Истинный самурай. Терпит все, пока не сломается.
Отличная машина, пока "новая" или пока в ней все сделано своими руками, но как только покупаешь у кого-то будь готов к тому что надо оставлять еще столько же денег на ремонт.
Машина подстрекатель. Мотор не очень сильный — 100 лошадей всего, но разгоняет машину бодро и уверенно. В результате — ты едешь чуть быстрее чем все остальные, но ощущение что вообще прет. Через год, полтора понимаешь что едешь так постоянно, но уже не прет. Она просто едет. Едет, кстати от 2500, меньше даже не пытается делать вид что что-то ты присутствуешь в машине. Отличная подвеска, которая держит машину и в повороте и на разбитой дороге. В меру жесткая что бы машина не валилась на бок и мягкая что бы не получать по 5-ой точке когда приехал в ямку.
Но через год такой эксплуатации машина начинает заканчиваться. Летит в ней все. Начиная от лампочек, заканчивая.. да такое ощущение что не заканчивая..
За 2,5 года эксплуатации 2 капиталки двигателя (вторая правда видимо из-за масла, но все же), замена форсунки, замена бака (гниют у всех через 10 лет), умерли тормозные трубки, заменил коробку и целая куча всего по мелочи.
Если продавец сказал — не ест масло, то заставте его поклястя родными и близкими что это именно так, потому как вероятность того что он врет очень велика.
Прекрасно понимаю что машина расчитана на то что бы на ней ездили 60-90-110, но Лансер не может так. Он требует что бы ты надавил на педальку, потому как после 3 он проснется и попрет. Истинный боец, который даже виду не подаст что что-то не так, до тех пор пока ты его не сломаешь окончательно.
Для своих денег он шикарен. Но для того что бы он оставался таким ему нужен твой кошелек или очень спокойный водитель, которому не нужен Лансер, а нужен какой-нибудь логан или ланос.
Продавать было жалко и тянул я с этим год, если не больше. Но пришло время расставаться.
Машина подстрекатель. Мотор не очень сильный — 100 лошадей всего, но разгоняет машину бодро и уверенно. В результате — ты едешь чуть быстрее чем все остальные, но ощущение что вообще прет. Через год, полтора понимаешь что едешь так постоянно, но уже не прет. Она просто едет. Едет, кстати от 2500, меньше даже не пытается делать вид что что-то ты присутствуешь в машине. Отличная подвеска, которая держит машину и в повороте и на разбитой дороге. В меру жесткая что бы машина не валилась на бок и мягкая что бы не получать по 5-ой точке когда приехал в ямку.
Но через год такой эксплуатации машина начинает заканчиваться. Летит в ней все. Начиная от лампочек, заканчивая.. да такое ощущение что не заканчивая..
За 2,5 года эксплуатации 2 капиталки двигателя (вторая правда видимо из-за масла, но все же), замена форсунки, замена бака (гниют у всех через 10 лет), умерли тормозные трубки, заменил коробку и целая куча всего по мелочи.
Если продавец сказал — не ест масло, то заставте его поклястя родными и близкими что это именно так, потому как вероятность того что он врет очень велика.
Прекрасно понимаю что машина расчитана на то что бы на ней ездили 60-90-110, но Лансер не может так. Он требует что бы ты надавил на педальку, потому как после 3 он проснется и попрет. Истинный боец, который даже виду не подаст что что-то не так, до тех пор пока ты его не сломаешь окончательно.
Для своих денег он шикарен. Но для того что бы он оставался таким ему нужен твой кошелек или очень спокойный водитель, которому не нужен Лансер, а нужен какой-нибудь логан или ланос.
Продавать было жалко и тянул я с этим год, если не больше. Но пришло время расставаться.
Владею 2-3 года
15
Комментарии2
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Красный пикап
31 октября 2019
Нравится
Ответить
Rotfeller
26 апреля 2022
Нравится
Ответить
Mitsubishi Lancer IX Рестайлинг 2005—2010