Субъективно

Name: Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207)
Brand: Mercedes-Benz

Здравствуйте!
Зашёл на сайт, чтоб прицениться к квадроциклу — зима скоро, стал отзывы читать, в итоге и на свой Мерседес W212 перескочил)) И стало так обидно за него — много критики из-за явно купленных убитых аппаратов. Я сам когда-то 211-ый Е350 так в ТЦ Москва купил — как новый выглядел, 70 тыщ пробег, но к вечеру понял, что нае... обманули меня слегка — коробка после прогрева дергала сильно, и смотали тысяч 50 наверное. Но понятно, что дело не в Мерседесе, а в том, что ушатали его до меня, пробег смотали, отполировали и впарили. Не повезло. Этот брал у пилота из Внуково, пробег был 40 тыщ. Реально как новый. Сейчас 55. Как же он прекрасен! Едет как по рельсам, разгон мгновенный, салон очень красивый и комфортный. Зимой в салоне тепло уже минут через 5-7. Расход в смешанном режиме — 10,8л/100 км. Были у меня и два 210-ых, 211-ый, между ними много других марок (Опель Вектра, Цивик, Камри, БМВ 320, Ауди А4, Трейлблейзер, Лексус RX 350, Вольво S60 (новую брал), Дискавери 4 (то же новый)), так могу сказать, что E300 в 212 кузове один из лучших автомобилей. НО! Если не надо на бездорожье выезжать. Тут Дискавери 4 был любимым автомобилем. Его новым брал, но пришлось продать по финансовым причинам. Короче — внимательнее выбирайте машины и пусть вам повезёт! И да — 1,8 компрессор стрёмный вариант, я б не брал такой. Да и вообще — двигатель должен быть 6 цилиндров, или, хотя бы, как в Вольво 5!

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Комфорт, Надежность, Динамика, Безопасность, Подвеска

Минусы

Проходимость

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзыв

Комментарии9

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

kapitan.078

22 ноября 2018

Отличный драндулет с мотором 3.0.. но как то БэМэВэ победило в моем выборе.

Нравится

Ответить

foks.jei

22 ноября 2018

Отзыв о чем? О том что прекрасен? Но ведь именно внешний вид 212 не "Цепляет", поэтому при рестайлинге 2013 г. МБ отказался от "4-х глаз", убрал несуразные раздутые задние арки-аля 221. Не буду обсуждать ходовые качества, но салон внешне не создает ощущения "супер качества", чем обычно ранее выделялись Е-ки среди конкурентов. К подгонке, стыковке панелей вопросов нет, но чисто визуально, в той же А6 салон качественнее. Да и салон 211-го выглядит более благороднее. (А в сравнении с 213-м вообще прошлый век). Уже со 2-й позиции в салоне слышна работа вентилятора климата, что с учетом цены авто немного удивляет. ( у коллеги по работе Е-ка 2013 г. полный привод, на пневме), гул шипованной резины отчетливо прослушивается в салоне уже с 60 км.час., несмотря не пневмоподвеску стыки в асфальте проходит жестковато (пробег авто 205 тыс.км.). Что реально радует- комфорт для задних пассажиров, просторно и по коленям и в ширину+ удачный профиль сидения. Ну и лично для меня, последняя концепция МБ не вполне понятна, мало того, что внешне С-ка,Е-ка,S-ка как браться близнецы, так С-ка последнего поколения значительно растеряла в комфорте (стала жесткой и шумной), дабы приобрести побольше драйва (удовольствия от вождения). Но ведь именно уровень комфорта был определяющим при выборе между МБ, БМВ,Ауди. О надежности судить не буду, она теперь второстепенна для всех производителей и МБ
не исключение.

Нравится

Ответить

AberrantАвтор

22 ноября 2018

Соглашусь, что 212 стал более шумным, чем 211. По подвеске - пневма жестче, чем простая. Простых четыре: стандарт, спорт, заниженная и завышенная. Ощущения на всех очень разные.

Нравится

Ответить

AberrantАвтор

23 ноября 2018

По внешнему виду и интерьеру - очень субъективно, поэтому и не пишу. По мне, так в 212 салон в 100 раз лучше, чем 213. Есть в нём мунументальность некая. Для такой машины - самое оно. В цивике смешно бы смотрелось, конечно. Четыре фары, на мой взгляд, долго были фирменным знаком ешек. Зачем сейчас все легковые мерседесы сделали одинаковыми - я не понимаю.. Это моя последняя ешка, я думаю, денег подзаработаю и опять ленд ровер куплю. Удобнее конечно зимой и в плане багажника, чем на седане.

Нравится

Ответить

Дмитрий

24 ноября 2018

Подписываюсь под каждым словом.

Нравится

Ответить

Дмитрий

24 ноября 2018

Подписываюсь под каждым словом.

Нравится

Ответить

KIO83

23 ноября 2018

Автор, никого не слушай. В этом кузове Ешка самая красивая, а сейчас, как ты правильно заметил, легковые мерсы на вид все одинаковые, слово "обмылок" придержу при себе))

Нравится

Ответить

Комментарий удален

AberrantАвтор

23 ноября 2018

А что Вы хотели услышать? Профессиональных обзоров в инете куча, тех. характеристики и фото есть в каталоге на сайте. Я обозначил свою модель и отношение к ней. Готов ответить заинтересованным на конкретные вопросы, чтоб помочь определиться с выбором.

Нравится

Ответить

Другие записи автора

Отзыв

Здравствуйте господа! Почитал последние отзывы о Highlander и ни одного толкового. Прям обидно стало. Решил свой написать. Владею два месяца, соответственно про надёжность не буду ничего писать)) Ита...

#Отзыв

Универсальный универсал.

Машину покупали жене. На мой взгляд, ей бы больше подошла Мазда СХ5, но она категорически отказалась, выбрав Outlander. До этого ездила на Опель Антара. Выбирала визуально, без тестдрайва. Использова...

#Отзыв

Не пошло...

Приветствую! Решил написать отзыв о RX, т.к. это самая непонятая мной машина из всех, что я владел. А их было много. Очень. Сразу оговорюсь - всё ИМХО, пишу сердцем, а не мозгом. Внешний вид...

#Отзыв

Отзыв

Решил поделиться своим опытом, а скорее мыслями с уважаемой публикой. До Трейла был мерседес Е320 W211 в макс. комплектации. Брал 2-х летний за 60 000 баков. Но произошло досадное недоразумение - на 1...

#Отзыв

Отзыв

Е320, 2001 год. полная комплектация, кроме люка. до этого из мерседесов был С 190 и Е 230. Машина - сказка. 7.7 до сотни на автомате - это надо прочувствовать! Запас хода - огромный, на 100 км/час есл...

#Отзыв