OFF Как я скрип искал.
Как то раз не слишком быстро передвигаясь по МКАД, мне довелось неаккуратно выключить музыку в салоне и я познакомился с ним: скрипом из передней-левой части автомобиля.
Появлялся он строго на ходу и только на добавлении газа, когда машина чуть приседает на передок. Резко жать на газ не нужно было, чуть надавить и вот он.
При этом звук мог уйти и не появляться несколько дней. С тех пор как мы познакомились с ним, я не мог думать о ком то другом кроме него.
Я выключал музыку и слушал-слушал и я слышал его. Немного пугало то, что кроме меня его никто не слышал и мне показалось логичным поделиться моей находкой с кем-нибудь, желательно в автосервисе.
После получасового катания мастера по кругу и попыток вызвать этот скрип - мастер услышал его, мне удалось вызвать скрип и сделать его стабильно слышимым. Буквально проорав: "Ну, вот же он! Я не безумец!! Слышите!?"
Получил холодное: "Слышу и ЧТО? Я не понимаю, что это..." Мы не нашли причину. Поехал к отцу, здраво рассудив, что раз звук только на ходу то это либо ходовая (но, такой звук она производить не может) либо, что-то из электрических механизмов, что шевелятся на ходу.
Первое, что попало под подозрение это дроссельная заслонка и барабан изменения геометрии впускного коллектора. Обе детали вращались на ходу имели прямую зависимость от оборотов и скорости.
Барабан помазался быстро, его подшипник торчит наружу и доступен для орошения спреем из минерального масла. Дроссель пришлось снять, почистить сам пятак и залезть в электропривод.
Мотор после снятия и прокручивания свистел, звук был сильно похож и мне даже показалось, что это ОН!
Смазав, собрав и установив узел обратно я поехал и начал вызывать звук вновь (нужно было нажать на газ при 1800 об/мин и скорости не более 60-80 км/ч. далее просто из-за шума не слышно скрипа становится) и он пришел, бодрый и неизменный.
Развернул машину и поехал обратно. Заявил, что буду отключать датчики все, клапана, приводы, без разницы и ездить слушать. Отключил какой то клапан, судя по виду рекуперации или чего-то подобного. Поездил. Нет, не он.
Вернулся к дому. Подумал и решил, что и колодки могут так свистеть в целом, почему нет. Снял колесо и полез к колодка и тут взгляд упал на пластиковый брызговик моторного отсека...
Упал и замер на нем. Данный щиток нагло касался пыльника ШРУС, а на самом пыльнике были следы от соприкосновения с данным щитком. Осмотрел пластик, изнутри он проклеен шумкой с неким подобием целлофана.
Целлофан + резина = прекрасный спкрип, как вы понимаете! При этом не всегда, а только когда ШРУС немного подавался вверх, прижимаясь к щитку.. Сняли этот брызговик и обнаружили на нем пропилы от работы пыльника (пропилило пластик резиной! на это ушел не один год!)
Именно эта деталь убила пыльник и в конце-концов ШРУС, именно эта деталь хотела убить мне еще один ШРУС, пытаясь пропилить ему пыльник.
Именно эта деталь издавала звуки при движении, в чем я успел убедиться испытав автомобиль после доработок. Всегда ищите то, что вас раздражает, пробуйте варианты, думайте и вы найдете!
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи автора
Осадчий Сергей Александрович
Вибрации по кузову от 80 до 90 км/ч
New Actyon, 2012, AWD, G20D. Пробег 104.000 Шины не имеют значения, на зимних то же самое. Поменяли подвесной в Кардан-профи, 2 раза перебалансировали кардан по моей просьбе - кардан крутится снятый с...
Осадчий Сергей Александрович
4300 км за 2 недели. Москва -> Евпатория -> Москва
7 лет автомобилю, уже более 100.000 пробега. Перечень работ произведенных приемерно за полтора года, без сметы: Перед поездкой перебрали кардан, первый раз неудачно, пережав крестовину до противного с...
Осадчий Сергей Александрович
У корейца умерло второе сцепление +кажется наелся ма
Очень слабое сцепление на данной модели автомобиля привело к тому, что в первые 30.000 км пришлось сменить корзину и диск (появились рывки). Сейчас 90.000 км, в выходные при переключении вниз на втору...
Осадчий Сергей Александрович
Кореец, 85000 км.
Продолжаю пользоваться автомобилем, но мысль о том, что пятилетняя машина - это момент, когда ее нужно продать, что бы она не потеряла в цене - бывает возникает у меня время от времени. Гоню эту мысль...
Осадчий Сергей Александрович
1 фото
Кореемобиль. Новые проблемы.
Пробег 74000 км. ТО-5. 1. Замена ролика натяжения вспомогательного оборудования. Он там не простой, вот такой: Ломается у него гидроцилиндр и он клинит и перестает успокаивать ремень, из-за этого обыч...
Осадчий Сергей Александрович • SsangYong
Потек радиатор. Вторая поломка двигателя.
Здравствуйте! Хочу все ж предостеречь Вас от покупки сего авто, а конкретно New Actyon. После вот *ссылка удалена* этой замечательной истории, машина проехала 1000 км и.. Находился я с беременной жено...
Осадчий Сергей Александрович
Машину отдали. 8-)
Заплатил 1500 за антифриз, 10 литров. Многовато, к тому же не понятно почему я плачу за антифриз.. Спорить не стал, молча оплатил. Плюс поменяли лампочки в стоп-сигналах, они внезапно устали. Итого: 2...
Осадчий Сергей Александрович
В продолжение темы с умирающим Корейцем..
Написал жалобу на завод. Тут же позвонил дилер и попросил привезти машину на разбор ГБЦ, если это будет необходимо. Подписал бумагу, что если завод откажет в гарантии я обязуюсь оплатить снятие ГБЦ. П...
Осадчий Сергей Александрович
Проблемы с двигателем. Троит на холостых, компрессия
Проблемы с двигателем. Троит на холостых, компрессия Всем привет! Вводная: New Actyon, дорестайл, 2013, пробег 54 000 км, бензин (G20D), МКПП Эксплуатация сложная, в г.Москва, бензин строго по мануалу...
Осадчий Сергей Александрович
Проблемы с двигателем. Троит на холостых, компрессия
Всем привет! Вводная: New Actyon, дорестайл, 2013, пробег 54 000 км, бензин (G20D), МКПП Эксплуатация сложная, в г.Москва, бензин строго по мануалу 95-ый, все ТО у дилера "АвтоГермес" (ул.Сормовская),...
Осадчий Сергей Александрович
С днем рождения меня и первая, серьезная поломка.
Я дождался, вот оно! Пробег 54000 км. Началось все с того, что я заметил повышение расхода, литра на 2-3, согласитесь это трудно не заметить. Но, не придал этому значения и продолжил ездить, списав на...
Осадчий Сергей Александрович
Кореец вибрирует. + Нужны варианты.
Господа, нужны варианты. Ситуация такая: При движении по ровной дороге на любом типе шин (зима-лето), но на тех-же дисках (это важно, я использую один комплект колесных дисков на все сезоны) при дости...
Осадчий Сергей Александрович
Мой Кетай 30000 км.
Вот и подошло время ТО-2, пока я на него даже не записался, ибо пробег 29800 км - нефиг, пусть доезжает до победного. Из поломок: 1) Что бы ехать прямо, руль надо держать чуточку левее. По моему это б...
Осадчий Сергей Александрович
Троицкое, ледовая трасса под Москвой.
Ездил туда на своем кетае, пробовал раллийную трассу, первый раз, ночью. Не очень все гладко, но намерен туда поехать еще разок, никто не желает? 800 рублей час. Для первого раза, можно укататься по с...
Осадчий Сергей Александрович
Ваи! Как у вас тут живенько! Дайте про кетай расска
жу, вкратце: 28 000 км, все едет, не гремит, не стучит, рулиться, заводится с пол-тыка. Чем сильнее мороз, тем дольше на полсекунды, на каждые -2 градуса стартер крутит - замечено. Расстраивает "клима...