Таких уже не делают

Name: Mitsubishi Lancer IX Рестайлинг
Brand: Mitsubishi

Отличный, простой, надёжный и недорогой японский автомобиль. Качество отделочных материалов, пластика на панели и дверях очень хорошее, сейчас такие материалы можно в Камри увидеть, а Короллам, последним Лансерам, всяким Солярисам и Рио они и не снились. Подвеска мягкая, отличная шумоизоляция - опять же на уровне современной Камри. Современные бюджетники намного шумнее (я ездил, и не только не тест-драйве, но и на дальняк). При этом управляемость Лансера отличная, слушается руля идеально. Если в быстром повороте резко сбросить газ - ныряет в поворот, но не заносит задние колеса (если, конечно, не скользко).

Салон достаточный для 5 человек, большой и удобный багажник. Лично ездил на горнолыжку с 5 человеками в салоне, все со сноубордами и полный багажник рюкзаков, ботинок, креплений для сноубордов, сменных вещей, и при этом я даже не стал выкидывать из багажника сабвуфер!

В эксплуатации недорог, сравним с отечественными автомобилями (я эксплуатировал Вазы). Конечно, запчасти немного дороже, но ломается реже.

Известные болячки - рулевая рейка, дроссель, масложор, появляются у кого как, после 100-150 тысяч км. Замена колец 18-20 тысяч рублей. Рейку и дроссель не менял (пробег 187000 км).

Если бы такие продавали новые по цене 2006 года, то купил бы не задумываясь. Но если пересчитать цену 2006 года в доллары по тогдашнему курсу и обратно в рубли по нынешнему курсу, то цена будет за 1,2 млн. И это без учёта инфляции доллара. Вот и выходит, что Лансер тогда стоил, как Камри сейчас. А если машина меньше, значит качество было лучше. Качество материалов, качество сборки. Запас прочности.

Таких уже не делают.

5,0

Оценка автора

Внешний вид