308-SW- реалити...
Куплен 22.10.2008г.120 л.с. МКПП. Премиум. ООО "Конкорд" , Питер.
Побег на сегодня 33540 км.
1.Ходовые качества на уровне. в дальней дороге уют, комфорт. в 2009 г. летом, с полупустым Киевским шоссе и дурдомом на Ростовском на 5.500 км расход составил- 7.4 л. по компу.При немаленьком весе более 1400 кг и допнагрузке в 200 кг., динамика на уровне, во многом благодаря МКПП. По Питеру расход топлива выше 9.6 на 100 км. не поднимается.
2. Подвеска отрабатывает на "4", по шиферу и японским дорогам "то яма , то канава" пробивает маленько. Есть мечта при появлении на рынке 3008-й модели поработать над вариантом замены амортизаторов и пружин, для увеличения клиренса. Из-за широких порогов и длинной базы кузова в Украинских деревнях где асфальт в века не видели, были проблемы с передвижением.
3 .Климат работает на 100%, акустика на довольно хорошем уровне, МР3 и тюнер тоже на отлично. Панорамная крыша супер!, но уже поменял-влетел булыжник из под "Татарина" с обочины. Переклеили герметично, но криво-ОД ссылается на кривые стёкла приходящие из Франции, а мне кажется мастера криворукие...
Комфорта в салоне прибавляет тонировка "20" номером плёнки, соорудил полосу на лобовом, просто класс! При нашем широком и высоком лобовом, летом козырьком не пользовался даже на Югах.
4. Пробег 33.000 км купил и буду менять в следующие выходные тормозные передние диски и колодки- в хлам, на Астре-G ходили колодки по 60.000 км, диски 100.000. Задние как ни странно ещё живые, колодки до осени доживут, а диски думаю дольше.
Теперь о грустном по гарантии поменяны:
- кислородный датчик 2.500 км.
-аэрбег передний пассажира и блок управления к нему пробег 3.500 км.
-крепление Аэрбега рулевой колонки 21.000км.
-датчик уровня масла и помпа 25.000км.
-при пробеге в 2500 км вытерлись пороги спереди у крепления дверей и арки задних крыльев в местах соприкосновения с креплением резиновых уплотнителей.
ОД "Конкорд" отфутболил, после переписки и перезвона с Пежо-Ситроен Рус в период с апреля 2009 по декабрь 2009г. дефект был устранён дилером по гарантии. Слов нет одни фразы....
- пробег 26.000 км. порвался и повис резиновый уплотнитель стекла двери багажника. ООО "Конкорд" вежливо послали, клиентский отдел ПРС мутили воду..., ООО "Автопремиум" согласовали и поменяли стекло.
-пробег 32.000 км. в "Автопремиум" согласована и произведена замена чехла рычага МКПП, на очереди чехол ручника до 22.10.2010г. не доживёт... и ещё потрескались ручейки ремня привода генератора, но это уже соответствует пробегу, буду менять.
Из недостатков ещё очень "удобно" менять с левой стороны лампочки в блокфаре, менял лампу ближнего света-конструктору икалось...
В остальном целом хороший авто за свои деньги-покупали за 26.000 $
P.S. Свечи не заливало ни разу,ещё родные стоят. Не троил и не подводил ни разу, при -29 заводился как "Юноша"...
Вывод: вполне приемлемый семейный "Сарай", но сейчас бы покупать не стал, за те деньги что его купил? можно было стать владельцем 2-3 летнего Эскейпа, благо есть кому в Штатах подобрать и приобрести авто.. к чему сейчас и стремлюсь...
Побег на сегодня 33540 км.
1.Ходовые качества на уровне. в дальней дороге уют, комфорт. в 2009 г. летом, с полупустым Киевским шоссе и дурдомом на Ростовском на 5.500 км расход составил- 7.4 л. по компу.При немаленьком весе более 1400 кг и допнагрузке в 200 кг., динамика на уровне, во многом благодаря МКПП. По Питеру расход топлива выше 9.6 на 100 км. не поднимается.
2. Подвеска отрабатывает на "4", по шиферу и японским дорогам "то яма , то канава" пробивает маленько. Есть мечта при появлении на рынке 3008-й модели поработать над вариантом замены амортизаторов и пружин, для увеличения клиренса. Из-за широких порогов и длинной базы кузова в Украинских деревнях где асфальт в века не видели, были проблемы с передвижением.
3 .Климат работает на 100%, акустика на довольно хорошем уровне, МР3 и тюнер тоже на отлично. Панорамная крыша супер!, но уже поменял-влетел булыжник из под "Татарина" с обочины. Переклеили герметично, но криво-ОД ссылается на кривые стёкла приходящие из Франции, а мне кажется мастера криворукие...
Комфорта в салоне прибавляет тонировка "20" номером плёнки, соорудил полосу на лобовом, просто класс! При нашем широком и высоком лобовом, летом козырьком не пользовался даже на Югах.
4. Пробег 33.000 км купил и буду менять в следующие выходные тормозные передние диски и колодки- в хлам, на Астре-G ходили колодки по 60.000 км, диски 100.000. Задние как ни странно ещё живые, колодки до осени доживут, а диски думаю дольше.
Теперь о грустном по гарантии поменяны:
- кислородный датчик 2.500 км.
-аэрбег передний пассажира и блок управления к нему пробег 3.500 км.
-крепление Аэрбега рулевой колонки 21.000км.
-датчик уровня масла и помпа 25.000км.
-при пробеге в 2500 км вытерлись пороги спереди у крепления дверей и арки задних крыльев в местах соприкосновения с креплением резиновых уплотнителей.
ОД "Конкорд" отфутболил, после переписки и перезвона с Пежо-Ситроен Рус в период с апреля 2009 по декабрь 2009г. дефект был устранён дилером по гарантии. Слов нет одни фразы....
- пробег 26.000 км. порвался и повис резиновый уплотнитель стекла двери багажника. ООО "Конкорд" вежливо послали, клиентский отдел ПРС мутили воду..., ООО "Автопремиум" согласовали и поменяли стекло.
-пробег 32.000 км. в "Автопремиум" согласована и произведена замена чехла рычага МКПП, на очереди чехол ручника до 22.10.2010г. не доживёт... и ещё потрескались ручейки ремня привода генератора, но это уже соответствует пробегу, буду менять.
Из недостатков ещё очень "удобно" менять с левой стороны лампочки в блокфаре, менял лампу ближнего света-конструктору икалось...
В остальном целом хороший авто за свои деньги-покупали за 26.000 $
P.S. Свечи не заливало ни разу,ещё родные стоят. Не троил и не подводил ни разу, при -29 заводился как "Юноша"...
Вывод: вполне приемлемый семейный "Сарай", но сейчас бы покупать не стал, за те деньги что его купил? можно было стать владельцем 2-3 летнего Эскейпа, благо есть кому в Штатах подобрать и приобрести авто.. к чему сейчас и стремлюсь...
Четыре года позади и 91.000 км.
Доброго всем.
Получил предложение от сайта дополнить отзыв, многословен не буду, кратко о главном.
Кузов, в целом без нареканий, за исключением мест для установки домкрата, там шумка облезла до металла, пока обошёлся консервантом, а летом надо делать антикор, если не продам. Мелкие царапинки за 4 года появились, но не критично. Пока по серьёзному не полировал.
Достаёт прихватывание замка водительской двери зимой,с этим надо смирится, я так и поступил
Ходовая: поменяны одна шаровая(правая) и левый передний ступичный подшипник.(яма в Крыму)
на 86.000 км диски тормозные с колодками по кругу.
Перешил сам кожух ручки КПП(кожу забабахал), дерьмонтин он и есть ДЕРЬМОНТИН-французам минус.
Двигатель: поменял прокладку клапанной крышки на 83.000 км. "стала дышать."
Один раз поменял лампочки ближнего света и левую противотуманку(Крым, яма)
Лампы евросвета, как расходный материал, покупаю Рассейские и не парюсь, а вот патроны под них хреновые, контакты там , просто фу...
Масло было Тотал 0W30, сейчас с 85.000 лью Кастрол EDGE 0W30, по расходу масла также как и Тотал, а движок веселее...
Главное с уходом гарантии закончились, слава Богу, и проблемы. Обслуживаюсь на небольшом СТО у знакомого автослесаря "золотые руки", что могу делаю сам, те же диски и колодки сам меняю. Но с заменой задних тормозных дисков головняк, не советую... А вот покупал их в "Евроавто" за 1000 рупий с нового ушатаного "Партнёра", выгода офигеть...
Основной минус, сильное падение цены на вторичном рынке хотя на Астру или Гольфа, а тем более Шкоду с Пыжа я не пересяду, тогда уже кроссовер...
Рекорд 2010 года 1820 км за сутки, в одни руки за рулём.
Хороший семейный авто, для поездок по хорошим дорогам и не убитому просёлку.Половину Беларуси и Украины исколесил трижды, плюс Крым два раза.
Всем доброго и помните, "машина как женщина, понравилась-надо брать",-если деньги позволяют...
Получил предложение от сайта дополнить отзыв, многословен не буду, кратко о главном.
Кузов, в целом без нареканий, за исключением мест для установки домкрата, там шумка облезла до металла, пока обошёлся консервантом, а летом надо делать антикор, если не продам. Мелкие царапинки за 4 года появились, но не критично. Пока по серьёзному не полировал.
Достаёт прихватывание замка водительской двери зимой,с этим надо смирится, я так и поступил
Ходовая: поменяны одна шаровая(правая) и левый передний ступичный подшипник.(яма в Крыму)
на 86.000 км диски тормозные с колодками по кругу.
Перешил сам кожух ручки КПП(кожу забабахал), дерьмонтин он и есть ДЕРЬМОНТИН-французам минус.
Двигатель: поменял прокладку клапанной крышки на 83.000 км. "стала дышать."
Один раз поменял лампочки ближнего света и левую противотуманку(Крым, яма)
Лампы евросвета, как расходный материал, покупаю Рассейские и не парюсь, а вот патроны под них хреновые, контакты там , просто фу...
Масло было Тотал 0W30, сейчас с 85.000 лью Кастрол EDGE 0W30, по расходу масла также как и Тотал, а движок веселее...
Главное с уходом гарантии закончились, слава Богу, и проблемы. Обслуживаюсь на небольшом СТО у знакомого автослесаря "золотые руки", что могу делаю сам, те же диски и колодки сам меняю. Но с заменой задних тормозных дисков головняк, не советую... А вот покупал их в "Евроавто" за 1000 рупий с нового ушатаного "Партнёра", выгода офигеть...
Основной минус, сильное падение цены на вторичном рынке хотя на Астру или Гольфа, а тем более Шкоду с Пыжа я не пересяду, тогда уже кроссовер...
Рекорд 2010 года 1820 км за сутки, в одни руки за рулём.
Хороший семейный авто, для поездок по хорошим дорогам и не убитому просёлку.Половину Беларуси и Украины исколесил трижды, плюс Крым два раза.
Всем доброго и помните, "машина как женщина, понравилась-надо брать",-если деньги позволяют...
Владею 1-2 года
3
Комментарии8
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
sumer
29 марта 2010
Нравится
Ответить
Коровин ВадимАвтор
2 июня 2010
Нравится
Ответить
sumer
29 марта 2010
Нравится
Ответить
sumer
29 марта 2010
Нравится
Ответить
Александр Владимирович
30 марта 2010
Нравится
Ответить
Отец Димитрий
9 апреля 2010
Нравится
Ответить
Коровин ВадимАвтор
31 марта 2010
Нравится
Ответить
Г. Сергей Ю.
21 апреля 2010
Нравится
Ответить
Другие записи про
Оксана
Хавал Джулион . Первые 5000 км
5000 на Хавале. Или как кто-то пошутил - на Лаваше.
Никаких проблем не выявлено. Обкатку прошла, масло заменила у диллера. Встало это 6000. Масло + литрушка про запас, фильтр, работа. Масло надо меня...
Алексей
3 фото
Купили BMW 420i под заказ
Встретили автомобиль из Южной Кореи для нашего клиента
BMW 420i M Sport Coupe 2021г., 2.0 (184 л.с.), АКПП 8, 2WD.
Благодарим за доверие!
Сергей • Skoda Rapid
Skoda Rapid 2018 года, рестайлинг. Нужно прописать блок всм в Красноярске, но с этим проблема. Гарантию не дают. Может кто подскажет о наличии спеца который качественно подходит к своему делу
Григорий • Suzuki Jimny
11 фото
Куплен для нашего клиента Сергея из г. Артём.
SUZUKI JIMNY SIERRA
2019 год.
Двигатель – 1 500 куб.см.
Пробег – 57 389 км.
Оценка – 4,5 б.
Подогрев передних сидений.
Полный кожаный мультируль.
Круиз ко...
Андрей • Haval F7
3 фото
Отзыв о машине Haval F7 2024
Haval F7 2024 года - это кроссовер, который привлекает внимание своим современным дизайном и высоким уровнем комфорта.
Экстерьер автомобиля выделяется элегантными линиями и агрессивной передней часть...
Михаил • Mercedes-Benz CLA
1 фото
Год владения CLA
Хороших дорог и доброго времени суток. Как-то руки не доходили до БЖ на авто.ру, наконец-то решил вставить 5 копеек про этот авто. Предыстория покупки проста - автомобиль мне нравился давно, но чет вс...
Андрей Р.
Подвеска.
Приветствую автомобилистов. Честно признаться, писать особо нечего - ездит машина и ездит. Что радует. Хотя раньше и писал про свои ощущения от подвески UNI-V - в меру упругая, в меру мягкая, в поворо...
Алексей • Haval Jolion
2 фото
Год пролетел незаметно
Эксплуатация за год была спокойной, наездил около 13 тысяч километров, полёт нормальный, работает все как часики, комплектация у меня премиум передний привед. За город выезжаю, на дочу, на базу отдыха...
V • Jeep Grand Cherokee
1 фото
ШИКАРНЫЙ АМЕРИКАНЕЦ
Владею джипом в районе 8 лет, не видел ни одного автомобиля который был бы таким же актуальным внешне и по внутренним показателям спустя столько времени. Мягкий, но мощный. Изящный и дерзкий. Просто с...
Георгий
1 фото
Мой Sharmax 400 Alligator - настоящий Голиаф
Когда я впервые сел за руль этого квадрика, сразу почувствовал его мощь и надежность. Это именно тот аппарат, который отлично справляется с любыми дорожными условиями, будь то грязь, песок или камни...
Бызов Вячеслав
3 фото
Полет нормальный sylphy
И так, сегодня пробег перевалил за 135.000, кто писал, нежный вариатор, то я не заметил. Ошибок нет, замена масла вовремя, проверка на ошибки, без резкого газа и прошлифовок, хорошо себя ведет, нет ни...
The_MrVoider • Mercedes-Benz G-Класс AMG
16 фото
ДорогиеТачки#6
Новый гелик с обвесом от Keyvany выставили на авто ру за 40 000 000 000₽
Артём
9 фото
Проданы за неделю
Рэнж и Гелик продались за неделю. Один за одним, сначала Гелик, а через день Рэнж. Вот что значит правильная комплектация и хорошая цена.
Wensolex
4 фото
Покраска клапанной крышки своими руками
По любому вы когда-либо задумывались о том, какие красивые подкапотные пространства у спортивных автомобилей, или же в фильмах на подобии Форсажа. Была приобретена месяц назад клапанная крышка из алюм...