Какие машины становятся легедной...или Виллис в реинкарнации

17 апреля 2016

Ну,да! Мальчики,они такие - в отличии от девочек ;-)))

Нравится

Ответить

Vasil2017

17 апреля 2016

Мотор у него нормальный, но че то многовато врожденных косяков. Машина-конструктор для любителей Джипов...

Нравится

Ответить

17 апреля 2016

Соглашусь, машина на любителя - я именно такой :))
Что не устраивает -то улучшаю!

Нравится

Ответить

17 апреля 2016

Тему создал для "тех" ,- у которых не заржавеет , а не для нытиков.
И,...потому что нравится мне это авто :)
зы.Машины которыми мы владеем - наше Alter ego ))

Нравится

Ответить

Rolerin

17 апреля 2016

Мне очень нравится этот автомобиль!
Но смущает топорный салон и несколько не комфортная езда по городу.
Возможно, в будущем, куплю себе такой.
На что стоит обращать внимание при покупке подержанного?

Нравится

Ответить

17 апреля 2016

Эксплуатирую авто исключительно по городу.
С учетом переделок -мне комфортно!
При покупке подержанного я бы обратил внимание на работу АКПП и мотора.
JK-и редко сильно битые или вообще битые,-в силу выступающих колес и силового или штатного (купить б/у за недорого вполне себе) обвеса.

Нравится

Ответить

deemetry

18 апреля 2016

Судя по отзыву это УАЗик за 2,5-3 миллиона.
Который тоже нужно допиливать и доводить до ума.

Нравится

Ответить

18 апреля 2016

Я машину эксплуатирую каждый день и комфорт передвижения по городу меня более чем устраивает!
+ вменяемый расход 14-15 город ,9-10-11 трасса - меня так же устраивает.
200 л.c и 460 крутящего момента -вполне себе данные!
+ расходные материалы в несколько раз дешевле чем у МБ или БМВ
+ при поломке можно выбрать запчасть НЕ штатную(оригинальную) а выбрать за те же деньги гораздо лучше и долговечнее по эксплуатации запчасть -причем за те же деньги или чуть дороже.

Нравится

Ответить

deemetry

18 апреля 2016

Согласен, я не корректно сравнил Рэнглер с УАЗом. Согласен что автомобиль очень достойный. Поясню что имел ввиду: лично для меня покупать машину за 2,5-3 млн и потом доводить ее до ума - это слегка за гранью понимания. Психологический барьер. ИМХО, за эти деньги все должно быть должным образом укомплектовано. Иначе, опять же в моем понимании, выходит что эта машина неслабо переоценена на нашем рынке (хотя чему тут удивляться?). Говорю с точки зрения маркетинга.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

18 апреля 2016

Ну, во первых -каждому свое :)
А во-вторых,- конкретику - какие "ВСЕ" косяки вы имеете в виду?! )))
JK-й могу сравнить только с W140-ым , который к слову тоже имеет косяки,...что не мешает этому авто быть невероятно надежным и комфортным!
Владел двумя и знаю о косяках не по наслышке ;)

Нравится

Ответить

Vasil2017

18 апреля 2016

Взял Ети и убился на первом же повороте от такого убожества. Опять рекламируешь немецкие валенки для пенсионеров

Нравится

Ответить

Сталкер

18 апреля 2016

лично не владел и не ездил( даже пассажиром) , но внешне не страшнее Гелендвагена и дефендера, и уж если вспомнили в коментах про уаз, то в разы дешевле.

Нравится

Ответить

Фиолетовый пикап

18 апреля 2016

сегодня в Одинцово такого видел, может даже этого)))

Нравится

Ответить

19 апреля 2016

Нас мало , но мы в тельняшках! )))

Нравится

Ответить

СТ-62

18 апреля 2016

Красивая и стильная машина. Ей нужно болеть и заниматься. Просто купить и ездить - для этого есть Солярис и подобные однотипные мыльницы.
Для кого-то машина - хобби, для кого-то - просто жоповозка. И вторые никогда не поймут первых.
Автор: у тебя Рубикон, т.е. все блокировки в наличии? Хорошо ползать должен на соответствующей резине.

Нравится

Ответить

19 апреля 2016

У Рубикона блокировки идут штатные и они очень неплохи! )))
Для меня вполне хватает АТ-шки - универсальной БФГ .
В остальном с вами соглашусь ;)

Нравится

Ответить

Sergal

19 апреля 2016

Интересно, эксплуатация с 13 года, а владеете более 5 лет. На дворе только 2016 год)))

Нравится

Ответить

19 апреля 2016

Мой первый JK-й начал эксплуатировать с 2010г , а этот уже второй по счету.
Так что, в общей сложности эксплуатировал JK чуть больше 6 лет )))

Нравится

Ответить

19 апреля 2016

На этой машине надо "работать" за рулем, отдохнуть не получится. Брал такую на Гавайях, так что представление имеется, машина точно не на каждый день.

Нравится

Ответить

20 апреля 2016

Я не знаю,какое представление имеете вы,...но я ,за почти 6 лет эксплуатации практически на каждый день, устал только раз ,-когда часов 30-ть был за рулем.
Ездил на Черное море.
Да,и то ,устал из-за сидений - которые ,в общем и поменял!
Щас очень доволен комфортом ))
Надежная на офф-роуде + по трассе может идти 160-170 км/ч на 35-ых колесах (хотя крейсерская 120-130км/ч) + дешевое обслуживание+можно сделать переднюю подвеску на шрусах(как у Гелена!) + очень большое количество выбора амортов/рычагов/подвески - на любой вкус и кошелек!
А вы мне про какие-то Гавайи толкуете :))))))

Нравится

Ответить

20 апреля 2016

Я лишь высказал свое мнение =) при том, что я именно что ездил, правда на коротышке и бензиновом (3.6). плюсов два - расход у меня не было более 11 литров (вот не вру, чесслово, сам удивлен) и второе - по бездорожью из камней особо больше ни на чем не проедешь (хотя конечно на арендованных машинах вроде как нельзя, но...)

Нравится

Ответить

20 апреля 2016

Понятно,что езда на арендованных машинах не дает объективного восприятия...
Коротыш подказливает ((
У 5-ти дверки , качество езды имхо по-лучше...как мне недавно сказал один джипер,прокатившийся на моем авто - езда похожа на лифтованный ЛК 200(машина у меня лифтована на 3.25")
Замена сидений на комфортные- решает проблему езды на дальние расстояния.
При езде по городу на небольшие расстояния (до 300-400км) - сидения вполне удовлетворяют...но для перфекционистов -менять однозначно! )))

Нравится

Ответить

17 декабря 2016

Надежный на офф-роаде на фоне всего остального современного одноразового говна. Что будешь делать, когда в лесу за 200 верст до сервиса заскрипит крестовина в заднем одноразовом кардане? ;-)
Не, я Рэнг люблю очень. На TJ отъездил 6 лет 120 000 км примерно. Каждый день почти. Но зачем зря преувеличивать? :-)

Нравится

Ответить

17 декабря 2016

Может 11 галлонов, если на Гаваях то? ;-)

Нравится

Ответить

18 декабря 2016

Капитан Очевидность подсказывает что mpg очень легко переводится в l/100km. Знание элементарной арифметики решает. И если написано 11 литров на 100 км значит обозначает именно литров на км. Но именно на той машине это было не обязательно, на ней комп переключался в отображение в разных единицах

Нравится

Ответить

27 января 2017

С юмаром не очень? Ну ладно ;-)

Нравится

Ответить

27 января 2017

на этом сайте вообще с юмором не очень, слишком часто приходится осаживать всяких октавианов-ногебателей. а на говно исходить смысла нет, ибо опускаться до их уровня это футакимбыть.

Нравится

Ответить

universal

11 января 2019

Задний кардан на JK-е НЕ НА КРЕСТОВИНАХ ))) - он на шрусах!
Шрусы меняются БЕЗ проблем , мало того - есть на выбор , - разные ))
Поменять их - в любом сервисе обычным мастером.

Нравится

Ответить

Оранжевый седан

24 апреля 2016

Рублей

Нравится

Ответить

Оранжевый пикап

26 апреля 2016

Какой смысл в увеличенных колесах? чем штатный размер плох?

Нравится

Ответить

27 апреля 2016

Штатные колеса не плохи и резина тоже не плохая ))
Смысл в том,что они маловаты и узковаты, сами по себе (((
- глядя на авто напрашивается диаметр по-больше и по-шире.
После установки ,скажем 33-35" колес -авто уже смотрится настояшим джипом , а не кроссовером ! ;-))
Ну, и там ,где авто в стоке не может проехать на 32-ых колесах , в том же стоке проезжает на 35-ых...ну, и т.д
В комплексе же - увеличивая межколесное расстояние и пятно контакта шины,за счет более широких колес и выноса дисков ,делаем более устойчивым на дороге/трассе само авто и более проходимым на офф-роуде!
Плюсом идет более качественная защита самих шин у большего диаметра покрышек.
зы.JK-й - один из самых удачных универсальных авто ,типо,-"И в пир,и в мир, и в добрые люди "
+ очень широкие возможности реализовать/построить под себя/свои задачи авто не обращаясь в дорогие тюнинг-ателье!
Этот авто дает вам возможность стать творцом/создателем своего авто!

Нравится

Ответить

17 декабря 2016

Студент, матчасть поучи про влияние расширения колеи (изменения вылета дисков), изменения пятна контакта на устойчивость и управляемость.
А заодно и про проходимость. Не всегда и не везде широкая резина однозначное хорошо. Основное преимущество при установке колес большего диаметра - это собственно диаметр и есть. И даже увеличившийся в результате клиренс будет вторичным. Простой, доступный пример - заезд на бордюр. Чем меньше диаметр колеса, тем больше нужно усилия.
Что касается штатной стандартной резины на Рэнгах всех времен, отстой - 100% сухой асфальт.

Нравится

Ответить

Мирный Алекс

17 августа 2016

Понимаю, что цены разнятся, но, если не секрет, за сколько брали? Смотрю на сайте:jeep-russia.ru/ru/wrangler, цена идет почти от 3-х, но интересует разница в комплектации. Rubicon у Вас смотрится роскошно! Такая мощь. У меня был Cherocke и я нарадоваться не мог. Сейчас хочу к следующему году Renegade приобрести. За отзыв спасибо! Тоже не пойму, с чего критиканы исходят. По мне, так авто вечное. Не идеально - само собой, но надежное - это вне сомнений.

Нравится

Ответить

22 августа 2016

Если перевести в $ на момент покупки , то брал дороже, чем щас продают новые в пересчете на те же - $ ((
КОмплектации по- сути 2-е : Спорт/Сахара(передний мост Дана 30) и Рубикон(передний мост Дана44)
Чем Рубикон отличается от Спорта/Сахары (отличий немного,НО они существенные имхо) :
-раздатка с передаточным числом 1:4 (у Спорта/Сахара – 1:2,72).
-тормозная система мощнее(увеличенный диаметр тормозных дисков -у Рубикона 13.1" у Спорта /Сахары -11.9")
-передний и задний мост Дана 44
-штатные межколесные блокировки( у Спорта/Сахары -отсутствуют или идут допами)
-отключаемый электронный передний стабилизатор поперечной устойчивости(не самый удачный доп для JK-я :(( )
-Главные Пары 4,10/3.73 , (у Спорта/Сахары -3.21)

Нравится

Ответить

Мирный Алекс

26 августа 2016

Спасибо за развернутый ответ!!

Нравится

Ответить