Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Китай с 2027 года ужесточает правила вывоза автомобилей
Всем, привет! С 2027 года Китай меняет правила вывоза машин. Если в текущем году автомобиль любого бренда можно отправить за границу только при условии, что он числился на учёте в Китае дольше 180 дней, то со следующего года производителю придётся ещё и подтвердить, что за пределами страны работают сервисные центры, способные проводить ремонтные работы и поставлять запчасти. Об этом пишет «Коммерсантъ».Власти КНР смогут в любой момент запросить у производителя документы, сведения о персонале и фотографии оборудования.Что изменится для российских импортёров?Российские импортёры предупреждают популярные модели глобальных брендов, официально не представленных в России, станет труднее привозить. Основатель E.N. Cars Евгений Забелин напомнил, что часть машин уже запрещена к экспорту.Речь о Xiaomi и новых кроссоверах SkyNomad, массовых BYD, Mercedes и BMW, хотя для них ищут обходные пути. Практически все остальные автомобили экспортировать разрешено.Чтобы ускорить отправку, импортёры переоборудуют машины, а в России возвращают им заводской вид. С 2027 года для переоборудованных автомобилей также потребуется подтверждение производителя.Прогнозы участников рынка.Генеральный директор Frank Auto Ирина Франк считает, что клиенты вряд ли заметят перемены. По её словам, машины действительно проходят через дополнительное техническое оснащение и специальные лицензии. Сложнее всего ввозить Lixiang, легче — Zeekr и Lynk & Co.Улучшений никто не ждёт, но и о серьёзном ухудшении она не слышала. Специалист предположила, что часть разговоров о скором ухудшении ситуации с ввозом может быть нагнетанием обстановки.Опрошенные эксперты рынка допускают рост цен из-за расходов на хранение машин. Подорожание может случиться и до 2027 года, если появится ажиотаж, похожий на 2025 год перед изменением расчёта ставки утильсбора.Ирина Франк прогнозирует, что автомобили стоимостью от 8 до 12 🍋 рублей прибавят примерно 4–5%. Бюджетные модели подорожают сильнее — почти на 7–8%.Что-то планируете привезти до конца года?Подписывайтесь - здесь каждый для себя найдёт полезный, интересный и весёлый контент.Всем здоровья, добра и удачи в привозе авто!
Что привезли бы из китая до введения ужесточенных правила и повышения стоимости ввоза?
BMW X5 V (G65)
Mercedes-Benz GLE II (V167) Рестайлинг 2
Li Auto (Lixiang) L9 II
Zeekr 001 I Рестайлинг 2
Lynk & Co 900
Купил Li Auto, чтобы не заряжать. Главная ошибка?
Купил гибрид, чтобы никогда не заряжать. Главная ошибка владельцев Li Auto?«Зачем мне зарядка? Там же есть бензиновый двигатель».Эту фразу мы регулярно слышим от людей, которые выбирают Li Auto, Voyah или другой последовательный гибрид.Технически они правы. В баке есть бензин, под капотом работает двигатель, а запас хода позволяет спокойно отправляться в дальнюю поездку.Но если вообще никогда не подключать такой автомобиль к розетке, возникает логичный вопрос:Зачем вы тогда возите с собой большую и тяжёлую батарею?Как работает последовательный гибридВ обычном бензиновом автомобиле двигатель механически связан с колёсами через коробку передач.В последовательном гибриде всё устроено иначе.Колёса вращают электромоторы. Бензиновый двигатель в основном работает как генератор: производит электричество, которое поступает к электромоторам или в батарею.По ощущениям такая машина едет как электромобиль:— моментальная реакция на педаль;— плавное ускорение;— отсутствие привычных переключений передач;— тишина при движении на батарее;— возможность заранее прогреть или охладить салон.А бензиновый генератор снимает главный страх электромобиля: если заряд заканчивается, автомобиль не превращается в недвижимость.Можно ли вообще не заряжать?Можно.Автомобиль сам запустит генератор, когда уровень заряда опустится до установленного значения. Заправили бензин — и поехали дальше.Силовая установка на такой режим рассчитана.Но «можно» не всегда означает «выгодно».Если не пользоваться внешней зарядкой, вся энергия проходит длинную цепочку:бензин → двигатель → генератор → электричество → электромоторы → колёса.На каждом этапе появляются потери.Особенно это заметно на трассе, где обычный дизель или хороший параллельный гибрид может использовать топливо эффективнее.Что теряет владелец без зарядки1. ЭкономиюЭлектричество от домашней или рабочей зарядки обычно обходится заметно дешевле энергии, произведённой бензиновым генератором.Если каждый километр проходит на бензине, финансовый смысл большой батареи уменьшается.2. ТишинуНа заряженной батарее последовательный гибрид едет практически бесшумно.Когда подключается генератор, особенно под нагрузкой или на холоде, его становится слышно. Машина остаётся комфортной, но ощущения чистого электромобиля уже нет.3. Максимальную отдачуПри достаточном заряде батарея спокойно отдаёт электромоторам необходимую мощность.На низком заряде и при продолжительной высокой нагрузке машине приходится одновременно производить и расходовать энергию. Электроника сама защищает систему, но условия уже отличаются от поездки с заряженной батареей.4. Возможность прогревать машину без запуска двигателяОдин из главных плюсов современного гибрида — возможность заранее включить климат, подогреть салон и подготовить батарею.Если автомобиль постоянно стоит с небольшим остатком заряда, часть этого удобства приходится обеспечивать бензином.Тогда зачем вообще нужен генератор?Не для того, чтобы навсегда отказаться от зарядки.Его главная задача — убрать ограничения электромобиля.В будни вы заряжаетесь дома или на работе и передвигаетесь по городу преимущественно на электричестве.В пятницу вечером отправляетесь за 700 километров от Москвы и не строите всю поездку вокруг зарядных станций.Закончился заряд — подключился генератор. Закончился бензин — заправились за несколько минут.Именно в таком режиме последовательный гибрид раскрывает обе свои стороны.Кому такой автомобиль подходит идеально— владельцу дома или парковочного места с зарядкой;— человеку, который может заряжаться на работе;— водителю с ежедневным городским пробегом;— семье, которая регулярно ездит на дальние расстояния;— тому, кто хочет динамику и плавность электромобиля без страха остаться возле неработающей станции.Кому стоит задуматьсяЕсли зарядки нет ни дома, ни на работе, а почти весь пробег проходит по трассе, большой последовательный гибрид может оказаться не самым рациональным выбором.Да, он будет ездить.Да, он сохранит мощность, комфорт и оснащение.Но экономическая логика может оказаться слабее, чем у дизельного кроссовера или обычного гибрида.Перед покупкой нужно честно ответить не на вопрос «нравится ли мне Li Auto», а на другие:— где машина будет стоять ночью;— есть ли рядом зарядная станция;— какой ежедневный пробег;— сколько поездок проходит по трассе;— готов ли владелец пользоваться переходником или устанавливать зарядное устройство;— насколько важны тишина и движение на электричестве.В First Car мы стараемся выяснить это до заказа автомобиля.Потому что наша задача — не просто привезти технологичную машину с красивым салоном. Важно, чтобы её силовая установка подходила под реальный сценарий владельца.Кому-то идеально подходит Li Auto L9 Livis.Кому-то будет достаточно компактного электромобиля.А человеку, который ежедневно проходит сотни километров по трассе и нигде не заряжается, иногда честнее рекомендовать дизель.Наш выводЕздить на последовательном гибриде без розетки можно.Ломаться от этого он автоматически не начнёт.Но покупать большой гибрид и принципиально никогда его не заряжать — примерно как купить смартфон и использовать его только для звонков.Основную функцию он выполнит.Только большая часть заложенных возможностей останется невостребованной.Владельцы Li Auto, Voyah и других гибридов, рассказывайте в комментариях:Как часто вы подключаете автомобиль к зарядке, какой расход получаете без неё и действительно ли генератор слышно на трассе?
Какой автомобиль вы выбрали бы, если домашней зарядки нет?
Li Auto (Lixiang) L9
Changan Qiyuan Q07
Voyah Free
BMW X5
Какие электромобили и гибриды чаще встречаются в России?Nissan Leaf сохраняет первое место среди электромобилей, а среди подключаемых гибридов лидирует Voyah Free.По данным АВТОСТАТ на 1 июля 2026 года, в России зарегистрировано 85,1 тысячи электромобилей и 144,7 тысячи подключаемых гибридов.Пятёрка самых распространённых электромобилей:• Nissan Leaf — 22,1%• Zeekr 001 — 11,7%• Москвич 3е — 4,5%• Tesla Model 3 — 4,3%• Evolute i-PRO — 3,8%На Nissan Leaf и Zeekr 001 вместе приходится почти 34% всего электрического парка — примерно каждый третий автомобиль.Среди подключаемых гибридов распределение такое:• Voyah Free — 16,5%• Li Auto L7 — 15,0%• Li Auto L9 — 10,7%• Li Auto L6 — 4,6%• Evolute i-SPACE — 4,3%Три модели Li Auto суммарно занимают 30,3% парка подключаемых гибридов.Здесь важно правильно читать статистику: это весь зарегистрированный парк на указанную дату, а не продажи новых автомобилей за год. Поэтому рейтинг отражает накопленное присутствие моделей на российских дорогах.Подключаемых гибридов в стране примерно в 1,7 раза больше, чем полностью электрических машин. При этом речь именно о гибридах с возможностью зарядки от внешней сети — обычные гибриды в эти цифры не входят.А какой вариант ближе вам: полностью электрический автомобиль или гибрид с возможностью подзарядки? Если уже ездите на таком — поделитесь опытом в комментариях.Источник: АВТОСТАТ, отчёт «Электрокары и гибриды в России».
Ещё 5 фото
Китайская Подборка
Ну я уже видел Zeekr 007, но это Перформанс! И да, я решил выложить Лисян которому прям очень подошли диски. Кстати, я их увидел 1 сентября.
Кнопки проиграли планшетам. Но стало ли в машине удобнее?
Три экрана, ноль кнопок: салон будущего или красивое издевательство?Чтобы включить обогрев сиденья в старой машине, достаточно протянуть руку и нажать кнопку.В современном автомобиле иногда приходится разбудить экран, открыть меню климата, выбрать кресло, найти нужную зону и только потом включить обогрев.Прогресс?Или мы просто заменили одну понятную кнопку красивой анимацией?Куда исчезли кнопкиСадишься в современный китайский автомобиль — и первое впечатление действительно мощное.Огромный центральный экран. Отдельный дисплей для пассажира. Проекция на лобовое стекло. Голосовое управление. Камеры кругового обзора. Настройки кресел, массажа, подсветки и климата.После этого салон автомобиля пятилетней давности может показаться кабиной грузовика.Но через несколько дней возникает другой вопрос: насколько всем этим удобно пользоваться в движении?Почему производители выбирают экраныПричина не только в дизайне.В современном автомобиле слишком много функций:— климат и вентиляция кресел;— массаж;— настройка рекуперации;— режимы подвески;— камеры;— ассистенты водителя;— зарядка и планирование маршрута;— профили пользователей;— мультимедиа;— обновления системы.Разместить отдельную кнопку для каждой функции физически невозможно.Экран позволяет менять интерфейс после выпуска машины, добавлять новые функции через обновления и адаптировать один салон под разные комплектации.Есть и менее романтичная причина: универсальная панель с дисплеем может быть выгоднее десятков отдельных блоков, кнопок и проводки.Где экран действительно лучшеБудем честны: далеко не все физические кнопки хочется возвращать.Настраивать массаж отдельными клавишами было бы странно. Смотреть камеры на маленьком дисплее — неудобно. Вводить адрес навигации шайбой или кнопками — привет из прошлого.Большой экран действительно хорош для:— камер кругового обзора;— навигации;— настройки кресел;— выбора режима массажа;— управления зарядкой;— автомобильных приложений;— персональных профилей;— детальной настройки ассистентов.Один раз выставил нужные параметры — и машина запомнила положение кресла, зеркал, климат и любимую музыку.В этом китайские автомобили зачастую ощущаются современнее многих европейских моделей.Где кнопки всё ещё незаменимыЕсть функции, которые водитель должен включать практически вслепую:— аварийная сигнализация;— обогрев лобового стекла;— регулировка температуры;— громкость;— переключение режима движения;— быстрый вызов камер.Если для этого нужно оторвать взгляд от дороги и попасть пальцем в небольшую иконку, красивый интерьер превращается в квест.Особенно зимой.Вы садитесь в машину в перчатках, стекло запотело, на экране загрузочная анимация, а вам нужно немедленно включить максимальный обдув.В этот момент самая обычная физическая кнопка кажется технологией будущего.Li Auto, Toyota и Changan: три разных подходаLi Auto L9 Livis делает ставку на полноценную цифровую экосистему. Экраны здесь — не дополнение к автомобилю, а его центр управления. Если привыкнуть к логике меню и настроить быстрые функции, салон действительно ощущается как дорогая техника на колёсах.Toyota bZ3X тоже получила крупный центральный дисплей, но сам подход воспринимается немного спокойнее. В автомобиле меньше желания удивить пассажира каждой анимацией и больше привычной автомобильной логики.Changan Qiyuan A06 идёт по пути цифрового минимализма: чистая передняя панель, большой экран, минимум визуального шума. Выглядит эффектно, но перед покупкой важно понять, насколько удобна именно вам структура меню.И здесь бессмысленно спорить по фотографиям.Красивый салон и удобный салон — не всегда одно и то же.Что мы проверяем перед покупкойПри подборе автомобиля в First Car мы советуем смотреть не только на размер экрана и количество функций.Перед заказом стоит проверить:1. Можно ли быстро включить обдув лобового стекла?2. Есть ли быстрый доступ к камерам?3. Работает ли голосовое управление на понятном языке?4. Что произойдёт с русификацией после обновления?5. Доступно ли мобильное приложение?6. Можно ли дистанционно запустить климат?7. Где находятся аварийка и основные органы управления?8. Не завязаны ли важные функции на китайский аккаунт?Потому что экран на 15 дюймов отлично выглядит в объявлении.Но жить вам придётся не с размером экрана, а с логикой его работы.Так кто всё-таки прав?Возвращать в салон пятьдесят одинаковых кнопок точно не нужно.Современный автомобиль стал слишком сложным устройством, и без нормального интерфейса управлять всеми функциями невозможно.Но климат, обдув, громкость, аварийка и камеры должны включаться максимально быстро.Идеальный салон будущего — это не огромный планшет вместо передней панели.Это большой экран для сложных функций и несколько физических кнопок для того, что водитель использует каждый день.А теперь вопрос к владельцам современных машин.Какая функция, по-вашему, навсегда должна остаться отдельной кнопкой? И какая машина заставляла вас искать обычный обогрев сиденья дольше всего?
Чей салон вы бы выбрали для ежедневной эксплуатации?
Li Auto (Lixiang) L9 II
Toyota bZ3X
Changan Qiyuan A06
BMW X5
Ли Л9 | Li L9 привлекает внимание автолюбителей всего мира
Простор и элегантность в дизайнеЭта модель, несомненно, придется по вкусу ценителям современных и стильных автомобилей. Внешний вид Ли Л9 | Li L9 оставляет первое впечатление уникального дизайна и необычного облика.Изящные, плавные линии придают Ли Л9 | Li L9 великолепный силуэт, делая его притягательным благодаря элегантности.Одной из ключевых особенностей экстерьера Ли Л9 | Li L9 является его футуристическая форма кузова. Аэродинамический профиль обеспечивает более эффективное движение, снижая расход топлива и увеличивая запас хода.Ли Л9 | Li L9 представлен в нескольких эксклюзивных цветовых решениях, которые подчеркивают его индивидуальность. Особую зрелищность ему придают нестандартные оттенки, такие как бирюзовый или перламутровый.Отличительной чертой Ли Л9 | Li L9 также являются цельные передние фары с легким эффектом "бриллиантовой решетки", создающие прекрасный контраст днем и добавляющие новый уровень эстетики.Но эстетика — не единственное достоинство. Экстерьер также оснащен передовыми техническими возможностями и системами безопасности, например, задняя камера, беспроводная зарядка для гаджетов и "умный капот", оповещающий водителя о его открытии.Превосходный дизайн, оригинальные линии и высококачественные материалы отделки подчеркивают статус флагманской модели, готовой удовлетворить самые взыскательные потребности современных автомобилистов.Уютное пространство внутриЛи Л9 | Li L9 — это не только потрясающий дизайн, но и удивительный интерьер. Высококачественные материалы отделки обеспечивают максимальный комфорт и уют для водителя и пассажиров.Салон Ли Л9 | Li L9 отличается обтекаемостью и гармоничностью, создавая располагающую атмосферу для вождения и совместных поездок. Каждая деталь продумана до мелочей для создания стильного и привлекательного интерьера. Центральный элемент — 4K-дисплей на приборной панели, служащий основным инструментом управления всеми функциями автомобиля.Все сиденья обиты кожей наппа, создающей ощущение роскоши. Множество регулировок сидений гарантируют исключительный комфорт даже в самых длительных путешествиях. Для задних пассажиров предусмотрены регулируемые подлокотники (конфигурация "капитанские кресла") и специальная зона для хранения вещей.Двери оснащены высококачественными ароматическими диффузорами. Уникальная акустическая система обеспечивает превосходное звучание в салоне.В целом, салон Ли Л9 | Li L9 — это воплощение роскоши, комфорта и безопасности. Его интерьер демонстрирует стремление Лисян | Lixiang создавать автомобили, отвечающие всем требованиям современных автолюбителей.Умный дом на колесахЛи Л9 | Li L9 оснащен инновационной мультимедийной системой, объединяющей аудио, видео, навигацию и другие приложения. Управление осуществляется через большой сенсорный экран на приборной панели, обеспечивая максимальное удобство.Мультимедийная система Ли Л9 | Li L9 предлагает множество возможностей, включая обширную музыкальную библиотеку, поддержку радио и многопользовательский режим. Доступ к онлайн-сервисам позволяет оперативно получать информацию об окружающей среде и актуальные новости прямо на дисплее автомобиля.Система автопилота — одна из ключевых особенностей Ли Л9 | Li L9. Она позволяет использовать автомобиль как автономное транспортное средство, управляемое бортовым компьютером. Это означает, что автомобиль способен передвигаться самостоятельно, без участия водителя.Автопилот использует специальные камеры, датчики и лидары для сбора информации о дороге и окружении. Водитель может выбрать желаемый уровень автономности.Система автопилота Ли Л9 | Li L9 — инновационная технология, разработанная для максимального комфорта и безопасности в пути. Она позволяет наслаждаться поездкой, не отвлекаясь на управление.Безопасность превыше всегоБезопасность — приоритет при выборе автомобиля. Ли Л9 | Li L9 прошел тщательное тестирование и оснащен самыми современными функциями для защиты пассажиров.Датчики и камерыМножество датчиков и камер помогают водителю управлять автомобилем максимально безопасно. Камеры отслеживают движение других транспортных средств и пешеходов, предупреждая о потенциальной опасности.Системы предупрежденияАвтомобиль оснащен рядом систем оповещения об опасности, включая контроль давления в шинах, мониторинг слепых зон и распознавание дорожных знаков. Эти системы своевременно информируют водителя об изменениях дорожной обстановки, повышая безопасность поездок.Система стабилизацииСистема стабилизации Ли Л9 | Li L9 обеспечивает превосходный контроль и управляемость, позволяя автомобилю быстро и эффективно реагировать на изменения дорожных условий.Система детектирования столкновенийЛи Л9 | Li L9 также оснащен системой детектирования столкновений, которая предупреждает водителя о возможной опасности и даже может автоматически затормозить, предотвращая ДТП.Возможности лидараЛидар — одна из новейших технологий в автомобильной индустрии, активно применяемая в системах автономного и полуавтономного вождения. Ли Л9 | Li L9 является примером автомобиля, использующего эту передовую технологию.Что такое лидар?Лидар — это метод определения расстояния до объекта, основанный на измерении времени прохождения лазерного луча до объекта и обратно. В автомобилях лидар используется для создания точной трехмерной карты окружающей среды, включая дорожные знаки, светофоры, пешеходов, другие автомобили и даже текстуру дорожного покрытия.Как работает лидарЛи Л9 | Li L9 использует лидар для построения детальной карты окружения, которая затем применяется для управления автомобилем. Лидар сканирует пространство вокруг автомобиля, создавая графическое изображение, отображающее расположение препятствий и других объектов. Он также измеряет расстояния до них, позволяя автомобилю совершать безопасные маневры.Преимущества использования лидараОдно из главных преимуществ лидара — повышение безопасности на дороге. Создавая точную карту окружающей среды, Ли Л9 | Li L9 может предупреждать водителя о потенциальных опасностях, помогая избежать аварий. Кроме того, лидар обеспечивает более точное и предсказуемое управление автомобилем.Незаменимый помощник за городомРозетки в Ли Л9 | Li L9: удобство и комфортСовременные автомобили выходят за рамки простого средства передвижения. Производители стремятся сделать свои модели максимально комфортными и функциональными. Ли Л9 | Li L9, помимо превосходного дизайна и мощного двигателя, оснащен удобными розетками, позволяющими пассажирам заряжать свои гаджеты и пользоваться другой электроникой во время поездки.Какие розетки есть в Ли Л9 | Li L9?Lixiang L9 оборудован двумя розетками, расположенными позади переднего пассажирского сиденья и на задней консоли между передними креслами. Это позволяет пассажирам заряжать мобильные телефоны, планшеты и ноутбуки, делая поездки более комфортными.Другие инновационные функции Ли Л9 | Li L9Ли Л9 | Li L9 также обладает другими передовыми функциями, такими как подключение к интернету, система навигации и возможность обновления программного обеспечения. Эти функции делают поездки удобнее и комфортнее, а также повышают безопасность и надежность на дороге.Ли Л9 | Li L9 — яркий пример стремления автопроизводителей к созданию более удобных и функциональных автомобилей. Розетки и другие инновации делают поездки разнообразнее и приятнее, а функции автопилота повышают безопасность и комфорт для водителя.
13 миллионов за китайский кроссовер. Это уже нормально?
Новый Li Auto L9 Livis или BMW X7 с пробегом: куда отнести 13 миллионов?Представим, что на покупку большого семейного кроссовера у вас есть ровно 13 миллионов рублей.Деньги ваши. Кредита нет. Продать автомобиль в ближайшие три года нельзя. Обслуживание, страховку и возможный ремонт тоже оплачиваете самостоятельно.Перед вами четыре варианта:— новый Li Auto L9 Livis 2026 года;— BMW X7 xDrive40d с пробегом;— Mercedes-Benz GLS 450d с пробегом;— Toyota Land Cruiser 300 с пробегом.Какой договор вы подпишете?Li Auto L9 LivisЕщё несколько лет назад фраза «китайский автомобиль за 13 миллионов» звучала почти как шутка. Теперь перед нами шестиместный кроссовер длиной более 5,2 метра с характеристиками, которые заставляют внимательно перечитать спецификацию.Два электромотора развивают 571 л.с. и 710 Н·м. До 100 км/ч огромный семейный кроссовер разгоняется за 4,9 секунды.Батарея ёмкостью 72,7 кВт·ч обеспечивает до 350 км на электротяге по циклу WLTC. Вместе с бензиновым генератором заявленный запас хода достигает 1370 км.Внутри:— шесть мест по схеме 2+2+2;— четыре кресла с режимом невесомости;— вентиляция, подогрев и массаж;— семизонный климат-контроль;— 29-дюймовый передний экран 6K;— потолочный экран 21 дюйм с разрешением 4K;— аудиосистема из 33 динамиков;— холодильник с охлаждением, подогревом и заморозкой.Добавляем активную подвеску, управление задними колёсами, русифицированную систему, Яндекс Карты, CCS2 и официальную гарантию.Конкретный Li Auto L9 Livis в FIRST CAR предлагается за 12 990 000 рублей.На момент покупки он выглядит технологическим разгромом конкурентов. Новый автомобиль, сумасшедшее оснащение, полноценные три ряда и мощность, которой ещё недавно хвастались спортивные машины.Но автомобиль покупают не на момент передачи ключей.Что произойдёт с его стоимостью через три года? Сколько будет стоить ремонт активной подвески? Как поведёт себя сложнейшая электроника после 100 тысяч километров? Насколько легко будет продать машину следующему владельцу?Ответов пока меньше, чем экранов в салоне.BMW X7 xDrive40dЗдесь всё происходит наоборот.В BMW не будет такого количества дисплеев, кресел с режимом невесомости и бытовых функций. Зато будет дизельная тяга, знакомая управляемость, понятный премиальный статус и автомобиль, который уже успел сформировать себе репутацию.Но за те же деньги X7 окажется не новым.Придётся изучать историю, пробег, страховые случаи, состояние пневмоподвески, двигателя, коробки и электроники. Один неудачный экземпляр способен быстро превратить «настоящий немецкий премиум» в очень дорогой абонемент на сервис.Mercedes-Benz GLS 450dЕщё один ответ для тех, кто считает, что премиальность определяется ощущениями от автомобиля, а не размером центрального экрана.GLS берёт комфортом, плавностью, тишиной и узнаваемостью. Это автомобиль, которому не нужно доказывать свой статус цифрами в описании.Но здесь действует то же правило: за 13 миллионов вы выбираете не только модель, но и её предыдущую жизнь.Насколько честным был пробег? Как машину обслуживали? Почему её продают? Что произошло до появления красивых фотографий в объявлении?Toyota Land Cruiser 300Самый консервативный участник.Он проиграет L9 по оснащению, динамике и эффекту первого знакомства. В его салоне сложнее удивить пассажиров огромным экраном или холодильником с заморозкой.Зато покупатель получает другой набор ценностей: понятную репутацию, востребованность на вторичном рынке и автомобиль, который многие выбирают именно за предсказуемость.Но возникает неудобный вопрос: готовы ли вы отдать 13 миллионов за меньший набор технологий только потому, что через несколько лет машину, вероятно, будет проще продать?Вот где выбор становится по-настоящему сложным.Li Auto предлагает максимум автомобиля прямо сейчас.BMW предлагает удовольствие от управления и привычный премиальный характер.Mercedes-Benz предлагает комфорт и статус.Toyota предлагает доверие и потенциальную ликвидность.В FIRST CAR мы работаем и с новыми автомобилями из Китая, и с машинами с пробегом из Южной Кореи. Поэтому на практике видим: покупатель выбирает не столько марку, сколько вид риска.Один боится потери стоимости нового китайского флагмана.Другой боится скрытой истории подержанного немца.Третий готов отказаться от части технологий ради понятного имени и спокойной перепродажи.Условия ещё раз:13 миллионов рублей. Один автомобиль. Три года без продажи. Все расходы оплачиваете сами.Какой ключ забираете?И обязательно напишите в комментариях две вещи:1. Почему выбрали именно эту машину?2. Что должно произойти, чтобы вы всё-таки решились купить китайский автомобиль за 13 миллионов?
Какой автомобиль купите за 13 миллионов рублей?
Li Auto (Lixiang) L9 II
BMW X7 I (G07) Рестайлинг
Mercedes-Benz GLS
Toyota Land Cruiser 70 Series Рестайлинг 2
Li L9 Livis — первые автомобили готовы к отправке
Хоргос начинает встречать одни из первых Li L9 новой генерации. Автомобили получили экспортную лицензию и готовы к отправке в РФ.Новая версия Li L9 получила обновлённый дизайн, переработанный интерьер и ряд технологических доработок. Производитель сделал акцент на комфорте пассажиров, качестве материалов и современном оснащении салона.При этом автомобиль сохранил просторный трёхрядный салон, гибридную силовую установку и большой запас хода — основные преимущества модели для дальних поездок.Из доп. опций:- Электро-фаркоп.- Выезжающая подножка.- Электронная тонировкаВ карусели — конфигураторы доступных моделей.
Ещё 5 фото
Li L9: зачем большому кроссоверу всего шесть мест
Большой семейный кроссовер обычно стараются сделать семиместным. Логика понятна: если места много, почему бы не установить сзади ещё одно кресло?Но Li L9 предлагает другой подход. При длине больше 5,2 метра здесь всего шесть мест — и это сделано намеренно.Салон построен по схеме 2+2+2. Вместо трёхместного дивана на втором ряду используются два отдельных кресла, а между ними остаётся проход назад.Для семейного автомобиля у такой компоновки есть интересное преимущество: пассажиру не приходится складывать или отодвигать кресло второго ряда каждый раз, когда нужно попасть назад.Да и сам третий ряд здесь воспринимается иначе. Li Auto изначально называет L9 шестиместным семейным флагманом, а не автомобилем формата «5+2», где дополнительные места нужны лишь время от времени.Размеры позволяют реализовать такую концепцию: длина L9 составляет 5218 мм, а колёсная база — 3105 мм. Причём электропривод и подогрев предусмотрены для сидений всех трёх рядов.Необычна и силовая установка. Здесь используется 1,5-литровый турбомотор, но непосредственно автомобиль приводят в движение электромоторы. Такая схема позволяет совместить характер электромобиля с возможностью заправиться бензином в дальней поездке.У этого Li L9 2024 года полный привод, комплектация Max и пробег 52 500 км.L9 хорошо показывает, что в большом семейном автомобиле количество мест — не всегда главное. Иногда шесть полноценных кресел оказываются удобнее семи, если каждый ряд действительно рассчитан на пассажиров.