От 307 к 308SW
Добрый день уважаемые....
Хочу рассказать о своем Пыжике: Peugeot 308 SW Premium Pack 1.6(120лс)автомат.
Начну пожалуй из далека, со своей старой машины. Купил я ее в Июне 2005 года и был это Peugeot 307. Машинка покупалось предыдущего года, т.е. 2004, дизайн предрестайленговой но уже с рестайлинговыми дворниками и компьютером. Когда выбирали машину в 2005 году, то очень долго не знали что-же выбрать, процесс осмотра занял около года, не торопясь, но так или иначе выбрали нового Пыжика 307 синего цвета автомат 1.6. Если коротко, то по истечению 3,5 лет его эксплуатации отзыв только восторженный. На момент продажи он пробежал 71 000км. Как-нибудь соберусь и посчитаю стоимость его владения за этот срок, т.к. остались записи о всех тратах, но сейчас речь не о нем....
Итак,
в связи с прибавлением в семействе и желанием пересесть на что-то новое, стали задумываться с женой, что купить. Уже хотелось чего-то большего по размеру и багажнику. Ни мне ни жене не нравяться седаны, принципиально, поэтому много вариантов сразу отпало. Хэтчбек уже стал маловат, хотелось большего место под скарб, т.к. мы любим набрать побольше. Оставалось выбрать либо универсал, либо компактвен.
Походили малость по салонам посмотрели Renault Scenic, засматривались на X-Trail и CRV(по деньгам не потянули), Хотели уложиться в 700-750т.руб. Заехали в Сентябре 2008 в салон Пежо в питере и увидели, что появились Пыжики 308 универсалы. Нам понравилось, сразу заказали.
Комплектация получилась такая: 1.6 120л.с, Автомат, Premium Pack, синий цвет, ESP, заводская сигнализация, круиз контроль и т.д.
Через пару недель дилер позвонил и сказал, что синих не бывает, перезаказали на красный перламутровый, но он встал дороже на 3000руб, мы не особо расстроились.
Машина ожидалась к поставке в конце Ноября, к этому моменту продал свой старый Пыжик, очень долго искал покупателя, но он нашелся...Очень жалко было расставаться со старой машинкой, служила верой и правдой...Берегли мы ее.
Поставка задержалась на неделю, тут и кризис стал набирать обороты, не понятки с ценами на машины, слухи ходили самые разные, что цены упадут или что цены вырастут, не понятно. Мы ждали как на иголках, не понимая, что делать - отказаться от машины, потерять 15 000руб, а потом весной купить гораздо дешевле, но как-то, не сподобились, решили, что пусть все идет своим чередом. В Декабре мы семьей уехали на две недели и как раз в день нашего отъезда пришла наша машина.
Позвонил дилеру и предупредил его, что так-и-так, надо уехать. Машину берегите, приеду возьму... Дилер не подвел, машина меня дождалась.
За пару дней оформил все бумаги(Банк, страховка и т.п.).
!Полезно: Сбербанк очень часто переводит кредитные деньги и забывает указывать НДС в платежке, потом начинаются нервотрепки между дилером и Сбербанком.
Но рано или поздно, вся бумажная конитель заканчивается - и я получил свою новую машину.
На данный момент уже поездил на ней месяц, накатал 1400км.
Мои впечатления/сравнение с 307:
Положительные:
- Машина стала тяжелее, от этого кажется, что едешь на машине более высокого класса, степенно, солидно.
- Осталась резвость как у 307, но стала гораздо лучше тянуть на малых оборотах.
- Коробка автомат осталась прежней, но теперь переключается более плавно, и по моим личным ощущениям - меньше думает.
- Я просто в восторге от круиз контроля и ограничителя скорости. На круизе машина явно показывает меньший расход топлива. А ограничитель учит держать себя в руках. Не могу сказать, что я особо люблю поганять, но все-таки регулярно ловишь себя на мысле, что едешь быстрее чем нужно. Поставил ограничение не быстрее 75 км по городу-перестал бояться гаишников и камер, всегда едешь спокойно. Снимается ограничение очень быстро, одним нажатием кнопки под рулем, действует практически мгновенно.
- Понравилась магнитола, звук стал гораздо лучше чем в 307.
- Подогрев сидений стал регулируемый, а в 307 он еще и отключался регулярно.
- Появился подлокотник.
- 308 предупреждает, что заканчивается жидкость в бачке омывателя - 307 не умел.
- Очень понравилось салонное зеркало заднего вида, от туда не слепит, но все очень четко видно. В 307 было хуже.
- Задним пассажирам стало гораздо больше места.
- Меньше стал пачкаться при посадке в машину.
- Стала более комфортна посадка водителя, чем в 307.
- Второе гнездо прикуривателя для задних пассажиров - удобно греть детское питание.
Не понравилось:
- Машинка стала еще большей "хрюшей", если 307 легко пачкался, то у 308 очень быстро забрызгиваются боковые стекла и в боковые зеркала
вообще ничего не видно. Это связано с изменившемся принципом крепления зеркал. Малость понаблюдав за процессом загрязнения, мне кажется, что это происходит, когда жидкая субстанция(вода, грязь...) попадает между кузовом и держателем зеркала в V-образную яму. Это не связано с выбрасыванием грязи из-под передних колес.
- Передний свес визуально стал еще ниже.
- Бардачок и боковые карманы в дверях стали меньше. В 307 я мог в боковой карман 2 литровые упаковки сока поставить, теперь не могу.
- Пропала полочка на торпеде. Круглые воздушные дефлекторы, чисто субъективно - не нравятся, и у них уменьшились углы регулировок.
- Расход топлива остался прежним - 11/12л по городу, очень надеялся на уменьшение данной характеристики. По трассе пока далеко не ездил.
- Мне не удобны(мешают обзору) передние стойки, не видно вперед на углы 10 и 14 часов.
Просто соображения:
- Пока не могу разобраться, как лучше размещать мелкие предметы в огромном багажнике.
- Задний ряд сидений -каждое кресло отдельно, получается не ровная площадка, лежать на заднем ряду стало менее удобно. Но стало гораздо легче конфигурировать под свои нужды. Даже можно менять угол наклона задних спинок.
- Очень прикольно, что стекло у задней двери багажника открывается отдельно.
- Т.к. водопровод до заднего стекла стал длиннее, то жидкость может легче замерзнуть.
- Запаска по днищем, а не внутри.
- Пока не очень понял алгоритм работы фар в режиме автомат.
- Не понятно как заставить дуть дефлекторы теплым воздухом для задних пассажиров. Но в любом случае, машина прогревается очень быстро.
!Для сведения, полезно знать:
У машины есть режим энергосбережения, после определенного времени после выключения двигателя, машина обесточивает некоторые электрические цепи (фары, магнитола, стеклоподъемники и т.п.). Когда мне ставили имобилайзер, то посадили один из блоков на такую цепь. Через некоторое время эксплуатации, настал момент, что включился режим энергосбережения. Получилось, что датчик был обесточен (заблокирован), а для выхода из этого режима, надо завести машину, но датчик заблокирован, он ждет тока, а его нету.... Замкнутый круг.
Отвез машину, там где ставили сигнализацию - они все исправили.
И под занавес - малость патетики:
Мне 33 года, вожу машину всего 7 лет, ВАЗ 2109, Peugeot 307, сейчас Peugeot 308SW. Я не считаю себя спецом в вождении автомобиля и не стремлюсь им быть, иногда люблю поездить быстро, но чаще важнее безопасность и комфорт семьи. Для меня идеально подходит эта машина, она нравиться и ценой и комфортом и материалами отделки, есть недочеты, но они не критичны. Я себя чувствую комфортно и уверенно за рулем этой машины. Машины покупаю минимум на 3 года эксплуатации. Стоимость ремонта, если она останется на уровне с 307 - меня вполне устраивает, если мне не изменяет память, то в квартал я тратил около 15-20т.руб на машину(Ремонт, ТО, Мойка и т.п.), кроме бензина, после окончания гарантии. Я абсолютно не хочу водить машины на ручке, я ленив. Меня вполне устраивает и динамика разгона и устойчивость на дороге. Подвеска жестковата, но я не считаю это минусом.
Вроде все, что хотел сказать, если есть вопросы - пишите....
Очень надеюсь, что соберусь с силами и напишу отзыв про 307 со стоимостью владения.
Удачи...
Хочу рассказать о своем Пыжике: Peugeot 308 SW Premium Pack 1.6(120лс)автомат.
Начну пожалуй из далека, со своей старой машины. Купил я ее в Июне 2005 года и был это Peugeot 307. Машинка покупалось предыдущего года, т.е. 2004, дизайн предрестайленговой но уже с рестайлинговыми дворниками и компьютером. Когда выбирали машину в 2005 году, то очень долго не знали что-же выбрать, процесс осмотра занял около года, не торопясь, но так или иначе выбрали нового Пыжика 307 синего цвета автомат 1.6. Если коротко, то по истечению 3,5 лет его эксплуатации отзыв только восторженный. На момент продажи он пробежал 71 000км. Как-нибудь соберусь и посчитаю стоимость его владения за этот срок, т.к. остались записи о всех тратах, но сейчас речь не о нем....
Итак,
в связи с прибавлением в семействе и желанием пересесть на что-то новое, стали задумываться с женой, что купить. Уже хотелось чего-то большего по размеру и багажнику. Ни мне ни жене не нравяться седаны, принципиально, поэтому много вариантов сразу отпало. Хэтчбек уже стал маловат, хотелось большего место под скарб, т.к. мы любим набрать побольше. Оставалось выбрать либо универсал, либо компактвен.
Походили малость по салонам посмотрели Renault Scenic, засматривались на X-Trail и CRV(по деньгам не потянули), Хотели уложиться в 700-750т.руб. Заехали в Сентябре 2008 в салон Пежо в питере и увидели, что появились Пыжики 308 универсалы. Нам понравилось, сразу заказали.
Комплектация получилась такая: 1.6 120л.с, Автомат, Premium Pack, синий цвет, ESP, заводская сигнализация, круиз контроль и т.д.
Через пару недель дилер позвонил и сказал, что синих не бывает, перезаказали на красный перламутровый, но он встал дороже на 3000руб, мы не особо расстроились.
Машина ожидалась к поставке в конце Ноября, к этому моменту продал свой старый Пыжик, очень долго искал покупателя, но он нашелся...Очень жалко было расставаться со старой машинкой, служила верой и правдой...Берегли мы ее.
Поставка задержалась на неделю, тут и кризис стал набирать обороты, не понятки с ценами на машины, слухи ходили самые разные, что цены упадут или что цены вырастут, не понятно. Мы ждали как на иголках, не понимая, что делать - отказаться от машины, потерять 15 000руб, а потом весной купить гораздо дешевле, но как-то, не сподобились, решили, что пусть все идет своим чередом. В Декабре мы семьей уехали на две недели и как раз в день нашего отъезда пришла наша машина.
Позвонил дилеру и предупредил его, что так-и-так, надо уехать. Машину берегите, приеду возьму... Дилер не подвел, машина меня дождалась.
За пару дней оформил все бумаги(Банк, страховка и т.п.).
!Полезно: Сбербанк очень часто переводит кредитные деньги и забывает указывать НДС в платежке, потом начинаются нервотрепки между дилером и Сбербанком.
Но рано или поздно, вся бумажная конитель заканчивается - и я получил свою новую машину.
На данный момент уже поездил на ней месяц, накатал 1400км.
Мои впечатления/сравнение с 307:
Положительные:
- Машина стала тяжелее, от этого кажется, что едешь на машине более высокого класса, степенно, солидно.
- Осталась резвость как у 307, но стала гораздо лучше тянуть на малых оборотах.
- Коробка автомат осталась прежней, но теперь переключается более плавно, и по моим личным ощущениям - меньше думает.
- Я просто в восторге от круиз контроля и ограничителя скорости. На круизе машина явно показывает меньший расход топлива. А ограничитель учит держать себя в руках. Не могу сказать, что я особо люблю поганять, но все-таки регулярно ловишь себя на мысле, что едешь быстрее чем нужно. Поставил ограничение не быстрее 75 км по городу-перестал бояться гаишников и камер, всегда едешь спокойно. Снимается ограничение очень быстро, одним нажатием кнопки под рулем, действует практически мгновенно.
- Понравилась магнитола, звук стал гораздо лучше чем в 307.
- Подогрев сидений стал регулируемый, а в 307 он еще и отключался регулярно.
- Появился подлокотник.
- 308 предупреждает, что заканчивается жидкость в бачке омывателя - 307 не умел.
- Очень понравилось салонное зеркало заднего вида, от туда не слепит, но все очень четко видно. В 307 было хуже.
- Задним пассажирам стало гораздо больше места.
- Меньше стал пачкаться при посадке в машину.
- Стала более комфортна посадка водителя, чем в 307.
- Второе гнездо прикуривателя для задних пассажиров - удобно греть детское питание.
Не понравилось:
- Машинка стала еще большей "хрюшей", если 307 легко пачкался, то у 308 очень быстро забрызгиваются боковые стекла и в боковые зеркала
вообще ничего не видно. Это связано с изменившемся принципом крепления зеркал. Малость понаблюдав за процессом загрязнения, мне кажется, что это происходит, когда жидкая субстанция(вода, грязь...) попадает между кузовом и держателем зеркала в V-образную яму. Это не связано с выбрасыванием грязи из-под передних колес.
- Передний свес визуально стал еще ниже.
- Бардачок и боковые карманы в дверях стали меньше. В 307 я мог в боковой карман 2 литровые упаковки сока поставить, теперь не могу.
- Пропала полочка на торпеде. Круглые воздушные дефлекторы, чисто субъективно - не нравятся, и у них уменьшились углы регулировок.
- Расход топлива остался прежним - 11/12л по городу, очень надеялся на уменьшение данной характеристики. По трассе пока далеко не ездил.
- Мне не удобны(мешают обзору) передние стойки, не видно вперед на углы 10 и 14 часов.
Просто соображения:
- Пока не могу разобраться, как лучше размещать мелкие предметы в огромном багажнике.
- Задний ряд сидений -каждое кресло отдельно, получается не ровная площадка, лежать на заднем ряду стало менее удобно. Но стало гораздо легче конфигурировать под свои нужды. Даже можно менять угол наклона задних спинок.
- Очень прикольно, что стекло у задней двери багажника открывается отдельно.
- Т.к. водопровод до заднего стекла стал длиннее, то жидкость может легче замерзнуть.
- Запаска по днищем, а не внутри.
- Пока не очень понял алгоритм работы фар в режиме автомат.
- Не понятно как заставить дуть дефлекторы теплым воздухом для задних пассажиров. Но в любом случае, машина прогревается очень быстро.
!Для сведения, полезно знать:
У машины есть режим энергосбережения, после определенного времени после выключения двигателя, машина обесточивает некоторые электрические цепи (фары, магнитола, стеклоподъемники и т.п.). Когда мне ставили имобилайзер, то посадили один из блоков на такую цепь. Через некоторое время эксплуатации, настал момент, что включился режим энергосбережения. Получилось, что датчик был обесточен (заблокирован), а для выхода из этого режима, надо завести машину, но датчик заблокирован, он ждет тока, а его нету.... Замкнутый круг.
Отвез машину, там где ставили сигнализацию - они все исправили.
И под занавес - малость патетики:
Мне 33 года, вожу машину всего 7 лет, ВАЗ 2109, Peugeot 307, сейчас Peugeot 308SW. Я не считаю себя спецом в вождении автомобиля и не стремлюсь им быть, иногда люблю поездить быстро, но чаще важнее безопасность и комфорт семьи. Для меня идеально подходит эта машина, она нравиться и ценой и комфортом и материалами отделки, есть недочеты, но они не критичны. Я себя чувствую комфортно и уверенно за рулем этой машины. Машины покупаю минимум на 3 года эксплуатации. Стоимость ремонта, если она останется на уровне с 307 - меня вполне устраивает, если мне не изменяет память, то в квартал я тратил около 15-20т.руб на машину(Ремонт, ТО, Мойка и т.п.), кроме бензина, после окончания гарантии. Я абсолютно не хочу водить машины на ручке, я ленив. Меня вполне устраивает и динамика разгона и устойчивость на дороге. Подвеска жестковата, но я не считаю это минусом.
Вроде все, что хотел сказать, если есть вопросы - пишите....
Очень надеюсь, что соберусь с силами и напишу отзыв про 307 со стоимостью владения.
Удачи...
Владею менее 6 месяцев
4
Комментарии1
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Харченко Саша Васильевич
2 апреля 2009
Нравится
Ответить
Другие записи про BMW F 800 R
Александр
24 фото
Первый мотоцикл. Очень достойный аппарат!
Можно много писать эпитетов, но лучше всю правду рассказать. Это мой первый мот, так что особо сравнивать не с чем. Однако, реально мотоцикл очень приятный. Лёгкий в управлении, достаточно мощный. Для...
Евгений • Nissan Qashqai
1 фото
Отзыв | Nissan Qashqai 2017 года
Автомобиль покупался у официального дилера Ниссан ОВОД в 2018м году. Эта машина была во владении 5 лет. За этот период наездил 65 тысяч км. За всё время машина ни разу не подводила. Делалось только ТО...
Оранжевый минивэн • Toyota Land Cruiser
1 фото
ЧТО С ДИЗАЙНОМ?
Вы видели новый кузов крузака? Что с ним сделали? Я понимаю то что это так сказать дань уважения первым кузовам. Но для авто с такой репутацией это просто не солидно. И ещё лошадок по...
Оранжевый минивэн • Toyota Land Cruiser
1 фото
ЧТО С ДИЗАЙНОМ?
Вы видели новый кузов крузака? Что это такоe, я понимаю что это типо напоминание о первых моделях этого авто, но для автомобиля с такой репутацией это просто на просто говоря не солидн...
SKAMOLOV
5 фото
10 вещей, которые нужно знать, прежде чем покупать Bugatti
Нельзя просто так взять и приобрести гиперкар Bugatti. Вам придется упражняться в разных дисциплинах и отказываться от старых привычек.
Шедевр французской марки предъявляет к владельцу особые требован...
Олег Юрьевич • Suzuki Swift
5 фото
Сузуки Свифт. Городской проныра.
Отличный авто для города. Супер 🙂. Отличный авто для города. Не прихотливый в обслуживании. Маленький расход топлива. Все узлы и агрегаты в авто , просты и понятны в принципе. Можно проехать в узких...
Чёрный седан
Расмышления
Я начал ловить себя на мысли, что мне теперь просто хочется куда-то ехать на этой машине, без причины. В ней настолько удобно и приятно находиться, что не охото из нее выходить. Еще мне нравится как и...
Синий лимузин • Skoda Octavia
Друзья, всем доброго дня! Подскажите есть ли смысл ставить чехлы на сиденья? Если да, то какие лучше всего купить?
Корея Авто Россия • SsangYong Rexton
10 фото
Армейский рамный внедорожник
Настоящий Рамный внедорожник Рекстон 4 го поколения, активно используется армией Южной Кореи, и не зря. Новое поколение Rexton оснащено улучшеной рамной платформой SsangYong с использованием усовершен...
АВТО НОВОСТИ
4 фото
Интересно чего он хочет?
Увидел объявление о продаже довольно неплохой машины. Да, пробег большой,но авто не в плохом состоянии.
Так и продают в МОСКВЕ!
Ну видимо только сам мужик знает зачем продавать машину за эту цену..
А...
"АвтоАльянс" ООО • Porsche Cayman
12 фото
Porsche 718 2020 Cayman 2.0T
Купили сегодня автомобиль, Porsche 718 2020 Cayman 2.0T года с пробегом 21 т.км. для нашего клиента Анатолий из г. Новосибирск. Автомобиль согласовали доставить автовозом с полным пакетом страховок.
К...
Артур Чичкан PRO Автоимпорт. • Kia Carnival
Бомбовый эвик Южной Корее!
Сначала он спускает свою эстакаду, автомобиль заезжает на нее, а потом спец поднимает машину прямо на этой площадке на свой транспорт.
Иван Импорт Авто • Hyundai Grandeur
9 фото
Hyundai Grandeur
Привезли и доставили очередной автомобиль🔥
Благодарим за доверие🤝
АВТО НОВОСТИ
2 фото
Редкость такие увидеть.Но может кто помнит..
Производство С3Д началось в июле 1970 года, а последние 300 экземпляров покинули СеАЗ осенью 1997 года. Всего был выпущен 223 051 экземпляр мотоколяски. С-3Д — двухместный четырёхколёсный автомобиль-...
Агапитов Сергей • Lada (ВАЗ) Kalina
Что было сделано после покупки
Перебрана рулевая рейка, стартер (щеточный узел).
Заменили:
-радиатор отопителя (подтекал)
-все патрубки печи отопителя
-антифриз
-правая муфта рулевых тяг
-катушки зажигания
-тросы ручного тормоза...