Продолжение к отзыву "Купил то, что и хотел"
Добрый день, уважаемые читатели!
Решил написать второй отзыв за столь продолжительный период эксплуатации. Накопилось много информации и опыта.
Решил написать второй отзыв за столь продолжительный период эксплуатации. Накопилось много информации и опыта.
Почему собственно решил написать отзыв, а потому что все повторяется в жизни. Присматриваю к покупке более свежий автомобиль и мучаюсь в выборе. Рынок вроде бы и насыщен разными автомобилями, но практичных автомобилей становиться все меньше и меньше. Рынок завоеван дизайном новых авто и малым его ресурсом. Из-за высокой стоимости автомобилей жизнь как будто откатила нас назад. Бюджетный класс стал еще бюджетнее, а классом выше авто совсем недоступные.
За 9 лет автомобиль верой и правдой служил для семьи. Я не как не разочарован покупкой этого прекрасного практичного немецкого авто.
За 9 лет автомобиль верой и правдой служил для семьи. Я не как не разочарован покупкой этого прекрасного практичного немецкого авто.
Пробег автомобиля составил 200 тыс. км.
По слабым местам в авто:
1. Выхлопная система.
Покупал только не оригинал. Родная стоит в 3 раза дороже. Например банка глушителя служит примерно 2-3 года. Это были eberspacher, Veneporte 2 раза. Цена ее в среднем 4500 —6000 руб. Резонатор то же самое, но он служит 3-4 года. Гофру менял 3 раза. Но это зависит от того насколько верно по размеру она подобрана. Если она стоит в натяг с трубой, то постоянно будет отрываться из-за перенапряжения.
2. Задние суппорта
Требуют к себе внимания, иначе закисание обеспечено. Эффективность задних тормозов снижается. Замена суппорта в боре.
3. Проводка в задних дверях
Обламываются провода, сам все восстановил, проблем больше нету.
Вот пожалуй и все. Все остальное это только расходники.
Что менялось:
Модуль зажигания, термостат 2 раза (хватает ровно на 60 тыс. фирма behr), косточки 2 раза. рулевой наконечник 2 шт, томозные диски все, колодки 2 раза все, замена ремня ГРМ с водянным насосом и роликами, радиатор кондиционера и основной, моторчик рециркуляции воздуха в салоне, маслосъемные колпачки, прокладка верхней крышки распредвалов и сальник каленвала, 2 раза ступичный подшипник, все пружины и аммортизаторы, щетки на генераторе и шкив. Неоригиналов очень много как по качеству, так и по цене.
Читая отзывы про более современные авто, диву даюсь насколько они прожорливы во всем и высасывают буквально все деньги из владельцев. Теперь понимаю почему машины долго не задерживаются в одних руках. После всего этого сравнения понимаешь насколько ты сделал правильный выбор.
В чем я вижу преимущество перед остальными авто.
Двигатель 1,8 для этого авто очень резвый и его хватает на все. Экономичность достигается за счет небольшого веса этого авто.
Расход в городе зимой 11 литров.
Летом около 10. По трассе с включенным кондеем и полным салоном, пример поездка с семьей на море 8,5 литра.
У меня при скорости больше 130 км/ч мотор начинает кушать масло. Заметил, что при пробеге больше 7000 км после замены масла масло теряет свои свойства и начинает угорать в цилиндрах. Для меня это не критично, учитывая что весь VAG или другой немецкий концерн включая теперь и японцев страдает этим поголовно.
Тьфу тьфу пока даже не менял катализатор и нет на это предпосылок.
Динамика такая что я себя чувстую в потоке как рыба в воде. Машина чутко отзывается на педаль газа, ты получаешь мгновенную реакцию от механической коробки передач. Легко идешь на обгон и маневрируешь между машинами. Пока кто то тупит на светофоре ты уже за 300 метров от всех оторвался. Я не говорю что я с дымом ухожу со светофора, но машина легко разгоняется, не ревя при этом на повышенных оборотах мотором. Я все больше я начал понимать что такая обратная связь между водителем и авто. Сейчас же все делается наоборот, машина ведет себя так как ее запрограммировали: разгон, работа электроусилителя на разных скоростях, вхождение в поворот, блокировка колес при пробуксовке, abs, адаптивный круиз контроль, и т.д.
По слабым местам в авто:
1. Выхлопная система.
Покупал только не оригинал. Родная стоит в 3 раза дороже. Например банка глушителя служит примерно 2-3 года. Это были eberspacher, Veneporte 2 раза. Цена ее в среднем 4500 —6000 руб. Резонатор то же самое, но он служит 3-4 года. Гофру менял 3 раза. Но это зависит от того насколько верно по размеру она подобрана. Если она стоит в натяг с трубой, то постоянно будет отрываться из-за перенапряжения.
2. Задние суппорта
Требуют к себе внимания, иначе закисание обеспечено. Эффективность задних тормозов снижается. Замена суппорта в боре.
3. Проводка в задних дверях
Обламываются провода, сам все восстановил, проблем больше нету.
Вот пожалуй и все. Все остальное это только расходники.
Что менялось:
Модуль зажигания, термостат 2 раза (хватает ровно на 60 тыс. фирма behr), косточки 2 раза. рулевой наконечник 2 шт, томозные диски все, колодки 2 раза все, замена ремня ГРМ с водянным насосом и роликами, радиатор кондиционера и основной, моторчик рециркуляции воздуха в салоне, маслосъемные колпачки, прокладка верхней крышки распредвалов и сальник каленвала, 2 раза ступичный подшипник, все пружины и аммортизаторы, щетки на генераторе и шкив. Неоригиналов очень много как по качеству, так и по цене.
Читая отзывы про более современные авто, диву даюсь насколько они прожорливы во всем и высасывают буквально все деньги из владельцев. Теперь понимаю почему машины долго не задерживаются в одних руках. После всего этого сравнения понимаешь насколько ты сделал правильный выбор.
В чем я вижу преимущество перед остальными авто.
Двигатель 1,8 для этого авто очень резвый и его хватает на все. Экономичность достигается за счет небольшого веса этого авто.
Расход в городе зимой 11 литров.
Летом около 10. По трассе с включенным кондеем и полным салоном, пример поездка с семьей на море 8,5 литра.
У меня при скорости больше 130 км/ч мотор начинает кушать масло. Заметил, что при пробеге больше 7000 км после замены масла масло теряет свои свойства и начинает угорать в цилиндрах. Для меня это не критично, учитывая что весь VAG или другой немецкий концерн включая теперь и японцев страдает этим поголовно.
Тьфу тьфу пока даже не менял катализатор и нет на это предпосылок.
Динамика такая что я себя чувстую в потоке как рыба в воде. Машина чутко отзывается на педаль газа, ты получаешь мгновенную реакцию от механической коробки передач. Легко идешь на обгон и маневрируешь между машинами. Пока кто то тупит на светофоре ты уже за 300 метров от всех оторвался. Я не говорю что я с дымом ухожу со светофора, но машина легко разгоняется, не ревя при этом на повышенных оборотах мотором. Я все больше я начал понимать что такая обратная связь между водителем и авто. Сейчас же все делается наоборот, машина ведет себя так как ее запрограммировали: разгон, работа электроусилителя на разных скоростях, вхождение в поворот, блокировка колес при пробуксовке, abs, адаптивный круиз контроль, и т.д.
На бюджетных новых машинах к сожалению двигатели ставят маленького объема или с турбиной которая подхватывает с большим запозданием. Ревущий двигатель малого объема с максимальными оборотами не тянет и не приносит никакого удовольствия от вождения.
Я катался на многих авто за рулем и меня не тянет на атомобили с коробкой автомат или вариатор. Единственное что меня впечатлило это genesis от хундай и ситроен jamper. Возможно у этих машин большой запас по мощности и плюс отлично запрограммирована работа переключений. Отсюда отличная динамика разгона.
Чтобы я хотел бы купить исходя из соотношения цена /качество/надежность Ситроен Джампер дизель + АКПП. На механике из-за коротких передач не понравился. Но взял с удовольствием и на механике.
Я катался на многих авто за рулем и меня не тянет на атомобили с коробкой автомат или вариатор. Единственное что меня впечатлило это genesis от хундай и ситроен jamper. Возможно у этих машин большой запас по мощности и плюс отлично запрограммирована работа переключений. Отсюда отличная динамика разгона.
Чтобы я хотел бы купить исходя из соотношения цена /качество/надежность Ситроен Джампер дизель + АКПП. На механике из-за коротких передач не понравился. Но взял с удовольствием и на механике.
Владею более 5 лет
3
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи про
Автоимпорт Юг
5 фото
🇨🇳Audi Q3 S-Line из Китая
-2021 год
-43.000км
-2.0 бензин
-220л/с
-4wd Приехал для Александра из г. Краснодар
Автоимпорт Юг
5 фото
🇨🇳Jeep Cherokee из Китая
-2020 год
-48.000км
-2.0 бензин
-265л/с
-4wd Приехал для Журалаха из г. Махачкала
AutoPodbor
2 фото
BMW X5 40i M-package 3.0 бензин
👍Отличное состояние – как будто только что с конвейера, готов к новым приключениям.
⚡ 3.0 бензиновый двигатель – мощь, которая заставляет влюбиться в каждую поездку.
🏁 M-пакет – спорт, стиль и т...
Глеб • BMW 3 серии
2 фото
Лучшее авто для молодого парня в городе
Отличный автомобиль, стильный, управляемый, динамичный, надежный. Лучшая машина для человека до 35 без детей, который ездит в основном по городу и трассам. Обслуживание стоит вменяемых денег, надежнос...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA AMG
1 фото
Mercedes-Benz GLA BRABUS
самый редкий Mercedes нет ни SLR а Mercedes-Benz GLA BRABUS D3 я его искал где купить но не нашёл у кого есть Brabus GLA пишите в комментариях
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
2 фото
Очередное вручение!🔥
Geely Coolray L💥
Geely Monjaro💥
universal
Прыгает вольтаж на дмрв 2114
На хх у меня расход 0,9-1.3 но как я понял что он должен быть ниже
подключил сканер к машине и решил посмотреть дмрв и картина следующиая на зажигании вольтаж прыгал от 1.020 до 1.045
и я не знаю норм...
Алексей Ч. • Lada (ВАЗ) Priora
1 фото
Захлебывание двигателя
Помогите люди добрые! Автомобиль Лада приора, Е-газ.
При резком нажатии на педаль газа, движок как будто захлебывается или это провалы. Не знаю как правильно объяснить и как это правильно назвать. П...
REGION AUTO LTD
1 фото
АВТО ПО НАЛИЧИЮ ИЛИ ПРИВОЗ? ЧТО ВЫБРАТЬ🤔
Многие уверены, что приобрести машину по наличию проще и быстрее. Но те, кто уже привозил авто из-за границы, знают, что это совсем другая история. Почему всё больше людей выбирают привоз? ✅ Затраты...
Виктор • Tesla Model S
1 фото
Tesla
Мечтал с 2012 года с первой презентации Илона.
Карты легли так, что визуализация превращается в реальные предметы.
Машину забрал у друга. Новая машина и новое приключение :) Теславирус добрался-таки и...
Анатолий • Renault Kaptur
Поменял свой Туксон 2008 2.0г. на Каптюр 2.0 2018 г. Поездил зиму. Если их сравнивать, то ПЛЮСЫ: моложе на 10лет, пробег в 2 раза меньше, автомат, свет штатный, богатая комплектация ну да и всё))) мин...
Фахретдинов Айнур • Lada (ВАЗ) Priora
Суппорт приора 2
Чем отличается передний суппорт приоры с АБС от суппорта ваз 2112? На вид одинаковые поставил с двенашки суппорт щас какой то металлический стук появился на кочках?
Софья • Kia Picanto
6 фото
Замена тормозных дисков, колодок и рычага шаровой
В середине этой зимы, после новогодних праздников, я заметила, что уж очень сильно скрипят и свистят тормоза собственно при торможении. Хоть и начали они подсвистывать ещё месяц тому назад, но особого...
Никита • JAC J7
1 фото
китаец JAC J7 предлагает интересное сочетание дизайна и функциональности
И все-таки прикольный автомобиль этот J7. Конечно, такими вещами, как цифровая приборная панель уже трудно кого — то удивить, но тут она смотрится очень уместно и органично. Графика тоже интересная, н...
Евгений • Lada (ВАЗ) Priora
Доброго вечера
Начинаю отпускать сцепление и немного даю газ , начинается вибрация по кузову , что может быть ?
Япония Транзит • Honda CR-V
6 фото
Обзор Honda CR-V 2024
Honda CR-V 2024 года — обновлённый кроссовер с современными системами помощи водителю и уверенным полным приводом. - Год выпуска: 2024
- Пробег: 10 000 км
- Двигатель: 1.5 л, 193 л.с., бензиновый
- Тр...
LADA Кудрово • Lada (ВАЗ) Granta
1 фото
У LADA GRANTA новый цвет!
АВТОВАЗ произвел и отгрузил нам, дилерам, первую партию автомобилей LADA Granta в новом ярко-красном цвете «Фламенко». Таким образом, цветовая гамма бестселлера LADA расширилась до 7 эмалей. Сюда вход...
Felix20 • Chery Tiggo 4 Pro
1 фото
Chery Tiggo 4 pro ( перве впечатление в равнении с Chery Tiggo 4).
Приветствую всех владельцев сего аво. Недаво приобрел автомобиль , сечас на обкатке, но в семье есть ещё такой автомобиль, поэтому есть опыт владения и сравнения. Внешний вид, кому как , но не очень...