Мерседес он Мерседес
Добрый день уважаемые автомобилисты.
Пять лет назад встал вопрос о приобретении автомобиля. Бюджет был до 750 на тот момент, кроме нового киа сид ни на что не хватало. Решено было ехать в Германию и приобретать б/у. Рассматривал БМВ 3-й серии Ауди а 4 или С класс. Выбрал последний за неприхотливость подвески в сравнении в БМВ, к Ауди душа не лежала если честно, и до сих пор не лежит, не дорос еще видимо. В общем остановился на Мерседес. Очень понравился салон. Выбирал по цене, поэтому на выходе получился белый с пробегом 60 т. 1,8 Компрессор 156 л.с. на 6-ти ступенчатой механике. Машины были разные как до него так и после, но лучше у меня не было. Вышел он мне с растаможкой дорогой 730 т. примерно, гнал из под Мюнхена.
В салоне осмотрел, сел в внутрь положил руки на руль и пошел платить. Состояние было огонь Германия это Германия. Часа за полтора-два оформили документы и выехал на дорогу. К машине привык меньше чем за минуту. Эргономика на высоте, сидения на 4+ (ранее была Вольво Эс 40 в ней по моему сидения поудобнее, но у меня рост 185 во многих Японцах вообще как на табуретке). Двигатель мягкий, ход очень плавный. Машина годна для любой манеры езды, не спешишь, не спеши, но если начинаешь ехать это просто бомба. Всегда считал что на трассе Мерседесы лучше и быстрее всех. Мой оказался таким же. Разгон впечатляет, обгон вообще не мероприятие а так едет столько сколько нужно.
По Германии Польше ехал и наслаждался. Домой добирался где то часов 36, с ночевкой и таможней, но усталости, кроме обычной не было и в помине. Очень удобный автомобиль.
Да он не велик, но коляска в багажник входила, да возможно трем взрослым на заднем сидении и тесно, но для семьи из 2-4 человек, самое то.
Салон пыль не тянул вообще, всегда чисто сухо, ковры были тканевые заводские в любую погоду комфорт. Очень четкое управление, руль тормоз газ, обзор, автомобиль реально как вторая кожа.
Боялся зимы, но как оказалось зря. На шипах с АБС и ЕСП проблем не было вообще. Вывозил порой из таких гор по снегу (по пути из гаража), что страшно становилось подумать. Главное немного скорости, включил вторую и он пошел, системы работают великолепно.
На трассе машинка просто огонь, комфортная быстрая, позволяет отлично и без вреда для безопасности, держать не просто высокую скорость, а высокую крейсерскую.
За 5 лет трассы у нас было много, и разного было много, с кем только не цеплялись, но внедорожные БМВ и прочие разгоняются да, но крейсерская скорость свыше 160 наверное для них некомфортна. Много раз меня обгоняли, но как правило до 160, затем народ сдувается. Мой позволял спокойно идти и 180 и больше, причем много километров подряд и в комфорте. Да и расход на трассе редко был выше 8, город где-то 10. Бака хватало на 600 км. плюс минус.
Машинку было жаль из-за наших дорог как в городе так и во дворах. Это единственный минус, да подвеска держит все и отлично, но сердце обливается кровью, когда везешь её бедную по этим дорогам.
За 5 лет поменял штатную магнитолу на штатную же б/у но с ди ви ди. Раз в 13-15 тыс. менял масло лил Мерседесовское. Колодки (задние стирались быстрее передних, видимо из за нагрузок на трассе). Диски тормозные (передние) свечи и все. Масло ел где то литр на 15 тыс. Была у меня к нему умная книга, как сбросить компьютер после ТО итп все делал сам, сложного ничего все просто и понятно. Автомобиль абсолютно ремонтопригоден, даже без спец условий, настоящий еще механический Мерседес. Хотя конечно знакомые немцы смотрели на него и говорили Мерседес уже не тот, но мне все нравилось и все устраивало, кроме наших условий езды.
После пяти лет и почти 110 пробега продал. Надеюсь в хорошие руки.
Сейчас езжу на Тойоте РАВ 4, удобно, не жалко прыгнуть в яму или на бордюр универсально можно сказать. Много места, но на сидение с должным комфортом не влажу, после рабочего дня за рулем устаю. Машина хорошая но это не немец и это не Мерседес.
Для меня лучше марки автомобиля нет. И по моему он хорош для любого возраста и пола, с ним надежно комфортно и безопасно. Продавал прослезился и хочу еще такой, но пока к сожалению не могу себе позволить.
Лучше автомобиля я не видел, круче да, но лучше вряд ли.
Простите за обилие личных впечатлений, и удачи всем на дорогах.
Пять лет назад встал вопрос о приобретении автомобиля. Бюджет был до 750 на тот момент, кроме нового киа сид ни на что не хватало. Решено было ехать в Германию и приобретать б/у. Рассматривал БМВ 3-й серии Ауди а 4 или С класс. Выбрал последний за неприхотливость подвески в сравнении в БМВ, к Ауди душа не лежала если честно, и до сих пор не лежит, не дорос еще видимо. В общем остановился на Мерседес. Очень понравился салон. Выбирал по цене, поэтому на выходе получился белый с пробегом 60 т. 1,8 Компрессор 156 л.с. на 6-ти ступенчатой механике. Машины были разные как до него так и после, но лучше у меня не было. Вышел он мне с растаможкой дорогой 730 т. примерно, гнал из под Мюнхена.
В салоне осмотрел, сел в внутрь положил руки на руль и пошел платить. Состояние было огонь Германия это Германия. Часа за полтора-два оформили документы и выехал на дорогу. К машине привык меньше чем за минуту. Эргономика на высоте, сидения на 4+ (ранее была Вольво Эс 40 в ней по моему сидения поудобнее, но у меня рост 185 во многих Японцах вообще как на табуретке). Двигатель мягкий, ход очень плавный. Машина годна для любой манеры езды, не спешишь, не спеши, но если начинаешь ехать это просто бомба. Всегда считал что на трассе Мерседесы лучше и быстрее всех. Мой оказался таким же. Разгон впечатляет, обгон вообще не мероприятие а так едет столько сколько нужно.
По Германии Польше ехал и наслаждался. Домой добирался где то часов 36, с ночевкой и таможней, но усталости, кроме обычной не было и в помине. Очень удобный автомобиль.
Да он не велик, но коляска в багажник входила, да возможно трем взрослым на заднем сидении и тесно, но для семьи из 2-4 человек, самое то.
Салон пыль не тянул вообще, всегда чисто сухо, ковры были тканевые заводские в любую погоду комфорт. Очень четкое управление, руль тормоз газ, обзор, автомобиль реально как вторая кожа.
Боялся зимы, но как оказалось зря. На шипах с АБС и ЕСП проблем не было вообще. Вывозил порой из таких гор по снегу (по пути из гаража), что страшно становилось подумать. Главное немного скорости, включил вторую и он пошел, системы работают великолепно.
На трассе машинка просто огонь, комфортная быстрая, позволяет отлично и без вреда для безопасности, держать не просто высокую скорость, а высокую крейсерскую.
За 5 лет трассы у нас было много, и разного было много, с кем только не цеплялись, но внедорожные БМВ и прочие разгоняются да, но крейсерская скорость свыше 160 наверное для них некомфортна. Много раз меня обгоняли, но как правило до 160, затем народ сдувается. Мой позволял спокойно идти и 180 и больше, причем много километров подряд и в комфорте. Да и расход на трассе редко был выше 8, город где-то 10. Бака хватало на 600 км. плюс минус.
Машинку было жаль из-за наших дорог как в городе так и во дворах. Это единственный минус, да подвеска держит все и отлично, но сердце обливается кровью, когда везешь её бедную по этим дорогам.
За 5 лет поменял штатную магнитолу на штатную же б/у но с ди ви ди. Раз в 13-15 тыс. менял масло лил Мерседесовское. Колодки (задние стирались быстрее передних, видимо из за нагрузок на трассе). Диски тормозные (передние) свечи и все. Масло ел где то литр на 15 тыс. Была у меня к нему умная книга, как сбросить компьютер после ТО итп все делал сам, сложного ничего все просто и понятно. Автомобиль абсолютно ремонтопригоден, даже без спец условий, настоящий еще механический Мерседес. Хотя конечно знакомые немцы смотрели на него и говорили Мерседес уже не тот, но мне все нравилось и все устраивало, кроме наших условий езды.
После пяти лет и почти 110 пробега продал. Надеюсь в хорошие руки.
Сейчас езжу на Тойоте РАВ 4, удобно, не жалко прыгнуть в яму или на бордюр универсально можно сказать. Много места, но на сидение с должным комфортом не влажу, после рабочего дня за рулем устаю. Машина хорошая но это не немец и это не Мерседес.
Для меня лучше марки автомобиля нет. И по моему он хорош для любого возраста и пола, с ним надежно комфортно и безопасно. Продавал прослезился и хочу еще такой, но пока к сожалению не могу себе позволить.
Лучше автомобиля я не видел, круче да, но лучше вряд ли.
Простите за обилие личных впечатлений, и удачи всем на дорогах.
Владею 3-5 лет
26
Комментарии1
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
vspyspeh
31 марта 2019
Нравится
Ответить
Другие записи про
ROSSKO Розница
Наши Роксики проводят ТО всех запчастей, купленных в ROSSKO, пок
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
ROSSKO Розница
Подлетел промокод AG10 - дарим скидку 10% на весь товар, любым м
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
Ivan_auto • Haval Jolion
1 фото
Плюсы/минусы Haval Jolion по мнению владельцев
Haval Jolion — относительно новый игрок на российском рынке кроссоверов, который уже успел привлечь внимание автолюбителей благодаря своему современному дизайну, хорошему оснащению и привлекательной ц...
Дмитрий • Volkswagen Passat (North America and China)
4 фото
Надежный седан на каждый день
Привет любителям VAG. Приобрел автомобиль в декабре 2024. Пробег 3000 км, масло и фильтр в двигателе поменял. Фильтр стандарный VAG. При покупке сразу в защитную пленку передок и крышу (люк), Машина п...
pilgrim • Exeed RX
1 фото
Проверка личной эксплуатацией
Ну вот пришёл срок очередной смены автомобиля и после продолжительных поисков и раздумий решил взять в эксплуатацию Exceed RX в пред максимальной комплектации. Пришел к этому протестировав то что ест...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz EQT
11 фото
вот такую тачку я хочу
Mercedes-Benz EQT так и хочу
Дэм • Geely Atlas
Выбор после w джетты был очевиден, только фольксваген, таурег был дороговат и староват по годам, тигуан альтрек был бит или скручен пробег, ну и дошло дело до шкода кодиак для всей семьи с двумя детьм...
Евгений Краев • Mazda CX-3
3 фото
Почти 2 года владения и пользования Мазды СХ-3 1,5 БЕНЗИН
Приобретен данный автомобиль был в июле 2023 года на японском аукционе. Хотелось на моторе 2,0 , но страна ввела санкции и были ограничения по покупке автомобиля, но тогда только стали появляться авто...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA
9 фото
что лучше
у нас Mercedes-Benz GLA 2019 года 250 4 Matic а самая новая Mercedes-Benz GLA которая меня удивила в 2025 году это Mercedes-Benz GLA 250e 4 matic у кого Mercedes-Benz GLA с 2013 года до 2025 года по к...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
8 фото
Geely, Kia, Lixiang!
Автомобили в Москве!
Алексей • Lada (ВАЗ) Granta
Клин распредвала.
Здравствуйте. После замены поршневой( поставил безвтык), клапанов, толкателей, при установке заклинил распредвал. Толкатели ходят свободно(два штуки потуже,но тоже шевелятся), коленвал крутится(выстав...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Когда нечем заняться
С интересом почитаю про опыт установки на заднюю ось дисковых тормозов.
AnyAutoTrade
4 фото
Покупка из Южной Кореи.
Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️
✔️2WD
✔️1.8 л
✔️2021 год
✔️Пробег: 14.612 км
Ожидаемая стоимость во Владивостоке под ключ: 2.230.000💸
Икона гибридных технологий👑
Экономичный, э...
Юлия Автомир • Mazda CX-30
8 фото
Mazda CX-30 городской кроссовер с характером спорткара.
Mazda CX-30 представляет собой компактный кроссовер, который можно рассматривать как “кроссоверное” воплощение Mazda3. Давайте разберем основные характеристики этой модели:
Технические характеристики...
Егор - Auto Global
1 фото
Toyota C-HR
Вручение автомобиля нашей клиентке Татьяне из города Владивосток
Toyota C-HR
20й год
35тыс км пробег
Цена под ключ 1.550.000₽
Спасибо за доверие🤝
Mercedes-Benz C-Класс III (W204) 2006—2011