Агрессивная внешность и унылая душа.

3.8
24 февраля 2011
13 951
Вот решил написать свой отзыв о владении данным авто. Начну с того что до этой машины у меня была русская и любая новая иномарка для меня тогда казалась роскошью и чем-то космическим и недосягаемым.

Близился мой день рождения и родители решили сделать мне подарок в виде подержанной иномарки,денег было 450тыс.руб. очень много смотрел ,выбирал,остановился на подержанном лансере9. Погнали его на диагностику,он оказался битым,по понятным причинам я передумал его покупать. Прошло некоторое время и я увидел рекламу нового Митсубиси Лансера Х,в добавок ко всему мой друг купил такой-же 2-ух литровый. Я поехал в автосалон на тестдрайв,прокатился с менеджером,всё понравилось,до сих пор удивляюсь как он так динамично на нём ездил. через две недели взял кредит ещё 300тыс. и заказал свой красный митсубик.

Прошёл месяц,мне позвонили и сказали забирай,я приехал туда с родителями,переполненный эмоциями и увидел свою новую,красивую машинку,до сих пор вспоминаю свои чувства,это как будто первый секс.) отдал за неё 690 плюс 50 каско.

МИНУСЫ

Первое на что я обратил внимание это огромный расход топлива при обкатке 20 л. на сотню бензина и это двигатель 1.8!!! Приезжал к офицалам они сказали что расход со временем упадёт,упал до 15 литров на 20000 пробега.

Каробка автомат CVT тупая до невозможности,динамики никакой,зимой ездил на лепестках,тормозил передачами,да и вообще не могу понять как входить в повороты на скорости в режиме D,сцепления с дорогой вообще нет.

По трассе разгонял до 230,реально идёт но страшно.)

Шумоизоляция.....вообще-то её нет. Уши постоянно закладывало и укачивало.

Отделка салона гомно,особенно меня убил багажник и картонка которая закрывает запаску. бардачок тоже мягко-говоря небольшой. пластик через пол года эксплуатации начинает скрипеть,аудиосистема говно. такое ощущение что машина из пластмассы.



Ходовая- подвеска жёсткая,в мороз скрипят заднии стойки,скрип тормозов.

Метал как банка пепсиколы,лучше машину не толкать можно погнуть багажник,периодически замечаешь вмятины от камушков которые летят с дороги. Лакокрасочное покрытие тоже оставляет желать лучшего,через год эксплуатация вся морда в сколах,это учитывая что из города я не выезжал.

За два года эксплуатации ничего вроде-бы не сломалось не считая трёх серьёзных ДТП,но и радости я особо не испытал от владения данным авто.

Плюсы

Безопасность!!!! В первом ДТП на 13000пробега спасла мне здоровье и жизнь. Жигули на скорости въехала мне в водительскую дверь,сработали шторки,повреждения(левое крыло,л.фара,обе левые двери,порог левый,колесо переднее левое. Восстановили в течении 4месяцев по каске. Во втором ДТП на 47000 пробега мне опять в эту-же сторону на полном ходу со второстепенной дороги въехала ауди а6,меня откинуло в припаркованный матиз у которого оторвало колесо. Вобщем краштест прошёл удачно,сработали все подушки безопасности,машина в хлам,из целых элементов только крыша,жопа,задняя правая дверь,остальное всё в смятку,я отделался лёгким испугом. У ауди нет морды,переднии колёса сложило слегка.

В итоге продал машину точнее то что от неё осталось,получил ущерб с виновника дтп и от страховой,вобщем получил те деньги за которые её покупал . Не знаю почему но я по ней скучаю,полюбил я эту машинку даже и не знаю за что,но митсубиси больше брать не буду.

Вообще моё мнение что эта машина для стариков,для молодёжи нужно что нибудь подинамичней.)

ВСЁ!
3,8
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Автор не указал отличительные качества этого автомобиля
Все плюсы и минусы модели
Владею 2-3 года
12
Комментарии14
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
27 февраля 2011
очередной муд@к,который заКасковал машину и гоняет как бешеный. на вопрос 'куда гонишь?!' отвечает:'по х(й ,она каскованая'. это уже менталитет ,а об опасности для окружающих не думает
Нравится
Ответить
5 марта 2011
Вообще отзыв, на мой взгляд, заказной. Имею такую же с 2-х литровым двиглом и вариатором. Динамика вполне приличная. Но а если этого мала, тогда покупай спорткар
Нравится
Ответить
Да вы ребята гоните на самом деле,я тоже когда владел этой машиной пытался себя убедить что она самая лучшая,но прокатившись на фольксвагене пассат Б6 1.8,понял что мой лансер это мягкоговоря телега,катался на тоёте солара 2005года выпуска,не за рулём конечно а в качестве пассажира,качество отделки на высоте да и динамика на много лучше хотя лошадок всего на 10 больше.
Единственное что меня порадовало так это то что она мне два раза жизнь спасла,системы безопасности на высоте.
Сейчас буду брать только немца по понятным причинам.
Машина шумная,наполовину пластмассовая,лакокрасочное покрытие говно,за год эксплуатации вся морда в сколах,метал как банка пепсиколы,после каждой мойки выезжал и находил новый скол,царапину и вмятинку.
Не обманывайте себя ребята,даже 9лансер попрочней 10-ого.
Нравится
Ответить
5 марта 2011
По поводу ЛКП согласен, полное гамно!!! А вот по остальному достаточно спорно все, во первых там не автомат а вариатор его как не усирай максимальный разгон на 3 т.оборотах (если нужна динамика, то там специально для шумаХЕРОВ на бронепоезде, лепестки подрульные). На своем сделал шумо и вибро изоляцию, за все отдал 35 т.р., сразу и шумы все убрались и музыка стала нормальной. Всем удачи на дорогах!
Нравится
Ответить
я на лепестках только и ездил)
Нравится
Ответить
Витёк у тебя паранойя,обратись к специалистам нужного профиля пока не поздно:)
Нравится
Ответить
6 марта 2011
Лансер 10 машинка с класса стоимостью 20000 дол за новую вот и нужно ее сравнивать с гольф классом. А что касаемо машин d и e класса так там и цена немного другая
Нравится
Ответить
Джета на много лучше лансера.
Нравится
Ответить
20 марта 2011
ЭТО БЕССПОРНО!!!И отзыв реальный.Сам не понимаешь,откуда очередная вмятина!!!И не дай бог нечаянно споткнуться рядом-зацепитесь-хлопун обеспечен!
Выталкивать-ОООчень нежно надо.Мойка крыши вообще убила наповал:ИГРАЕТ-страшно мыть!Двери такие же...И кто думает,что это не важно,тот не имел такой машины(сразу мнение поменял бы).ИМХО годится в качестве памятника японскому автопрому,потому как после первой же ручной мойки превращается в машину трехлетней давности.Руками не мыть!!!Блеск пропадает,как ни старайся!!!
Не опираться!!!Возможна вмятина!!!
Поднимаем ноги повыше,не ленимся!!!Придется царапаные пороги полировать!!!
Быстро не разгоняемся!!!Сколы есть кому закрашивать???(после дальних поездок у моей жены такой ритуал).
Из плюсов-выносливость при аварии(десятке попу смял,а самому даже в сервис не пришлось ехать).УДИВИЛО очень!!!
ВЫВОД:СЕЙЧАС НЕ КУПИЛ БЫ ОДНОЗНАЧНО!!!

Нравится
Ответить
10 марта 2011
странно как-то - человек 2 года откатал на вариаторе и по прежнему ассоциирует тягу с оборотами! да понятно что при 4000 об/мин она идет бодро но при повороте достаточно как и на других машинах - слегка добавить газу! обороты может и не вырастут но тяга появится! и вообще перед покупкой надо понять, что ты хочешь от машины! если ты гонщик в душе - какой вариатор??? МЕХАНИКА!!! у меня 2 cvt катаюсь 3 года и могу по пальцам пересчитать когда пользовался "ручной" режим!
Нравится
Ответить
очень обидно что японцы стали делать машины из пластмассы и фольги,новый ASX вообще убил пластмассовой мордой.
Экономят япошки на всём а вот цены бешенные,10000$ его реальная цена.
Нравится
Ответить
16 апреля 2011
Отличный отзыв,без пантов отписался.Общая картина ясна.
Нравится
Ответить
2 июля 2011
Друзья.Если говорить про динамику,давайте говорить только про ручку,в вариаторе ее никогда не будет,особенно с такими моторчиками.И самое главное,при хорошем масле и бензине-мотор нужно крутить до красной черты,от максимального крутящего момента этой машины(примерно 4200об/мин),и до максимальной мощности ,как минимум.150сил-это достаточно, чтобы получить удовольствие от динамики,огромное удовольствие,но нужно минимум соблюдать описанные мной выше простые условия.В современных машинах еще и необходимо раскачать ленивые мозги.Если всегда ездить медленно,то вам скорее всего не получится эффектно чирнуть со светофора.И наоборот,при агрессивной езде она будет вас умолять,хотя бы чуть дотронуться до педали газа.Это можно назвать адаптацией к стилю вождения.
РS.Мне жаль тех кто читает что такие режимы вредны дня авто.....оно просто создано для этого,возможно пол сотни ваших самых быстрых лошадей,так никогда и не вылезали на свет божий.Для мотора вредно залезать на рэдлайн,но серийная машина вам и не даст это сделать.А какой динамике вы тут пишите......?!
Нравится
Ответить
3 октября 2011
сказали что расход со временем упадёт,упал до 15 литров на 20000 пробега

Все сомнения отпали, беру!
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее