Mitsubishi Outlander
II 2005 – 2009
Главное из отзывов Авто.ру AI
ПодробнееОтзывы владельцев Mitsubishi Outlander II
162 отзыва
Хороший и надежный авто
За 245т. км машина не подвела, менял только маслосъемные колпачки, цепь и масло с расходкойПроездил пол европы и нашей страны. Жаль такие японские авто больше не производятК сожалению начала подгнивать, по скольку у меня не одна машина пришлось продать, чтобы новый владелец следил за коррозией. Отличная динамика, хороший клиренс, полная комплектация и японское качество! Вариатор за весь пробег ни разу не перегревался и не плевался, как кто то пишет на сайтах, меняйте масло вовремя и все будет ок. Конечно он когда либо заглючит, но у меня он вел себя успешно! Салон просто пушка, я возил холодильник на дачу в данном авто, благодаря тому, что запаска под днищем, получается огромный багажник
Митсубиси аутлендер xl 2008 год
Всем здравствуйте! Езжу очень немного, живу в небольшом городе в Приволжье, аутлендер xl с октября 2014 года в использовании. До него была продукция нашей автопромышленности из Тольятти в виде классики, понятно что после нее это было небо и земля. Пригнана из Москвы , как ни смешно 😁, до меня один владелец - женщина, прямо как в объявлениях 😁.Жигули были у меня очень с фиговой печкой, потому в первое время я даже очень круто простыл , машина досталась в начале зимы, из-за того что привычке в аутлендер врубал печку на полную мощность, а я довольно потнявый😁- выйдешь такой на холод и ветер ну и прохватило меня здорово. Ну потом конечно, приспособился, у меня модель простая без климат-контроля.По проходимости - город у меня холодный и снежный - понятно что режимы Лок и 4 вд здорово выручают, но я понимаю прекрасно, что это паркетник, поэтому уж совсем его не насилую, использую зимой лопату из багажника 😃 на крайний случай. Из неприятного, что можно вспомнить - сменил зря аккумулятор, из-за того что штатный блютуз начал накрываться и не "засыпал", после выключения зажигания, ток покоя был слишком велик, а на форум по аутлендер, хоть там и был зарегистрирован, не заглянул, а там это первая причина высаживания аккумулятора. Менял вентилятор печки , так как машина в возрасте все же - купил аналог на озоне, а потом заказал через авито восстановление оригинала.Ну понятно отделка салона да простенькая, но я не фанат всех этих заморочек, да кнопка подогрева сидений передних не очень удобно расположена, но со временем привыкаешь 😃.Мне очень нравится вместительный багажник, из-за него в том числе и пал выбор в свое время на эту машину, механика, ну потому что привык , ну и коллега по работе который пригнал мне машину и занимался торговлей, с автоматом в то время бу хороших вариантов не предложил.Всем добра 😃, с уважением.
трехлитровый бегемотик
Владею автомобилем с 2023 года Этот автомобиль очень практичный, он полностью устраивает всю нашу семью. Мы предпочитаем его второму автомобилю супруги. В магнитоле мы заменили устаревшую систему Rockford на более современную «Тиайс». В ней есть всё, что нужно: навигатор, возможность использовать телефон и многое другое. Главное — иметь доступ к интернету. А если его нет, можно загрузить в 128 ГБ памяти музыку и видео и наслаждаться поездкой. Главное — следить за состоянием автомобиля, и он вас не подведёт. Расход топливаВ городе расход топлива составляет 13–15 литров, на трассе — 8–11 литров. Всё зависит от манеры вождения.Стоимость обслуживанияЗаменил все ключевые узлы: гидроусилитель руля, кондиционер, рулевую рейку и многое другое. БагажникВ багажнике можно увезти три коровы )Внешний видна любителя японокВместительность салонаВ машине достаточно места для всех пассажиров, но есть одна особенность, которая особенно радует. Для водителя предусмотрен подстаканник. Шумоизоляциязвук по громче и ни чего не мешаетКоробка передачработает как самолётНадёжностьни разу не подвела машина меня, от слова совсем
Авто на все случаи.
Хотел бы поделиться своим личным мнением,ощущением, опытом эксплуатации данного автомобиля.Приобрёл 2 года назад,до этого владел Митсубиси Лансер Х 2.0 на вариаторе,пояснил для того, чтоб было ясно с чем сравниваю, так как опыта владения другими иностранками не имел.Машина,конечно,по мне как "зверь" в хорошем смысле этого слова,мощная,отзывчивая, приятный рык v образной шестёрки,груз не чувствует,по бездорожью, снегу уверенно при полной блокировке,как"змея" по бампер снега, мотыляя но двигаясь вперёд преодолевает заснеженные дороги. По мне,как большой минус для этого авто-это его бак в 60 литров,которого для преодоления каких-то расстояний по необъятной нашей матушке- Родине,очень мало, мне кажется, необходим бак литров на 80-90 для авто такого класса с таким силовым агрегатом для уверенной езды, не боясь не доехать до заправки, либо как выход возить канистру на случай всяк,но опять же кто как ездит, если тошнить и не перегружать, то расход в принципе умеренный, но тут же возникает вопрос зачем тогда v6,тошнить можно и на вариаторе 2.4 или на ручке, там вообще эконом будет.В целом машина не плохая, но вопросы есть, наверное, как и у любого авто.Багажник и салон очень порадовали по сравнению с Лансер Х, наконец-то можно грузить,не задумываясь,что возможно придётся использовать салон,задние сиденья по крышу😁Наконец-то задние сиденья можно использовать по их назначению при поездке к тёще в деревню)))
Outlander XL
### 👍 **Сильные стороны**:1. **Практичность и пространство**: Владельцы единогласно отмечают просторный салон, удобный для семьи из 5 человек, и огромный багажник (особенно с откидным задним бортом). Регулировка задних сидений добавляет гибкости для перевозки грузов . 2. **Проходимость и надежность**: Дорожный просвет 200 мм, полный привод и выносливая подвеска хорошо справляются с бездорожью, снегом и грязью. Двигатели 2.4 л и 3.0 л (особенно с механикой) считаются надежными при своевременном ТО. Запчасти доступны по цене . 3. **Управляемость**: Машина уверенно держит дорогу на высокой скорости, рулевое управление точное. Подвеска жестковата, но это улучшает стабильность . 4. **Стоимость владения**: Недорогое обслуживание и ремонт. Например, замена масла — каждые 7–8 тыс. км, а расходники (фильтры, колодки) доступны . ### 👎 **Слабые стороны**:1. **Шумоизоляция**: Самый частый недостаток — высокий уровень шума на скорости свыше 70 км/ч. Владельцы сравнивают его с ездой "с открытыми окнами" . 2. **Расход топлива**: Для 3.0-литровых версий в городе — 15–18 л/100 км, на трассе — 10–12 л. Двигатели 2.4 л экономичнее (11–14 л в городе), но все равно прожорливы для своего класса . 3. **Проблемы вариатора (CVT)**: На моделях до 2010 года вариатор может пинаться при разгоне, перегреваться в горах. Ремонт после 200 тыс. км обходится в ~1500$ . 4. **Качество материалов**: Дешевый пластик в салоне, скрипы ("сверчки"), быстрый износ мягких покрытий. Краска слабая — появляются сколы и ржавчина на арках колес .
Хороший автомобиль
Экономичный, надежный, комфортный, вместительный и очень красивый. В эксплуатации был пять лет передвигался как по асфальтному покрытию так и по бездорожью ведет на дорогах уверенно. Перевозил стротельные материалы, мебель, в салоне при сложенных сидених очень вместительный, по ходовым качествам шумноват подвеска жёсткая в меру но она такова у всех аутов. Двигатель динамичный 170 лошадок очень кстати на обгонах. Салон в зимнее время года нагреваетя долго, в машине тепло. Музыка конечно отстой mp3, но машина 2008 года. Вариатор надежный я проехал 170 тысяч только ТО для замены масла каждые 50 тысяч
Ещё 10 фото
Машина хорошая,большая и вместительная. Для большой семьи.
Владеем ей уже более 5 лет,есть свои недочёты по обслуживанию, после старого хозяина меняли двигатель,благо до санкций за 72 взяли.Семья 4 человека, собака и кошка,вещи и сумки все влазит.Нактали не один десяток тысяч километров,нас все устраивает.На дороге ведёт себя уверенно, расход по трассе в районе 9 литров.Хотелось бы уже и микроавтобус, но с ценником на рынке пока беда. На данный момент времени эта машина сейчас остается и до сих пор актуальна на наших дорогах, и по деньгам доступна для приобретения.Главное следить за вариатором, не перегружать его, и он вам лудить верой и правой еще много много лет
Надёжный автомобиль
Почти за 10 лет владения, авто доказал свою надёжность. За данный период:1. Один раз выдал ошибку неисправности курсовой устойчивости, тем самым электроника ограничила мощность ДВС и максимальную скорость до 20 км/ч. Все случилось из-за того что в нагляк завел его в мороз и видать где-то в электронике сконденсировалась вода. После прогрева и сброса ошибки больше такого не случалось.2. Один раз заглох трассе, опять же из-за моей вины. Кончился бензин, после смены топливного датчик немного некорректно показывал остаток.Электроника надёжная, силовой агрегат и АКПП отличные.За данный период времени было сменено в семье 3 машины: Citroen C4, Mazda Bt-50, Nissan patrol y62.Кожаный салон из настоящей кожи.
Любимая машина
Машина был куплена в 2009 году, в кризис, на механике, с 6 подушками безопасности, с 6 колонками и на то время продвинутой магнитолой с ченджером на 6 дисков!!!))) Сейчас таких комплектаций не найти: что бы была механическая коробка передач при этом не самая бедная комплектация. Сиденья с подогревов, зеркала также. Правда, особо не нужная опция подогрева зоны щеток, так как щетки все равно примерзают, ну и стекло бестрее не размораживается... И как минус, для этой модели не было ни штатного ни какого либо другого лобового стекла с подогревом. Очень и очень удобный откидной борт при низком поле багажника. Зачем они это реальное приемущество убрали у последующих моделей? Из не очень удобного это складывание задних сидений — ровного пола не получается ни при опцщенных спинках, ни тем более с полностью сложенными. Но машина очень вместительная, влезают диваны лекго!!! На а мебель в упаковках... сколько было ее перевезено из Икеи!)))) В общем машина прям идеальная и достаточно надежная, я на ней проехал 284 тысячи и ни капли не жалею о том, что когда то решил купить ее, а не кашкай +2))))
Ещё 9 фото
Отзыв
Автомобилем доволен, полноценный внедорожник по доступной цене. Не много жрёт для такого веса и объёма движка, надежная коробка, при этом достаточно динамичный. Огромный багажник, откидной задник (можно сидеть), у меня и предыдущая машина тоже была аутлендер 3л. Стабильная работа коробки, тут стоит надёжный вариатор, сборка японская, железо кузов вообще отлично. Рекомендовал бы крышу обтянуть плёнкой, кто боится - у аутлэндеров прилетает иногда по аэродинамике выше лобового в крышу (на предыдущей машине покрывал плёнкой), когда выбирал эту, смотрел ещё несколько - у кого-то были следы именно в этом месте. Обратите внимание. В остальном отличная машина! Всем доволен
Ещё 14 фото