Моя малышка:)

"езжу динамично" - я хочу на это посмотреть

крутящий момент близок к НУЛЮ..также как и расход Разгон до 100ки близок к 15 секундам.. Но лучше чем Матиз...так что удачи в обслуживании.. (по мне так Гетс лучше или Форд Фокус или Фиесту ну или Фьюжн взяли бы...но это моё мнение)

удачи!

Прикольная тачка. Мне она запомнилась отсутствием такой детали, как заднее крыло и смешным тахометром. А, нет, ещё тем, что пятая дверь полностью стеклянная.

Хороший авто.Но чего то дороговато за б/у авто 2008 года выпуска пробег на одометре 81 тысяча 244 тыра!

для авто в отличном техническом состоянии не битым и не крашенным и одним хозяином, и наличием всех отметок талоне, считаю нормальная цена.. Лучше переплатить в начале покупки если уверен, что авто в хорошем состоянии...

о Господи!!! На такой машине 150 км/ч - убийство!

150 км/ч в любой машине убийство если сопоставить размеры разбиваемых авто, хоть об тот же столб.. а так в своем классе это самый безопасный авто:)

у нас в семье 107 пыж уже 3 года. я на многих авто катался. есть с чем сравнить. больше всего понравилось это расход и резвый мотор. очень мощные фары и эргономика салона. из минусов- шумный капризный в электрике, и пожвеска (просто дубина!!) такая жесткая что позвоночник в зад осыпаться хочет. но плюсом этого управляемость. на новом асфальте на трассе полностью клал стрелку спидометра (170) и никакой разницы. что 100 ехать или 170. даже шума мало. и еще не понравился тупой робот.

Автомобиль реально очень хороший, у нас уже 2-я такая. Первый мы отдали в зачет нового с пробегом 138000км с родным сцеплением (механика), и кроме колодок, торм дисков и расходников за весь срок ничего не меняли. На втором 2013 года машине проехали уже 15тыс км у новой машины еще немного снизился расход где-то на 0,4 литра, т.е. по пробкам вполне можно уложиться в чуть больше 5 литров и это факт! Это качественная машина, хоть и маленькая и еще несколько низковата. Всем удачи

Средний расход 10-ка 95-го!!! Ни фига себе расход для литрового моторчика! Или я чего-то не понял?

Совет при покупке: РКПП - своеобразная коробка, не большой ресурс сцепления, после замены требует провести "обучение". МКПП - проверяйте на еще не разогретой коробке (на холодном масле) четкость включения 1,2,3 передачи. Задняя передача без синхронизатора, включайте через 1-ю или 2-ю и хруста не будет. Проверяйте на ходу. На заведенном двигателе по нажимайте на педаль сцепления (на нейтрали). Прислушайтесь к посторонним звукам. Писк, скрип - свидетельствует, как правило, о выходе из строя выжимного подшипника сцепления. У автомобиля действительно небольшой расход топлива. Если вы выбираете автомобиль с максимальной экономичностю, поновее и в пределах 280 т.р. - отличный вариант. Жесткость подвески, как и динамика разгона - вещи субстантивные и каждый их оценивает по своему. Однако. если вы живете в "городе без дорог", планируете ездить по проселкам и снежной каше - этот автомобиль не для вас. На ямах может вытрясти всю вашу душу. Дорожный просвет не высокий, давно нечищеные от снега дворы не для нее, как и парковка по сугробам. Однако, с такой подвеской и просветом автомобиль чувствует себя уверенно и на трассе и в поворотах. Peugeot 107 Citroen C1 Toyota aygo - братья одного концерна PSA собираются на дном заводе. Этих моделей выпущено достаточно много, с не оригинальными запчастями и заменителями проблем нет. не оригинальные запчасти стоят достаточно дешево, в том числе и стекла.

полностью согласен с вышесказанным! авто полностью доволен, подаю только потому, что хочу мотоцикл! расход - бомба! управляемость - бомба! коробки абсолютно не слышно, можешь ехать 50-60 км/ч на 2-ой передаче и забыть про это... вообщем отличный авто