Моя шестёрка

Всех приветствую! Сдал я на права в полных 27 лет и с тех пор непрерывно владею разными автомобилями, в основном японцами. Пройдусь по списку авто, которыми владел:
1. Тойота королла ee110, леворукая в кузове лифтбек с 3 дверями 1999 года выпуска, 1.3 на механике;
2. Карина ED 2.0 мкпп;
3. Рено флюенс спортвэй 2.0 вариатор;
4. Мазда 3 хэтчбек 1.6 мкпп 2008 года(флешка);
5. Шкода октавия а5 FL лифтбек; 1.4(CAXA) мкпп 2010 года;
6. Мазда 6 2010 года 1.8 мкпп в кузове лифтбек;
Собственно о выборе. Выбирал автомобиль не спонтанно. После шкоды нельзя было недооценить функциональность лифтбека и в приоритете были в первую очередь универсалы и лифтбеки. Кому как, для меня с 2 детьми(второму ребёнку 1год) седан это издевательство над собой. Постоянные путешествия с коляской, да и мои столярные увлечения со всеми вытекающими оттуда последствиями ввиде 2х метровых досок тоже влияют на приоритетность при выборе исполнения кузова будущего автомобиля.
Хотелось D-класса и японца. Мазда 3 запала в душу и решил попробовать взять шестерку лифтбек или универсал.
У шестёрки(мазды) в сравнении с октавией багажник немного поменьше, но не критично. Совсем чуть-чуть.
По поводу японцы или немцы или чехи или французы.. Считаю, что плохих марок автомобилей не бывает, бывают плохие хозяева.
Начал поиски мазды по месту жительства и в близжайшей области. Проживаю в Санкт-Петербурге, что облегчело поиск. Первый просмотренный автомобиль был изнасилован военным. Летом резина во время осмотра была зимней, да еще и разной. Перед тем как ответить на любой вопрос он озирался ра рядом стоящего срочника и тот отвечал. Хотя хозяином он не был(может сын или родственник какой..) Стало ясно, что автомобиль никто не любил и не баловал и вряд ли даже должным образом обслуживал. Ладно если вояка ложил болт на тех.состояние автомобиля, которое никак на эксплуатационные ксчества не влияют. Но ведь элементарное уважение к себе должно бвть. Ты ездишь в этом автомобиле и комфортно ли с громыхающей подвеской, грязным салоном, сопливит глушак.. Может я такой требовательный, но для меня это не норма. Я себя люблю и уважаю.
Каждый свой автомобиль я продавал вылизанным до как минимум хорошего состояния. А с 2 детьми я уж тем более не могу позволить своему транспортному средству находиться в плохом техническом состоянии. Сумма скидки не перекрыла бы и половины вложений и вариант отпал.
Потом был просмотрен 2 и 3 авто, на 4 я не поехал без платного просмотра на авито и авто,ру. Решил сэкономить время и нервы. Через 2 недели я уже начал доверять мнению ютюберов-автоподборщиков, что найти шестёрку не битую будет очень сложно. И руки начали опускаться, стал уже полистывать альтернативные варианты. Но в подписке на одном из популярных сайтов по поиску авто выскакивает вариант у автодилера(официальный представитель мазды-это важно) голубой мазды 6 из под 1 хозяйки(ОГО!), автомобиль был(и есть) в эконом варианте по комплектации, но лифтбек. По платным сайтам машина была чистой
Пробег большеват, но решил ехать.
Приехал и увидел, что это мой вариант. Но не сразу увидел, а сначала пощупал везде, посмотрел, потрогал, завёл и прокатился. Все работает, ничего не скрипит, не трещит, не воет, рейка живая, кузов целый, блестит:)
Уже после покупки я пообщался с бывшей хозяйкой ма6ки и она подтвердила, что авто не бился и не красился. Сдала его только по причине невозможности ездить дальше на механике. СПАСИБО ей за этот достойный вариант, и за недорогой комплект колёс тоже спасибо:)
Цена хороша и за эти деньги японца такого класса и в таком состоянии я бы искал ещё долго.
Попросил скидочку у дилера, дали небольшую и плюсом комплект резины на выбор.
После покупки автомобиля естественно ждала первая дорога домой.
Устроился в кресле очень удобно, до сих пор нет нареканий к комфорту. Оглядел панель торпедо и обалдел как много места в автомобиле, в сравнении со всеми моими вышеперечисленными авто. Если для кого важно, то в районе переднего пассажира пластик мягкий. Климат-контроль в порядке, салон холодит и греет. Мультируль присутствует, круиз-контроль есть. Зато нет датчика дождя и света. То что нет датчика дождя вообще конкретное расстройство. Очень привык за 3 последних автомобиля. Но я посчитал это малой жертвой состояния авто. Лучше без датчика, чем битая/перебитая. Ксенона конечно тоже нет.
Подсветка салона классического маздовского красного цвета, мне нравится. Салон хоть без экранчиков и навигации, но выглядит весьма интересно, не пенсионерский(как у авенсиса тех же годов). Подвеска после мазды 3 не удивила, чутка помягче. (У меня была flash-edition) Держак просто великолепен. По шумоизоляции один в один как октавия. Опять таки она и не претендует на премиум. Аудиосистема у октахи получше, звук почище. У меня там было 8 динамиков и болеро. Багажник имеет доводчик и это очень приятная опция!
Двигатель 1.8 и 5 ступенчатая мкпп это исключительно городской вариант и на трассе будет тяжеловато. С моей манерой езды его и в городе не хватает. При скорости 120 обороты в районе 3000-3200.
Владею уже тысяч 10 км. и могу сказать точно, что советую этот автомобиль. Если вы ездите аккуратно и не быстро то и 1.8 будет достаточно. Но молодому и темпераментному водителю 2.5 будет гораздо веселее. Планирую такую же ма6ку через полгода-год в максималке. Если найду в хорошем состоянии:) если нет, то достойная альтернатива это шкода октавия 1.8. Мазда всё равно у меня в приоритете)
Никого не в чём не убеждаю, личное мнение автора. По просьбам могу дополнить отзыв фотографиями или описанием. Спасибо.
4,8
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Автор не указал отличительные качества этого автомобиля
Все плюсы и минусы модели
Владею 6-12 месяцев
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее