Пошатай колесо туда сюда, если люфт есть то бери кулак б/у в сборе со ступицой, также глянь полуоси (покрути их туда сюда) если выроботка есть услышишь хрусты, потом смотри сам редуктор на люфт, ещё посмотри колодки и нажника тоже, супорт заодно проверь не клинит ли, если клинит то значит греется диск со ступицой и смазка вся вытекла и подшипнику капут. Короче смотри внимательно и масло тоже в редукторе глянь сколько. Как то так,удачи в реставрации 🤝
Авто.ру — один из самых посещаемых автомобильных сайтов в российском интернете
Мы предлагаем большой выбор легковых автомобилей, грузового и коммерческого транспорта, мототехники, спецтехники и многих других видов транспортных средств