w164 320 cdi
Всем здрасьте.
Не хотел я публиковать сей опус, тк считаю, что всякий опыт индивидуален, но внутреннее давление заставляет меня выпустить давно накопившийся пар. Итак ml 320 cdi машина моей мечты, как говорится, венец немецкого автопрома, а , значит, и венец всему? Но, по порядку.
Купил я сего коня в уверенной в себе конторе, которая себя так и позиционировала, как продажа ДИЗЕЛЬНЫХ авто. Ладно. Машина произвела впечатление, манагеры тоже,
и было принято решение Коня взять!
Салон также предоставлял гарантию ( на что, я так и не понял)
Короче, сел, поехал, заглох…
Для тех¸кто не в курсе мерса, он крутит стартер почти-что сам, пока не поймет, что ЖП!
Дальше, салон сделал УМНОЕ ЛИЦО,
Дальше визит к официалам и отрезвляющее понимание того, что машин с малым пробегом не бывает..
Нет, здесь не то, что вы все подумали, пробег при покупке был 76000, год выпуска 2007, но какая-то падла поковырялась в блоке управления двигателем и он из-за этого сдох.
Ладно-ладно, я думаю также как вы, Падла скрутила 50 000???? Или 100000?
Здесь мы можем только погадать как бабка Агафья. Хотя никакие признаки не указывали на большой пробег…
Карочь, замена блока 80 000
Заметьте, я только приобрел сей агрегат моей мечты!
Да, мысли в скобках, когда я вдруг в городе заглох и встал, как пустой баран, сзади никто даже и не погудел, ЭМЭЛЬ все-таки, едрить-колотить!
Дальше, я стал ездить.
Были затыки по мелочам, взяла, да и отвалилась щетка пассажира (дворник), пришлось снять и ездить без нее, т.к. с трапецией и на заказ…
Потом сдох аккум вспомогательный, ладно, заменил.. и вроде не так дорого, три штуки
Дальше сдох основной, а это, ребята, проблема ВЫНУТЬ!
Коробка….
Это пи***ц товарищи! Сознательно не поставил скобки в этом деепричастном обороте, потому что я к этому времени уже о***л окончательно, а отдельно ставлю кучу дизлайков тем ублюдкам, которые ставят мягкий знак там, где он никогда был не нужен, ПРОВАЛИТЬСЯ мне на этом месте!
Она (коробка) вообще ничего не понимает в Москве.
(эндшулдигензибитте, машина была из Германии)
Особенность езды в Москве заключается, в основном, в том, чтобы никого не впустить впереди себя. Вот этого коробчонка никак понимать не хочет и, при нажатии газа, а потом сразу тормоза, долбится не-по-детски-сама-в-себя. БДЫЩЩЩ! Это слышит владелец сего достойного пепелаца, Долгих Лет Ему Терпения!!! И Удачи!
Возвращаясь к своему опыту эксплуатации ML, а всякий опыт индивидуален, я надеюсь,
я все еще умудрялся получать удовольствие, тк вкупе с веселыми номерами, 19” дисками и классическим черным цветом, получил, наконец, некую индульгенцию на хулиганские шарашки на дороге, да и вообще, «ЗРЯ ШТОЛИ Я ЕЕ ПОКУПАЛ»
Дальше был некий период неопределенности, к которому можно отнести замену обеих подшипников передней ступицы, всех масел ( весьма дорогое удовольствие), трубок охлаждения АКПП, как я понял, это болячка,
постоянная беда с задними парктрониками привела к замене всего шлейфа, он сгнил изнутри,
да здравствуют новые технологии изготовления медных проводов из вторички!
Ну, и, ессссно, расходники!
Блютус! Ребята-это очень здорово и удобно!
Ах-да!
Летом вдруг щетки стали работать в замороженном режиме….
Пришлось разобрать всё, прокисли опорные втулки, или как их там немцы называют… Сделано было неплохо, даже сальник стоял, но сдохеншварц все равно подкрался и убил 2 из трех!
Набил графитовой, ибо работает даже насухую, не сказать грубее про немцев..
Хотя, меня постоянно долбит мысль, что все ML собирают в Америке, может из-за этого беды?
Как гласил классический отзыв об ML, готовьте полтинник на всякий случай, и я всегда пытался возить с собой пятеру…на всякий случай..
И вот, этот случай произошел…
На МКАДЕ неожиданно ( без предварительных звуков) заклинило подшипник насоса ГУР.
Не считая благородной седины, успешно эвакуирнулся, заменил детали и поехал КАК БЫ ДАЛЬШЕ
Но осадок остался…
Уже ездил весь на нервах, к шорохам прислушивался – загремело!
Приговорили катализатор – он отвалился от корпуса и гремел.
Удалил катализатор и сажевый фильтр – программно и физически, т.е, кто понимает, перешел на ЕВРО2. С евро 5….
Засвистела турбина…
Здесь эпитеты… Много..
Поехал к Ребятам опять, говорю, может пламегаситель в сажевик воткнуть??? Они – не надо Я- а давайте? Они ОК Поставили. Не помогло. Не воет, но свистит. Не так, что прям по ушам, но МНЕ СЛЫШНО!
Езжу. Бесит свист. Все время думаю, нахер мне эти ДОРОГИЕ понты?
Постоянно лезу в моторный отсек, надо-не-надо. Обнаруживаю, что шланг ГУР сползает вниз и его трет ремень, как его, сука назвать, ручьевой!
Исправляю БАГ, еду с дачи, начинает трясти мотор в пробке.
На@бнулась форсунка, пшикает в обрат.
Жду 2 часа эву, 4 часа еду на эве.
Ремонт 35 штук (щас жигули можно купить дешевле)
И дальше я неожиданно поймал себя на мысли, что я уже записываю по дороге телефоны эвакуаторов, думаю, что надо бы найти базу данных по эвакуаторам по Москве и прочая шняга.
ВДРУГ ПЕРЕСТАЛА СВИСТЕТЬ ТУРБИНА…
Продал сразу, как понял, что ничего не свистит.
Теперь думаю о корейце…
Не хотел я публиковать сей опус, тк считаю, что всякий опыт индивидуален, но внутреннее давление заставляет меня выпустить давно накопившийся пар. Итак ml 320 cdi машина моей мечты, как говорится, венец немецкого автопрома, а , значит, и венец всему? Но, по порядку.
Купил я сего коня в уверенной в себе конторе, которая себя так и позиционировала, как продажа ДИЗЕЛЬНЫХ авто. Ладно. Машина произвела впечатление, манагеры тоже,
и было принято решение Коня взять!
Салон также предоставлял гарантию ( на что, я так и не понял)
Короче, сел, поехал, заглох…
Для тех¸кто не в курсе мерса, он крутит стартер почти-что сам, пока не поймет, что ЖП!
Дальше, салон сделал УМНОЕ ЛИЦО,
Дальше визит к официалам и отрезвляющее понимание того, что машин с малым пробегом не бывает..
Нет, здесь не то, что вы все подумали, пробег при покупке был 76000, год выпуска 2007, но какая-то падла поковырялась в блоке управления двигателем и он из-за этого сдох.
Ладно-ладно, я думаю также как вы, Падла скрутила 50 000???? Или 100000?
Здесь мы можем только погадать как бабка Агафья. Хотя никакие признаки не указывали на большой пробег…
Карочь, замена блока 80 000
Заметьте, я только приобрел сей агрегат моей мечты!
Да, мысли в скобках, когда я вдруг в городе заглох и встал, как пустой баран, сзади никто даже и не погудел, ЭМЭЛЬ все-таки, едрить-колотить!
Дальше, я стал ездить.
Были затыки по мелочам, взяла, да и отвалилась щетка пассажира (дворник), пришлось снять и ездить без нее, т.к. с трапецией и на заказ…
Потом сдох аккум вспомогательный, ладно, заменил.. и вроде не так дорого, три штуки
Дальше сдох основной, а это, ребята, проблема ВЫНУТЬ!
Коробка….
Это пи***ц товарищи! Сознательно не поставил скобки в этом деепричастном обороте, потому что я к этому времени уже о***л окончательно, а отдельно ставлю кучу дизлайков тем ублюдкам, которые ставят мягкий знак там, где он никогда был не нужен, ПРОВАЛИТЬСЯ мне на этом месте!
Она (коробка) вообще ничего не понимает в Москве.
(эндшулдигензибитте, машина была из Германии)
Особенность езды в Москве заключается, в основном, в том, чтобы никого не впустить впереди себя. Вот этого коробчонка никак понимать не хочет и, при нажатии газа, а потом сразу тормоза, долбится не-по-детски-сама-в-себя. БДЫЩЩЩ! Это слышит владелец сего достойного пепелаца, Долгих Лет Ему Терпения!!! И Удачи!
Возвращаясь к своему опыту эксплуатации ML, а всякий опыт индивидуален, я надеюсь,
я все еще умудрялся получать удовольствие, тк вкупе с веселыми номерами, 19” дисками и классическим черным цветом, получил, наконец, некую индульгенцию на хулиганские шарашки на дороге, да и вообще, «ЗРЯ ШТОЛИ Я ЕЕ ПОКУПАЛ»
Дальше был некий период неопределенности, к которому можно отнести замену обеих подшипников передней ступицы, всех масел ( весьма дорогое удовольствие), трубок охлаждения АКПП, как я понял, это болячка,
постоянная беда с задними парктрониками привела к замене всего шлейфа, он сгнил изнутри,
да здравствуют новые технологии изготовления медных проводов из вторички!
Ну, и, ессссно, расходники!
Блютус! Ребята-это очень здорово и удобно!
Ах-да!
Летом вдруг щетки стали работать в замороженном режиме….
Пришлось разобрать всё, прокисли опорные втулки, или как их там немцы называют… Сделано было неплохо, даже сальник стоял, но сдохеншварц все равно подкрался и убил 2 из трех!
Набил графитовой, ибо работает даже насухую, не сказать грубее про немцев..
Хотя, меня постоянно долбит мысль, что все ML собирают в Америке, может из-за этого беды?
Как гласил классический отзыв об ML, готовьте полтинник на всякий случай, и я всегда пытался возить с собой пятеру…на всякий случай..
И вот, этот случай произошел…
На МКАДЕ неожиданно ( без предварительных звуков) заклинило подшипник насоса ГУР.
Не считая благородной седины, успешно эвакуирнулся, заменил детали и поехал КАК БЫ ДАЛЬШЕ
Но осадок остался…
Уже ездил весь на нервах, к шорохам прислушивался – загремело!
Приговорили катализатор – он отвалился от корпуса и гремел.
Удалил катализатор и сажевый фильтр – программно и физически, т.е, кто понимает, перешел на ЕВРО2. С евро 5….
Засвистела турбина…
Здесь эпитеты… Много..
Поехал к Ребятам опять, говорю, может пламегаситель в сажевик воткнуть??? Они – не надо Я- а давайте? Они ОК Поставили. Не помогло. Не воет, но свистит. Не так, что прям по ушам, но МНЕ СЛЫШНО!
Езжу. Бесит свист. Все время думаю, нахер мне эти ДОРОГИЕ понты?
Постоянно лезу в моторный отсек, надо-не-надо. Обнаруживаю, что шланг ГУР сползает вниз и его трет ремень, как его, сука назвать, ручьевой!
Исправляю БАГ, еду с дачи, начинает трясти мотор в пробке.
На@бнулась форсунка, пшикает в обрат.
Жду 2 часа эву, 4 часа еду на эве.
Ремонт 35 штук (щас жигули можно купить дешевле)
И дальше я неожиданно поймал себя на мысли, что я уже записываю по дороге телефоны эвакуаторов, думаю, что надо бы найти базу данных по эвакуаторам по Москве и прочая шняга.
ВДРУГ ПЕРЕСТАЛА СВИСТЕТЬ ТУРБИНА…
Продал сразу, как понял, что ничего не свистит.
Теперь думаю о корейце…
Владею 3-5 лет
77
Комментарии21
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Александр
11 февраля 2016
Нравится
Ответить
biocond22
11 февраля 2016
Нравится
Ответить
Владимир П.
11 февраля 2016
Нравится
Ответить
Савватеев Александр Викторович
12 февраля 2016
Нравится
Ответить
Шамиль Маллаев
12 февраля 2016
Нравится
Ответить
au-auU
13 февраля 2016
Нравится
Ответить
alexandr rogachev
12 февраля 2016
Нравится
Ответить
Алекс1285
12 февраля 2016
Нравится
Ответить
Ilia_2015
12 февраля 2016
Нравится
Ответить
ИНКВИЗИТОР
13 февраля 2016
Нравится
Ответить
meren252
13 февраля 2016
Нравится
Ответить
nauznanky
14 февраля 2016
Нравится
Ответить
Чёрный пикап
14 февраля 2016
Нравится
Ответить
Павел
14 февраля 2016
Нравится
Ответить
алексей36RUS
15 февраля 2016
Нравится
Ответить
DM565
16 февраля 2016
Нравится
Ответить
Иван И.
16 февраля 2016
Нравится
Ответить
Владимир
17 февраля 2016
Нравится
Ответить
Павел
14 марта 2016
Нравится
Ответить
akis
25 марта 2016
Нравится
Ответить
Фиолетовый седан
11 апреля 2016
Нравится
Ответить
Другие записи про
Сергей Борисович
HAVAL M6
К куплен в феврале 24 года в Химках. Владею уже год. Изначально были неправильно пришиты датчики давления шин пришлось ездить поправлять. Больше за год кроме ТО ничего не делали. Машиной доволен, еду...
xasan
5 фото
Карман вместо подстаканников
Решился значит поменять подстаканники в пользу кармашка ибо некуда сложить сигареты, телефон и т.п. На авито искал стоковые заводские карманы но их проблема в том, что их мало, а вторая заключается в...
Коричневый универсал
Завышенные обороты
Приораводы приветствую,кто сталкивался с этим,после выключения передачи обороты мотора 1400 держит стабильно,пока сам не понизишь,в чем может быть проблема?
Алексей • Haval M6
Вторые и третьи впечатления о Haval М6
Прошел год владения авто. Пробег 16500. За прошедшее время была поездка в Крым, прохождение ТО1, ну и все в общем то. Итак, поездка в Крым. Ехали вдвоем, при таком раскладе места в салоне с избытком...
АПК Импорт
4 фото
Появление нового автомобильного бренда Tenet в России?
В феврале 2025 года компания «Автомобильный завод АГР» анонсировала запуск нового автомобильного бренда Tenet.
Производство автомобилей под этим брендом будет организовано в Калуге на бывшем заводе...
Красное купе
1 фото
Поездка в Плес) версия номер 1
Дорогие друзья опишу небольшую поездку в 2024 году! Дело начиналось так! Смеркалось! Сидим мы значит в мотосервисе друг Дима очень захотел попить немного пива! А пиво не простого а с изюминкой, от опр...
Елисей • Lada (ВАЗ) 2106
Опять беда по проводке.
Вчера шестерка приподнисла новый сюрприз. Во первых,перестал работать прикуриватель,и магнитола. Чучуть покатался без музыки,бац,и нет поворотников. Все остальное есть... Кто знает в чем проблема,смог...
Сергей • Geely Tugella
1 фото
Лучший купе-кроссовер из Китая
Перед покупкой поездил на разных китайцах и долго смотрел на ТАНК 300. Однако прокатившись на Тугелле понял, что это первый автомобиль, который ощущается как что-то далекое от китайского автопрома. Хо...
Красное купе
4 фото
Поездка в Плес на Харлее
— Дима, если мы не поедем за этим пивом, я умру от жажды! — Руслан стучал кулаком по столу, словно судьба человечества зависела от пенного эля из Плёса.
— 400 км туда, 400 обратно... — вздохнул Андре...
Кира • Lada (ВАЗ) 2109
1 фото
Опять весна, опять прзда
Расстроился карб, появились провалы, дерганье, промыли, начали вытаскивать оставшийся с прошлого раза жиклер, а он никак.. крутился туда сюда, а вверх не выходил, муж распилил его и доставали по кусоч...
Pride Pro Auto • Volvo XC90
39 фото
Volvo XC90 B5 2024: Стихия будущего в стальном воплощении
Серебристый XC90 B5 2024 — это не просто автомобиль. Это манифест прогресса, застывший в металле. Пробег в 24 км? Скорее, символ начала пути, где каждая поездка превращается в диалог с инновациями...
Белый Грузовик
5 фото
наш Мерседес снова к нам вернулся
Я опять нашёл тот самый мерседес за 1 млр рублей.
Описание будет на фото, и его смешное оправдание.
Что бы его прочитать нажмите на картинку
Синий универсал • Chevrolet Blazer
купил недавно,
занимаюсь в свободное время,ремонтами и предпродажной подготовкой авто.
О машине,рама,механика. все просто и надёжно,
осталось исправить следы эксплуатации прежних мастеров и хозяев.
Александр С. • Audi Q5
Audi Q5 FY рест 2.0 tfsi отзыв владения (минусы и плюсы). Машина хорошая и надежная, единственный важный минус это сиденья. Мой рост 196 см и вес 115 кг. Сидеть невозможно, не влазит зад с ногами, бо...
Хабаров Илья • Chery Tiggo 4
владею чериком комлектация космо 1.5 турбо робот 3.5 года менял только масло в двигателе и фильтра по регламенту. не разу не подвел запускается в любой мороз . теплая . хорошее рулевое управление. бл...
NeedProzac
Никогда не связывайтесь с этим человеком, сплошной лохотрон, записи в объявлении не соответствуют действительности, стоимость ремонта равна стоимости автомобиля.
Дмитрий Анатольевич • Lada (ВАЗ) Vesta
Веста, 129й мотор
На 60-80 км/ч дергается на милисекунду через определённые промежутки времени. Как-будто топливо не подаётся или с зажиганием чёта. Едешь - едешь, раз - клевок,потом нормально, снова клевок, и до беско...
Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005—2008