Мой Пежо 308
Мне 33 года. После продажи мицубиси-лансер 2005г. (машина, кстати, очень хорошая) встал вопрос о покупке другой. На дворе осень 2010г. Денег – 500 тыс.руб. Новые авто не рассматривал – я не богат и не вижу смысла переплачивать 100-200 тыс. (очень сильно падает остаточная стоимость в первый год – два), а стал выбирать между двух – трех годовалыми хонда-цивик4д, опель-астра, форд-фокус и мазда3. Душа лежала к цивику, но оттолкнул велюровый салон (с моим сынишкой-егозой пачкаться будет на ура), очень низкий клиренс при длинной базе (летом на дачу люблю ездить) и высокий рейтинг угоняемости (КАСКО не делаю). Опель показался каким-то пресным, а мазда слишком тесной. Случайно посмотрел годовалый пежо 308 с двигателем 1,6л, ручной КПП в комплектации премиум-пак с пробегом 40тыс.км., еще на гарантии. Мне эта машина очень понравилась. Приятный внешний вид, красивый и практичный салон, очень много всякой полезной электроники: 2-х зонный климат, датчики дождя и света, два парктроника, круиз и ограничитель скорости, эл.складывание зеркал, различные подогревы… Даже стеклянная крыша со шторкой (жена и сын в восторге). Стекло на крыше многослойное и она намного практичнее обычной. Мало ли что сверху упадет! А эта не бьется, не гнется, не царапается. Хоть пляши на ней:). Смущало, что многие знакомые говорили: «компания Пежо – го…но, их машины ненадежные и вообще сыплются как жигули», но решил рискнуть попробовать.
В эксплуатации машина удобная. Бак большой. В багажнике все вещи можно закрепить, много ремешков, крючочков, есть сетка и кармашки. 2-х зонный климат работает правильно. Шумоизоляция хорошая, материалы в салоне приятные, торпеда мягкая, сиденья удобные. Правда не сразу получилось отрегулировать себе удобное положение руля и сидения, регулировок много. Ездил на дальняк – 1000 км в день дается легко. Достаточно вместительная, несмотря на небольшие размеры. Внутри больше, чем снаружи! На дачу 2,5 часа едем без дискомфорта четверо взрослых средних размеров и ребенок в детском кресле + куча вещей и детский велосипед в багажнике. Клиренс хоть и не большой, но, видимо, из-за короткой базы легко дается езда по проселкам, да и зимой по снегу без проблем. Правда передний бампер низко висит, неудобно парковаться передом к паребрику. Двигатель 1,6 неубиваемый с цепным приводом ГРМ разработан совместно Пежо с БМВ. Есть две особенности. Первая – на холодную работает громко с тракторным оттенком в звуке (по началу пугался, что что-то не так с мотором, а затем привык), зато после прогрева на холостых оборотах ни шума, ни вибраций и понять, что двигатель заведен можно лишь по тахометру. Вторая – потребляет масло даже при моей спокойной езде. Литра 1,5 на 10000 доливаю. Видимо это досталось от БМВ (говорят, что все моторы БМВ любят маслице покушать). К этим особенностям привык и внимания не обращаю. Мощность в 120л.с мне хватает, т.к. перемещаюсь очень спокойно и не вижу смысла сильно давить педаль газа (у меня для души есть литровый спортбайк, после него на любой резко ускоряющийся автомобиль смотришь с улыбкой: водитель даже и не представляет, что такое настоящее ускорение:). В спокойной езде радует расход топлива. По трассе обычно ставлю 90-100 км/ч на круиз и груженый по компьютеру показывает в среднем 6л /100км, пустой 5 с небольшим. В городе в зависимости от пробок от 6,5 до 10 л/100км. Для интереса считал расход по чекам – в основном получалось на 0,5 л/100км больше, чем показывает комп. Заправляюсь на газпроме 95 бензином. К топливу Пыж не привередлив. Экспериментировал на разных заправках, как то даже 92 залил, разницы почти нет. Тормоза очень мощные. У меня 2 комплекта колес: штамп. 195/65R15 на зиму и литые 205/55R16 на лето. На 15R машина мягкая, кочки и ямы подвеска глотает хорошо. На 16R более собранная, отзывчивая на руль, крены в поворотах минимальные, но неровности проходит хуже, а на стыках асфальта и при переезде выступающих рельс громко бухает задняя балка – такая особенность (с подвеской все в порядке). Передние крылья пластиковые, капот,вроде, аллюминевый, не надо переживать из-за сколов, ржаветь нечему.
За два года я проехал 40 тыс.км. Не много, но хватит для оценки авто. Общий пробег у авто 80 тыс.км. За все время из неприятностей: облезла хромированная решетка радиатора и потрескался кожух ручника. Все мне оперативно устранили по гарантии у дилера. А так только плановое ТО (фильтры, свечи и колодки покупаю на экзисте и меняю сам, а масло в обычном сервисе).
Резюмируя написанное, скажу, что машиной очень доволен и фирму Пежо могу рекомендовать. Обычно менял машины каждые 1,5 - 2 года, т.к. надоедали, но вот прошло 2 года с момента покупки, а эту продавать в ближайший год желания нет!
В эксплуатации машина удобная. Бак большой. В багажнике все вещи можно закрепить, много ремешков, крючочков, есть сетка и кармашки. 2-х зонный климат работает правильно. Шумоизоляция хорошая, материалы в салоне приятные, торпеда мягкая, сиденья удобные. Правда не сразу получилось отрегулировать себе удобное положение руля и сидения, регулировок много. Ездил на дальняк – 1000 км в день дается легко. Достаточно вместительная, несмотря на небольшие размеры. Внутри больше, чем снаружи! На дачу 2,5 часа едем без дискомфорта четверо взрослых средних размеров и ребенок в детском кресле + куча вещей и детский велосипед в багажнике. Клиренс хоть и не большой, но, видимо, из-за короткой базы легко дается езда по проселкам, да и зимой по снегу без проблем. Правда передний бампер низко висит, неудобно парковаться передом к паребрику. Двигатель 1,6 неубиваемый с цепным приводом ГРМ разработан совместно Пежо с БМВ. Есть две особенности. Первая – на холодную работает громко с тракторным оттенком в звуке (по началу пугался, что что-то не так с мотором, а затем привык), зато после прогрева на холостых оборотах ни шума, ни вибраций и понять, что двигатель заведен можно лишь по тахометру. Вторая – потребляет масло даже при моей спокойной езде. Литра 1,5 на 10000 доливаю. Видимо это досталось от БМВ (говорят, что все моторы БМВ любят маслице покушать). К этим особенностям привык и внимания не обращаю. Мощность в 120л.с мне хватает, т.к. перемещаюсь очень спокойно и не вижу смысла сильно давить педаль газа (у меня для души есть литровый спортбайк, после него на любой резко ускоряющийся автомобиль смотришь с улыбкой: водитель даже и не представляет, что такое настоящее ускорение:). В спокойной езде радует расход топлива. По трассе обычно ставлю 90-100 км/ч на круиз и груженый по компьютеру показывает в среднем 6л /100км, пустой 5 с небольшим. В городе в зависимости от пробок от 6,5 до 10 л/100км. Для интереса считал расход по чекам – в основном получалось на 0,5 л/100км больше, чем показывает комп. Заправляюсь на газпроме 95 бензином. К топливу Пыж не привередлив. Экспериментировал на разных заправках, как то даже 92 залил, разницы почти нет. Тормоза очень мощные. У меня 2 комплекта колес: штамп. 195/65R15 на зиму и литые 205/55R16 на лето. На 15R машина мягкая, кочки и ямы подвеска глотает хорошо. На 16R более собранная, отзывчивая на руль, крены в поворотах минимальные, но неровности проходит хуже, а на стыках асфальта и при переезде выступающих рельс громко бухает задняя балка – такая особенность (с подвеской все в порядке). Передние крылья пластиковые, капот,вроде, аллюминевый, не надо переживать из-за сколов, ржаветь нечему.
За два года я проехал 40 тыс.км. Не много, но хватит для оценки авто. Общий пробег у авто 80 тыс.км. За все время из неприятностей: облезла хромированная решетка радиатора и потрескался кожух ручника. Все мне оперативно устранили по гарантии у дилера. А так только плановое ТО (фильтры, свечи и колодки покупаю на экзисте и меняю сам, а масло в обычном сервисе).
Резюмируя написанное, скажу, что машиной очень доволен и фирму Пежо могу рекомендовать. Обычно менял машины каждые 1,5 - 2 года, т.к. надоедали, но вот прошло 2 года с момента покупки, а эту продавать в ближайший год желания нет!
Владею 2-3 года
40
Комментарии22
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Чёрный хэтчбек
9 ноября 2012
Нравится
Ответить
АлександрАвтор
12 ноября 2012
Нравится
Ответить
АлександрАвтор
12 ноября 2012
Нравится
Ответить
Владимир
23 ноября 2012
Нравится
Ответить
Константин
23 ноября 2012
Нравится
Ответить
alexansh101
9 ноября 2012
Нравится
Ответить
АлександрАвтор
12 ноября 2012
Нравится
Ответить
alexansh101
12 ноября 2012
Нравится
Ответить
АлександрАвтор
12 ноября 2012
Нравится
Ответить
Roamer
10 ноября 2012
Нравится
Ответить
Чёрный хэтчбек
21 ноября 2012
Нравится
Ответить
АлександрАвтор
23 ноября 2012
Нравится
Ответить
Чёрный хэтчбек
25 ноября 2012
Нравится
Ответить
АлександрАвтор
26 ноября 2012
Нравится
Ответить
Чёрный хэтчбек
27 ноября 2012
Нравится
Ответить
Константин
23 ноября 2012
Нравится
Ответить
АлександрАвтор
23 ноября 2012
Нравится
Ответить
Константин
24 ноября 2012
Нравится
Ответить
Вадим
11 декабря 2012
Нравится
Ответить
максим пантелеев
28 сентября 2020
Нравится
Ответить
максим пантелеев
28 сентября 2020
Нравится
Ответить
Другие записи про Haval Jolion
Алексей • Haval Jolion
2 фото
Год пролетел незаметно
Эксплуатация за год была спокойной, наездил около 13 тысяч километров, полёт нормальный, работает все как часики, комплектация у меня премиум передний привед. За город выезжаю, на дочу, на базу отдыха...
V • Jeep Grand Cherokee
1 фото
ШИКАРНЫЙ АМЕРИКАНЕЦ
Владею джипом в районе 8 лет, не видел ни одного автомобиля который был бы таким же актуальным внешне и по внутренним показателям спустя столько времени. Мягкий, но мощный. Изящный и дерзкий. Просто с...
Георгий
1 фото
Мой Sharmax 400 Alligator - настоящий Голиаф
Когда я впервые сел за руль этого квадрика, сразу почувствовал его мощь и надежность. Это именно тот аппарат, который отлично справляется с любыми дорожными условиями, будь то грязь, песок или камни...
Бызов Вячеслав
3 фото
Полет нормальный sylphy
И так, сегодня пробег перевалил за 135.000, кто писал, нежный вариатор, то я не заметил. Ошибок нет, замена масла вовремя, проверка на ошибки, без резкого газа и прошлифовок, хорошо себя ведет, нет ни...
The_MrVoider • Mercedes-Benz G-Класс AMG
16 фото
ДорогиеТачки#6
Новый гелик с обвесом от Keyvany выставили на авто ру за 40 000 000 000₽
Fel177
7 фото
BMW G-05 40I шить или не шить ?
Притащил с Америки данный авто и думаю стоит ли шить и сколько можно докинуть момента и лошадей на B58 , какой чип порекомендуете да так чтобы привода не свернуло и коробка жила долго и счастливо , п...
Артём
9 фото
Проданы за неделю
Рэнж и Гелик продались за неделю. Один за одним, сначала Гелик, а через день Рэнж. Вот что значит правильная комплектация и хорошая цена.
Wensolex
4 фото
Покраска клапанной крышки своими руками
По любому вы когда-либо задумывались о том, какие красивые подкапотные пространства у спортивных автомобилей, или же в фильмах на подобии Форсажа. Была приобретена месяц назад клапанная крышка из алюм...
Антон • Mazda CX-30
3 фото
Как я нашел идеальный автомобиль
Мой путь к этой машине начался с двух месяцев мониторинга объявлений. В наличии были либо передний привод, либо намотанные на столб американцы. Когда в продаже появилась красная Mazda CX-30 с пробегом...
Алексей • Audi A3
3 фото
ТО и замена летнего комплекта колёс
Пассатовские диски 17 размера с шинами Continental 215/55/17 встали на машину жены ауди а3.
На пробеге 218 800 км было сделано ТО, заменено масло на Evrolub wiv eco 5w30, масляный фильтр Mann, воздушн...
Алексей • Volkswagen Passat
3 фото
ТО и замена колес на лето
Летний комплект колёс
Были прикуплены диски Verona r19 и новые шины Marshal mu12 245/40/19
Было проведено ТО на 214 000 км: масло Valvoline 5w30 с допуском vw 504/507, масляный и воздушный фильтра Man...
Евгений
Всем добрый день! Недавно приобрел Лифан х60. Подбор запчастей по ходовой подскажите толковый автомагаз/сайт, чтоб самому закупить.
Колодки тормозные, наконечники и тд. Спасибо заранее
Григорий • Nissan Tiida
1 фото
Замена шаровых Nissan Tiida
Пришла пора в очередной раз лезть в подвеску, а именно шаровые опоры. Поставил самый дешёвый вариант на данный момент, Suffix.
Механики на станции уверяли, что хватит на 100км за такие то деньги. Вста...