135тыс. На 308 пыже
Решил написать честный отзыв по эксплуатации 308 пыже. До этого ни когда не писал, рекламой авто не занимаюсь. Сразу оговорюсь авто брал в 2012г новым, нужно было авто для постоянных рабочих поездок ну и конечно недорогое в эксплуатации, без пафоса. Ресталинговая, комплектация аллюр, на механнике. За 2,5 года накатал 135тыс. км. Машину эксплуатирую по полной программе. На лежачих полицейских практически не притормаживаю, по грунтовке еду иногда быстрее джипа. И вообще, меня сильно раздражают те, кто чахнит над своими гламурными авто. Особенно джипы которые еле переваливаются через лежачих полицейских, боясь что нибудь себе отломать в подвеске. Или не зацепить брюхом что ли. Сам по бордюрам не лазию по причине низкого дорожного просвета, в ямы где не могу проехать не залезаю, короче еду где можно проехать ни чего себе при этом не отодрав и не погнув.
До этого были Гольфы, Мерседес, БМВ так что объективно есть с чем сравнивать.
По отделке салона и эргономике конечно мы проигрываем, но сидеть достаточно удобно (моё мнение, ехал 22 часа с Абхазии до Москвы, пробег 1750км, спина не затекла), всё вроде бы под рукой. Сверчков, жучков и паучков в салоне не считаю. Где-то проявляются, но на скорость не влияет. В мерседесах и бмв они тоже есть, проверенно.
Подвеска: не убиваемая, не сказать что очень жестская. При интенсивной езде с обгонами можно было бы и пожоще.
Комплектация: есть практически все (кроме акпп и кожанного салона), вплоть до встроенной навигации, тв и т.д. все работает, все исправно.
Движок: 120 лошадей для резвой езды с обгонами слабоват, зато экономичен. В смешанном расходе с пробками жрет менее 8 литров на 100км. Абсолютно чесная информация. При этом часто езжу достаточно агрессивно!
Управляемость и тормоза: достойные (особенно тормоза, спасибо инженерам Пежо), салон и богажник большой.
Кузов: супер, не ржавеет (крылья пластик, капот алюминий, остальное качественная оцинковка) отделка деталей хромом не тускнеет, не покрывается пятнами ( мерседесам и фольцам, а также другому автопрому надо взять этот факт на заметку).
Теперь о самом главном. Во что обернулись 135тыс. км пробега владельцу. Перечислю всё что было сделано!!!
Итак замена масла каждые 12-15тыс. Фильтры как расходники не считаю. Колодки: перед менял раз в 50тыс, зад 80тыс. Передние диски заменил в 120тыс. Свечи замена 90тыс. Ремень генератора 90тыс. Замена термостата 40тыс, замена реле термостата 45тыс. Стеклоочистители замена 100тыс.км. Перезаправил кондиционер 120тыс (так от нечего делать). Лампочки не менял ни одной. На данный момент сопливит сальник коленвала (уже 20тыс. км как сопливит), но пока совсем не потечёт менять не буду! Наверное мне как счастливому обладателю французского автопрома повезло и с авто, и с двигателем, и коробкой. Потому что на сегодня это всё, что менялось и делалось в моём Пыже. Тьфу,тьфу......
Оговорюсь, если ремонтирую то у неофицалов, пусть офицалы проходят мимо со своими ценами и пафосным обслуживанием. Да и ремонтировать особо было нечего.
Теперь что не нравится, думаю многие с этим согласятся: сильно забрасывает передние стёкла от зеркал грязью, после 3тыс. оборотов в районе коллектора появляется звон выхлопной системы (в результате страдает шумоизоляция и комфорт езды на скорости более 120 км/ч), не удобное расположение регулировок подогрева сидений, бак бензобака открывается только с ключём (на заправке приходится глушить авто и идти открывать бак). В целом считаю данное авто отличным выбором за эти деньги. Жаль что в новом кузове 308 стоит как авто в золотой оправе!!!!!!
Спасибо всем за внимание! Ещё раз повторюсь писал не ради рекламы. Всех с наступающим Новым Годом!
До этого были Гольфы, Мерседес, БМВ так что объективно есть с чем сравнивать.
По отделке салона и эргономике конечно мы проигрываем, но сидеть достаточно удобно (моё мнение, ехал 22 часа с Абхазии до Москвы, пробег 1750км, спина не затекла), всё вроде бы под рукой. Сверчков, жучков и паучков в салоне не считаю. Где-то проявляются, но на скорость не влияет. В мерседесах и бмв они тоже есть, проверенно.
Подвеска: не убиваемая, не сказать что очень жестская. При интенсивной езде с обгонами можно было бы и пожоще.
Комплектация: есть практически все (кроме акпп и кожанного салона), вплоть до встроенной навигации, тв и т.д. все работает, все исправно.
Движок: 120 лошадей для резвой езды с обгонами слабоват, зато экономичен. В смешанном расходе с пробками жрет менее 8 литров на 100км. Абсолютно чесная информация. При этом часто езжу достаточно агрессивно!
Управляемость и тормоза: достойные (особенно тормоза, спасибо инженерам Пежо), салон и богажник большой.
Кузов: супер, не ржавеет (крылья пластик, капот алюминий, остальное качественная оцинковка) отделка деталей хромом не тускнеет, не покрывается пятнами ( мерседесам и фольцам, а также другому автопрому надо взять этот факт на заметку).
Теперь о самом главном. Во что обернулись 135тыс. км пробега владельцу. Перечислю всё что было сделано!!!
Итак замена масла каждые 12-15тыс. Фильтры как расходники не считаю. Колодки: перед менял раз в 50тыс, зад 80тыс. Передние диски заменил в 120тыс. Свечи замена 90тыс. Ремень генератора 90тыс. Замена термостата 40тыс, замена реле термостата 45тыс. Стеклоочистители замена 100тыс.км. Перезаправил кондиционер 120тыс (так от нечего делать). Лампочки не менял ни одной. На данный момент сопливит сальник коленвала (уже 20тыс. км как сопливит), но пока совсем не потечёт менять не буду! Наверное мне как счастливому обладателю французского автопрома повезло и с авто, и с двигателем, и коробкой. Потому что на сегодня это всё, что менялось и делалось в моём Пыже. Тьфу,тьфу......
Оговорюсь, если ремонтирую то у неофицалов, пусть офицалы проходят мимо со своими ценами и пафосным обслуживанием. Да и ремонтировать особо было нечего.
Теперь что не нравится, думаю многие с этим согласятся: сильно забрасывает передние стёкла от зеркал грязью, после 3тыс. оборотов в районе коллектора появляется звон выхлопной системы (в результате страдает шумоизоляция и комфорт езды на скорости более 120 км/ч), не удобное расположение регулировок подогрева сидений, бак бензобака открывается только с ключём (на заправке приходится глушить авто и идти открывать бак). В целом считаю данное авто отличным выбором за эти деньги. Жаль что в новом кузове 308 стоит как авто в золотой оправе!!!!!!
Спасибо всем за внимание! Ещё раз повторюсь писал не ради рекламы. Всех с наступающим Новым Годом!
Владею 2-3 года
15
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи про
Mr. Berns
1 фото
Отзыв о пикапе JAC T8 pro
Всем здравствуйте оставлю отзыв на пикап JAC T 8pro. Комплектация «Full Extra», машина 2024 модельного года, обошелся почти за 3 млн. рублей. Двигатель мощностью 204 лошадиные силы, объемом 2.4 литра...
Коричневое купе • Hyundai Accent
Здравствуйте, планирую менять штатную музыку. Подскажите какие по размеру динамики фронт /тыл . И какие стоят у вас?
Какие магнитолы посоветуете ?
Заранее спасибо
Красное купе
Road Glide CVO
Road Glide CVO
Мотоцикл оживает с пол-оборота, и вот уже дорога стелется под колесами, а музыка, льющаяся из динамиков, становится саундтреком моего путешествия. Ее слышат все вокруг, и, кажется, тоже...
ДимиГ
1 фото
Хорошая цена для хорошего паркетника
К достоинствам моего компактного кроссовера JAC JS3 отнесу его адекватную цену, это самый интересный автомобиль за свои деньги. Тут просторный салон при небольших габаритах, шустрый двигатель 1.6, кру...
олеся19831
1 фото
Моя белянка В прошлом году встал вопрос замены моего старенького Опеля на другую машинку. Так как рынок автомобилей резко подорожал, то искала вариант не дорого, экономно в расходе, да год хотелось по...
Олег • Toyota Corolla
4 фото
Замена двигателя на новый
На 137 000 произвел замену двигателя 1ZR-FE.
Сброс пробега на одометре не стал производить, машина не новая и кажется, что это не правильно. Фото до замены, снятая головка ГБЦ (растянута цепь, прогар...
Никитин Тимофей • Opel Astra
1 фото
Opel длинною в жизнь
Всех категорически приветствую! Автомобиль в семье можно сказать с завода(24года на момент отзыва), на 4года покидал семью, но был феерически возвращен(кто бы что не говорил, а теперь его никому не о...
Красный пикап
1 фото
Автомобиль JAC JS6 в комплектации Комфорт, 2024 г.в.
Автомобиль JAC JS6 в комплектации Комфорт, 2024 г.в. - роботизированная КПП, привод – передний. Куплен у официального дилера "с нуля". Пробег на момент отзыва - 12000 км. По словам оф. дилера - самая...
universal • Volkswagen Passat
Passat b6 2.0 tfsi дергается при разгоне
Всем привет,нужна помощь,ситуация была такая,заметил что начало прибавляться масло,в итоге оказалось что это бензин,прочитал что тнвд,поехал купил контрактный,разобрал свой, увидел что толкатель был...
Xenon Darom • Saab 9-3
13 фото
Обзор на апгрейд автосвета SAAB 9-3
Вид работ, которые были проделаны с машиной:
▪️ Замена штатных ксеноновых линз c автокорректором на светодиодные BI-LED линзы A3 MAX старого образца
▪️ Полировка стёкол фар
▪️ Оклейка стёкол фар поли...
StepAuto-Авто под Заказ из Китая и Кореи • Porsche Macan
10 фото
Porsche Macan S, 2020 года
3.0 бензин 354 л.с., V6 Интересно Ваше мнение по данному автомобилю, стоит рассмотреть к покупке этого Тигра 🐅⁉️ По очень хорошей цене🤔😊 Пишите в комментарии⏬️
Niko • Lada (ВАЗ) Granta
Всем доброго времени суток скажите пожалуйста у кого-нибудь была такая ерунда гранта восьмиклапанная 87 лошадей первый и четвёртый цилиндр дают пропуски поменял модуль ничего не исчезло проверил прово...
Сергей • Volvo XC60
1 фото
Один раз Вольво - всегда Вольво
Уже третье авто подряд от Вольво. До этого была Xc70 и S80, так же долго катался на ХС90, у знакомых S40, V90CC… В общем Вольво знаю хорошо и с этими авто уже давно. Есть с чем сравнить. Были: Opel Co...
Синий минивэн
Продал Моню..🥹
Нужда вынудила продать мондео 4 1.6.
За год эксплуатации могу сказать что тачка отличная!
На ней таксовал,денег много не требовала,можно сказать последние полгода просто возила и давала зарабатывать...