Просто. Надёжно. Со вкусом.
Всем привет :)
Хотелось бы оставить отзыв про данный автомобиль, а именно Mitsubishi Outlander XL (Тот самый, всё еще японец, собранный в Японии). Мотор 2.4, вариатор. Автомобиль в эксплуатации почти 11 лет, пробег 162 тыс. не так много, и не так мало. Начну сразу с того, что за период владения ремонтировалось или менялось:
- Замена 2-х стоек стабилизатора
- Замена амортизаторов по кругу (4 шт)
- Замена 2-х рычагов
- Замена всяких мелких резинок (Что наверное даже учитывать не стоит)
- Была проблема с дроссельная заслонкой, сначала насчитали ценник на работы в районе 70 тыс. рублей, но по факту оказался некачественный бензин. Проблема решилась без вложений, просто напросто сменил топливо и заправку.
- На 120 тыс. пробега начал потеть шланг высокого давления (ГУР), вообщем, замена того самого шланга. И это наверное самое серьезное и дорогое, что менялось в принципе.
- Всё вышесказанное кто-то отнесет к расходникам, и возможно будет прав. И потом я объясню почему.
По коробке нареканий нет (хоть и вариатор), по двигателю нареканий нет, кстати да, двигатель цепной, в отличии от модели V6, где стоит ремень ГРМ, что я считаю в некотором смысле плюсом для движка 2.4.
По ходовой нареканий нет. Подвеска жестковата, но для меня это больше плюс, чем минус.
По итогу, я собрался писать отзыв про данный автомобиль, но в то же время, мне вам не о чем писать. Я читал кучу отзывов про всякие мерседесы и разные BMW, где обширно много чего написано, но по сравнению с такими машинами, этот авто СКУЧНЫЙ ! Он не дерёт хозяина в хвост и гриву. В принципе ни разу не подвел, и каких-то сверх поломок не было, и поэтому я вам описал по факту, что менялось за все 11 лет. Если бережно относиться и глядеть за авто, вовремя менять все расходники, то в целом, этот автомобиль вас не подведет. Все сказки про вариатор, тоже не актуальны, для справки, в этой машине стоит чуть ли не самый надежный вариатор за всю историю автомобилестроения, многие люди говорят про капризность вариатора, но по факту, каких-то массовых проблем в этой машине не зафиксировано. Автомат в версии V6 тоже весьма надежен.
О минусах:
- Тонкое ЛКП, моментально собирает любые царапки по кузову.
- Посредственная шумоизоляция (Хотя для меня это не принципиально)
- Довольно шумный мотор, который слегка дизелит (Но это особенность всех моторов MIVEC)
- Довольно неплохой аппетит для 2.4, про V6 вообще молчу.
- Иногда проявляются посторонние звуки от пластика, но это редко, и возможно, связанно с возрастом, так как в первые годы такого не было.
- Для кого-то минусом является сама коробка вариатор, но как я уже сказал выше, в данном авто вариатор очень хорош.
О плюсах:
- Надежность. Автомобиль безотказный, как автомат Калашникова, только вовремя меняй расходники в обойме, и будет тебе счастье.
- Жесткая подвеска и острый руль (Это конкретно плюс для тех, кто любит хорошие ровные дороги и трассы)
- Довольно неплохая динамика для 2.4 (Сбалансированный мотор)
- Вместительный салон
- Для своей цены неплохое качество материалов (Кожа/Пластик)
- В топовой комплектации очень качественное литьё, и аудио система Rockford, которая вроде как считается премиальной.
- Агрессивный дизайн автомобиля
- Нравится универсальность авто. Надо полный привод ? НА! Много жрёт и нужно сэкономить ? НА! На переднем поездишь)), нужна блокировака ? ДЕРЖИ! Подрулевые лепестки ? На! До кучи) Всё это позволяет чувствовать себя очень хорошо в любых дорожных сценариях.
- Последний жирный плюс, это то, что данный авто всё еще японец, сохранивший японский стиль, качество и душу японского автопрома. Опять же для справки, новые ауты давным давно собираются в России, и называть их самураями язык не поворачивается.
По итогу имеем надежный и очень сбалансированный кроссовер японского производства. Конечно, не без недостатков, но на мой взгляд, они не столь существенны и со многими из них можно мирится =)
На этой ноте желаю всем добра и удачи на дорогах =)
Хотелось бы оставить отзыв про данный автомобиль, а именно Mitsubishi Outlander XL (Тот самый, всё еще японец, собранный в Японии). Мотор 2.4, вариатор. Автомобиль в эксплуатации почти 11 лет, пробег 162 тыс. не так много, и не так мало. Начну сразу с того, что за период владения ремонтировалось или менялось:
- Замена 2-х стоек стабилизатора
- Замена амортизаторов по кругу (4 шт)
- Замена 2-х рычагов
- Замена всяких мелких резинок (Что наверное даже учитывать не стоит)
- Была проблема с дроссельная заслонкой, сначала насчитали ценник на работы в районе 70 тыс. рублей, но по факту оказался некачественный бензин. Проблема решилась без вложений, просто напросто сменил топливо и заправку.
- На 120 тыс. пробега начал потеть шланг высокого давления (ГУР), вообщем, замена того самого шланга. И это наверное самое серьезное и дорогое, что менялось в принципе.
- Всё вышесказанное кто-то отнесет к расходникам, и возможно будет прав. И потом я объясню почему.
По коробке нареканий нет (хоть и вариатор), по двигателю нареканий нет, кстати да, двигатель цепной, в отличии от модели V6, где стоит ремень ГРМ, что я считаю в некотором смысле плюсом для движка 2.4.
По ходовой нареканий нет. Подвеска жестковата, но для меня это больше плюс, чем минус.
По итогу, я собрался писать отзыв про данный автомобиль, но в то же время, мне вам не о чем писать. Я читал кучу отзывов про всякие мерседесы и разные BMW, где обширно много чего написано, но по сравнению с такими машинами, этот авто СКУЧНЫЙ ! Он не дерёт хозяина в хвост и гриву. В принципе ни разу не подвел, и каких-то сверх поломок не было, и поэтому я вам описал по факту, что менялось за все 11 лет. Если бережно относиться и глядеть за авто, вовремя менять все расходники, то в целом, этот автомобиль вас не подведет. Все сказки про вариатор, тоже не актуальны, для справки, в этой машине стоит чуть ли не самый надежный вариатор за всю историю автомобилестроения, многие люди говорят про капризность вариатора, но по факту, каких-то массовых проблем в этой машине не зафиксировано. Автомат в версии V6 тоже весьма надежен.
О минусах:
- Тонкое ЛКП, моментально собирает любые царапки по кузову.
- Посредственная шумоизоляция (Хотя для меня это не принципиально)
- Довольно шумный мотор, который слегка дизелит (Но это особенность всех моторов MIVEC)
- Довольно неплохой аппетит для 2.4, про V6 вообще молчу.
- Иногда проявляются посторонние звуки от пластика, но это редко, и возможно, связанно с возрастом, так как в первые годы такого не было.
- Для кого-то минусом является сама коробка вариатор, но как я уже сказал выше, в данном авто вариатор очень хорош.
О плюсах:
- Надежность. Автомобиль безотказный, как автомат Калашникова, только вовремя меняй расходники в обойме, и будет тебе счастье.
- Жесткая подвеска и острый руль (Это конкретно плюс для тех, кто любит хорошие ровные дороги и трассы)
- Довольно неплохая динамика для 2.4 (Сбалансированный мотор)
- Вместительный салон
- Для своей цены неплохое качество материалов (Кожа/Пластик)
- В топовой комплектации очень качественное литьё, и аудио система Rockford, которая вроде как считается премиальной.
- Агрессивный дизайн автомобиля
- Нравится универсальность авто. Надо полный привод ? НА! Много жрёт и нужно сэкономить ? НА! На переднем поездишь)), нужна блокировака ? ДЕРЖИ! Подрулевые лепестки ? На! До кучи) Всё это позволяет чувствовать себя очень хорошо в любых дорожных сценариях.
- Последний жирный плюс, это то, что данный авто всё еще японец, сохранивший японский стиль, качество и душу японского автопрома. Опять же для справки, новые ауты давным давно собираются в России, и называть их самураями язык не поворачивается.
По итогу имеем надежный и очень сбалансированный кроссовер японского производства. Конечно, не без недостатков, но на мой взгляд, они не столь существенны и со многими из них можно мирится =)
На этой ноте желаю всем добра и удачи на дорогах =)
Владею более 5 лет
96
Комментарии4
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
mercator86
5 декабря 2020
Нравится
Ответить
Дмитрий С.
17 марта 2021
Нравится
Ответить
Исхаков Ринат
30 мая 2021
Нравится
Ответить
Коричневый лимузин
27 апреля 2022
Нравится
Ответить
Другие записи про
Синий грузовик • Lada (ВАЗ) 21099
6 фото
Движок после капиталки 6-7 тыс км
Дно нормально
Продажа без дисков
Вся в шумке
Никита • JAC J7
1 фото
китаец JAC J7 предлагает интересное сочетание дизайна и функциональности
И все-таки прикольный автомобиль этот J7. Конечно, такими вещами, как цифровая приборная панель уже трудно кого — то удивить, но тут она смотрится очень уместно и органично. Графика тоже интересная, н...
Евгений • Lada (ВАЗ) Priora
Доброго вечера
Начинаю отпускать сцепление и немного даю газ , начинается вибрация по кузову , что может быть ?
Япония Транзит • Honda CR-V
6 фото
Обзор Honda CR-V 2024
Honda CR-V 2024 года — обновлённый кроссовер с современными системами помощи водителю и уверенным полным приводом. - Год выпуска: 2024
- Пробег: 10 000 км
- Двигатель: 1.5 л, 193 л.с., бензиновый
- Тр...
LADA Кудрово • Lada (ВАЗ) Granta
1 фото
У LADA GRANTA новый цвет!
АВТОВАЗ произвел и отгрузил нам, дилерам, первую партию автомобилей LADA Granta в новом ярко-красном цвете «Фламенко». Таким образом, цветовая гамма бестселлера LADA расширилась до 7 эмалей. Сюда вход...
Felix20 • Chery Tiggo 4 Pro
1 фото
Chery Tiggo 4 pro ( перве впечатление в равнении с Chery Tiggo 4).
Приветствую всех владельцев сего аво. Недаво приобрел автомобиль , сечас на обкатке, но в семье есть ещё такой автомобиль, поэтому есть опыт владения и сравнения. Внешний вид, кому как , но не очень...
Антон • Dodge Challenger
3 фото
DODGE CHALLENGER-полный привод.
Машина на каждый день и очень привлекающая внимание людей.
Владел чуть больше года,крайне надёжная и красивая.Автомобиль для вечного тюнинга
Павел • Ford Kuga
1 фото
Ford KUGA кугашечка раздает
Отличный автомобиль за исключернем относительно дорогих деталей (сейчас на все дефицит в целом), и по расходу: 12 в среднем использовании по городу, немного больше ожидаемых 11, в остальном авто пушка...
Александр • Kia Sorento
1 фото
Надёжный помощник и рабочая лошадка.
Прошло незаметно 9 лет владения и использования по полной программе, по дорогам необъятной Родины и Казахстана, были поломки, но они никак не отражались на достижении цели поездок, машина перенесла т...
Александр • Москвич 3
1 фото
Надежность Москвича доказана
Первое время приходилось спорить и доказывать, что машина классная. Сейчас все уже угомонились, потому что надежность Москвич свою доказал. Покупал авто по госпрограмме в максимальной комплектации и с...
AvA GmbH • Porsche Panamera
9 фото
Panamera GTS — симбиоз спортивной страсти и элегантной роскоши.
Его дизайн завораживает, динамика заставляет сердце биться чаще, а оттенок кузова Oak Green придаёт особую харизму и естественность, подчеркивая его линии и изысканный силуэт.
Автомобиль обладает уди...
Роман • BMW 3 серии
1 фото
Проблема с приводом багажника
В один прекрасный момент летом 2024 года, я открывал багажник чтобы взять вещи, но закрываться он не захотел. На ходовые качества не влияло, поэтому думал что позже починю. На прошлой неделе заехал в...
WATT AUTO
1 фото
Zeekr бросает вызов BYD. Уже в этом году – суперзарядка на 1.2 М
Компания Zeekr выходит на новый уровень зарядных технологий. 23 апреля на Шанхайском автосалоне представят станцию мощностью 1.2 МВт, запуск – во втором квартале 2025-го.
За три года Zeekr разогнал з...
Mitsubishi Outlander II 2005—2009