Победитель по жизни!
О W221 я грезил очень долгое время, можно сказать с детства. И если раньше это было неосуществимой мечтой, то с возрастом она стала приобретать более отчетливые черты с появлением карьеры и денег.
Боже, как же он шикарен! Я восхищаюсь 221, для меня в нем нет изъянов в плане дизайна.
Комфорт, неплохая динамика, умеренный расход топлива.
Машина премьер класса и, естественно, 95% потребителей она не по карману. Но почитав отзывы и на личном опыте знаю, что наши люди уважают немецкий автопром и любят покупать старые авто бизнес класса. Да, машины уже не такие, как делали 15-20 лет назад. Тогда создавали на века. Сейчас производят так, чтоб отъездила гарантию. Это и Мерседесов тоже касается.
Ни в коем случае не сказал бы, что машина вялая. Есть спортивный режим коробки и подвески. Да и на комфорте неплохо разгоняется, немного надо привыкнуть к работе с педалью газа, вот и все. Не поедет- полетит))) Ну если хочется комфортной поездки, то многорычажная подвеска на пневматике, 7 ступенчатый автомат, где вы даже не замечаете переключения передач, переместят вашу драгоценную пятую точку из пункта А в пункт В как на облаке. Про различные электронные примочки, типа ABS, ESP, распределение нагрузки по колесам и датчикам дождя и света, я даже рассказывать не буду.
Боже, как же он шикарен! Я восхищаюсь 221, для меня в нем нет изъянов в плане дизайна.
Комфорт, неплохая динамика, умеренный расход топлива.
Машина премьер класса и, естественно, 95% потребителей она не по карману. Но почитав отзывы и на личном опыте знаю, что наши люди уважают немецкий автопром и любят покупать старые авто бизнес класса. Да, машины уже не такие, как делали 15-20 лет назад. Тогда создавали на века. Сейчас производят так, чтоб отъездила гарантию. Это и Мерседесов тоже касается.
Ни в коем случае не сказал бы, что машина вялая. Есть спортивный режим коробки и подвески. Да и на комфорте неплохо разгоняется, немного надо привыкнуть к работе с педалью газа, вот и все. Не поедет- полетит))) Ну если хочется комфортной поездки, то многорычажная подвеска на пневматике, 7 ступенчатый автомат, где вы даже не замечаете переключения передач, переместят вашу драгоценную пятую точку из пункта А в пункт В как на облаке. Про различные электронные примочки, типа ABS, ESP, распределение нагрузки по колесам и датчикам дождя и света, я даже рассказывать не буду.
Владею 6-12 месяцев
57
Комментарии11
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Славин Слава
14 декабря 2019
Нравится
Ответить
Red_Pepper
15 декабря 2019
Нравится
Ответить
1
Archakov Ramazan
16 декабря 2019
Нравится
Ответить
Продавец
17 декабря 2019
Нравится
Ответить
1
Сергей Малахов
18 декабря 2019
Нравится
Ответить
Синий минивэн
22 декабря 2019
Нравится
Ответить
Дядюра Александр
22 декабря 2019
Нравится
Ответить
Андрей
27 декабря 2019
Нравится
Ответить
александр скрябин
3 января 2020
Нравится
Ответить
Томпсон Томас
5 января 2020
Нравится
Ответить
van
12 января 2020
Нравится
Ответить
Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005—2009