Городской проныра.

Для чайниц.

только ситечка не хватает...

Для кофейников!

прям одни петросяны вокруг

машина для тех, кто ценит удобство в городе и экономичность, и кому не надо окружающим что то доказывать.

Вот, прямо, в точку!

Плюсую. У самого машинка чуть побольше, зато и помощнее - 100 л.с. Все коллеги завидуют когда речь заходит про парковку, всегда найдётся место в которое стандартный фокус не влезет, а я смогу. Езжу в основном один или вдвоём, места с избытком - даже двухметровым на пассажирском месте комфортно. В общем это выбор практичного городского жителя.

Какая машина?

чай хана!

Аргументы есть?

Снаряженная масса автомобиля 790 кг!!!

И что?

Ну, приведу "Абстрактный" пример: едут два автомобиля в городе, скорость каждого 60км/ч, первый с сухой массой, пусть будет, 800 кг., а второй 2800 кг. и так получается, что суждено им сойтись в лобовую..... Я, лично, в такой момент предпочту оказаться во Втором автомобиле!

Ну, приведу "Абстрактный" пример: едут два автомобиля в городе, скорость каждого 60км/ч, первый с сухой массой, пусть будет, 2800 кг., а второй 42000 кг. и так получается, что суждено им сойтись в лобовую..... Я, лично, в такой момент предпочту оказаться во Втором автомобиле! Так что ж теперь на КАМАЗе ездить по городу? Боритесь со своими фобиями. И если так страшно берите грузовик с капотом - как, никак, полтора метра жизни впереди...

Каюсь 42000 груженый самосвал (мусоровоз, автобус..) 16000 - честнее будет. 2800/800=3,5 16000/2800=5,7 ... ... все проблемы в голове, а не на дороге. И, да, Тундр, Рамов, Тахо... меньше в городе суммарно чем автобусов, самосвалов, и мусоровозов.

Ну, совсем утрировать не надо!!! А то можно и до белазов дойти.... Я лично про категорию до 3500 говорю и если кто из родственников или знакомых замышляет купить лёгкое авто я им всегда привожу, реальный пример: https://ru.wikipedia.org/wiki/%C4%D2%CF_%ED%E0_%CB%E5%ED%E8%ED%F1%EA%EE%EC_%EF%F0%EE%F1%EF%E5%EA%F2%E5_25_%F4%E5%E2%F0%E0%EB%FF_2010_%E3%EE%E4%E0 А фобий у меня нет, есть инстинкт самосохранения, который одобряет тяжёлый тачан!!!

Я году в 2004 на FHке в лоб на скорости 82 км/ч на Валдае в сторону Москвы "поймал" в лобовую БМВ 39 кузов,( ребята недооценили мощщщщь своего корыта на встречке), мой суммарный вес был 36000 кг... Так вот: у меня (тело) синяк на пузе и жуткий испуг, у БМВ - 4 трупа (сметана) от машины только багажник остался, и после столкновения грузовик тормозил метров 150... Так что ж теперь по М105, на Бомбе ездить боятся?

Вы сами поняли что спросили?

а в курсе, что если сойдутся два авто и оба массой 2800 то они пострадают значительно больше, чем если бы сошлись два авто массой 800 кг? вы всегда покупаете машины с учетом подготовки к лобовым?

че то мне кажется, пежо в этом плане куда безопасней. что толку от 1,5 метра впереди, если двигатель потом на 1,5 метра в салон входит?

В городе не всегда удобно, большевата она.

вы всегда покупаете машины с учетом подготовки к лобовым? ------------------------------ Даже, ещё и дорабатываю!!!! Ну, там силовики+ трубы по периметру, колёсики 35-е.

Волга очень опасна при аварии для тех, кто внутри неё. О безопасности тогда вообще не думали. В ней изначально даже ремней не было, а она с тех пор не изменилась принципиально.

это кто вам сказал? есть практические испытания? или газовцы сказали, что так задумано и должно быть?

Так вам наверное лучше на автобусе ездить, а еще лучше на трамвае - вот где настоящая масса в совокупности с бескомпромиссной безопасностью.

Ну, если трамвай в деревню и на рыбалку отвезёт, то я, лично, за!!!

Много поменял? После 2 х летнего простоя, автомобиля без движения в гараже, я считай, вообще ничего не менял... :)) Расход реальный по городу 5,5 ну никак у меня не получалось, на трассе да 4,5 - 4,8, как только город так сразу 6 - 7. На самом деле на контрасте со второй машиной (Outlander XL 2,4 вариатор по гроду 15,5 литров) 107 бензин просто не употреблял :)))

Самоутвердился один на Цивике, теперье ездит с помятой дверью и без зеркала...

Спаибо.

Это вы про себя?