Настойчиво рекомендую 2-литровую версию на механике

4.8
12 ноября 2007
13 765
Мой выбор- 2 литровая примьера 2005 (выпуск конец 2004).

Почему?

1) примьера. Аналогов просто НЕТ. Без всевозможной электроники и афигенского дизайна уже просто жить не могу. Электроприводы сидений во всех плоскостях, особенно в вертикальной, очень радуют. Камера заднего вида- величайшее достижение цивилизации)))

2) 2 литра. Ну а выбора в принципе нет. 1,6 не тянет такую большую машину- это просто насилие движка. 1,8 у всех жрет масло.

3) механика. Во-первых, вариатор на примьерах у всех повально глючит и ломается. Во-вторых, это моя большая любовь и слабость к механике. Ни один автомат никогда не сможет переключить передачи так четко, как это может делать человек. Ну и удовольствие от вождения несоизмеримо большее.

4) удача. У меня афигенски-афигенская машина без глюков (а этого добра много у примьер), не битая. Огромное человеческое счастье)) Всем того же желаю!!! Много удачи!!!
4,8
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
дизайн, электроника, комфорт
Минусы
не спорт =( мазда 3 спорт куда резвее
Все плюсы и минусы модели
Владею 1-2 года
4
Комментарии2
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
ПОЛНАЯ чушь.вариатор гораздо надежнее механики.там нечему ломаться.вы наверно спутали коробку вариатор и простой автомат.На вариаторе с ручным переключением разгон с места очень бодрый
Нравится
Ответить
19 октября 2009
На спец сайтах таких как Primera-Club оч много обладателей вариаторов, и каждый скажет, - Он хорош, ТОЛЬКО для спокойной езды, то есть посмотреть на машинку в действии на вариаторе не реал, т.к. весьма ломкий и оч дорогой в обслуге.
Сам обладаю 2л 140сил на мешалке, и полностью согласен с отзывом.
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее