МаЗдай 1,6 автомат туринг+
Всем привет, вот сегодня "посчастливилось" поездить на этом чуде, машина рабочая пробег 29 тыщ. все в ней делается всегда вовремя. Итак, сравнивать буду с королой 08 года в "максималке" на роботе. Утром придя на работу (а сегодня у нас сабонтуй, приехал на такси, понадобилось скататься в одно место вот и взял)
Выхожу из офиса, снимаю с сигналки открываю дверь, сажусь во внуть и хреначусь башкой об "косяк" двери (рост 177), закрываю дверь (ну на моей то тойоте как в консервной банке они закрываются) дверь закрылась как дверь в подъезде с магнитом без доводчика, афигел я в первый раз. Завожу, тут отдельная песня, сначала идет вибрация - стартер крутит, потом ррррррррррррр, на весь салон - афигел во второй раз (что что , а вот в тойоте дрыгателя ваабще не слышно до 3 тыщ оборотов) включаю задний ход,разворачиваюсь, выезжаю за территорию (двигатель прогрет) выруливаю на прямую, нажимаю на педаль - маааааааазззззззззззззззззздааааа (это до 4 передачи) и нихера, нихера не едет этот тарантас, на спидометре 80 км/ч всего)))) скорости переключаются не скажу что прям сказака, но мой робот переключается чуток менее комфортнее чем там, до этого был еще жопель мерива на роботе 1,6 105 л.с., дак тот как то пошустрее был.
Еду значит себе, и, такое ощущение что чего-то не хватает, как-то не комильфо сидеть, понимаю что вроде как подлокотник есть , но до него локтем не дотянуться нифига, правая рука висит в воздухе (вспомнил свою первую машину 2106),руль очень тяжелы (электроусилитель руля рулит) за время поездки около 15 км так и не нашел удобной для себя позиции, привык что сел в тойботу, выдвинул подлокотник вперед и вот тебе лежбище.
Впереди лежачий полицейский (те которые совсем жесткие очень, тоненькие такие) - проскочил его очень даже комфортно, на тойоте немного жестче все это дело (порадовало).
Пластик нигде не гремит, да и пробег у машины небольшой, кнопки на руле - удобно, климат- климатит нормально.
Краска очень даже нормальная, что не скажешь о тойботе - на ней еще 35 тыщ км, а передний бампер весь в точку уже - надо красить.
По ТО, т.к. машину знаю с самого начала то ТО 1 - 7500, ТО 2- 8,500, ТО 3 - делали не у офицалов т.к. гарантия кончилась,а на территории отличный сервис и скидки вышло около 4,5 тыщ с где масло стоило 2300, фильтра - масляный = 230, воздушный -800, салонный меняли при последнем ТО офицалов, + диагностики.
В общем х.з. за что просит мазда такие бешеные бабки, так и не понял (может за надежность+ качественное ЛКП) на тойоте то точно не просят за ЛКП там очень сэкономили
Выхожу из офиса, снимаю с сигналки открываю дверь, сажусь во внуть и хреначусь башкой об "косяк" двери (рост 177), закрываю дверь (ну на моей то тойоте как в консервной банке они закрываются) дверь закрылась как дверь в подъезде с магнитом без доводчика, афигел я в первый раз. Завожу, тут отдельная песня, сначала идет вибрация - стартер крутит, потом ррррррррррррр, на весь салон - афигел во второй раз (что что , а вот в тойоте дрыгателя ваабще не слышно до 3 тыщ оборотов) включаю задний ход,разворачиваюсь, выезжаю за территорию (двигатель прогрет) выруливаю на прямую, нажимаю на педаль - маааааааазззззззззззззззззздааааа (это до 4 передачи) и нихера, нихера не едет этот тарантас, на спидометре 80 км/ч всего)))) скорости переключаются не скажу что прям сказака, но мой робот переключается чуток менее комфортнее чем там, до этого был еще жопель мерива на роботе 1,6 105 л.с., дак тот как то пошустрее был.
Еду значит себе, и, такое ощущение что чего-то не хватает, как-то не комильфо сидеть, понимаю что вроде как подлокотник есть , но до него локтем не дотянуться нифига, правая рука висит в воздухе (вспомнил свою первую машину 2106),руль очень тяжелы (электроусилитель руля рулит) за время поездки около 15 км так и не нашел удобной для себя позиции, привык что сел в тойботу, выдвинул подлокотник вперед и вот тебе лежбище.
Впереди лежачий полицейский (те которые совсем жесткие очень, тоненькие такие) - проскочил его очень даже комфортно, на тойоте немного жестче все это дело (порадовало).
Пластик нигде не гремит, да и пробег у машины небольшой, кнопки на руле - удобно, климат- климатит нормально.
Краска очень даже нормальная, что не скажешь о тойботе - на ней еще 35 тыщ км, а передний бампер весь в точку уже - надо красить.
По ТО, т.к. машину знаю с самого начала то ТО 1 - 7500, ТО 2- 8,500, ТО 3 - делали не у офицалов т.к. гарантия кончилась,а на территории отличный сервис и скидки вышло около 4,5 тыщ с где масло стоило 2300, фильтра - масляный = 230, воздушный -800, салонный меняли при последнем ТО офицалов, + диагностики.
В общем х.з. за что просит мазда такие бешеные бабки, так и не понял (может за надежность+ качественное ЛКП) на тойоте то точно не просят за ЛКП там очень сэкономили
Владею менее 6 месяцев
1
Комментарии14
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Ярослав Евгеньевич
27 августа 2010
Нравится
Ответить
Капельман Аристарх ДерьмидОвич
27 августа 2010
Нравится
Ответить
Капельман Аристарх ДерьмидОвич
27 августа 2010
Нравится
Ответить
Коричневый лимузин
27 августа 2010
Нравится
Ответить
Без имени
27 августа 2010
Нравится
Ответить
додж-скороход
27 августа 2010
Нравится
Ответить
bmw.leader
28 августа 2010
Нравится
Ответить
Dieter
28 августа 2010
Нравится
Ответить
Андрей
28 августа 2010
Нравится
Ответить
Sfish
28 августа 2010
Нравится
Ответить
Синий внедорожник
30 августа 2010
Нравится
Ответить
Pashaspb
7 сентября 2010
Нравится
Ответить
Оранжевый универсал
10 сентября 2010
Нравится
Ответить
Антон
20 сентября 2010
Нравится
Ответить
Другие записи автора
виталий родин • Kia Ceed
8 фото
Автомобиль с неправильным позиционирование на рынке.
Всем привет.
Вот и наступил долгожданный 2016 год, рубль упал в пропасть и моя зп вместе с ним.
Мои автомобили устали от использования, да и я устал пользовать их и ремонтировать.
Продав сво...
виталий родин • Ford Galaxy
1 фото
Ford Galaxy 2,3 AT
Всем привет, хочу рассказать про свой бывший автомобиль, а именно Ford Galaxy 2008 года, бензин, автомат, 161 л.с., 7 мест, комплектация Ghia.
Продав свой Х3, в растущую семью потребовалось 2 авто...
виталий родин • Suzuki SX4
3 фото
SX4 выносливый товарищ
Всем привет, отзыв пишу в конце рабочего дня, потому буду краток.
Продал как 2 недели назад этого красавца.
После продажи Х3, нужно было купить 2 машины в семью, жене и себе. Ходил пешком, иска...
виталий родин • BMW X3
5 фото
Х3 как семейный авто.
Всем привет, вот появилось немного свободного времени для написания отзыва про мой х3.
Все началось с того что я продал свой совсем не торопливый танк Паджеро 4 с дизелем 3.2 л., про него есть так...
виталий родин • Mitsubishi Pajero
7 фото
Pajero IV 3,2 4M41
15.11.2011
Приветствую читателей моего отзыва.
Начну по порядку - никогда не хотел себе здоровенную махину, но обстоятельства в виде второго ребенка вынудили меня продать мою ласточку тойоту кор...
виталий родин • Opel Corsa
3 фото
Корса С 1,2 робот
В общем это первая моя машина с роботом, брал за 140 тыров у одних товарищей, была перевернута, восстановлена, пробег был 112 тыщ на момент покупки, за машиной не очень то следили, ездила тетка. В общ...
виталий родин
Юпитер 3 то, что нужно
Всем привет, даже не знаю с чего начать писать.
Мотоцикл был моего деда, он купил его новым в 1978 году, был молод и на нем гонял по деревке, очень аккуратно на рыбалку по тропинкам, торфу, грязищи...
Mazda 3 I (BK) 2003—2006