Мой первый автомобиль
Подвеска не выдерживает ростовских дорог и перебиралась буквально раз в полгода. В остальном части это был неприхотливый комфортный и просторный авто но с очень слабой динамикой и управляемостью. Вкладываться приходилось только в подвеску и раз заменить рулевую рейку на Китай ( родная стала течь со всех щелей и бить).Почти все ремонты без проблем делались на коленке, рейка менялась через капот) Про цепь вообще не вспоминали, звенела и звенела, главное ехала. На момент продажи пробег был аж 320тысяч километров и это не придел. Спустя какое то время я узнал что машина после моего серьезного дтп была сделана и продалась в Воронеже со скрученым пробегом, так что я не знаю, сколько мотор по итогу отходит, но было бы интересно узнать. 😁
Ещё 8 фото
Про мой 2й автомобиль в жизни
Владел 2 года машиной, серьезных поломок на ней небыло, минус только в клиренсе, слишком низкая, динамика на моторе 1.6 не прям вау, но достойная, максимальную скорость на ней я набрал 215км/час, на дальних поездках весма комфортная машина, ездил и на море, и в соседние области, самая большая поломка была это сломалась рулевая рейка, эту проблему я самостоятельно устранить не смог, ездил в специальный сервис. Так же по своей тупости было небольшое дтп, догнал шкоду октавию, заменил капот, бампер, усилитель, фару, подкапотный пластик, вышло по цене весьма демократично, так же ремонтировал стеклоподьемник
Ещё 4 фото
Лекс
Хороший комфортный автомобиль не подводил меня в двигателе цепь есть кондиционер печка жарит зимой тепло огромный багажник единственное минусы быстро гниют кузов и низкий клиренс отъездил на ней 4 года В любую погоду заводится с пол оборота прогревается быстро летом не греется .Кондей холодит отлично !Масло поджирает но очень очень мало и то ели оно дешевое За 4 года я заменил сразу сцепление потому что оно уже практически кончилось радиатор тек я его тоже сразу заменил Последнее что сделал сделал полностью ходовку в том числе заменил пружины в круг тормозные шланги задние суппорта поменял вот и машины в круг дисковые тормоза очень неудобно менять самому
Ниссан примера 1,8 АТ 2007гв
Владею данным авто почти 3 года, в целом машинка не плохая, правда 116 лс ей маловато. По трассе едет уверенно, маневренность нормальная, но не очень поворотлива при разворотах и в каких то узких местах нужнопринаровиться. Салон просторный, багажник вместительный. Обслуживание не сказать что дорогое если не ставить везде оригинальные запчасти. Расход бензина в городе не приятный, около 11л, зато по трассе без печки/кондиционера 6,7л, с кондеем/печкой 7,1-7,2 л. Серьёзных проблем не доставлял, не подводил, если что то случилось всегда доезжал до сервиса в котором всегда его лечат. Автомобилем в принципе доволен, за исключением некоторых минусов которые перечислил, но за ±500 тр, не плохой вариант, ну и без вложений конечно не обойтись, машине ак никак 19лет. Спасибо за внимание, удачи на дорогах!)Фоток не нашел, только перед заменой стекла, старое совсем вкрапинку было))
Ещё 3 фото
Ниссан Примера
Хороший автомобиль. Покупка была спонтанная, искал универсал но останоостановился на нём. Кузов Лифтбек это класс. Вместительный, удобный, можно спать вдвоём без проблем ( проверено))). Обслужил АБС, поменял стойки, подкрылки, да не дёшево стоит, но в любую машину надо вкладываться. Поездка на юг , а это 1100 км в одну сторону, прошла отлично, семья кайфовала))). Расход при полной разгрузке был 6,5 л на 100 км)). Потом купил себе внедорожник и решил продать Ниссан, пока объявление висело внедорожник немого сломался ))), взял ключ от Ниссана, а он до этого не заводился три месяца, вставил ключ , крутнул и он с пол оборота завёлся))). Подъехал к внедовнедорожнику который весит 2 тотонны, прицепил и потащил его в ремонт, не близко мастерская. И в ору втащил такотакой вес и по пересечённой местности немного ехали. Пока джип) ремонтировался, ездил а нисане 4 дня и за это время передумал его продавать, поехал в автомагазин купил заднюю подподвеску и решил что такая корова нужна самому 🤣, немного обслужить и машина будет огонь. Через полтора года сын получит в/у и будет у него хорошая машина. А забыл ) было небольшое дтп, в бок въехала Рио, у него бампер под замену, а на нисане просто полернули дверь и всё как и не было ничего))).Всем добра.
Японец с космическим видом
Добрый день, решил рассказать про свой второй автомобиль, приобретен был в 2022 году и все 3 года вполне радует своих нахождением у нас, надежность на отличном уровне, каких то серьезных поломок обнаружено не было ни разу, только по мелочам, ходовые качества машины более чем устраивают, на дальние поездки усталости не замечал, сиденья удобные, поведение на трассе предсказуемо, на скорости 110-120 машина себя ведет отлично, расход бы только чуть поменьше) Знаю многие жалуются на жесткость подвески, но стоит и от автомобиля такого класса и стоимостью в районе 400-500 за живые варианты не стоит ждать какого то безумного уровня комфорта, на дороге ведет себя понятно, ямы отрабатывает упруго. На счет салона очень нравится дизайн передней панели, в частности переход из дверной карты в центральную панель. Мультимедия понятная, на ходу удобно пользоваться, жаль отсутствие блютуса, но от машины 2005 года такое требовать не стоит, всегда есть варианты обхода(например вторая магнитола) В общем машинка радует и за 400-500 тысяч отличный вариант
Отзыв об Nissan primera p12
Отличная машина Nissan primera p12 пушка гонка особенно для 2006г в современном мире почти не отстает , очень стильное оформление. Машина сама по себе очень комфортная, удобная. Масло не кушает . Расход не большой . Динамики хватает вполне . Кондиционер отличный холодно аж . Печка зимой как в бане . Рекомендую машину . Отлично подойдет для студентов недорогой автомобиль . Есть монитор с завода . Спидометр находится в центре как на камазе вполне удобно привыкать не долго . Сам по себе Ниссан надежная машина, нет особо больших поломок . Люблю эту машину. Сама по себе лучшая тачка на каждый день. У меня версия : движок 1.6 109лс механика
Первая машина
Брал как первую. В целом машина классная, удобная, едет мягко и комфортно. Но были некоторые нюансы. Уже от прошлых владельцев были проблемы с проводкой — иногда проявлялись неполадки с электрикой. Также не было защиты картера, из-за чего было неудобно ездить по неровным дорогам — всегда был риск что-то зацепить снизу. Подвеска оставляла желать лучшего — можно сказать, что её вообще не было. Пришлось сразу вкладываться. Были и странности с двигателем: при плавном нажатии на газ машина едет нормально, но если нажать резко — будто захлёбывается, как будто не хватает топлива или воздуха. Тем не менее, если довести всё до ума, то это очень достойная машина, особенно как первая.
Немного о моём автомобиле.
Купил данный авто в Сочи, даже и не думал покупать автомобиль так как на тот момент была у меня Mitsubishi Carisma. Но чёт привлёк он моё внимание, связался с хозяином и полетел. Автомобиль был довольно таки ухоженным, но за время эксплуатации много чего сделал, я сам автослесарь и ездить что бы где то гремело не по мне. Запчастей валом, всё менялось по мере появления неисправностей, хотя ничего серьёзного, просто подошло время — нужно сделать. Автомобиль очень шустрый при 140 кобылах, обзор великолепный, в салоне просторно сидишь ничего тебе не мешает. Коробка и мотор ну чего здесь сказать, японское качество, при должном и своевременном обслуживании прослужат ну оочень долго, да и вообще своевременное обслуживание автомобиля залог его долголетия и малая вероятность поломок, а они как всегда случаются не вовремя. Выпускались бы сейчас такие новые взял бы точно,
Ещё 6 фото
Серебряная пуля
Брал как подмеподменный автомобиль на время ремонта осносновной машины. Экземпляр был стар, повидал разное, но ездил. Прикипел к нему душой. Понравился. Простой, надёжный. По моим ощущениям как наша девятка, только лучше во всём. И больше. Багажник огромный! Салон приятный. Без изыков, но все удобно, приятно. Собрано, подогнано. Жаль, что не новый.Сзади многорычажная подвеска. Управляемость шикарная. Дно гниёт сильно на этих машинах. надо смотреть. Кузов тоже требует внимания.А в целом простая машина. Всегда довозила до места. Запчасти не дорогие. Приятно удивила проходимость.
Ещё 2 фото