Мерседес С180 2011. 3 с половиной года уодовольствия
Хочу поделится впечатлением от владения авто Mercedes c180 w204. Приобрел авто в момент кризиса 2014 года, когда все разбирали как пирожки. Авто особо не глядел, так как не было времени вообще. На утро после покупки аналогичные авто уже стоили на 40% дороже. Взял премиум бренд на свой страх и риск.
На момент покупки пробег мерса был 42000км. Не особо много. Сразу после покупки поменял масло и фильтр. Что сразу понравилось так это цена на расходники, она такая же как и на обычные немецкие авто, например фольксвагены. За три с половиной года владения авто сделал 6ТО, менял масло каждые 10000км, хотя по регламенту 15. Замена масла в коробке тоже не дорого 7600₽. (Про официалов не говорю - эти ребята дерут цену хорошо, хотя работа столько не стоит).
За три с половиной года голова ремонту вообще не болела. Хотя были негативные моменты.
Сперва о негативе. В первую очередь это постоянные слухи о замене цепи и стоимости ее замены. Продал авто на 90000 и к счастью, с этим не столкнулся. Постоянная мысль о цепи немного напрягает. Второе это движок был мокрый снизу. Текло масло с какой-то прокладки и на 10000км приходилось подливать 1литр масла. Тачку любил, поэтому лил хорошее маслице. Хотя в голове не укладывается, как может течь движок такого класса с пробегом меньше 100000. Замена прокладки в гаражах начинается от 9 тысяч. После замены прокладки начинает течь через 30-50 тысяч км. Еще негативным моментом было - в одно утро не сработал стартер. Оказалось, что это еще одна болезнь этой тачки. В личинке ключа зажигания клинит какой-то блок и его надо менять. Можно кратковременно сделать его, резко подвигав руль вверх вниз и блок разблокируется. Ремонт 4 тысячи вкл работу. Колхозный метод и смешной, когда понимаешь, что это премиум. Еще есть один незначительный косяк - это лопается дермонтин на водительском сиденье. Смотрится мягко говоря не очень, тем более пробег меньше 100000
Минусов больше нет, плюсов ооочень много.
Шумка, отличная. Очень тихая по трассе.
Музыка качественная. Сиденья комфортные. Кнопки и всякие управлялки на удобных и правильных местах. Никаких громыхалок или недочетов по салону.
ТО можно делать самому, если руки на правильном месте. Фильтра меняются очень легко и быстро. У меня уходило 15минут на замену фильра салона и воздушного фильтра. В ютьюбе инфа есть.
На трассе ведет себя восхитительно, управление отличное и приятное. Педаль газа реагирует правильно, вообще не надо думать на обгонах, просто нажал и обогнал.
На этой машине подвеска жесткая, на поворотах абсолютно не кренит. Все как надо.
Вспомогательные системы устойчивости на высоком уровне, ESP, ABS и др. Был момент, когда попал в ледяную колею, думал что все... сейчас буду на встречке и прощай жизнь... Нет, на мерсе этого не может быть, сделано все правильно. Похрустела чуток и обратно в ледяную коллею поставила. А между прочим - это задний привод.
Удобные парктроники, хорошо работающие датчики дождя, света и тому подобное.
За 3 с половиной года получил колоссальное удовольствие от автомобиля, поэтому не мог не оставить отзыв :) Не продовал бы, если бы не маленькие дети. Для них нужен авто побольше. В будущем обязательно вернусь к мерсам опять. Правильные авто, хотя и с косяками. Если кто собирается покупать данную модель, советую побольше ознакомиться с болячками. Если в душе болячки примите, то от тачки получите большое удовольствие.
На момент покупки пробег мерса был 42000км. Не особо много. Сразу после покупки поменял масло и фильтр. Что сразу понравилось так это цена на расходники, она такая же как и на обычные немецкие авто, например фольксвагены. За три с половиной года владения авто сделал 6ТО, менял масло каждые 10000км, хотя по регламенту 15. Замена масла в коробке тоже не дорого 7600₽. (Про официалов не говорю - эти ребята дерут цену хорошо, хотя работа столько не стоит).
За три с половиной года голова ремонту вообще не болела. Хотя были негативные моменты.
Сперва о негативе. В первую очередь это постоянные слухи о замене цепи и стоимости ее замены. Продал авто на 90000 и к счастью, с этим не столкнулся. Постоянная мысль о цепи немного напрягает. Второе это движок был мокрый снизу. Текло масло с какой-то прокладки и на 10000км приходилось подливать 1литр масла. Тачку любил, поэтому лил хорошее маслице. Хотя в голове не укладывается, как может течь движок такого класса с пробегом меньше 100000. Замена прокладки в гаражах начинается от 9 тысяч. После замены прокладки начинает течь через 30-50 тысяч км. Еще негативным моментом было - в одно утро не сработал стартер. Оказалось, что это еще одна болезнь этой тачки. В личинке ключа зажигания клинит какой-то блок и его надо менять. Можно кратковременно сделать его, резко подвигав руль вверх вниз и блок разблокируется. Ремонт 4 тысячи вкл работу. Колхозный метод и смешной, когда понимаешь, что это премиум. Еще есть один незначительный косяк - это лопается дермонтин на водительском сиденье. Смотрится мягко говоря не очень, тем более пробег меньше 100000
Минусов больше нет, плюсов ооочень много.
Шумка, отличная. Очень тихая по трассе.
Музыка качественная. Сиденья комфортные. Кнопки и всякие управлялки на удобных и правильных местах. Никаких громыхалок или недочетов по салону.
ТО можно делать самому, если руки на правильном месте. Фильтра меняются очень легко и быстро. У меня уходило 15минут на замену фильра салона и воздушного фильтра. В ютьюбе инфа есть.
На трассе ведет себя восхитительно, управление отличное и приятное. Педаль газа реагирует правильно, вообще не надо думать на обгонах, просто нажал и обогнал.
На этой машине подвеска жесткая, на поворотах абсолютно не кренит. Все как надо.
Вспомогательные системы устойчивости на высоком уровне, ESP, ABS и др. Был момент, когда попал в ледяную колею, думал что все... сейчас буду на встречке и прощай жизнь... Нет, на мерсе этого не может быть, сделано все правильно. Похрустела чуток и обратно в ледяную коллею поставила. А между прочим - это задний привод.
Удобные парктроники, хорошо работающие датчики дождя, света и тому подобное.
За 3 с половиной года получил колоссальное удовольствие от автомобиля, поэтому не мог не оставить отзыв :) Не продовал бы, если бы не маленькие дети. Для них нужен авто побольше. В будущем обязательно вернусь к мерсам опять. Правильные авто, хотя и с косяками. Если кто собирается покупать данную модель, советую побольше ознакомиться с болячками. Если в душе болячки примите, то от тачки получите большое удовольствие.
Владею 3-5 лет
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Mercedes-Benz C-Класс III (W204) 2006—2011