Моя правда о Желе
После 3х летней эксплуатации взрослого немца (на момент приобретения ему уже было 5 лет), решил поделится своим мнением.
Первое про что хочу написать это расход топлива. На моей машине он следующий:
город при спокойной езде 12л без пробок 14 л/100 если стоишь, если добавить динамики то 16 и более,
трасса 9,5-10 если едите до 2000 оборотов, то есть до 115 км/ч, соответственно чем больше скорость тем выше расход. Когда я еду с дачи 140 то мой расход окало 12 л на 100 км.
Расход всегда смотрю по пробегу, хотя он совпадает с компом. В расход в городе не больше 10 литров для 6и цилиндрового мотора не верю. Также как и в сказки, что бензиновый 4.7 ест в городе меньше 20.
Пневматическая подвеска в этом автомобиле считаю самая лучшая если сравнивать с конкурентами. Перед GL была Q7 и Tuareg на пневме. Она мягче чем у ауди и жестче чем у фольксвагена. Но по надежности хуже, а вот сама подвеска надежней. Взрывающиеся баллоны и стучащие амортизаторы не редкость для этой модели. У меня баллоны конечно не взрывались, но с амортизаторами намучился. По своему опыту скажу что если застучал амортизатор и вы хотите надолго забыть про проблемы с передними стойками то брать нужно оригинал. Поверьте альтернатив нет. Я испробовал абсолютно все. У не оригинала даже если это Арнот беда с ADS. Все ставят обманку, с которой амортизатор не способен работать как штатный (изменять жесткость). Вариант восстановленных или БУ приводит к ежегодной их замене, плюс появляется новая болячка это стук самого баллона об амортизатор, кажется что амортизатор опять застучал. Проблема лечится, но в конце концов нужен ли это гемор.... С самими баллонами все намного проще, использовать можно не оригинал, ходят достойно, если своевременно следить.
В целом ощущения езды на пневмоподвеске стоят выше перечисленных затрат.
Про внешний вид и салон писать не буду, единственное что хочу отметить переключение передач на руле это шедевр. У меня давно был американец с такой приблудой но это не то. То как сделал это Mercedes я еще не у кого не встречал. Это реально удобно особенно на светофоре и в пробках.
Не очень впечатлил второй ряд, из за того что автомобиль 7-ми местный, то есть 3 ряда сидений, второй ряд получился тесноватым ну, а 3-ий годится только для детей, зато даже при разложенном 3ем ряде в багажник еще можно что то положить.
Что касается самого двигателя. С ним серьезные проблемы редко когда возникают, скорее это исключения из правил. Самое больное место это EGR, из-за него все беды. Мое мнение, как только появляются намеки на проблемы с заслонками, сажевым фильтром и самим EGR его нужно срочно удалять. Это процедура сэкономит кучу денег. С мерседесом с этой процедурой не сталкивался но на туареге прошивал мозги и физически удалял. На GL думаю в физическом удалении за исключением заслонок на впуске и сажевого фильтра надобности нет. Многие, да наверно все конторы которые занимаются прошивкой дерут деньги за программное удаление сажевого, EGR и чип как за отдельные операции. В итоге набегает кругленькая сумма, а ведь на самом деле они заливают уже готовую прошивку в которой это все учтено. И спрашивается какая разница какую прошивку они зальют с EGR или без. Вообщем развод. И еще шьются GL через OBD разъем, то есть мозги не надо доставать как на туареге например.
И к завершению о вне дорожных характеристиках автомобиля. Многие, думаю это завистники, обзывают его паркетником. Да он не рамный но у него полноценная блокировка раздатки и заднего моста. Есть режим езды по бездорожью и помощь при с пуске с горы. Из личного опыта: Моя дача находится на месте бывшего русла реки, до нормальной дороги 600-800 метров. Зимой некто не чистил, летом после дождя настоящая каша (как супесь). Так вод добираясь до дачи я умудрялся засадить Infiniti QX56 (зимой сел на пузо, дергал трактором, летом дергал Touareg-ом), Renault Duster (зимой сел на пузо выдернул GL), Pajero Sport (зимой сел на пузо дергали трактором). Touareg и GL всегда выезжали сами.
Почти каждое воскресенье когда собирается пробка в Москву у Сергеева-Посада, приходится объезжать по старой плитной дороге где плиты лежат уже волной. Смешно наблюдать когда за тобой кто нибудь едит и пытается держать такой же темп. После первого же удара головой об крышу успокаиваются. А я могу легко позволить 70км/ч.
Резюмирую: обслуживание данного автомобиля не дешевое удовольствие готовьтесь тратить 6-10% от стоимости автомобиля ежегодно. Лично я считаю что оно того стоит!!!
Первое про что хочу написать это расход топлива. На моей машине он следующий:
город при спокойной езде 12л без пробок 14 л/100 если стоишь, если добавить динамики то 16 и более,
трасса 9,5-10 если едите до 2000 оборотов, то есть до 115 км/ч, соответственно чем больше скорость тем выше расход. Когда я еду с дачи 140 то мой расход окало 12 л на 100 км.
Расход всегда смотрю по пробегу, хотя он совпадает с компом. В расход в городе не больше 10 литров для 6и цилиндрового мотора не верю. Также как и в сказки, что бензиновый 4.7 ест в городе меньше 20.
Пневматическая подвеска в этом автомобиле считаю самая лучшая если сравнивать с конкурентами. Перед GL была Q7 и Tuareg на пневме. Она мягче чем у ауди и жестче чем у фольксвагена. Но по надежности хуже, а вот сама подвеска надежней. Взрывающиеся баллоны и стучащие амортизаторы не редкость для этой модели. У меня баллоны конечно не взрывались, но с амортизаторами намучился. По своему опыту скажу что если застучал амортизатор и вы хотите надолго забыть про проблемы с передними стойками то брать нужно оригинал. Поверьте альтернатив нет. Я испробовал абсолютно все. У не оригинала даже если это Арнот беда с ADS. Все ставят обманку, с которой амортизатор не способен работать как штатный (изменять жесткость). Вариант восстановленных или БУ приводит к ежегодной их замене, плюс появляется новая болячка это стук самого баллона об амортизатор, кажется что амортизатор опять застучал. Проблема лечится, но в конце концов нужен ли это гемор.... С самими баллонами все намного проще, использовать можно не оригинал, ходят достойно, если своевременно следить.
В целом ощущения езды на пневмоподвеске стоят выше перечисленных затрат.
Про внешний вид и салон писать не буду, единственное что хочу отметить переключение передач на руле это шедевр. У меня давно был американец с такой приблудой но это не то. То как сделал это Mercedes я еще не у кого не встречал. Это реально удобно особенно на светофоре и в пробках.
Не очень впечатлил второй ряд, из за того что автомобиль 7-ми местный, то есть 3 ряда сидений, второй ряд получился тесноватым ну, а 3-ий годится только для детей, зато даже при разложенном 3ем ряде в багажник еще можно что то положить.
Что касается самого двигателя. С ним серьезные проблемы редко когда возникают, скорее это исключения из правил. Самое больное место это EGR, из-за него все беды. Мое мнение, как только появляются намеки на проблемы с заслонками, сажевым фильтром и самим EGR его нужно срочно удалять. Это процедура сэкономит кучу денег. С мерседесом с этой процедурой не сталкивался но на туареге прошивал мозги и физически удалял. На GL думаю в физическом удалении за исключением заслонок на впуске и сажевого фильтра надобности нет. Многие, да наверно все конторы которые занимаются прошивкой дерут деньги за программное удаление сажевого, EGR и чип как за отдельные операции. В итоге набегает кругленькая сумма, а ведь на самом деле они заливают уже готовую прошивку в которой это все учтено. И спрашивается какая разница какую прошивку они зальют с EGR или без. Вообщем развод. И еще шьются GL через OBD разъем, то есть мозги не надо доставать как на туареге например.
И к завершению о вне дорожных характеристиках автомобиля. Многие, думаю это завистники, обзывают его паркетником. Да он не рамный но у него полноценная блокировка раздатки и заднего моста. Есть режим езды по бездорожью и помощь при с пуске с горы. Из личного опыта: Моя дача находится на месте бывшего русла реки, до нормальной дороги 600-800 метров. Зимой некто не чистил, летом после дождя настоящая каша (как супесь). Так вод добираясь до дачи я умудрялся засадить Infiniti QX56 (зимой сел на пузо, дергал трактором, летом дергал Touareg-ом), Renault Duster (зимой сел на пузо выдернул GL), Pajero Sport (зимой сел на пузо дергали трактором). Touareg и GL всегда выезжали сами.
Почти каждое воскресенье когда собирается пробка в Москву у Сергеева-Посада, приходится объезжать по старой плитной дороге где плиты лежат уже волной. Смешно наблюдать когда за тобой кто нибудь едит и пытается держать такой же темп. После первого же удара головой об крышу успокаиваются. А я могу легко позволить 70км/ч.
Резюмирую: обслуживание данного автомобиля не дешевое удовольствие готовьтесь тратить 6-10% от стоимости автомобиля ежегодно. Лично я считаю что оно того стоит!!!
Владею 2-3 года
72
Комментарии25
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Фиолетовый пикап
16 августа 2017
Нравится
Ответить
алексей36RUS
17 августа 2017
Нравится
Ответить
SvF2010Автор
17 августа 2017
Нравится
Ответить
SvF2010Автор
17 августа 2017
Нравится
Ответить
1
au-auU
17 августа 2017
Нравится
Ответить
1
dima15092002
30 августа 2017
Нравится
Ответить
1
foks.jei
17 августа 2017
Нравится
Ответить
Красный седан
8 сентября 2017
Нравится
Ответить
SvF2010Автор
8 сентября 2017
Нравится
Ответить
Садыков Хаким
15 августа 2021
Нравится
Ответить
Зелёный универсал
7 апреля 2023
Нравится
Ответить
Зелёный универсал
7 апреля 2023
Нравится
Ответить
Зелёный универсал
7 апреля 2023
Нравится
Ответить
Зелёный универсал
7 апреля 2023
Нравится
Ответить
Зелёный универсал
7 апреля 2023
Нравится
Ответить
Зелёный универсал
7 апреля 2023
Нравится
Ответить
Зелёный универсал
7 апреля 2023
Нравится
Ответить
Зелёный универсал
7 апреля 2023
Нравится
Ответить
Зелёный универсал
7 апреля 2023
Нравится
Ответить
Зелёный универсал
7 апреля 2023
Нравится
Ответить
Зелёный универсал
7 апреля 2023
Нравится
Ответить
Зелёный универсал
7 апреля 2023
Нравится
Ответить
Абилов Эльдар
25 июня 2023
Нравится
Ответить
Другие записи про
Игорь
6 фото
Последний из уникальных немцев, теперь идеально! Не смог попрощаться с последним немецким уникальным проектом инженерной мысли. Откапиталил кузов, освежил цвет, кстати тот унылый цвет ему не шёл)
fatihov2000shamil • Lada (ВАЗ) Priora
1 фото
Приора 5+
Владел приорой более 4 лет за это время остался только доволен своей машиной Наверное самый главный плюс, цена. Цена во всём. Стоимость самого авто, обслуживание, цены на запчасти (но есть и дорогие,...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
2 фото
Очередное вручение!
+ 2 счастливых обладателя Geely Monjaro в зеленом цвете🔥🔥🔥
Корея Авто Россия • Mercedes-Benz GLC
10 фото
Белый GLC 220d люксовый компактный кроссовер
Мерседес есть мерседес. Супер безопасный и роскошный кроссовер С класса. Оснащен всеми современными системами помощи водителю, а так же обладает повышенным комфортом и безопасностью, отправляется клие...
Липецкий Евгений
4 фото
Продажа nissan almera n16 2004 года полный фарш Авто топчик Данный автомобиль продаю после капремонта, замена подвески и так далее, 27 марта 2025 год покупать данный автомобиль никто не хочет покупат...
Максим • Mercedes-Benz CLS
1 фото
Ребят нужна помощь с CLS (банан! 5л 2005г
Однажды утром ,выхожу к машине и аккум сдох .. открыл ключом багажник .. подкинул бустер дал питание и открыл уже двери с пульта и стал заводить машину ..(аккум сел в 0, завелась с 3 раза с бустера) И...
Михаил • Lada (ВАЗ) 2106
ВАЗ 2106 КПП
Вопрос такой, при сбросе газа и торможении двигателем вылетает вторая передача, в чем может быть проблема? И ещё бывает такое, что на горячую может не завестись или с н-го раза заведется, если с н-го...
Petr • Kia Rio
1 фото
Хорошая рабочая лошадка
Покупал новой, за почти 3 года не было никаких проблем. Езжу на ней на работу по городу и ездил в другие города России - замечаний к машине нет. Расход топлива небольшой, на трассе 5-6л/100 км, в горо...
001 • Mercedes-Benz E-Класс
4 фото
Хорошая машинка
Отличный автомобиль ,владею им с 2019 года ,покупался у человека который ухаживал за авто ,пробег на данный момент 402000 км ,мотор самый обычный м111 2.0 136 сил ,6 ст механика ,приемлемый расход ,дл...
Владимир • Land Rover Defender
1 фото
Дефендр 110
Всем привет! Ну что ,начал обслуживание дефа,сделал сход развал,починил рулевой демпфер,пропоял приборную панель но результата не дало в итоге установил бортовой компьютер,попутно сделал диагностику д...
Иван • Hyundai Solaris
1 фото
Мой верный спутник — Hyundai Solaris
15 лет назад я стал счастливым обладателем Hyundai Solaris, и с тех пор эта машина не перестаёт меня удивлять своей надёжностью, комфортом и безотказностью. За все эти годы Solaris стал не просто авто...
Xenon Darom • BMW 5 серии
18 фото
Обзор на апгрейд автосвета BMW F10
Вид работ, которые были проделаны с машиной:
▪️ Замена штатных ксеноновых линз на светодиодные BI-LED линзы Aozoom K4
▪️ Замена стёкол фар
▪️ Ремонт проводки
▪️ Замена фишек фар
▪️ Замена блока управ...
Алексей
2 фото
Закончил проект Мерседес Вито!
Борьба была тяжёлой!
Надеюсь владелец будет доволен.
А как вы думаете друзья?
Кирилл Новиков • Renault Logan
3 фото
🚗 Отзыв о Renault Logan 2010 года 1.4л (пробег 250.000 км)
Хочу поделиться своим опытом владения Renault Logan 2010 года выпуска, пробег на данный момент – внушительные 250 000 км. И знаете что? Я до сих пор в восторге от этой машины! Покупал её как своё перв...
Зелёное купе • Chevrolet Lacetti
шевроле лачетти мкпп
всем доброго времени суток,случилась неприятная ситуация прям на трассе,ехал на 4-ой передаче,переходил на 5,выжил сцепление,отпустил спокойно (никаких посторонних шумов,хрустов и прочей ерунды) резко...
Ислам
5 фото
Доброго времени суток калиноводы,,,, калиной владею с 2019 года, третья машина в семье две иномарки и она, покупал для работы,,,, хотел установить салон от гранты а именно от 1 гранты, вопрос работы 1...
Дмитрий • Geely Atlas Pro
1 фото
Geely Atlas Pro после Toyota Vista: неожиданно приятный апгрейд!
**Общее впечатление:**
Переход с Toyota Vista на Geely Atlas Pro стал для меня настоящим шагом вперёд в плане комфорта, технологий и динамики. Если Vista была проверенной «рабочей лошадкой», то Atla...
Александр Ушаков • Москвич 3
2 фото
Москвич
Летом я купил «Москвич 3» в базовой комплектации в Омске за 1,7 миллиона рублей. Это неплохой автомобиль с нормальной проходимостью, хотя и не кроссовер. У него только передний привод. Внутри достаточ...
Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006—2009