Мой 308 пыжик

Нормальный отзыв. Правда, про пыжики много не хороших отзывов ходит. Особенно про коробки автоматы... Что после70.000-80.000 им пипец полный приходит. Это я слышал часто. А вообще их советуют держать либо до3-х лет, либо до 50.000-60.000 км.

Зацепил номером за землю - охренеть продуманная машина для Раши.

А мне кажется просто надо раз в 50000тыс.км менять масло и промывать гидроблок и менять некоторые клапана,это сделать 10000тыс.рублей почти такая же сумма выходит у немцев поменять масло в коробке и фильтр.И она будет работать и 100000 и 300000тыс.км без проблем это моё мнение))))Отзыв хороший

я на своей Ксаре менял масло в коробке на 120 и 170 тысячах км, и ВСЕ, никаких проблемм. Коробка аналогичная пыжовой, можно даже сказать, что одна и та же, AL4, только без функции ручного переключения. Куча народа ездит на пыжах и ситрах с АКПП. Если бы проблемм было столько сколько "про пыжики много не хороших отзывов ходит", никто бы их не покупал. С автором согласен, просторный, с качественным салоном аппарат. НО я пока жду новый С4 :)

Чего же тут смешного. Форумы любых авто пестрят описанием проблем, как в коробками, движками и пр. на то они и форумы, там всегда крайне полярные оценки. Аналогично про сервисменов. они только проблемы и видят, у них работа такая :) Есть у меня в сервисе ОД Ситроен хороших знакомый. Главное, что он говорит - в сервис ездят одни и те же люди, а не машины. Ну, в общем, как и на каждом форуме мы выражаем полярные мнения, поэтому спор пошел ни о чем :) Всем хорошей дороги и работающего климата!

У нас 406й и 308й пыжи в семье, 406му уже 7й год - менялись тока расходники. Так что не надо рассказывать что французы через 3 года сыпятся...

Купил пыжа 308 в 2008 в августе месяце, движка 1600 см3,акпп. Сейчас 08.10 года на одометре почти 50 тыс.км. За это время авто прошел три ТО в среднем за ТО 8 тыс.руб, замена масла, фильтра, полная диагностика. На первой 20-ке тыс.км. поменял передние колодки когда проходил ТО. На 35 тыс. км. умерли свечи, замена с работой около 5 тыс. руб. Больше проблем по машине небыло. Отделка салона хорошая, не че не скрепит, сидухи удобные, салон вместительный, минус сцуко хлипкий подлокотник сломал его где-то через месяца два, вкорячил ксенон светит х..ево, поставил обратно галоген. ЛКП говно, у тестя Honda CR-V II 2004 г.в. смотрится как новая. Автохой доволен, в городе, на трассе рулится нормально, едет уверенно по мелкому бездорожью, особых вложений не требует. Но как всегда хочется большое и быстрое. По пяти бальной шкале поставил бы твердую 4 среди новых авто до лимона.

Эмоциональный конечно отзыв... Интересно будет посмотреть на мнение через годика два - три... Сам являюсь убеждённым пыжеводом, но как-то верится с трудом, что баварский дрыгатель не внесёт свою ложку дёгтя в пыжовую бочку мёда. А яяя511 повеселила не на шутку - Пацтолье натёрто до блеска! ;)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

вы про хонду почитайте отзывы! сразу на верное на них пересядите)))

Хочется попросить вашего совета.СДЕЛАТЬ ВЫБОР В ПОЛЬЗУ НОВОГО ПЫЖИКА ИЛИ КИЯ СИД?Устала голову ломать, МАШИНЫ ТОЛЬКО на автомате.