190- любовь навсегда

Всем привет, уважаемые форумчане.

Прочитав ваши отзывы о 190м, решил поделиться своим.

Это авто было приобретено два года назад.

Выбирал авто после полуторагодового перерыва, рассматривал

старые немецкие машинки до 90 т.р. машина нужна была на год.

Выбор на 190й пал случайно - посмотрел 3 машинки, решил - наверное, оно.

Предыдущий хозяин сделал качественную предпродажную подготовку,

подкрасил где надо, прокатил и сошлись на 80 т.р.

Состояние - среднее, пробег 380 тыс, на днище несколько сквозных дырок, салон чистенький,

подвеска живая, двигун резвый - 122 лошади, но расход масла ЛИТР на 1000 км если топить.

Жена, когда его первый раз увидела, аж расстроилась))) думала - ведро...

Через 2 дня прямо на площадке при прохождении ТО лопнула магистральная

тормозная трубка, хорошо что вовремя заметил ))). просто зажал пассатижами,залил

новой тормозухи и ездил дальше, пока не поменял трубку.

Впечатления от машины - просто сказка. шумка качественная, динамика,

несмотря на полумертвый двигун, просто отличная, пятиступенчатая коробка.

на трассе правда больше 150 не разгонял, стремно, машина-то не новая. и тормоза, как

выяснилось потом, работали только передние ))))

внешний вид и дизайн - супер. жаль их сейчас не выпускают.

купил бы не раздумывая новую.

За год владения проехал 35000 и потратил на обслуживание 5000 руб. (плюс канистр шесть-семь масла, еще 10000 вроде). Не делал вообще ничего, кроме тормозной трубки, колодок передних и еще как-то ездили в шлиссельбург,в тачке было 5 человек плюс багаж,

на обратном пути на кочке отвалился глушак))) пришлось положить в багажник и так ехать)))

приварили за 700 рублей на Хасанском.

Машина честно говоря просто убивалась, ездила по любым дорогам и бездорожью Саблино,

Питера и т.д. Стыдно признать, но я ее не берег, а просто эксплуатировал.

Не подвела НИ РАЗУ. Заводилась всегда. По надежности - нет равных.

Продал в ушатанном состоянии через год за 50 тыс. Просто появился Лансер 9.

После Мерса были и есть машины других ценовых категорий.

Был чрезмерно дорогой в обслуге Лансер 9, сейчас езжу на нулячей Рио.

Но у этих машин нет того, что было у Мерса. У них нет души.

А мерс - он был как живой. Настоящий.

После него у меня на всю жизнь уважение к старому немецкому автопрому.

201 и 124 - лучшие в мире тачки. И никто меня не переубедит.

Когда едем и видим на дороге старые мерсы, вспоминаем с женой с грустью наш 190й.

Это была настоящая машина.

Берегите своих коней.

И ездите аккуратно.
4,2
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
машина - один большой плюс)))
Минусы
их больше не выпускают
Все плюсы и минусы модели
Владею 1-2 года
21
Комментарии10
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
24 марта 2011
ээээээ ты кто.
Нравится
Ответить
26 марта 2011
Прикольная тачка, у меня было две таких. Первая 2,6 на механике. Я в него поставил 3-х литровый 103 мотор-КЛАСС. Мне казалось что просто самолёт. Второй Brabus 3,6 на автомате, тоже ураган. Удачи!!!
Нравится
Ответить
Да хороший аппарат, тоже было два таких, дизель и 102.962. За движками только смотреть надо, а то ремонт потом дорогой.
Нравится
Ответить
Авто уже почти раритет) но все же есть порох .....
Нравится
Ответить
3 апреля 2011
Хороший автомобиль, без сомнения. 190,124,140 - автомобили-достижение в своё время. Все в них было выверено до мелочей. Сам езжу на простеньком 124м (102й мотор, мешалка, база) - попал в руки практически случайно и в весьма бодром расположении духа. Не могу не согласиться с автором - душевное авто. И так же как и вас, меня тоже никто не переубедит - что 124й, или 140й или 190й морально устарел и т.д. Сейчас их в хорошем состоянии - по пальцам пересчитать, а пройдет еще время - этих машин совсем не останется. А жаль - модельный ряд мерсов 80х и начала 90х - шедевр.
Нравится
Ответить
16 апреля 2011
хорошая машина но очень старая...сам продал неделю назад 190-ика 90 года....не жалею! очень уж древняя машина.
Нравится
Ответить
19 мая 2012
ВЛАДЕЛ 190-КОМ 2.5 TURBO 110 КМ.,ЗАТЕМ ЦЕПЬ ПОРВАЛАСЬ ПОД ПЕНЗОЙ,А НАШЕЛ ЕГО В ДЕРЕВНЕ В МОРДОВИИ,ГДЕ ЕГО ДОВЕЛИ ДО *РУЧКИ*.ВОТ ТАКОЙ ПЕЧАЛЬНЫЙ И КОРОТКИЙ ОПЫТ ВЛАДЕНИЯ.ВСЕГДА ХОТЕЛ И ХОЧУ ЕЗДИТЬ ТОЛЬКО НА MB190.
Нравится
Ответить
6 декабря 2015
минус в житронике и что не оцинкован кузов ,Ю остальное любовь во всем .....кроме мерседеса больше не признаю другие марки , после 190 , моей первой машины!!!
Нравится
Ответить
21 августа 2018
Вот выпишете, что ездил на мерине и он как живой и я его просто убивал, то есть вы насрали в душу ему и сейчас вспоминаете с любовью?!?!?! Вот так и в жизни происходит, пришел человек в твою жизнь, нагадил в душу и ушел , а потом вспоминает с любовью...)))
Нравится
Ответить
сколк стояет машина за долар
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее