В принципе доволен.
Мерседес С-200К ,двигатель 1,8 (271940),163л/с,компрессор, 6МКПП,седан,цвет черный.
Брал с рук с пробегом 185000км,проехал 20000км.
До этого была Шкода 1,8т, Фокус первый 1,8 , Нексия , Фольц 1,8т
Динамика.
Стартует неплохо,однако основная тяга начинается со средних оборотов.На трассе при обгоне компрессор помогает.Хотя я ожидал большего.Сказывается ,наверное владение Шкодой с двигателем 1,8 турбо - разница в работе турбины и компрессора.Та выстреливала ,когда обгоняешь по трассе.
Комфорт.
Кресла удобные. Все на своем месте.Обзор неплохой.Не радует ручник(ножник) - зачем его туда засунули, не понимаю, ногой иногда задеваю,когда вылезаешь.Свет нормальный и ближний и дальний. Стоит обычный, не ксенон.
На дальних расстояниях спина не затекает. Подлокотник удобный.
Багажник средний.Не радует докатка, но куда деваться..Салон кожа - купил спец.средство - побрызгал, растер и кожа заблестела,помягчела. Шумоизоляция средняя,я ожидал большего,может от резины зависит,стоит Бриджстоун липучка.
У меня стоит подогреватель Вебасто,для зимы и холодов отличная вещь,правда отсутствует брелок запуска ,поэтому приходится выходить утром ,нажимать кнопку запуска вручную. Зато тепло и двигатель не страдает при холодном запуске.Вот только иногда ошибка вылезает - типа проверьте аккумулятор.Обращался к знакомому электрику - тот сказал что где то идет обрыв по цепи.
Управляемость.
Руль тяжелее ,чем на Шкоде или Фокусе,там намного легче было крутить.Может это связано с тем,что ГУР хочет крякнутся, т.к. рычит немного ,масло по уровню и я его поменял сразу же.Не знаю,посмотрим,поездим. Хотя на трассе тяжесть пропадает.
Расход топлива и масла.
АИ-95. Трасса 7-8 л , 110-130км.ч. Город 10-12,5л.средний.По сильным пробкам до 16 ти литров.
Масло Мобил 10w40. 1,5-2 л. на 10000км.
Надежность.
Любой автомобиль ломается,даже очень дорогой,особенно с нашими дорогами (кстати, волгоградские дороги признаны в 2012г одними из самых плохих в России). Просто нужно следить за ним. Плоховато ключается первая передача.Стала чуть полегче при замене масла КПП на оригинальное Мерседес (допуск по моему 237.1).
Поменяны -свечи,передние тормозные диски(стояли еще родные),передние тормозные колодки, все амортизаторы, стойки переднего стабилизатора,нижние рычаги передние.,масло в КПП и мост(залил оригинальное). Сам занимаюсь запчастями,поэтому все брал по оптовым ценам. Ремонтируюсь у друзей на сервисе. Большую часть работ выполнял сам.
Минусы.
Отсутствует щуп уровня масла, датчик температуры цифровой и его еще нужно искать и выбирать среди настроек ,то что уже упоминал - докатка, ручник-ножник, низкий клиренс, особенно низкий обвес переднего бампера -при городской парковке можно оторвать об бордюр, при посадке в авто нередко пачкаешься о пороги.
В принципе авто устраивает. Рассчитан для городской езды с адекватным асфальтовым покрытием.
Брал с рук с пробегом 185000км,проехал 20000км.
До этого была Шкода 1,8т, Фокус первый 1,8 , Нексия , Фольц 1,8т
Динамика.
Стартует неплохо,однако основная тяга начинается со средних оборотов.На трассе при обгоне компрессор помогает.Хотя я ожидал большего.Сказывается ,наверное владение Шкодой с двигателем 1,8 турбо - разница в работе турбины и компрессора.Та выстреливала ,когда обгоняешь по трассе.
Комфорт.
Кресла удобные. Все на своем месте.Обзор неплохой.Не радует ручник(ножник) - зачем его туда засунули, не понимаю, ногой иногда задеваю,когда вылезаешь.Свет нормальный и ближний и дальний. Стоит обычный, не ксенон.
На дальних расстояниях спина не затекает. Подлокотник удобный.
Багажник средний.Не радует докатка, но куда деваться..Салон кожа - купил спец.средство - побрызгал, растер и кожа заблестела,помягчела. Шумоизоляция средняя,я ожидал большего,может от резины зависит,стоит Бриджстоун липучка.
У меня стоит подогреватель Вебасто,для зимы и холодов отличная вещь,правда отсутствует брелок запуска ,поэтому приходится выходить утром ,нажимать кнопку запуска вручную. Зато тепло и двигатель не страдает при холодном запуске.Вот только иногда ошибка вылезает - типа проверьте аккумулятор.Обращался к знакомому электрику - тот сказал что где то идет обрыв по цепи.
Управляемость.
Руль тяжелее ,чем на Шкоде или Фокусе,там намного легче было крутить.Может это связано с тем,что ГУР хочет крякнутся, т.к. рычит немного ,масло по уровню и я его поменял сразу же.Не знаю,посмотрим,поездим. Хотя на трассе тяжесть пропадает.
Расход топлива и масла.
АИ-95. Трасса 7-8 л , 110-130км.ч. Город 10-12,5л.средний.По сильным пробкам до 16 ти литров.
Масло Мобил 10w40. 1,5-2 л. на 10000км.
Надежность.
Любой автомобиль ломается,даже очень дорогой,особенно с нашими дорогами (кстати, волгоградские дороги признаны в 2012г одними из самых плохих в России). Просто нужно следить за ним. Плоховато ключается первая передача.Стала чуть полегче при замене масла КПП на оригинальное Мерседес (допуск по моему 237.1).
Поменяны -свечи,передние тормозные диски(стояли еще родные),передние тормозные колодки, все амортизаторы, стойки переднего стабилизатора,нижние рычаги передние.,масло в КПП и мост(залил оригинальное). Сам занимаюсь запчастями,поэтому все брал по оптовым ценам. Ремонтируюсь у друзей на сервисе. Большую часть работ выполнял сам.
Минусы.
Отсутствует щуп уровня масла, датчик температуры цифровой и его еще нужно искать и выбирать среди настроек ,то что уже упоминал - докатка, ручник-ножник, низкий клиренс, особенно низкий обвес переднего бампера -при городской парковке можно оторвать об бордюр, при посадке в авто нередко пачкаешься о пороги.
В принципе авто устраивает. Рассчитан для городской езды с адекватным асфальтовым покрытием.
В дополнение..
Продолжу свои впечатления .
Зимой двигатель нагревается достаточно медленно,наверное из-за компрессора,хотя Шкода и Фольц с турбинами нагревались еще дольше.Спасает предпусковой подогреватель Вебасто.
Когда собирался покупать ,присматривал другой экземпляр, подешевле,однако настораживал маленький пробег(95000км ,хотя авто был на 2года старше того,который взял), но при заводке и прослушке работы двигателя была выявлена вибрация на холостых.Я спросил владельца - отчего она,на что получил ответ,что это нормально,все так работают,что и решило вопрос не в пользу этого авто.
Перед тем как покупать теперь уже свой Мерс - проехался ,послушал ,загнал на знакомый сервис,пролез вместе со слесарем под днищем.После чего с небольшой скидкой приобрел сего немца.
Забыл упомянуть про замену термостата.Летом по городу заметно не было.При дальней поездке обнаружилось ,что температура держится на отметке 40-50градусов,и как следствие - жор масла.
Поставил Вахлер,(стоимость 600руб.),менял сам, ничего трудного и 30мин потерянного времени.
От предыдущего хозяина осталась зимняя резина Кумхо липучка 205-55-16 .Не понравилась - жесткая,дорогу держит плоховато. Поменял на Бриджстоун 205-60-16. Диски стоят штатные.
Аудиосистема. Стоит штатная - под кассету. Плюс СД чейнджер на 10 дисков в бардачке,который не фурычит. Колонок 4 - в 4-хдверях. Я не меломан,слушаю в основном радио и мне хватает.
Круиз контроль работает исправно.Датчик дождя тож не подводил,хотя иногда надоедает -начинает работать слишком быстро при несильном дожде.
Сначала машина показалась жестковатой,потом привык.
В принципе особо придраться не к чему ,все сделано добротно,качественно,начиная от пластика ,заканчивая покраской кузова.Главное,чтобы машина не только возила ,но и постоянно радовала.Цэшка в 203-м кузове,считаю относится к таким.
Зимой двигатель нагревается достаточно медленно,наверное из-за компрессора,хотя Шкода и Фольц с турбинами нагревались еще дольше.Спасает предпусковой подогреватель Вебасто.
Когда собирался покупать ,присматривал другой экземпляр, подешевле,однако настораживал маленький пробег(95000км ,хотя авто был на 2года старше того,который взял), но при заводке и прослушке работы двигателя была выявлена вибрация на холостых.Я спросил владельца - отчего она,на что получил ответ,что это нормально,все так работают,что и решило вопрос не в пользу этого авто.
Перед тем как покупать теперь уже свой Мерс - проехался ,послушал ,загнал на знакомый сервис,пролез вместе со слесарем под днищем.После чего с небольшой скидкой приобрел сего немца.
Забыл упомянуть про замену термостата.Летом по городу заметно не было.При дальней поездке обнаружилось ,что температура держится на отметке 40-50градусов,и как следствие - жор масла.
Поставил Вахлер,(стоимость 600руб.),менял сам, ничего трудного и 30мин потерянного времени.
От предыдущего хозяина осталась зимняя резина Кумхо липучка 205-55-16 .Не понравилась - жесткая,дорогу держит плоховато. Поменял на Бриджстоун 205-60-16. Диски стоят штатные.
Аудиосистема. Стоит штатная - под кассету. Плюс СД чейнджер на 10 дисков в бардачке,который не фурычит. Колонок 4 - в 4-хдверях. Я не меломан,слушаю в основном радио и мне хватает.
Круиз контроль работает исправно.Датчик дождя тож не подводил,хотя иногда надоедает -начинает работать слишком быстро при несильном дожде.
Сначала машина показалась жестковатой,потом привык.
В принципе особо придраться не к чему ,все сделано добротно,качественно,начиная от пластика ,заканчивая покраской кузова.Главное,чтобы машина не только возила ,но и постоянно радовала.Цэшка в 203-м кузове,считаю относится к таким.
Владею 6-12 месяцев
58
Комментарии18
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Футболист на MITSUBISHI
10 марта 2013
Нравится
Ответить
renatrkАвтор
10 марта 2013
Нравится
Ответить
Александр Ф.
24 июня 2013
Нравится
Ответить
Павел
10 марта 2013
Нравится
Ответить
renatrkАвтор
10 марта 2013
Нравится
Ответить
Павел
10 марта 2013
Нравится
Ответить
ЛавровН
10 ноября 2013
Нравится
Ответить
sergeypiterskiy98
10 марта 2013
Нравится
Ответить
sergeypiterskiy98
10 марта 2013
Нравится
Ответить
renatrkАвтор
10 марта 2013
Нравится
Ответить
renatrkАвтор
10 марта 2013
Нравится
Ответить
renatrkАвтор
10 марта 2013
Нравится
Ответить
sergeypiterskiy98
10 марта 2013
Нравится
Ответить
Павел
11 марта 2013
Нравится
Ответить
carri25-nadym
8 мая 2013
Нравится
Ответить
colecrash
31 мая 2013
Нравится
Ответить
AMG_8,8
15 ноября 2013
Нравится
Ответить
Другие записи про
Синий пикап
1 фото
DQ250 замена масла: как заменить масло в dsg?
DQ250 – это как швейцарские часы, только внутри вашего Volkswagen, Skoda или Audi. Шестиступенчатая роботизированная коробка с двумя сцеплениями – штука сложная и капризная. И, как и любым сложным мех...
Красный минивэн
1 фото
Карбюратор pz30: как выбрать и установить на мотоцикл урал?
Карбюратор PZ30 – это, наверное, один из самых ходовых вариантов, когда хотят прокачать мотоцикл Урал. И это понятно: родной карбюратор часто капризничает и требует постоянной подстройки, а стабильнос...
Синий грузовик • Nissan X-Trail
1 фото
Схема предохранителей Nissan X-Trail T30: блок и местоположение
В Nissan X-Trail T30 предохранители и реле оберегают электронику автомобиля от перепадов напряжения и обеспечивают работу важных компонентов. Если вдруг перестали работать фары, не опускаются стекла,...
Зелёный грузовик
1 фото
Свечи Denso: как отличить оригинал от подделки?
Свечи Denso – это как надежный друг для вашего мотора. Заслужили репутацию качественных и долговечных. Но, к сожалению, на рынке полно подделок, от которых двигатель начинает капризничать, а бензин ул...
Оранжевое купе • Chevrolet Niva
1 фото
Замена рабочего цилиндра сцепления на Шевроле Нива: советы и инструкции
Приветствую всех владельцев легендарной Нивы! Если вы зашли сюда, скорее всего, вас постигла типичная нивовская беда – педаль сцепления предательски проваливается. Скорее всего, виноват рабочий цилинд...
Синий лимузин
1 фото
Соединитель проводов и клеммы: виды, применение и особенности
Когда занимаешься электромонтажными работами, правильный выбор соединителей и клемм критически важен для обеспечения надежности и безопасности соединений. В моей практике встречались разные методы сое...
Exact-Lab • Audi A8
Блок ABS Audi A8 D3
Продается блок ABS от Audi A8 D3 (2002-2005 г.в.).
Блок находится в отличном состоянии и полностью исправен. Мы предоставляем гарантию на 1 год.
Обратите внимание, что цена, указанная в объявлении, по...
van
1 фото
Как прописать и привязать брелок Starline B9?
Хочу поделиться своим опытом, как привязать брелок к автосигнализации Starline B9. Если старый брелок сломался или хотите добавить еще один, то это проще, чем кажется. Недавно сам столкнулся, потратил...
Синий хэтчбек • Lada (ВАЗ) 2110
1 фото
Датчик скорости ВАЗ 2110 и 2112: где находится и как заменить?
Сегодня поделюсь опытом, как не потратить лишнее время и нервы. Поговорим о датчике скорости на десятке и двенашке. Если вдруг заметили, что спидометр стал показывать что-то непонятное, а на панели пр...
Чёрный внедорожник
1 фото
Kumho Ecowing ES31: отзывы о летних шинах
Сегодня хочу поделиться своими впечатлениями от летних шин Kumho Ecowing ES31. Эти шины родом из Кореи и уже успели полюбиться многим владельцам легковых авто за их надежность, экономичность и отлично...
Фиолетовый седан • Lada (ВАЗ) Vesta
1 фото
Замена задних тормозных колодок Лада Веста: как это сделать?
Недавно решил заморочиться с задними тормозами своей Весты. Колодки совсем подустали – педаль ватная стала, ручник держит еле-еле. Короче, пора менять. В сервис ехать не захотел, решил сам поковырятьс...
Оранжевый минивэн • Lada (ВАЗ) 2121 (4x4)
1 фото
Как выставить зажигание на Ниве 21213 карбюратор?
Итак, друзья, давайте поковыряемся в самом сердце нашей Нивы – в её зажигании. Будь у вас карбюраторная старушка или инжекторная красотка, от правильной настройки зажигания зависит всё: и бодрый старт...
Зелёное купе
1 фото
Редуктор заднего моста Газель: ремонт и замена сальника
У меня все началось с гула, особенно когда ехал накатом. Чем быстрее ехал, тем сильнее гудело. Потом заметил масло под машиной – это уже серьезный сигнал. Если забить на эти симптомы, можно довести ре...
Зелёный минивэн
1 фото
Электросхема УАЗ Буханка: схема проводки и электрооборудования
"Буханка" – это легенда советского и российского автопрома. И как любая легенда, она требует особого подхода, особенно когда речь заходит об электрооборудовании. Эта статья – ваш путеводитель в мир эл...
Чёрный пикап • Kia Rio
1 фото
Лампы Киа Рио 4: какие лампочки стоят и как их выбрать?
Итак, вы владелец Kia Rio 4 и столкнулись с необходимостью заменить лампочку. В этом гиде мы подробно разберем, какие лампы подходят для вашего "Рио", как их выбрать и, самое главное, как их заменить,...
universal • Renault Logan
1 фото
Масло в кпп Рено Логан: Сколько заливать и какой объем?
Если вы владелец Renault Logan с механической трансмиссией, то наверняка рано или поздно задавались вопросом о необходимости замены трансмиссионной жидкости. Официально производитель заявляет, что мас...
Красный седан
1 фото
Где находится номер рамы на УАЗ Буханка?
"Буханка", она же УАЗ-452, она же легенда советского и постсоветского автопрома. Надежный, простой, проходимый – что еще нужно для счастья? Ну, разве что знать, где искать номера рамы и кузова, если п...
Фиолетовый лимузин • Lada (ВАЗ) 2109
1 фото
Приборная панель ВАЗ 2109, высокая панель и обозначения
Приборная панель ВАЗ 2109: «Высокая» панель и секреты обозначений — личный опыт. Привет, владельцы «девяток»! 🚗 Сегодня расскажу, как я разбирался с загадками приборной панели ВАЗ 2109, особенно с её...
Фиолетовый пикап • Lada (ВАЗ) Vesta
1 фото
Топливный фильтр Лада Веста: как заменить и не убить бензонасос
Топливный фильтр в Ладе Веста — это «страж» двигателя. Он задерживает ржавчину, песок и воду, которые попадают в бак с некачественным бензином. Если его не менять:
- Бензонасос работает на износ, пы...
Mercedes-Benz C-Класс II (W203) 2000—2004