Сплошная инновация

4.2
Купил сие авто под новый год в подарок жене (начало декабря 2012г.), взамен lancer X 1.5 автомат, пошел в Traid-IN, который отслужил верой и правдой 3 года. Машина очень понравилась жене, за внешнюю красоту, большой по сравнению с лансером клиренс, да еще двое потомков подрастают, коляски детские кресла и тд. Обошелся сей агрегат, точней сторговались, до 870 тыс. рублей : ALLURE комплектация начальная + сигналка + парктроники+ коврики. Вобщем сложилось такое ощущение, что я их не до конца раскрутил, диллер торговался, снижал цену, названивал, заманивал и тд. Такое ощущение, что пежо не берут и диллер «Независимость» в Химках, не зажравшийся, клиента любит и облизывает (это про меня, может кого и на х.. послали, я не знаю). Бензиновый брать не стали, начитался отзывов про поломки, про 98 бензин и тд. А про дизель пежо прочитал в Авторевю, мол, если чего с дизелем случается весь сервис сбегается посмотреть, настолько редки его поломки. Из аналогов смотрели опель зафиру, ну там дизель за 1,2 млн дорого, и шевроле орландо, показался более дешевым внутри (а еще жена нажала аварийку и весь блок выпал ей в руку) и старый двигло 1,8.

Вобщем купил Пежо.

Плюсы.

Скажу сразу - машина практичная для семьи с детьми, собакой, дачей - то, что надо. САМОЕ ГЛАВНОЕ ЭКОНОМИЧНАЯ - 6,5 л/100 средний расход (Москва). Рекуперация энергии торможения, система старт - стоп, кстати, довольно быстро работает, но, правда, до минус 15, потом мотор не глушится при остановках. Пластик в салоне мягкий, панорамное стекло - мне нравится. По трассе идет уверенно на скоростях до 150, колеса широкие колеи практически не чувствуется, дальше 150км/ч начинает кушать соляру до 10л/100, крутящий момент 280 нм - супер, сколько бы народу не сидело никакой разницы, также с кондеем, вообще не заметно его влияние на мощность. Ну и все.

Минусы.

Авто не очень динамичный, не погоняешь хотя прет по паспорту 190 км/ч, я максимум 165 км/ч. АКПП - нехрена это не автомат, а простой робот, который с рывками и тычками мается переключая скорости. Отдельно расскажу про поведение этого уеробота в пробках. Вот едешь ты, например, твой ряд тормозит и тебе так хочется уйти правее, там еще метров триста свободных до красных фонарей, а нет, если ты за рулем пежо 3008 eHDI, то стой или жди пока никого взаде в этом ряду не будет метров за 100 иначе будешь осигнален, послан и чего хуже создашь аварийную ситуацию. Что происходит, а это робот, переключается с вроде бы правильной второй передачи на первую, причем с таким рывком и ударом в трансмиссии, что если не пристегнут лоб об руль точно расшибешь, причем все это переключение происходит при резком нажатии на педаль акселератора за 1,5 секунды, это вечность, а затем на 4000 об/мин, где дизель уже практически не тянет ты проезжаешь метров 5 на первой передаче, а затем, правильно бл..ть, включается вторая, ну и зачем это все. Так же происходит и при выезде на трассу. Так что при виде пежо 3008 eHDI не сигнальте - водила может быть и не тормоз, он просто боится!!! Спросил у диллера, че за х..ня, говорят ближе к новому году перепрошивка робота выйдет, не солидно для концерна, тем более, что болячка то эта уже давно. Ладно, перепрошьемся, отпишусь, жену тоже это бесит. Спасает режим спорт, но в пробках он зачем, можно и подрулевыми лепестками, но они не держат скорость, казалось, перешел в режим ручного управления, ну и должна быть та скорость, которую воткнул, а нет, он сам переключается на эту е.. первую с рывками. Вобщем это портит практически все ощущения от управление машиной (Для моей семьи). Данного дефекта не замечено при пенсионерском разгоне и на передачах выше второй, дальше уже приятно. Но мы, то в Москве не гоняем, а в пробках стоим. На тест драйве этой фигни не заметил.

Многие говорят, что такая же хрень есть на DSG фирмы VV не знаю.

Отдельным минусом стоит мафон - привет из 80-ххх. Музыку при выключеном ДУ можно слушать только 10 минут максимум, дальше автоматика все отключает и только при запуске ДУ, ты сможешь вновь услышать любимую композицию, никак не лечится и не отрубается.

Задние стеклоподъемники ручные - на тачке почти за ляммммм.

А еще нет подогрева сидений - ваще и никак его не дозаказать.

Нет на дверях защиты от детей, замучались, ну что им руки связывать, АУУУ производитель.

По поводу эксплуатации, наездили 12 т.км , при этом я только приехал на ней из Болгарии (со средним расходом 5,2 л/100 за 4,5 тыс.км) . ТО какое-то странное, масло меняй каждые 10 тыс., а фильтры и железяки - само ТО на 15 тыс, то есть каждые 5 тыс надо к ним ездить, нельзя что ль совместить, вобщем, много странного и необъяснимого, причем и сервисмены тоже странные.

Вывод:

А так машиной, в принципе, мы довольны. Отдельно стоит двигло, тянет, экономичен, в салоне не слышно. А вот робот надо выкинуть, по мне бы механику, а ее и нет в комплектациях.

ESP - Классная штука, чувствую, если ее не было бы с таким крутящим моментом, за год любые покрышки полысели бы.

Лучше б я не гонялся за инновациями, но что сделать жене понравилось, а я ее люблю.

Все вышеуказанное, записано по моим наблюдениям, по-моему мнению и мной. Чтоб не писали как в предыдущих отчетах, про Дастер, что я-диллер, вот Вам и минусы. А Ваше дело думать - покупать или нет.
4,2
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Практичный, экономичный, семейный универсал.
Минусы
Никакой это не кроссовер, даже не пытайтесь, сядите., Выкинуть этот робот, и более менее авто получится.
Все плюсы и минусы модели
Владею 6-12 месяцев
81
Комментарии33
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
6 августа 2013
отличный отзыв
Нравится
Ответить
7 октября 2015
Мне достался такой же как у автора, тока побогаче в комплектации 2012г., но без обзорной крыши с 100000 км пробега. Мне сказали ,что я "рисковй парень". Юзаю месяц и пока доволен. ЧУДО-РОБОТ у меня впервые. Все болячки расписаны правильно, но привыкаю(после вариатора). Усиленно серфлю сайты с отзывами - адекватности везде мало, а тут в точку.
Нравится
Ответить
1
6 августа 2013
у меня бензин 1.6 120 коней.комплектация вторая,названия не помню.есть подогрев 3-хуровневый,подъем ники электро,и детский замок,который блокирует задние двери и окна.
Нравится
Ответить
7 августа 2013
но вот в ALLURE этой роскоши нет, купили в стокмане, на желтых днях, массажные накидки на кресла, они еще с подогревом, правда переходника в прикуриватель не нашел, по очереди греемся.
Нравится
Ответить
16 августа 2013
но вот в ALLURE этой роскоши нет(цитата) В аллюре роскошь есть,а у Вас- аксэс,начальная,база так сказать)))
Нравится
Ответить
6 августа 2013
в торце задней двери есть прорезь. если ее повернуть ключом, то дверь будет заблокирована на открытие из нутри.
Нравится
Ответить
6 августа 2013
проверю, отпишусь, сенкс. Просто привык к простому переключателю пластмассовому, ну как на всех машинах, даже инструкцию не смотрел по этому поводу. Хорошо сыновья в детских креслах. еще раз спасибо , один минус убрать.
Нравится
Ответить
6 августа 2013
еще фича пыжей: стоит один борт компьютер на всех коплектациях, другими словами плюшки типа круиза или дхо активизируються за приемлемую цену. 100% работало на 206 и 308
Нравится
Ответить
6 августа 2013
у вас комплектуха просто такая без кнопочки,а с механической блокировкой в торце двери,у меня тож самое на ситре
Нравится
Ответить
В 3008 есть варианты с БК
Нравится
Ответить
6 августа 2013
робот - это та еще песня
Нравится
Ответить
9 августа 2013
"Задние стеклоподъемники ручные - на тачке почти за ляммммм."
у вас точно Аллюр комплекиация?
"Нет на дверях защиты от детей, замучались, ну что им руки связывать, АУУУ производитель."
о какой защите речь?) центральный замок блокирует все двери....
если хотите можно блокировать две задние....там есть такая возможность.. будут открываться только снаружи... всегда)
"Отдельным минусом стоит мафон - привет из 80-ххх. Музыку при выключеном ДУ можно слушать только 10 минут максимум, дальше автоматика все отключает и только при запуске ДУ, ты сможешь вновь услышать любимую композицию, никак не лечится и не отрубается."
"По поводу эксплуатации, наездили 12 т.км , при этом я только приехал на ней из Болгарии (со средним расходом 5,2 л/100 за 4,5 тыс.км) . ТО какое-то странное, масло меняй каждые 10 тыс., а фильтры и железяки - само ТО на 15 тыс, то есть каждые 5 тыс надо к ним ездить, нельзя что ль совместить, вобщем, много странного и необъяснимого, причем и сервисмены тоже странные. "
масло меняется вместе с фильтром маслянным...воздушный и салонный по состоянию... или вашему желанию....
и про железки которые меняются на стандартном ТО по подробнее))))
забыли написать про ключ в крышке от бензобака))))
мафон да выглядит не ахти....но музыку можно слушать и при выключенном двигателе... читай инструкцию)
Нравится
Ответить
12 августа 2013
- Про железяки и ТО, прошу Вас обращайтесь к диллеру, сейчас случиться 15 тыс. км отпишусь особо настырным.
- Про музыку ты зря, читай, как говориться, САМ. А именно, на дизеле (микрогибрид) - эта болячка не лечиться. Потому что стоит автоматика.
- Про центрозамок, ты ваще не компетентен, он разблокируется, когда дети ручками дергают дверные ручки из нутри и спокойно открывают двери. Хотя мы этот вопрос сняли. Спасибо " ltfriend".
И в дальнейшем, расставляй знаки препинаний, я уж не говорю про орфографию,а то смысл претензий теряется. Да и минус ты зря поставил, отзыв я считаю , что очень честный. Критиковать мы все горазды.
Нравится
Ответить
13 августа 2013
Отзыв хороший и честный. Про мафон- у самого на Пежо 308 такая же штука( переход в режим экономии),иной раз бесит ужасно.У меня есть блокировки от открытия дверей-окон детьми- наверное от комплектации зависит.А так авто хороший на мой взгляд,удачи Вам!!! А вот это вообще круто,обхохотался (Цитата):клиента любит и облизывает (это про меня, может кого и на х.. послали, я не знаю).
Нравится
Ответить
16 августа 2013
Кстати начальная комплектация Пежо 3008 - Аксэс .Перепутали.
Нравится
Ответить
22 августа 2013
ДА ДА. Вы правы АКСЭС, мать его дери - лажа вышла, плохо с французским, писал по - памяти , ЭКСКЬЮЗИМУА.
Нравится
Ответить
Пежо мутная марка..3008 все воспринимают как паркет, а он настоящий мини-вэн..клиренс с передка маленький, хотя авто красивое и удобное внутри..на вкус и цвет, как говорится..
Нравится
Ответить
27 августа 2013
Автор молодец, не то, что "гламурный гангстер"! Для Пежо наступают крайне тяжелые времена. Я не радуюсь, а наоборот, хотелось бы чтобы Пежо вернулся и стал каким был. Но надежд мало.
Нравится
Ответить
29 августа 2013
Вообще то у всех(кроме премиума) сейчас тяжелые времена. Да и кстати им уже одобрили поддержку в 7млдр и в Франкфурт они едут с целой охапкой новинок. Про удачные запуски новинок у нас, конечно говорить не принято. 208 лидер класса по продажам, но менеджемент гнать в шею уже давно пора
Нравится
Ответить
30 августа 2013
Если что-то случится с дизелем, весь сервис соберется смотреть не потому, что вы совершили чудо и убили не убиваемое, а потому, что у нас спецов по дизелям раз-два и обчелся!
Нравится
Ответить
1 сентября 2013
В данной фразе ссылался на авторитетный журнал авторевю, что и указал по тексту отзыва, там они тестили гибридную полноприводную дизельную версию. А они в свою очередь ссылались на европейский опыт.
Нравится
Ответить
1 сентября 2013
Ключевые слова: европейский, опыт.
Нравится
Ответить
1 сентября 2013
Ну надо ж кому -то и российский опыт эксплуатации начинать, вот и делюсь им, уже почти 20 тыщ. полет нормальный, тьфу тьфу тьфу
Нравится
Ответить
1 сентября 2013
Удачи в испытаниях, 20ткм это для нормального дизеля младенчество... На моем vw 147000, у друга 300. Сервисов с нормальными механиками "днем с огнем"... Все проблемы решаются на форумах))). В пежо меня больше смущают автоматы, чем дизеля, а также смущает электропроводка... А так бы сам давно пересел на пыжа уже..,
Нравится
Ответить
владею таким-же дизельком только немного постарше 2010 года пробег 87500 , насчет коробки поначалу тоже немного напрягало переключение с 1на 2 но как-то привык не замечаю( она-же адаптивная может ко мне привыкла) За три с половиной года владения проблем особых не вылезло. Чек загорался один раз ( сильно задымил двигатель) остановился , заглушил , прочитал ошибку -типа "возможность загрязнения топливной аппаратуры " завел ошибка пропала двигатель перестал дымить, Понял на трассе на лукойле заправляться не буду, Только газпром (не реклама) Или лукоил около завода.83000 засопливился сальник коленвала , в сервисе сказали можно ездить, но я решил поменять (говорят болезнь)Цена вопроса сальник 500 руб , работа 3000 . Перегорели лампочки подсветки заднего номера причем обе сразу, ерунда.ДА еще 76000 машина стала подергиваться , диагностика выявила неисправность тормозного датчика, поменял все ОК , Цена - 500 р диагностика, 350 р датчик, 200 р замена.Насчет спецов по дизелям у нас в городе есть , руку набили на боксерах и 307 пыжах. Рулю уже 24 года дизель первый , мне нравится ,особенно расход ( трасса -город бака хватает 1050-1100 км) . Немного напрягает шумоизоляция но это это из за резины ( поставил 215-65 с типа внедорожным рисунком Континенталь) Кстати 18 литье продал , поставил 16 литье . и резина подешевле и кочки проезжаю поспокойнее а то 45 как-то не очень.С электроникой ни каких проблем не было. Про проблемы слышал только об утопленниках из германии . Комплектация максимальная с НАВИ , прицелом, нет только ТВ в подголовниках и панорамной крыши .
Нравится
Ответить
26 сентября 2013
А она у вас с рекуперацией энергии и старт - стопом, просто хотелось про эти системы побольше узнать, т е про их долговечность, а то о чем вы пишите-это не проблемы при таких пробегах - Мелочевки ))))). с моими поездками по 25 км в день, максимум на 5 год экплуатации, да и не держал я коней по столько, три четыре года и до свиданья.
Нравится
Ответить
нет у меня без старт стоп , (когда брал таких не было), А насчет смены авто , чего то прикипел к ней , на дорогах мало , денег не просит , все устраивает. До этого авто и 2 раза в год менял если не пошли. Ездил практически на всех известных моделях , Купил первый раз пыжа , все устраивает,( может уже старость приходит.)
Нравится
Ответить
прошу озвучить про новую прошивку на коробку , интересно, появилась или нет.
Нравится
Ответить
26 сентября 2013
озвучал в личке, ни чего не известно про прошивку, где - нить к декабрю поедем на то, там посмотрим
Нравится
Ответить
1 ноября 2013
Друзья, чего-то выкидывает из дополнения отзыва, напишу тогда в коментах.
30 тыщ. полет нормальный. Всем пишу, нет прошивки робота и не будет, но опять- таки со слов сервисмена, зато предлагали чип- тюнинг с сохранением гарантии, мощу до 130 кабыл повысить и момент до 320Нм, сомневаюсь, но говорят родное пежовское (18 тыров - дороговато и будет ли пускаться зимой как со старой . Вопрос?). Наконец-то выравнили ТО, теперь каждые 10 тыщ. Всем удачи)))
Нравится
Ответить
24 сентября 2014
"Нет на дверях защиты от детей, замучались, ну что им руки связывать, АУУУ производитель." Руководство пользователя страница 82, смотрите внимательней
Нравится
Ответить
24 сентября 2014
хочу добавить, что более подробно еще написано на странице 117
Нравится
Ответить
28 сентября 2020
про РКПП, его надо адаптировать и убрать в настройках БК настройку ,, водитель,,. от рывков помогает так же адаптация педали газа, полезна после отключения АКБ.
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее