Кстати о Вебастах...
Те, кто реально живет на холоде "от -40 и ниже" (особенно с ветродуем) - пишут, что при таких температурах тепло от водяной рубашки блока цилинщров (даже прогретого Вебастой до 70-ти градусов) практически не доходит до масла в заледенелом поддоне.
Точнее - доходит еле-еле - и тут же рассеивается в окружающую холодину. Результат - масло в поддоне как стояло колом, так и стоит - в сетку маслозаборника лезть не хочет и насосом качаться тоже.
Напомню, что температура НАЧАЛА прокачки маслонасосом обычно на 5...8 градусов выше, чем T застывания масла, т.е. говорить об УВЕРЕННОЙ прокачке (читай - смазке) можно только при 10-градусной и более разнице.
Таким образом, при -45 градусах вся надёжа только на масло - а его желательно иметь с T застывания на уровне -55 и ниже.
Таковых раньше было весьма немало, а сейчас все масла зачем-то свели к единому европейско-педерастическому знаменателю - температуре застывания в -39 градусов.
Раньше при этой температуре застывало только всякое полусинтетическое говнецо средней ценовой категории - сегодня застывает и "какбысинтетическое" эльфовское 5W-30 во всех своих псевдо-фирменных ипостасях (Ford, GM и пр.), и даже новомодное 0W-20 (которое по маркировке раньше считалось бы просто "арктическим" - ведь ниже (жиже), чем 0W, масла просто не бывает)!
Но даже этот позорный минимум холодовых достоинств - гарантирует только НЕПОЛЬЗОВАННЫЙ продукт ИЗ УПАКОВКИ!
А в ходе эксплуатации такое масло набирает в себя водяных паров - и начинает застывать при ЕЩЁ менее холодных температурах (скажем, при -35). Читай - маслонасос только НАЧНЁТ прокачивать его при -28 градусах, а более-менее уверенная циркуляция возможна лишь с -25 и выше.
В общем - при современных политкорректно-гейропейских подходах к обслуживанию иномарок - они работоспособны только в пределах "цивилизованной" части континента. А в значительной части РФ - даже при наличии Вебасты (но отсутствии мозгов у дилера и самого потребителя) - вся эта сложная и дорогая техника просто-таки ОБРЕЧЕНА на страдания и преждевременный выход из строя (если вовремя не приложить СПЕЦИАЛЬНЫХ усилий по корректировке типовых оф.дилерских "рекомендаций" (ничего не гарантирующих и ни за что не отвечающих) и выбору правильного масла в пределах допусков, прописанных изготовителем).
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи автора
N
Официальное ТО-45 на Мазду - 6490 р. с моим маслом
(2050 р. за банку) Что интересно - "стандартное ТО" оценивается в прайсе как "пакетная услуга" стоимостью 11 т.р. Стало быть, при вычитании из него просто стоимости масла (хоть моего баночного, хоть и...
N
Забавные рассуждения из "отзывов"...
"купил Максимку, двухлитровые вообще не рассматривал, т.к. для такой массы 2 литра оооооченьмало, она просто не едет... Взял 3.0i V6 (200Hp) ...расход мало кого порадует - около 20л по городу и 14-15...
N
ВАЗовский "проект С" пойдет в производство...
... в 2016-м году. В настоящее время его деликатно позиционируют как "удлинённую Весту" - но с учетом банальной хронологии очевидно, что это сама "Веста" представляет собой "урезанный проект С + вмяти...
N
Корейцы (как амеро-выкормыши) оказались хитрожопее всех
... - деньги за машины получили, но отдавать их не торопятся "по техническим причинам" (хотя машины уже на площадках салонов). Задним числом ВДРУГ выяснилось, что «Киа Моторс РУС» еще 17 декабря напра...
N
Почему бы не использовать на двигателе ДВА термостата?
Штатная система с нижним термостатом отслеживает НИЖНЮЮ границу температуры ОЖ (на входе в мотор) - поэтому хороша для зимы, когда больше шансов на НЕДОгрев двигла. Возьмём её как БАЗОВУЮ - но только...
N
На тему "GL лучше, Прадо говно..."
Ну ладно - ослабший хомут - это еще не бог весть какая трагедия... Опять же - хотя бы 4 тыс. км. до поломки машина (в состоянии "заводская сборка" - замечу нашенская, РОССИЙСКАЯ) всё-таки проехала. Но...
N
Перешить навигатор КОМПЛЕКСНО - это реальная задача?
Пользуюсь я навигатором Prestigio Geovision 450BT (образца что-то вроде 09 или 10 года). Аппарат оказался удобным и на редкость беспроблемным - но предустановленное "Иго" там давно устаревшее, а карты...
N
К недавней теме "авто для 5-ти чел." и "Орландо"...
- надежности которого автор темы "не доверял". По свежим данным от немецкого Сообщества технического надзора (GTÜ) - Шевроле Орландо признан САМЫМ надежным "вэном" в классе новых (1-3 года) авто. До к...
N
2 фото
Китаёзы молодцы - рулят всё круче!
Если задаться вопросом - какие производители "авто для народа" ныне обеспечивают бескомпромиссный пакет безопасности по количеству аэрбэгов (подразумевающий наличие шторок безопасности) - то в диапазо...
N
Солярис и NEW Солярис - обновка ради обновки...
Сравниваем базовые характеристики (min. цена, разгон, смешанный расход) Солярис-седан 1,6 (5МТ) - 512 тыр, 10,2 сек 6,0 л NEW Солярис-седан 1,6 (6МТ) - 534 тыр. , 10,3 сек., 6,1 л Спрашивается - нахре...
N
Отзыв про очередное Das Auto
Новая Фабия (8 мес., макс. комплектация) "Выбирал машинку долго, читал форумы, отзывы... Купил... Косяки по работе мотора начались где-то с 3т.км: не с первого раза заводилась, работала неустойчиво, п...
N
Сравниваю автомобили...
Расход на одном и том же маршруте, протяженностью около 400 км (примерно 1/3 - Москва, 2/3 - загород): исправная "Мазда", непосредственный впрыск, возраст 2года - 6,7 л/100 км полуисправный "Москвич",...
N
Похоже, Ниссан неплохо продвинулся в вариаторах...
В предыдущем поколении Кашкаев разница по расходу топлива между механикой и вариатором была чисто декларативная (0,1...0,3 л в пользу CVT) - но при этом имелся довольно немалый (около секунды) проигры...
N
Сделал ТО-30 на Мазде - 7.400 рэ (привет Нестору)
Полная официальная цена - 10.300, минус масло (привёз своё, как обычно), минус скидка по бонусной карте (процент точно не помню) + 200 г тосола на долив - итоговый результат на табло. Попутно разводил...
N
В чем отличие "матрицы банка" от "матрицы Виктора"
"Глупый банк" берет 3,9 лимона, ссуживает их под 1% в месяц умному Вите (/Свете/Коле/Вале - не суть важно) - и имеет (не ударив палец о палец) на ближайшие 14 лет ТВЁРДЫЙ (защищаемый Законом в любом с...
N
Ха-ха - китаёзы превзошли японцев...
... по способности к творческому подражательству (с активно-гармоничной комбинаторикой)... *ссылка удалена* В одну свою "новую" модель JAC S5 они умудрились впихнуть весьма органично вписать узнаваемы...
N
Очередной факт на тему "дизель едет"
Блуждая по закоулкам сайта АвтоГЕРМЕС (изначально как бы "на благо Димона", дальше уже просто из любопытства), обнаружил характеристики "КИА-Соул" Модели 1.6 MPI (бензин) и 1.6 VGT (дизель) особенно у...
N
Ниссановцы опять молодцы
Новое поколение Кашкаев получает современные малообъёмные турбо-движки с непосредственным впрыском (т.е. разница между "бензином" и "дизелем" сводится к минимумум - как по конструктиву, так и по эконо...