Развеем мифы об Аутлендере из ОАЭ

Какой кроссовер можно найти по минимальному бюджету, чтобы он был простой и надежный? Ответ очевиден: Mitsubishi Outlander третьего поколения. Да, он уже не новичок, выпускается 15 лет, а с учетом поколений XL и т.д., еще дольше. Но за это время его доработали по максимуму. И сейчас это одна из самых продаваемых моделей в Эмиратах.

Итак, в Эмиратах этот Outlander встречается с двумя двигателями: 2-литровый для переднеприводной версии и 2.4-литровый для полноприводной. Сразу становится понятно, что полноприводный вариант к нам завозить дорого, так как он попадает под утилизационный сбор в 844 тысячи рублей. Это нецелесообразно. Двухлитровые машины, как вот этот Outlander, также завозятся и пользуются популярностью. И если кто-то боялся так называемых “эмиратских машин”, напомним, что это автомобили, произведенные по стандарту GCC.

Развеем заблуждение: стандарт GCC не предполагает отсутствие печки, как многие думают. Он предусматривает повышенные требования к охлаждению автомобиля, кондиционированию воздуха и т.д. Соответственно, у автомобилей с GCC-стандартом есть печки. Может не быть опций подогрева сидений, да, но печки у всех есть. Также у них есть воздуховоды внизу под сиденьями, ко второму ряду сидений.

Если вас, возможно, смущает стандарт GCC, хотя такие автомобили завозятся и проблем с ними нет. Этот Outlander не GCC-стандарта, он производится в Китае, и у него обычный стандарт. В максимальной комплектации у него есть подогрев сидений, и воздуховоды ко второму ряду сидений под сиденьями первого ряда. Мы проверяли: туда идет теплый воздух, и он очень быстро прогревается, вопросов никаких нет.
Значит, есть две основные комплектации двухлитровых Аутлендеров на переднем приводе. Первая комплектация, базовая, называется “Спорт” и имеет тканевый салон, отсутствуют люк в крыше, противотуманные фары и множество дополнительных функций, таких как бесключевой доступ, подогрев сидений, камера заднего вида и т.д. Вторая комплектация, максимальная, называется “Enjoy” и обладает люком в крыше, противотуманными фарами, кожаным салоном, бесключевым доступом, камерой заднего вида и множеством ассистентов.

Существует также третья комплектация, “Спорт Плюс”, которая не является заводской комплектацией Митсубиши, а создается арабскими дилерами путем перешивки салона, добавления кустарного бесключевого доступа, установки противотуманных фар, кнопки “Push Start”, подогрева сидений. Если есть возможность, советуем брать “Enjoy”, которая предоставляет максимально возможный набор функций и опций заводского качества. Именно эти две комплектации наиболее популярны в Эмиратах.