Мой мопед,со мной он больше 5 лет. И в кратце что с ним стало.
Почему выбрал именно его? Во-первых, он сравнительно недорогой, во-вторых, он полностью подходил для решения моих возлгагаемых на скутер задач. Обошёлся он мне с учётом доставки в 37 тысяч рублей.
Что могу сказать за 2 года эксплуатации:
1) Передняя рычажная подвеска отлично подходит для передвижения по мелкому бездорожью, даже на кочках и ямках скутер очень приёмистый.
2) Грузоподъёмность и способность к перевозке багажа. У скутера спереди имеется небольшой бардачок закрытого типа и довольно вместительное подсидельное пространство. В бардачок влазит 2 пол-литровые, бутылки а под сидение 5-литровая канистра или шлем. Также сзади имеется металлический багажник с ручками для пассажира. Да, скутер позиционируется больше как одноместный, но сидушка довольно длинная, поэтому 2 средних человека на нём спокойной поместятся, т.к. грузоподъёмность его составляет 150 кг.
3) Ходовые характеристики. По асфальту такт 30 разгоняется до 65 км/час, что является весьма неплохим показателем для 50-кубового скутера. Расход 92-бензина 3-4 литра на 100 км. Объём топливного бака-5 литров, масляного-1,2 литра.
4) Неприхотливость обслуживания и лёгкость управления. 2-тактные японские скутеры славятся своей надёжностью и простотой эксплуатации. Единственное, что вы должны делать, так это чистить примерно раз в 300-500 км (в зависимости о того, по каким дорогам ездите) поролоновый воздушный фильтр, подкачивать шины и доливать масло в бачок. С управлением справится даже ребёнок, никакие передачи переключать не надо, ибо скутер оснащён вариаторной трансмиссией, имеется как ножной, так и электрический стартер.
4) Тормозная система и электроника. Скутер оснащён передними и задними барабанными тормозами, их преимущество над дисковыми заключается в том, что они хорошо защищены от попадания грязи и влаги, что несомненно является плюсом при езде по лесным и просёлочным дорогам. Приборная панель весьма информативна: спидометр, одометр (счётчик пробега), датчик уровня топлива, индикатор включения поворотникиков, датчик низкого уровня масла. Естественно, ближний и дальний свет. Запуск скутера с электростартера осуществляется за счёт 12 вольтового 1,2 амперного аккумулятора, который заряжается от генератора скутера.
Что могу сказать за 2 года эксплуатации:
1) Передняя рычажная подвеска отлично подходит для передвижения по мелкому бездорожью, даже на кочках и ямках скутер очень приёмистый.
2) Грузоподъёмность и способность к перевозке багажа. У скутера спереди имеется небольшой бардачок закрытого типа и довольно вместительное подсидельное пространство. В бардачок влазит 2 пол-литровые, бутылки а под сидение 5-литровая канистра или шлем. Также сзади имеется металлический багажник с ручками для пассажира. Да, скутер позиционируется больше как одноместный, но сидушка довольно длинная, поэтому 2 средних человека на нём спокойной поместятся, т.к. грузоподъёмность его составляет 150 кг.
3) Ходовые характеристики. По асфальту такт 30 разгоняется до 65 км/час, что является весьма неплохим показателем для 50-кубового скутера. Расход 92-бензина 3-4 литра на 100 км. Объём топливного бака-5 литров, масляного-1,2 литра.
4) Неприхотливость обслуживания и лёгкость управления. 2-тактные японские скутеры славятся своей надёжностью и простотой эксплуатации. Единственное, что вы должны делать, так это чистить примерно раз в 300-500 км (в зависимости о того, по каким дорогам ездите) поролоновый воздушный фильтр, подкачивать шины и доливать масло в бачок. С управлением справится даже ребёнок, никакие передачи переключать не надо, ибо скутер оснащён вариаторной трансмиссией, имеется как ножной, так и электрический стартер.
4) Тормозная система и электроника. Скутер оснащён передними и задними барабанными тормозами, их преимущество над дисковыми заключается в том, что они хорошо защищены от попадания грязи и влаги, что несомненно является плюсом при езде по лесным и просёлочным дорогам. Приборная панель весьма информативна: спидометр, одометр (счётчик пробега), датчик уровня топлива, индикатор включения поворотникиков, датчик низкого уровня масла. Естественно, ближний и дальний свет. Запуск скутера с электростартера осуществляется за счёт 12 вольтового 1,2 амперного аккумулятора, который заряжается от генератора скутера.
Владею более 5 лет
1
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи про Geely Monjaro
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
2 фото
Очередное вручение!🔥
Geely Coolray L💥
Geely Monjaro💥
universal
Прыгает вольтаж на дмрв 2114
На хх у меня расход 0,9-1.3 но как я понял что он должен быть ниже
подключил сканер к машине и решил посмотреть дмрв и картина следующиая на зажигании вольтаж прыгал от 1.020 до 1.045
и я не знаю норм...
Алексей Ч. • Lada (ВАЗ) Priora
1 фото
Захлебывание двигателя
Помогите люди добрые! Автомобиль Лада приора, Е-газ.
При резком нажатии на педаль газа, движок как будто захлебывается или это провалы. Не знаю как правильно объяснить и как это правильно назвать. П...
REGION AUTO LTD
1 фото
АВТО ПО НАЛИЧИЮ ИЛИ ПРИВОЗ? ЧТО ВЫБРАТЬ🤔
Многие уверены, что приобрести машину по наличию проще и быстрее. Но те, кто уже привозил авто из-за границы, знают, что это совсем другая история. Почему всё больше людей выбирают привоз? ✅ Затраты...
Виктор • Tesla Model S
1 фото
Tesla
Мечтал с 2012 года с первой презентации Илона.
Карты легли так, что визуализация превращается в реальные предметы.
Машину забрал у друга. Новая машина и новое приключение :) Теславирус добрался-таки и...
Анатолий • Renault Kaptur
Поменял свой Туксон 2008 2.0г. на Каптюр 2.0 2018 г. Поездил зиму. Если их сравнивать, то ПЛЮСЫ: моложе на 10лет, пробег в 2 раза меньше, автомат, свет штатный, богатая комплектация ну да и всё))) мин...
Фахретдинов Айнур • Lada (ВАЗ) Priora
Суппорт приора 2
Чем отличается передний суппорт приоры с АБС от суппорта ваз 2112? На вид одинаковые поставил с двенашки суппорт щас какой то металлический стук появился на кочках?
Софья • Kia Picanto
6 фото
Замена тормозных дисков, колодок и рычага шаровой
В середине этой зимы, после новогодних праздников, я заметила, что уж очень сильно скрипят и свистят тормоза собственно при торможении. Хоть и начали они подсвистывать ещё месяц тому назад, но особого...
Никита • JAC J7
1 фото
китаец JAC J7 предлагает интересное сочетание дизайна и функциональности
И все-таки прикольный автомобиль этот J7. Конечно, такими вещами, как цифровая приборная панель уже трудно кого — то удивить, но тут она смотрится очень уместно и органично. Графика тоже интересная, н...
Евгений • Lada (ВАЗ) Priora
Доброго вечера
Начинаю отпускать сцепление и немного даю газ , начинается вибрация по кузову , что может быть ?
Япония Транзит • Honda CR-V
6 фото
Обзор Honda CR-V 2024
Honda CR-V 2024 года — обновлённый кроссовер с современными системами помощи водителю и уверенным полным приводом. - Год выпуска: 2024
- Пробег: 10 000 км
- Двигатель: 1.5 л, 193 л.с., бензиновый
- Тр...
LADA Кудрово • Lada (ВАЗ) Granta
1 фото
У LADA GRANTA новый цвет!
АВТОВАЗ произвел и отгрузил нам, дилерам, первую партию автомобилей LADA Granta в новом ярко-красном цвете «Фламенко». Таким образом, цветовая гамма бестселлера LADA расширилась до 7 эмалей. Сюда вход...
Felix20 • Chery Tiggo 4 Pro
1 фото
Chery Tiggo 4 pro ( перве впечатление в равнении с Chery Tiggo 4).
Приветствую всех владельцев сего аво. Недаво приобрел автомобиль , сечас на обкатке, но в семье есть ещё такой автомобиль, поэтому есть опыт владения и сравнения. Внешний вид, кому как , но не очень...
Антон • Dodge Challenger
3 фото
DODGE CHALLENGER-полный привод.
Машина на каждый день и очень привлекающая внимание людей.
Владел чуть больше года,крайне надёжная и красивая.Автомобиль для вечного тюнинга