КИА РИО хэтчбэк механика\бензин, 123 л.с.. Весна 2017. Кратко.
Автомобиль куплен в эти выходные, так что суммирую свои первые впечатления.
Стоимость машины со всеми допами потянула на 700 тыс. Цены, приведённые на сайте официального дилера, не догма, а руководство к действию. Салон ими манипулирует в весьма широком диапазоне и логика формирования стоимости для меня осталась за семью печатями. Создалось впечатление, что она берётся с потолка. Но !! , чем больше возмущаешься\скулишь\просишь, тем большую скидку можно выцыганить у менеджера :).
Сначала о минусах.
Для меня было откровением, что машина входит топ самых угоняемых моделей, поэтому прямо в салоне заказали среди допов сигнализацию и мультилок на КПП. Не понравилось.
Сигнализацию, как оказалось, мне установили самой экономичной комплектации – всего с одним брелком. Я и не знал, что такие бывают! Когда забирал машину из салона, то в срочном порядке, чтобы не оказаться в глупом положении, пришлось докупать и прошивать дополнительный брелок. Стоимость вопроса – 2,5 тыс. Время – 20 минут. Т.о. суммарно сигнализация обошлась в 30 тыс. Я посмотрел в гугле – она идет по 8 тыс., а работа тянет на 5 тыс. Т.е. двойная переплата очевидна.
Мультилок на КПП – презент от салона за длительное бодание с менеджером :). Механизм фиксирует рычаг переключения передач в одном из передних положений (1,3,5 или ЗХ). Тоже не супер. Только когда я внёс аванс за автомобиль, я узнал, что в нём установлен не ГРМ, а цепь. А если парковать автомобиль на скорости (используя мультилок), то это может повлиять на растягивание цепи, что скажется на её ресурсе – он может сократиться с 250 тыс. до, скажем, 100 тыс.км.
Крайне не понравилась расположение педалей тормоза и сцепления. На тест-драйве ездил на автомате, а в салоне (в выставочном экземпляре) я дискомфорта не почувствовал. Но пока доехал до дома (километров 60), то ноги свело до судорог. По моим впечатления педали чрезвычайно задраны вверх, поэтому буду искать каким образом их можно отрегулировать, чтобы немного понизить.
В салоне установили подкрылки. Оказалось, что при максимальных углах поворота штатные колеса (15\185\65) их задевают. Напрягает мысль - как это будет выглядеть зимой на установленной шипованной резине?
Ещё одна неприятность. Когда едешь по дороге с небольшими точечными неровностями (типа рашпиля), то эти неровности отдаются частым дребезгом в педали. У меня такое было и на прежних машинах, но такая засада появлялась только после 30-50 тыс. км. пробега. А тут прямо с салона! Непорядок!
Не понравилась штатная магнитола. Звук динамиков очень монофонный, не объемный. Надо устанавливать дополнительные динамики или менять магнитолу.
Ещё удивило отсутствие на панели приборов датчика температуры двигателя (в моей комплектации). Это какое-то новое веяние в автомобилестроении и оно мне не нравиться. Этот датчик позволял не выходя из салона контролировать работу термостата и наличие антифриза. А когда загорится контрольная лампа перегрева будет поздняк метаться.
Ещё один камень в сторону салона. За перечисление денег на счет банка салон берёт 0,3% от стоимости автомобиля. Об этом я узнал только на кассе, во время оплаты. Типа, салон свою комиссию перекладывает на плечи покупателей. С какой стати ? Раньше я с таким не сталкивался.
Ну и может меня кто проконсультирует как, используя функциональность мультируля, сбрасывать показания счетчиков? Мне никак не удается обнулить счетчики километров и сбросить экономичный режим работы двигателя. В мануале сказано, что следует одновременно нажать на руле кнопки trip и reset. Я перепробовал нажатия во всех комбинациях. Не помогает :(. Что не так ? Попадал кто-нибудь в такую засаду ?
А в остальном, прекрасная маркиза, всё хорошо, всё хорошо!
Машинка внешне современная и довольно привлекательная. Я перепробовал все опции и все они работают без нареканий.
Высокий клиренс даже в районе пяток задних пружин.
Мягкая подвеска, чем-то напоминает нашу шестёрку. Пока полицейских переезжает очень комфортно.
Очень мягко закрываются двери. Говорят, что со временем уплотнители разболтаются, но пока они меня только радуют.
Оказалось, что высоким людям комфортнее сидеть именно в хэтчбэке, чем в седане (из-за угла покатости крыши). Имейте в виду.
На выставочном экземпляре стоял аккумулятор на 48 А\ч. У меня под капотом я разглядел на 60 А\ч. Спасибо!
Выше 3000 об. я мотор не раскручивал, но движок представляется довольно резвым. Посмотрим, что будет после обкатки, и когда сброшу ECO.
На прощание в салоне подарили годовую карту Assistance. Я никогда ими не пользовался, но мало ли …Кто знает, когда ему пригодится эвакуатор?
Стоимость машины со всеми допами потянула на 700 тыс. Цены, приведённые на сайте официального дилера, не догма, а руководство к действию. Салон ими манипулирует в весьма широком диапазоне и логика формирования стоимости для меня осталась за семью печатями. Создалось впечатление, что она берётся с потолка. Но !! , чем больше возмущаешься\скулишь\просишь, тем большую скидку можно выцыганить у менеджера :).
Сначала о минусах.
Для меня было откровением, что машина входит топ самых угоняемых моделей, поэтому прямо в салоне заказали среди допов сигнализацию и мультилок на КПП. Не понравилось.
Сигнализацию, как оказалось, мне установили самой экономичной комплектации – всего с одним брелком. Я и не знал, что такие бывают! Когда забирал машину из салона, то в срочном порядке, чтобы не оказаться в глупом положении, пришлось докупать и прошивать дополнительный брелок. Стоимость вопроса – 2,5 тыс. Время – 20 минут. Т.о. суммарно сигнализация обошлась в 30 тыс. Я посмотрел в гугле – она идет по 8 тыс., а работа тянет на 5 тыс. Т.е. двойная переплата очевидна.
Мультилок на КПП – презент от салона за длительное бодание с менеджером :). Механизм фиксирует рычаг переключения передач в одном из передних положений (1,3,5 или ЗХ). Тоже не супер. Только когда я внёс аванс за автомобиль, я узнал, что в нём установлен не ГРМ, а цепь. А если парковать автомобиль на скорости (используя мультилок), то это может повлиять на растягивание цепи, что скажется на её ресурсе – он может сократиться с 250 тыс. до, скажем, 100 тыс.км.
Крайне не понравилась расположение педалей тормоза и сцепления. На тест-драйве ездил на автомате, а в салоне (в выставочном экземпляре) я дискомфорта не почувствовал. Но пока доехал до дома (километров 60), то ноги свело до судорог. По моим впечатления педали чрезвычайно задраны вверх, поэтому буду искать каким образом их можно отрегулировать, чтобы немного понизить.
В салоне установили подкрылки. Оказалось, что при максимальных углах поворота штатные колеса (15\185\65) их задевают. Напрягает мысль - как это будет выглядеть зимой на установленной шипованной резине?
Ещё одна неприятность. Когда едешь по дороге с небольшими точечными неровностями (типа рашпиля), то эти неровности отдаются частым дребезгом в педали. У меня такое было и на прежних машинах, но такая засада появлялась только после 30-50 тыс. км. пробега. А тут прямо с салона! Непорядок!
Не понравилась штатная магнитола. Звук динамиков очень монофонный, не объемный. Надо устанавливать дополнительные динамики или менять магнитолу.
Ещё удивило отсутствие на панели приборов датчика температуры двигателя (в моей комплектации). Это какое-то новое веяние в автомобилестроении и оно мне не нравиться. Этот датчик позволял не выходя из салона контролировать работу термостата и наличие антифриза. А когда загорится контрольная лампа перегрева будет поздняк метаться.
Ещё один камень в сторону салона. За перечисление денег на счет банка салон берёт 0,3% от стоимости автомобиля. Об этом я узнал только на кассе, во время оплаты. Типа, салон свою комиссию перекладывает на плечи покупателей. С какой стати ? Раньше я с таким не сталкивался.
Ну и может меня кто проконсультирует как, используя функциональность мультируля, сбрасывать показания счетчиков? Мне никак не удается обнулить счетчики километров и сбросить экономичный режим работы двигателя. В мануале сказано, что следует одновременно нажать на руле кнопки trip и reset. Я перепробовал нажатия во всех комбинациях. Не помогает :(. Что не так ? Попадал кто-нибудь в такую засаду ?
А в остальном, прекрасная маркиза, всё хорошо, всё хорошо!
Машинка внешне современная и довольно привлекательная. Я перепробовал все опции и все они работают без нареканий.
Высокий клиренс даже в районе пяток задних пружин.
Мягкая подвеска, чем-то напоминает нашу шестёрку. Пока полицейских переезжает очень комфортно.
Очень мягко закрываются двери. Говорят, что со временем уплотнители разболтаются, но пока они меня только радуют.
Оказалось, что высоким людям комфортнее сидеть именно в хэтчбэке, чем в седане (из-за угла покатости крыши). Имейте в виду.
На выставочном экземпляре стоял аккумулятор на 48 А\ч. У меня под капотом я разглядел на 60 А\ч. Спасибо!
Выше 3000 об. я мотор не раскручивал, но движок представляется довольно резвым. Посмотрим, что будет после обкатки, и когда сброшу ECO.
На прощание в салоне подарили годовую карту Assistance. Я никогда ими не пользовался, но мало ли …Кто знает, когда ему пригодится эвакуатор?
Владею менее 6 месяцев
16
Комментарии8
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Антон
12 апреля 2017
Нравится
Ответить
Alek_komАвтор
13 апреля 2017
Нравится
Ответить
Alek_komАвтор
13 апреля 2017
Нравится
Ответить
МладшойФ
12 апреля 2017
Нравится
Ответить
Коричневый седан
13 апреля 2017
Нравится
Ответить
ars-01
13 апреля 2017
Нравится
Ответить
Дмитрий
14 апреля 2017
Нравится
Ответить
Строганов Андрей
26 апреля 2017
Нравится
Ответить
Другие записи про
Автоимпорт Юг
5 фото
🇨🇳Audi Q3 S-Line из Китая
-2021 год
-43.000км
-2.0 бензин
-220л/с
-4wd Приехал для Александра из г. Краснодар
Автоимпорт Юг
5 фото
🇨🇳Jeep Cherokee из Китая
-2020 год
-48.000км
-2.0 бензин
-265л/с
-4wd Приехал для Журалаха из г. Махачкала
AutoPodbor
2 фото
BMW X5 40i M-package 3.0 бензин
👍Отличное состояние – как будто только что с конвейера, готов к новым приключениям.
⚡ 3.0 бензиновый двигатель – мощь, которая заставляет влюбиться в каждую поездку.
🏁 M-пакет – спорт, стиль и т...
Глеб • BMW 3 серии
2 фото
Лучшее авто для молодого парня в городе
Отличный автомобиль, стильный, управляемый, динамичный, надежный. Лучшая машина для человека до 35 без детей, который ездит в основном по городу и трассам. Обслуживание стоит вменяемых денег, надежнос...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA AMG
1 фото
Mercedes-Benz GLA BRABUS
самый редкий Mercedes нет ни SLR а Mercedes-Benz GLA BRABUS D3 я его искал где купить но не нашёл у кого есть Brabus GLA пишите в комментариях
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
2 фото
Очередное вручение!🔥
Geely Coolray L💥
Geely Monjaro💥
universal
Прыгает вольтаж на дмрв 2114
На хх у меня расход 0,9-1.3 но как я понял что он должен быть ниже
подключил сканер к машине и решил посмотреть дмрв и картина следующиая на зажигании вольтаж прыгал от 1.020 до 1.045
и я не знаю норм...
Алексей Ч. • Lada (ВАЗ) Priora
1 фото
Захлебывание двигателя
Помогите люди добрые! Автомобиль Лада приора, Е-газ.
При резком нажатии на педаль газа, движок как будто захлебывается или это провалы. Не знаю как правильно объяснить и как это правильно назвать. П...
REGION AUTO LTD
1 фото
АВТО ПО НАЛИЧИЮ ИЛИ ПРИВОЗ? ЧТО ВЫБРАТЬ🤔
Многие уверены, что приобрести машину по наличию проще и быстрее. Но те, кто уже привозил авто из-за границы, знают, что это совсем другая история. Почему всё больше людей выбирают привоз? ✅ Затраты...
Виктор • Tesla Model S
1 фото
Tesla
Мечтал с 2012 года с первой презентации Илона.
Карты легли так, что визуализация превращается в реальные предметы.
Машину забрал у друга. Новая машина и новое приключение :) Теславирус добрался-таки и...
Анатолий • Renault Kaptur
Поменял свой Туксон 2008 2.0г. на Каптюр 2.0 2018 г. Поездил зиму. Если их сравнивать, то ПЛЮСЫ: моложе на 10лет, пробег в 2 раза меньше, автомат, свет штатный, богатая комплектация ну да и всё))) мин...
Фахретдинов Айнур • Lada (ВАЗ) Priora
Суппорт приора 2
Чем отличается передний суппорт приоры с АБС от суппорта ваз 2112? На вид одинаковые поставил с двенашки суппорт щас какой то металлический стук появился на кочках?
Софья • Kia Picanto
6 фото
Замена тормозных дисков, колодок и рычага шаровой
В середине этой зимы, после новогодних праздников, я заметила, что уж очень сильно скрипят и свистят тормоза собственно при торможении. Хоть и начали они подсвистывать ещё месяц тому назад, но особого...
Никита • JAC J7
1 фото
китаец JAC J7 предлагает интересное сочетание дизайна и функциональности
И все-таки прикольный автомобиль этот J7. Конечно, такими вещами, как цифровая приборная панель уже трудно кого — то удивить, но тут она смотрится очень уместно и органично. Графика тоже интересная, н...
Евгений • Lada (ВАЗ) Priora
Доброго вечера
Начинаю отпускать сцепление и немного даю газ , начинается вибрация по кузову , что может быть ?
Япония Транзит • Honda CR-V
6 фото
Обзор Honda CR-V 2024
Honda CR-V 2024 года — обновлённый кроссовер с современными системами помощи водителю и уверенным полным приводом. - Год выпуска: 2024
- Пробег: 10 000 км
- Двигатель: 1.5 л, 193 л.с., бензиновый
- Тр...
LADA Кудрово • Lada (ВАЗ) Granta
1 фото
У LADA GRANTA новый цвет!
АВТОВАЗ произвел и отгрузил нам, дилерам, первую партию автомобилей LADA Granta в новом ярко-красном цвете «Фламенко». Таким образом, цветовая гамма бестселлера LADA расширилась до 7 эмалей. Сюда вход...
Felix20 • Chery Tiggo 4 Pro
1 фото
Chery Tiggo 4 pro ( перве впечатление в равнении с Chery Tiggo 4).
Приветствую всех владельцев сего аво. Недаво приобрел автомобиль , сечас на обкатке, но в семье есть ещё такой автомобиль, поэтому есть опыт владения и сравнения. Внешний вид, кому как , но не очень...
Kia Rio III Рестайлинг 2015—2017