Месяц за рулем.

Спосибо за отзыв, этот автомобиль рассматриваю в качестве замены своему бмв х3 в 83 кузове, только смущало что мощности в мазде мне будет не хвотать. Так Вы говорите нормально валит!

экран мультимедиа маленький. это минус не самого дешевого авто. доп шумка жизненно необходима. но едет хорошо за это многое можно простить.

"со светофора - первый.Парнишку на МВ С-классе до сих пор наверное трясет от злобы что я от него уехал( а меня от радости что у него ни какой нибудь АМГ оказался)))" - детский сад, вторая четверть.

у жены матреха (ВМ 3й кузов), въехали в бочину, на стойке центральной наклеен вин, его помяло.... тоже проблемы с ГИБДД будут при снятии с учета!

че за херня? незамерзайка замерзает при -15? есть подобные проблемы? покупаю лукойл или газпром....

Отъездил 45 тыщ. и без месяца 3 года. В арсенале 2.0 АТ, AWD ,комплектация все кроме BOSE и контроля слепых зон и полос.Позади три ТО.Сразу поставил ПАНДОРУ 5000(сигнал. с GSM),передний и задний видеорег. Совместно с с системой i-stop эти гаджеты "сожрали" АКБ за 30000 тыщ.км.Хотя старт-стоп (i-stop) стал отключать через месяц эксплуатации.Вторая печаль это "сверчки",просто жуть,находил-устранял,появлялис

Машина после теста разочаровала, уже писал, не тянет двигало, шумная, как консервная банка. Но особо подлый дилер есть в Питере, это Евросиб. Заманивают в салон , обманывают во всем. Лучше обходите их стороной!

Езжу на NEW Mazda CX-5 2.5 л. (II поколение) 2 месяца. Перед ней - неубиваемая прекрасная CR-V. Ясно, что по поводу надёжности пока ничего не могу сказать, но вот динамика -изумительная. Я тоже не сторонник гонок, и мощность понимаю как средство для удобства и безопасности на наших дорогах с множеством шальных водителей. Но для интереса несколько раз попробовал на светофорах, когда рядом останавливались крутые и сразу хотели показать хвост. Наверное, Ламборджини, оторвётся, но вот 8-цилиндровым (ТАХА, ПАТРОЛ) - ну никак. Серчают ребята...Но я ещё на обкатке - больше не балуюсь. Машина просто выстреливает, когда её заставляешь! Шумка - переработана, и стала очень хорошей. Сильно улучшена амортизация. Эргономика прекрасна, но отмеченная здесь некоторая тесность в салоне - это факт. Много разной автоматики - беда будет, если она начнёт глючить. Для нас, россиян, главная забота на дорогах - не трахнуться бы в яму в покрытии, разные AUTOHOLD - точно излишества. Очень информативный руль, тормоз беспроблемный, двигатель в салоне едва слышен. Расход 95-го соответствует паспорту. Машина - блеск, хотя и кажется нежноватой для наших отвратных реалий. Рекомендую.