Задние пассажиры - убийцы на дороге: опасность для передних пассажиров
Согласитесь, зачастую, когда садишься в такси или в автомобиль товарища, испытываешь какое-то чувство безопасности? Или как будто снимаешь с себя груз ответственности?
И если, расслабившись на переднем сиденье, все-таки пристегнешь ремень по памяти (или из-за раздражающего сигнала), то сзади это сделать забывают очень многие.
Кажется, что сзади не может случиться ничего плохого. Возможно это идет из детства, когда нас возили мамы и папы и всегда все было хорошо. Сзади действительно комфортно, особенно на сиденьях S-класса Maybach.
Тем не менее ни о какой безопасности не может идти речи, когда задние пассажиры не пристегнуты, даже в этом же самом Майбахе.
Почему-то все еще, когда речь заходит о безопасности людей в автомобиле, обычно обращают внимание только на то, что водитель и передний пассажир должны быть пристегнуты ремнями безопасности.
Из-за штрафов или страха вылететь в лобовое. А на задних рядах как будто есть невидимый защитный барьер. Хотелось бы, конечно, но, увы, его нет. Непристегнутые задние пассажиры могут представлять серьезную угрозу для всех находящихся в автомобиле в случае ДТП.
Зачем пристегиваться?
● В случае ДТП непристегнутые задние пассажиры становятся “полетным” предметом и наносят серьезные травмы передним пассажирам, вплоть до летального исхода. Они ударяются о передние сиденья и ломают их вместе со всеми вытекающими.
● В момент столкновения пассажиры и водитель испытывают почти космические перегрузки. Представьте, что происходит лобовое столкновение на скорости, допустим, 40 км/ч. Автомобиль останавливается, а пассажиры продолжают двигаться с этой же скоростью.
Вес человека увеличивается в 40 раз. Среднестатистический человек, который весит 60 кг, станет весить 2.400 кг, это 2.4 тонны. Удар весом в 2.4 тонны. На этом всё.
А что насчет детей?
НИКОГДА не держите детей на руках! Это не безопасно. Для малышей существуют специальные автолюльки, для более взрослых - автокресла. Возвращаясь ко второму пункту, вспоминаем, что вес ребенка также увеличивается.
Даже на скорости 20 км/ч 5-ти килограммовый ребенок будет весить 100 кг. Вы уверены, что сможете удержать такой вес в экстренной ситуации? Вряд ли.
А для предотвращения всех рисков необходимо обязательно пристегиваться АБСОЛЮТНО ВСЕМ в автомобиле. Водители должны контролировать, что их пассажиры следуют этому правилу.
В России до сих пор 27% водителей и 22% пассажиров на переднем сиденье не пристегиваются. Ситуация с задними пассажирами еще плачевнее. Около 74% пассажиров не используют ремень.
Осознание опасности непристегнутых задних пассажиров (да и кого угодно непристегнутого в автомобиле) станет важным шагом к созданию более безопасной дорожной среды для всех участников движения.
Введите правило в своем автомобиле, которое вы никогда не нарушите: либо все едут пристегнутыми, либо высаживаются и идут пешком.
С заботой о вас, Autolab
16
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи автора
WeOne • Voyah
6 фото
"Китайцы" в элите. Список облагаемых налогом на роскошь машин
Обновленный список автомобилей, попадающих под так называемый "налог на богатую жизнь", пополнился десятками новых моделей. Теперь в нем 555 позиций, и, что интересно, среди привычных Rolls-Royce и Be...
WeOne • Nissan Silvia
2 фото
Silvia вернется, GT-R останется. Новый глава Nissan все понимает
Любители японских спорткаров могут начать выдыхать (но, друзья, пока сильно не расслабляемся): Nissan не собирается прощаться с легендарным именем GT-R, а культовая Silvia и вовсе может вернуться. Об...
WeOne • BMW M3
12 фото
BMW M3 Touring, который слишком серьезно воспринял слово "турбо"
BMW M3 Touring и так не был тихим семейным универсалом, но тюнеры из G-Power решили, что никаких компромиссов тут быть не может.
Так появился G3M Bi-Turbo — монстр на колесах, который легко улетает в...
WeOne • Rolls-Royce Wraith
2 фото
Rolls-Royce Wraith от Venuum. Когда мало дорого, нужно экзотично
Казалось бы, Rolls-Royce Wraith сам по себе — уже заявка на успех. Однако в Дубае, где супер авто стали основным потоком, а "индивидуальность" – это обязательный пункт в списке покупок, как будто стан...
WeOne • Bentley Bentayga
6 фото
Bentley Bentayga в стиле болида — чистый стиль или перебор?
Bentley Bentayga в версии Apex Edition уже сам по себе звучит круто — всего 20 экземпляров, особая отделка, карбоновые детали. Apex же еще в переводе с английского - вершина. Ощущение, что все действи...
WeOne • Mazda
4 фото
Mazda сокращает штат, отправляя на пенсию четыре модели
Mazda решила устроить кадровые перестановки в своем модельном ряду и готовится распрощаться сразу с четырьмя автомобилями. В этом списке — супермини Mazda2, субкомпактный кроссовер CX-3, седан Mazda6...
WeOne • Audi A3
2 фото
Электрический Audi A3 — тихо, дорого, сердито
Audi прощается с бензиновыми версиями A3, но пока не уходят, хлопнув дверью.
Генеральный директор Audi Гернот Делльнер анонсировал электрическую версию A3, которая не заменит привычную модель, а вста...
WeOne • Lexus RX
25 фото
Два подхода. Lexus RX 350 Executive и Ultra Luxury
В 1980-х годах Toyota всерьез задумалась о создании премиального бренда, способного конкурировать с европейскими гигантами люксового автопрома. Всё началось с проекта F1 — масштабного плана, который о...
WeOne • Ferrari
1 фото
Льюис Хэмилтон и Ferrari F44. Или Формула-1 становится проектом
Льюис Хэмилтон, семикратный чемпион мира и мастер обгонов под дождем, решил пойти дальше трека и создать что-то более долговечное, чем очередной рекорд на круге. Теперь он замахнулся на разработку нов...
WeOne • Porsche 911
14 фото
Porsche 911 Turbo S. На грани между гневом и грацией
Когда говорят "Porsche", обычно вспоминают два типа людей: тех, кто мечтает об этой машине, и тех, кто уже на ней ездит, но все равно каждое утро включает зажигание с замиранием сердца. За свою долгую...
WeOne • Jeep Cherokee
6 фото
Как назвать новый Jeep Cherokee? Совещаются уже три года
Через три года после того, как Jeep решил отправить Cherokee на заслуженный покой, новость о возвращении модели заставляет задуматься: зачем возвращать то, что уже благополучно кануло в лету? Но автоп...
WeOne • Tesla Cybertruck
8 фото
Мексиканский Tesla Cybertruck размера XXL
Если некоторым казалось, что Tesla Cybertruck и так выглядит как автомобиль будущего и уже немного чересчур, то мексиканцы из фирмы Billion Group решили, что ему не хватает еще немного абсурда.
И вот...
WeOne • Audi SQ5
9 фото
Audi SQ5 или когда семьянин хочет быть хулиганом
Когда речь заходит об Audi, на ум сразу приходят строгие, но элегантные формы, педантичное внимание к деталям и та самая магическая комбинация — полный привод quattro.
Audi SQ5 — это будто старший бр...
WeOne • BMW X3
3 фото
Кому достанется звание "Автомобиль года в мире"? Немцы, корейцы?
Конкурс World Car of the Year (WCOTY) — это не просто очередная премия с блестящими кубками и вспышками камер. Это момент истины... Момент, когда дыхание замедляется... Когда производители со всего ми...
WeOne • Rolls-Royce Cullinan
12 фото
Mansory пересмотрели Rolls-Royce Cullinan. Шик или шок?
Mansory — это как хаос в мире автомобильного тюнинга. Кто-то считает их проекты переизбытком и китчем, а кто-то готов стоять в очереди, чтобы стать владельцем очередного шедевра от немецких мастеров...
WeOne
1 фото
Новые правила проверки водителей на алкоголь и наркотики в крови
Минздрав взялся за борьбу с опьянением (алкогольным, наркотическим или иным токсическим) водителей всерьез. И если раньше для проверки использовали только алкотестеры, то теперь в списке запрещенных в...
WeOne • Nissan
1 фото
Запчасти по новым ценам. Подорожало не все, но настроение ушло
(и почему владельцам Nissan можно выдохнуть)
С декабря в России обновили справочники цен на запчасти, которыми пользуются страховые компании для расчета выплат по ОСАГО. И, как это обычно бывает, кто...
WeOne • Land Rover Range Rover
10 фото
Range Rover. Автомобиль для королевы и фермеров
Если у машины есть генетическая связь и с британской короной, и с самыми суровыми дорогами, то это Range Rover. В 1970-х он задумывался как утилитарный внедорожник для фермеров и путешественников, но...
Mercedes-Benz GLE Coupe II (C167) Рестайлинг 2023—2025