Мнение о реногоре.

искренне удачи

Да лучше себе оставь, скоро таких вообще не останется.......

Предсвляю как автор заезжает с каким нибудь кредитосолярисом на светофоре. Нервы напряжены, пот со лба, загорается жёлтый, автор на первой крутит до красной зоны но солярис не отстаёт. Потом бах! Клубы чёрного дыма, эвакуатор, капиталка прямо во дворе, двигло в салоне... А кредитный солярис едет дальше по своим делам, так и не поняв что случилось

Если на фото Ваша машина, то где тогда цвет вишня? Если перекрасили, то зачем? С ваших слов состояние у машины хорошее. С автором соглашусь, машина хорошая, но проблем в ней не меньше чем в ВАЗе. Они гниют, кузовщина стоит дорого да и достать уже не так то просто. Знаю что есть большая проблема с коробкой передач, разлетается только в путь. У любителей погонять вообще как расходник идет. Торпеда гремит хуже чем в 2114. И очень интересно какого года был ВАЗик и за сколько купили/продали

терпигор

напишите в личку,есть предложение.

Почему-то отзывы о древнем корыте начинается как под копирку,был ваз разваливающиеся ведро хватило на пару лет и полюбому друг с новым вазом,который гниет.

отзыв интересный, но по поводу тормозов у дядьки такой же только с мотором от 2106 не хрена не тормозит, а если тормозит то одним колесом запаской)

Был у меня такой. С двигателем 1,5. Динамика КАМАЗа. Но это был мой первый авто. Только теплые воспоминания. Двигатель помер, но на логана б/у заработать успел. А потом по утилизации на нового помог. Вот не гнил бы. А как на скорости 90 мне капот на лобовыху лег! Никогда не забуду. Романтика.

Лобовуху.

с номерами продаешь?

продажа космича ипотеке не поможет )))

Отличный автомобиль, был именно такой в 2004 году. Двигатель и правда хороший, надежен. Коробка слабовата, факт... Но я покупал у инженера с завода и ему коробку собирали по "дружески", так что проблем с ней не было. А вот капот открывался тоже...

Незнаю как насчёт ВАЗа который гниёт, у меня 2110 2004 года, пороги и дно живое без гнили, вот только проблема по низу передних дверей гниёт(

Космич, хороший автомобиль, был у меня такой в 2005 г., только с Уфимским 1,5 мотором. Ездил он лучше чем остальные представители отечественного автопрома это факт. Авто очень большой, посадка за рулем очень удобная, руль крутился одним пальцем, печка в нем просто супер. Жаль, что производство прекратили, машина была очень перспективная и на сегодняшний день могла бы получиться крутая тачка.Считаю его лучшей отечественной машиной тех времен. Автору удачи.+++

Хороший автор,катался на таком,получше гавноваза

Алисонька, финансовые новости открой , детка. Скоро все на таких будем ездить. А некоторые не только под Базилио, но и под Леопольда лягут, что бы шторм пережить.

Это фэйспалм какой-то. Дочитал до "Кстати у приятеля куплена Калина, за 2 года передние арки и пороги в замену. ". Здесь доверие к автору упало в минус бесконечность и тратить время на дальнейшее чтение счёл верхом расточительности.

Кстати есть фото Калины, чтоб верилось лучше. Увы железо там отвратительное. И если вы не из Петербурга, то вам трудно понять с какой скоростью тут все гниет. Или вы просто владелец Калины??

клевая тачка нет сомнений.оно еще переживет все тазы....

Хороший аппарат, но для своего времени. Дорогу держит на 5+, тормоза если лукас то вешь, если наши то жопа полная. Жаль, что завод и производство закрыли, можно было бы конкурента тазу сделать.

был у отца такой, покупался новый еще 98 году, на замену космичу с 1.6 двигателем, что запомнилось так это динамика автомобиля. Разгон кстати у него 0-100 за 11.6 сек замеры авторевю, Из минусов не понравилась коробка,низкий клиренс (двигатель слишком низко расположен)и шум от двигателя едешь как самолете, а так Машина оставила только позитивные воспоминания.

антитазовод еще один..

У меня была в 94-м такая служебная тачка, правда, с уфимским мотором. Что сказать, комфорт спартанский, качество сборки русское, запчасти... Такое ощущение, что их делали враги народа: очень низкие цены и такое же качество. Но в целом транспортное средство (иначе не назовёшь) по соотношению цена-качество для определённых целей прокатит. Очень неплохая проходимость по грязи и снегу, терпимый расход топлива, большой внутренний объём и неплохая грузоподъёмность (шпаклёвки, краски и инструментов немало входило). Главное - не жалко, катайся, пока не убьёшь наповал

классная машина! !!!!любой таз рвет не стесняясь, были две новые ваз 2114,им далеко до М2141,у кого такой машины не было тот не поймет нас

До сих пор имею два Космича! Первый 1993г.в. двигатель 1,5 УФА(пробег 412 тыс. один ремонт) НА ПОЛНОМ ХОДУ И В ОТЛИЧНОМ СОСТОЯНИИ, краска родная но увы уже пошла(возраст всё же даёт о себе знать-надо красить).Второй 1998г.в. двигатель рено ф3р(пробег 57 тыс. ни одной поломки) в идеальном состоянии.За всё время машины не подводили ни разу(прокол колес это не беда!).На сегодняшний день конечно эти машины уже морально устарели,НО ОНИ НАДЁЖНЫ,просты в обслуживании, и если руки растут не из тазобедренного сустава - не требуют огромных финансовых вложений на содержание.

С большим удовольствием бы купил М-214100 ELITTE. С 1999 года с кузовом ни чего не делал, с баллончика царапины забрызгал.

...УФИМСКИЕ МОТОРЫ ЛЮБЯТ ХОРОШЕЕ МАСЛО..... У МЕНЯ ОТХОДИЛ 17 ЛЕТ И СЕЙЧАС ЛЕГКО БЕРЕТ 130.... БЕЗ ПОЛОМОК..... ЛЮБИТ ЭЛЕКТРОННОЕ ЗАЖИГАНИЕ И СОЛЕКСОВСКИЙ БЕНЗОНАСОС.....ИДЕТ РОВНО.... ЛЕГКО......ДВИГАТЕЛЬ НЕ ПЕРЕБИРАЛСЯ НО РАБОТАЕТ ОТЛИЧНО.... КАРОБКА ПОЛОМАЛАСЬ И ТО КАК ПОСАДИЛ ИДИОТА ЗА РУЛЬ ....АВТО ИМЕЛО РЯД ПРОБЛЕМ ИЗ ЗА НАВЕСНОГО ОБОРУДОВАНИЯ.... дрянь распределитель зажигания и бензонасос.... при смене --все меняется в лучшую сторону.... нет шатания двигателя и вибраций... салон бы получше и сейчас бы этот автомобиль составил бы конкуренцию навороченным тачкам по простоте обслуживания ....металл до 2000 года был очень толстый ...некоторые экземпляры олеко ходят до сих пор С РОДНЫМИ ЦЕЛЫМИ ПОРОГАМИ...... Я ВОТ ПРОДАЮ --У МЕНЯ 2000 ГОДА но был хорошо прогрунтован --продержался 17 лет.. видно делался под кого то резинки внизу от ауди до сих пор не менял...... ДЛЯ СЕБЯ СТАРАТЬСЯ НАДО -- А ТО ДЕЛАЛИ НА ЗАВОДЕ КАК ПОПАЛО. А КОНЦЕПЦИЯ АВТО --НА УРОВНЕ....КУПИЛ СЕЙЧАС ИНОМАРКУ -- НАВОРОЧЕННУЮ.... ЕСЛИ БЫ СЕЙЧАС ПРОДАВАЛИ МОСКВИЧЕЙ С ЛУЧШИМ САЛОНОМ И ПОКРАСКОЙ КУЗОВА НО ПРОСТОГО ПО МЕХАНИКЕ --КУПИЛ БЫ МОСКВИЧА.....

...СПАСИБО ЗА ТАКИЕ ТЕПЛЕ СЛОВА О НАШИХ МАШИНАХ.....

Пишу красному грузовику!!!У тебя ещё на руках Святогор, тот самый легендарный? Хотел с тобой обсудить, если можно зделку.Это отличный советский спорткар, По трассе редко кто может его обогнать, чтоб не говорили!!! Сам ездил на Святогоре в Москву на работу.За всю трассу машин 10 только обошли, и то крутые джипы или типа спортивные с турбинами! С места Святогор рвет даже со2 передачи резина дымит дай дорогу!!! Машинка супер!!!

Хорошая машина! У меня было 4 штуки. Последний Уфимский. Конечно с Рено не сравниваю,да и от "шестерки" движок по резвее будет, но за то преимущества этого - тяговит! Да и по поводу гниения не согласен.99г кузов полностью целый. Я его "Раптором" покрыл и вообще в танк превратил! Жаль продавать приходится.

У самого реногор сейчас. Были разные машины, девятина инжекторная( очень бодрая), фит, Карина 1/5 "улыбка" но такого удовольствия от вождения я ни от одной машины не получал. На счёт кузова мой практически целый, пороги чуть гниловаты, летом поменяю. Пробег 135000 пригнал его из района. Городской соли не видел. Один хозяин до меня в птс. Продавать не буду. Себе оставлю когда другую машину возьму.

Ну что с машиной-то? Продали?)

сам не ездил за рулём, был у друзей с москвичевским мотором.только позитивные отзывы.у сода по городу до сих пор в хорошем состоянии,только.к.п.юю

Я работал 2 года в такси почти с нуля на таком Горыныче, 214145. Действительно рвал любые машины, кроме совсем крутых. Места полно, сажал 17 вьетнамцев)). Движок по надёжности - алмазный. В любое время уверен, что вставишь ключ и поедешь. Наш металл был из импортной партии, анодированный. Даже битые машины не гнили, стоя в отстойнике на улице. Выдержала полет с 9го промышленного этажа, не убив водителя, даже инвалидность тот не получил. (Известный случай 1999г). Ела любые смеси бензинов, сам случайно пробовал. Только от излишков воды в баке засорялась сеточка, но бак пластиковый, она там снизу - постучишь любой палкой или баллонником по баку, сетка очистилась, можно ехать. Ни разу на галстуке не привозили. Моща такая, что выжмешь сцеп, дашь газу и отпустишь - она БЬЁТ (!) спинкой в позвоночник и летит как компьютерная - без инерции. И тормозит так же. Но так летит подшипник первичного вала коробки. Дома, конечно, так ездить не надо. И ещё момент - двиг тяжёлый, передняя посадка низкая - внимательнее к дороге, на бордюры особо тоже не прыгай. Или ставь проставки 4см, такие есть. Заднее стекло не пачкается, такая аэродинамика. Фары нормальные, но с мощой ламп не переборщай, стекло треснет зимой. Или светодиоды. А, да, забыл - диван раскладывается в сексодром))

покатался на Святогоре и не мало, машинка просто класс! но сейчас собрался продавать, двигатель стоит реновский. нет времени с ним заниматься, а так конечно не продал бы, но все упирается во время. купил новые пороги утолщенные, ещё видимо при СССР выпущенные, а заменить нет времени. вот сейчас мотаюсь на 3110 Волга, с 406 двигателем, машинка резвая и места много, но с Москвичем не сравнить, особенно если ехать с ночёвкой, в Москвиченке разложить сиденья и как на тахте двухспальном спишь в полный рост и в кабине стекла всегда от жары приоткрыты, а в этой не поспишь, просто негде.

тоже не давно купил святогор с 2106 двигателем едет хорошо мягко очень приятная машина продаю если кому надо в очень хорошем состоянии все родное не гнилой все вопросы по тел 89042601377