Mercedes-Benz C-Класс III (W204) 2006 – 2011
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Ещё 1 фото
MERCEDES C-CLASS: ОШИБКА ABS ПОСЛЕ ВИЗИТА К ДИЛЕРУ
Разбираем показательный случай из практики сервисного центра Exact-Lab.Ситуация: владелец Mercedes-Benz C-Class 2011 года заметил, что педаль тормоза стала мягкой. Обратился к официальному дилеру — там прокачали тормозную систему, после чего на приборной панели появилась ошибка ABS. До вмешательства система работала, беспокоила только мягкая педаль.Результаты компьютерной диагностики:7266 — Consequential fault 5981 — Fault status during valve calibration 5069 — Fault status during valve calibrationОшибки калибровки клапанов указывают на неисправность внутри гидроэлектронного блока ABS. Стандартное предложение в такой ситуации — замена блока в сборе, что с работами и кодированием выходит далеко за 100 000 рублей.Наше решение — ремонт, а не замена:✔ Ремонт блока ABS — 20 000 ₽✔ Снятие/установка блока — 5 000 ₽✔ Кодирование блока — 5 000 ₽ (дилер внёс клиенту ошибку по кодировке, чем добавил стоимости в решение проблемы — исправили)Итог: ошибки устранены, тормозная система работает штатно. На фотографиях — приборная панель до ремонта с горящими ошибками, коды неисправностей со сканера, сам блок ABS и чистая панель после ремонта.Почему клиенты выбирают ремонт у нас:✅ Экономия в 4–5 раз по сравнению с заменой блока✅ Гарантия на ремонт — 1 год✅ Принимаем блоки ABS в снятом виде — удобно для клиентов из других городов и сервисов✅ Профессиональное оборудование для диагностики, ремонта и кодированияЕсли у вас горит лампа ABS/ESP, педаль стала мягкой или машина ушла в аварийный режим — не спешите покупать новый блок. В большинстве случаев его можно восстановить.Сервисный центр Exact-Lab — ремонт блоков ABS/ESP всех марок.
Ещё 6 фото
Магнитола Canbox H-Line 7861 для Mercedes-Benz C-class (W204)
Установка головного устройства Canbox H-Line 7861-1260 на Мерседес C-класс в кузове (w204) (2006-2011). Профессиональная установка мультимедийной системы Canbox на Mercedes-Benz C-class (W204) .В составе решения — головное устройство с экраном 12,3 дюйма.Поддерживается управления с кнопок на руле. Доступ к функционалу Android без потери штатных функций автомобиля.Услуга доступна в Москве и Санкт‑Петербурге. Возможна доставка оборудования в регионы. Предоставляется гарантия на работы и оборудование.
Ещё 1 фото
Mercedes-Benz C-Class 2009 (W204). Ремонт блока ABS.
В ремонт поступил Mercedes-Benz C-Class 2009 года.Со слов владельца автомобиля - отключается блок ABS, периодически появляются ошибки системы ABS/ESP.При диагностике были обнаружены:* 5001 - имеется внутренняя неисправность в конструктивном узле N30/4* 5981 - состояние неисправности при калибровке клапанов* 5069 - состояние неисправности при калибровке клапановОшибка 5001 является одной из наиболее характерных неисправностей электронного блока ABS на Mercedes-Benz W204.При этом ошибки 5981 и 5069 оказались вторичными. Пока блок уже имел внутреннюю неисправность, была предпринята попытка выполнить калибровку клапанов через диагностическое оборудование.На неисправном блоке такая процедура приводит к появлению дополнительных неудаляемых ошибок. Их устранение потребовало дополнительных работ, поэтому стоимость ремонта оказалась выше стандартной.Ремонт выполнен успешно.После восстановления электронного блока и проведения правильной калибровки система ABS/ESP полностью восстановила работоспособность, ошибки отсутствуют.На фотографиях:* приборная панель до ремонта* диагностический сканер с кодами неисправностей* блок ABS* приборная панель после ремонта без ошибокСтоимость работ:* ремонт блока ABS - 20 000 р* снятие/установка блока ABS - 5 000 р* калибровка исправного блока - 5 000 рБлок ABS можно привезти уже в снятом виде.Гарантия на ремонт - 1 годНомер отремонтированного блока: А204545522
W204
Лучший , без лишних слов Больше 11 лет владею по-настоящему классной машиной. Покупал её с пробегом 30 с чем-то тысяч, сейчас пробег приближается к 160 тысячам, и машина как радовала, так и радует.Хоть последние пару лет езжу уже не так много, всё равно решил обновить многое по подвеске. Конечно, за 11 лет поднакопились и мелкие недочёты по кузову, но времени, к сожалению, сейчас немного, чтобы полностью привести всё в порядок.До этого, ещё на пробеге около 120 тысяч, менялась цепь Хотя мастера говорили, что пока сильной необходимости нет, но тянуть с этим я точно не хотел , наверное это один из самых важных моментов для этой машины, ну и масло в коробке само собой , менял уже на пробеге 130 тысяч ) про другие мелкие расходники и так все знают , про помпу , про вовремя менять антифриз и тд ) Иногда смотрю на свою машину или вижу другой w 204 в потоке именно в AMG обвесе, и не покидает ощущение, что это самый красивый ц класс за всю историю Мерса .
Ещё 15 фото
15 безоблачных лет
Прекрасный автомобиль. Опыт владения с пробега 70т. Км. до 180 т.км. Не единственный в семье был, ездила супруга, лично а я поклонник БМВ. Что хочется отметить про w204: Отличная динамика ( 3литра бензин, 231лс,) и достаточно острый руль ( комплектация с АМГ пакетом). За дорогу цепляется в буквальном смысле, полный привод дает свои плюсы, уверенность зимой на любой дороге, снегопады нипочем. Расход по трассе 9-10л, в городе 11-13л, при езде в общем потоке без резких ускорений. Единственный минус- низкая посадка зимой (с АМГ пакетом машина дополнительно занижена). За 15 лет владения не завелась трижды: 2 раза из-за аккумулятора, 1 раз сломался замок руля. Давно была у меня С в 203 кузове, так вот еще с тех пор понял, что если Мерседес не заводится- первое что нужно сделать-проверить топливо в баке. Читал когда то, что такая цэшка (именно в 204 кузове), правда с мотором 6,3л есть у каждого пилота формулы 1, эта мысль лично меня иногда грела. По технической части не могу сказать ничего плохого: подвеска надежная, двигатель 3л имеет приятный звук, работает тихо в отличие от современных мерсов, масла не расходовал от слова совсем. Писать о тех проблемах, которые за 15 лет были, не вижу смысла, они все мелкие, подшипники, ролики, тормозные диски и колодки, все из разряда расходников, за редким исключением. Машина абсолютно точно надежнее например чем БМВ Е60 (о которой знаю не понаслышке). Масса положительных эмоций обеспечена.
Тут пригодится ваш совет
Ищу сервис
Привет, кто может посоветовать сервис/гаражи/мастеров, где будет адекватная цена, сделают качественно и не обманут?) желательно ближе к северу мск
Ещё 1 фото
Mercedes-Benz 2007: блок ABS отключается и не выходит на связь
В сервисный центр Exact-Lab поступил Mercedes-Benz 2007 года с неисправностью по системе ABS.Жалоба клиента: отключается блок ABS.После диагностики была обнаружена ошибка:блок ABS не выходит на связь.Такая неисправность часто пугает владельцев, потому что автомобиль может выдавать ошибки по тормозной системе, ABS/ESP, а диагностика не видит сам блок. В ряде случаев владельцу сразу предлагают замену блока, но на практике многие такие блоки можно восстановить.В работе был блок ABS с номером: A0064312512.Ремонт выполнен успешно:восстановлена работоспособность блока; восстановлена связь с диагностическим оборудованием; ошибки после ремонта отсутствуют; система проверена после установки.На фото:панель приборов до ремонта с ошибками; экран сканера с ошибкой; блок ABS; панель приборов после ремонта без ошибок.Стоимость работ:Ремонт блока ABS — 20 000 ₽ Снятие / установка ABS — 5 000 ₽Также блок ABS можно привезти в снятом виде.Гарантия на ремонт — 1 год.
Mercedes-Benz C-Class W204
Даже спустя более десяти лет после выхода на рынок этот кузов продолжает пользоваться спросом среди поклонников марки. И причина не только во внешности.Многие считают W204 последним C-Class, в котором сохранился тот самый классический характер Mercedes старой школы. Без огромных экранов, сенсорных панелей и десятков электронных помощников.Здесь всё построено вокруг водителя и удовольствия от управления.Особенно интересно автомобиль выглядит в AMG-пакете. Более спортивные бамперы, чёрный потолок и акценты в отделке делают машину визуально намного дороже своего возраста.Под капотом расположен турбированный двигатель объёмом 1.8 литра мощностью 184 лошадиные силы.В сочетании с задним приводом автомобиль дарит именно те ощущения, за которые многие и любят немецкие седаны. Машина охотно реагирует на руль и остаётся интересной даже спустя годы эксплуатации.Отдельно стоит отметить качество сборки.Несмотря на возраст, многие W204 до сих пор радуют владельцев отсутствием лишних скрипов и ощущением монолитности кузова. Именно поэтому этот кузов часто называют одним из самых удачных за последние десятилетия.Салон выполнен в традиционной стилистике Mercedes начала 2010-х годов. Всё просто, логично и удобно. Комбинированная отделка кожа + ткань считается одним из самых практичных решений для ежедневной эксплуатации.📌 На что обратить внимание при выборе W204В первую очередь стоит проверить состояние двигателя и наличие подтверждённого обслуживания.Также важно оценить работу автоматической коробки передач и состояние подвески.Отдельное внимание рекомендуется уделить кузову и состоянию лакокрасочного покрытия.И, конечно, при больших пробегах важно провести комплексную диагностику электроники и ходовой части.⸻Интересный фактНесмотря на солидный возраст модели, кузов W204 до сих пор остаётся одним из самых популярных Mercedes на вторичном рынке. Многие владельцы после нескольких лет эксплуатации признаются, что не спешат пересаживаться на более новые поколения именно из-за удачного баланса надёжности, комфорта и управляемости.⸻Если коротко, W204 — это тот случай, когда возраст автомобиля уже перестаёт быть недостатком и начинает превращаться в преимущество.
Ещё 1 фото
Топ-5 лучших заднеприводных седанов на вторичном рынке
Задний привод в седане традиционно ценится за управляемость и точность реакций. На вторичном рынке можно найти как бюджетные варианты в возрасте около десяти лет, так и более свежие модели. Ниже представлены пять наиболее интересных представителей этого класса.1. BMW 3 SeriesТрёшка от BMW долгое время считается эталоном среди драйверских седанов. Автомобиль славится точным рулевым управлением и устойчивостью на трассе. В линейке двигателей встречаются надёжные атмосферные рядные шестицилиндровые моторы.При выборе подержанной BMW следует учитывать, что поддержание ходовой части требует регулярных вложений. Особого внимания заслуживает состояние цепей газораспределительного механизма на дизельных версиях.2. Lexus ISLexus IS подходит тем, кто хочет сочетать удовольствие от вождения заднеприводного автомобиля с надёжностью, характерной для Toyota. Автомобили этой марки оснащаются атмосферными шестицилиндровыми двигателями объёмом 2,5 или 3,5 литра. Ресурс этих моторов значительный.При своевременном обслуживании серьёзных проблем не возникает. Управляемость автомобиля оценивается как отличная. Следует учитывать низкий дорожный просвет, составляющий около 13–14 сантиметров, а также средний уровень шумоизоляции арок.3. Toyota Mark XMark X представляет собой, вероятно, самый доступный способ приобрести заднеприводный седан с атмосферным шестицилиндровым двигателем. Модель была широко распространена в азиатских регионах России, что обеспечило хорошую доступность запасных частей.Наиболее распространён двухсполовинойлитровый мотор 4GR-FSE мощностью 203–215 лошадиных сил. Также встречаются версии с трёхсполовинойлитровым двигателем мощностью около 318 лошадиных сил. С возрастом автомобиля требуют внимания стойки стабилизатора и сайлентблоки передних рычагов.4. Mercedes-Benz C-Class (W204)Это поколение C-Class считается одним из наиболее удачных и крепких с точки зрения надёжности. Автомобиль содержит больше металлических деталей и меньше электронных компонентов. Оптимальным выбором считается атмосферный шестицилиндровый двигатель объёмом 2,5 или 3,0 литра.Уровень шумоизоляции и плавность хода оцениваются как высокие. На автомобилях старше десяти лет требуют внимания гидрокомпенсаторы и жгут проводки, склонный к окислению. Кузов также нуждается в тщательном осмотре на предмет коррозии.5. Infiniti G37 / Q50Infiniti представляет собой достойную альтернативу немецким и японским конкурентам. Автомобили этой марки оснащаются атмосферными шестицилиндровыми двигателями рабочим объёмом 3,7 литра мощностью от 300 до 330 лошадиных сил в зависимости от модификации.Моторы считаются надёжными и обладают значительным ресурсом. Задний привод в сочетании с мощным атмосферником обеспечивает отличную динамику и управляемость. При выборе следует обратить внимание на состояние подвески и электрики.
Ещё 1 фото
Горит ABS/ESP (Mercedes C‑Class 2008)
Пример из свежей работы: Mercedes‑Benz C‑Class 2008.Жалоба клиента: ошибки на панели, не работает ABS, блок не выходит на связь.Диагностика подтвердила: ошибка — “не выходит на связь”.Ремонт выполнен успешно: связь восстановлена, ошибок на панели нет.Стоимость:Ремонт блока ABS — 20 000 ₽ Снятие/установка ABS — 5 000 ₽ Можно привезти блок ABS снятым. Гарантия — 1 год.Фото: панель до ремонта (ошибки) → сканер (нет связи) → блок ABS → панель после ремонта (без ошибок).