Даже не знаю

Жаль... Хорошая машина.

вот как раз тот случай когда Мерс стал Опелем

это да ,на нем до тебя ездил полный кадум

Черный 124-й 92 г.в.! Польноприводный! Видимо на автомате! Да еще три литра! Полный фарш! Самое главное, ДЕШЕВО! Этот автомобиль можно было даже не смотреть, поскольку и так ясно, что труп, без признаков жизни. Не удивлюсь, что у него пара пулевых ранений имеется, несколько раз приваривалась крыша, а в европе его интерпол разыскивал, по заявлению из страховой компании, ну и т.д. Интересно, вам в сервисе ничего не сказали, после проверки автомобиля? Иначе просто мистика получается. Видимо, без русского "авось", там не обошлось.

Вообще не понимаю, нафига старые немецкие машины покупать. Сначала хоть надо узнать во сколько обслуживание выльется. Немецкие тачки не для среднего класса!Лучше уж ТАЗ, чем мерин с бородой или Беха.

Когда-то была такая машина. Осталось впечатление полной неубиваемости, правда специально не старался. Видимо поэтому таких машин в нормальном состоянии не найти. Она продолжает ездить до момента, когда потроха вываливаются, а потом хозяин просто затыкает дырки и на рынок. Да и годы свое берут, нет ничего вечного.

да какие 50-70т.с.где ты такие цэны берешь.....124самый простой,надёжный,дешовый...а то что тебе продали эт точно хлам.....ты хоть предохранители смотрел???когда купил???или за тебя в сервисе смотрят.а вся элекрика проходит через шиток приборов...у меня был Е200 никаких проблем хотя машина с пмс..про двигатель молчу вапше не убиваемый.сейчас у меня тоже 124тый но 5литровый.ни разу не подвела.любые морозы,пол оборота и завелась.на счет ходовой тоже никаких минусов,покажите хоть одну машину с такой не убиваемой ходовой.нормальные запчасти купите и проблема закрыта.а ну да и мастера надёжного.

да уж, неприятно быть "конечным покупателем"

ДА ПОСЛЕ ВЫХОДА НА ПЕНСИЮ ОН СТАЛ КАК НОВЫЙ ТАЗ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ У ДИЛЛЕРА

Ну как говорится каждому своё=)Владею 124ым уже год,300D, 90г.в. Как только купил решил обновить краску.Поменял масло, все фильтра и отремонтировал ABS. Ну как вам сказать мне 19 лет, это мой 2ой НЕМЕЦ (1ой была BMW 320i,M20).И моё мнение что лучше немца "Старенького" купить тысяч так от 70 до 120 чем ВАЗ 2000г.в. за такие же деньги. Т.к. наши делают автомобили для заводов изготовителей(для запчастей), а у немцев автопром для ЛЮДЕЙ. И я конечно извиняюсь, НО...найдите мне человека знающего толк в автомобилях, который не порадуется немецким комфортом и "ШУМКОЙ"? Таких нет=))

Владею 124 Е 300 уже 2года. При исправном инжекторе и хорошей поршневой в эконом режиме по трассе 7,9 - 8.1 Да по городу 13 -14 литров , это автомат ,за удовольствие надо платить .

Владею 124 Е 300 уже 2года. При исправном инжекторе и хорошей поршневой в эконом режиме по трассе 7,9 - 8.1 Да по городу 13 -14 литров , это автомат ,за удовольствие надо платить .

Ключевой вопрос владения таким автомобилем это сервис, если нет такого автомобиль смысла покупать нет, ваша проблема это реле перенапряжения оригинал 3500 и забыть о нем можно еще лет на 30 проблема при мойке его все время заливает и он сгнивает, а так это кормушка для сервиса менять можно все подряд.