Рестайл 2014 года
Доброго времени суток.
Вот и я стал обладателем сего аппарата, JEEP Grand Cherokee 3.0TD. Комплектация Laredo, год выпуска 2013г.
Прошу прощения, фото не загрузились, в след. раз.
Купил в конце июля 2014г., владею 2 месяца, пробег 5 000 км. Само собой, отзыв - просто первые впечатления...
Пересаживался с VW Touareg 2.5TD, на котором откатал 4.5 года и 97 000 км. Отзыв недавно оставлял. Выбирал что-то похожее на на Тур, но однозначно хотел более мощный двигатель + было важно, что бы нравился внешне, и более менее комфортно было за рулём. + цена/качество, в пределах 2 000 000 - 2 300 000р. Смотрел, Тур после 2010г, Крузак 150, Падж 4, всё дизель. Долго ходил вокруг Шевроле Тахо, класный аппарат, но расход топлива (от 17 литров) при моих пробегах не устроил. + налог 49 000р. Некая валкость тоже не понравилась... В итоге остановился на Гранде, просто больше остльных автомобилей нравился. Собирался брать весной 2015г., но поскольку Laredo официально перестали поставлять в Россию, дабы не переплачивать ~ 380 000 за Limited, решил взять. + Тур бы за год потерял ещё 100 000 - 150 000 р. само собой скидка от салона, за 2013 год., Собственно 2014 года и нет вроде Laredo, (именно дизель). Limited конечно побогаче, - кожанные сиденья, не 6 а 9 колонок + саб, парктроники, дистанционное открытие багажника, ну ещё что-то по мелочи... На всё это мне было "фиолетово", главными факторами были: ХАРИЗМА авто, движок, безопасность, цена, эксплуатационная стоимость. Вобщем, вроде как всё сошлось... Итак, первые впечатления, в том числе от дилера:
Покупка:
1.1. Менеджер, - хороший, пробила максимальную скидка в городе (С-Пб), доброжелательность, обходительность,пошла на встречу с некоторыми моими сложностями по проплате, строго по времени - всё ок.
1.2. Оформление КАСКО - ошиблись в расчётах, причём пару раз. Проверяйте!
1.3. Предпродажная подготовка так себе - помыли, но салон и пластик внутри - вообще не парились, сам убирал, в том исле затёртости на дверях в райне колонок, обшарпаны ботинками. Мелочь, но не приятно.
1.4. Двери не выставлены, неоходима регулировка замков, хотя обещали, что всё будет "красиво..."
1.5. Развал/схождени - машину тянуло вправо, пришлось два раза звонить и потом, при нулевом ТО доказывать, что звонил и сообщал, причём сразу после 200 км.!!! Оказывется надо менеджеру по продаже сообщать, а он курирует процесс потом... По мне дурь, причём тут менеджер по продаже, если заводской дефект.
1.6. Само БЕСПЛАТНОЕ "Нулевое ТО" - по сути осмотр, конечно рекомендуют замену масла, фильтров, но уже за деньги...
1.7. В итоге Развал/схождение - выствили отлично, МОЛОДЦА! Но двери забыли выставить :) Уехал, времени небыло... Обещали на ТО1.
Вождение/харизма:
2.1. Общие впечатления,- автомобиль "возбуждает", как внешне, так и по характеристикам. Обкатку проходил как положенно, поглаживая педаль газа :)... После 2000 км уже не стесняясь...
2.2. Особенно радует двигатель, - 550 Н при 1800-2800 об. - после Тура 2.5TD, просто "самолёт", пока по крайней мере... Приятно, что одинаково ОТЛИЧНАЯ динамика на любых скоростях.
2.3. К коробке тоже привыкаю, 8 ступеней, иной алгоритм преключения - опробовал разные режимы, в целом, вроде адекватно всё, в зависимости от режима.
2.4. Салон нравится, особенно тёмная отделка потолка и стоек. эргономика ок, но сидения, как мне показалось, хуже чем в Limited, именно удобство и боковая поддержка.
2.5. Мультимедия, переключатели, привык быстро, салон греется/охлаждается быстро.
2.6. Расход топлива (70%/30% - трасса/город) - на данный момент 9.6. В обкатку вообще 8.5. Считал по баку, комп. почти не врёт.
2.7. Управляемость отличная, руль информативный, по колее не прыгает, грунтовка - вообще её стихия...
Что не понятно и не нравится:
3.1. Пока двигатель холодный - ОЧЕНЬ раздражает звон то ли клапанов, то ли ещё чего-то, даже давить на газ не хочется. Правда, как только прогреется до 70-80 градусов, всё становится на свои места. Движок урчит, и просто "просит газ". Спрошу в салоне на 1м ТО, но боюсь так и должно быть. У Тура тоже такое было, но не так ярко выраженно. Заливаюсь на ШЕЛЛ. Рекомендовал диллер Лукойл. Может дело в ЕВРО 4-5. У неё по рекомендации производителя ЕВРО 4, У Шелл только ЕВРО 5... Попробую Лукойл....
3.2. Автомобиль на маленькой скорости, накатом, при нажатии на педаль газа дёргается, особенно в режиме ЭКО, когда коробка старается максимально держать повышенную передачу. Т.е. накатом, допустим в пробке, она может двигаться на 2й передаче. Отключаю ЭКО режим, пару "прогазовок", становится ровнее... Да, и ЭКО режим включается всегда при запуске двигателя. Опять же при прогреве,- на скорости 40-60 км/час, ЭКО режим-8я передача вообще "не в кассу"... звон клапанов ещё сильнее ... каждый раз приходится отключать режим, делать "прогазовку" для переключения на 5ю-6-ю. Не так "звенит"...
3.3. В диапазоне скорости от 150 до 160, появляется лёгкая детонация, типа резонансной зоны. После 160 пропадает. Наверно тоже особенность, посмотрим на зимних шинах... Может из-за колёс, но сомневаюсь...
3.4. Небольшой глюк, или может не разобрался, что маловерояно, т.к. всё остальное чётко настроилось - в настройке радио/звука. 1. Не отключить "автоматическое оповещение дорожных событий". 2. Не регулируется автоматически громкость в зависимости от скорости. Всё остальное, - фары, радио, прочие задержки света, задержки отключения питания, блюпуп, фрэшка и т.п. - ок.
3.5. Салонный фильтор не очень, всё запахи, выхлопы пропускает, если принудительно не успел включить рецеркуляцию, то ощущение, что фильтра вообще нет... Может и правда нет :) руки не дошли проверить...
3.6. Низковат дефлектор переднего бампера, буду смотреть - можно ли снять, и не повлияет ли на общую жёсткость конструкции бампера.
3.7. Геометрия арок такая, что при установке брызговиков - они торчат, и прямо напрашиваются задеть бордюр, или ещё что-то, что иногда хочетсся перехать. Пробовал на покатушках с брызговиками, страшно, постоянно продумываешь - вымеряешь, расчитываешь траекторию по диагонали. Сам не ставил, подумаю, вроде как есть резиновые - оригинальные у дилера, надо пощупать :) ...
В общем пока всё по первым впечатлениям. Придирок вроде много, но в целом автомобиль, - МОЙ, РАДУЕТ!
Будет что-то новое, по 1му ТО напишу. Если владельцы-знатоки что-то знают, чего я не догоняю, - пишите, интересно!!!
Вот и я стал обладателем сего аппарата, JEEP Grand Cherokee 3.0TD. Комплектация Laredo, год выпуска 2013г.
Прошу прощения, фото не загрузились, в след. раз.
Купил в конце июля 2014г., владею 2 месяца, пробег 5 000 км. Само собой, отзыв - просто первые впечатления...
Пересаживался с VW Touareg 2.5TD, на котором откатал 4.5 года и 97 000 км. Отзыв недавно оставлял. Выбирал что-то похожее на на Тур, но однозначно хотел более мощный двигатель + было важно, что бы нравился внешне, и более менее комфортно было за рулём. + цена/качество, в пределах 2 000 000 - 2 300 000р. Смотрел, Тур после 2010г, Крузак 150, Падж 4, всё дизель. Долго ходил вокруг Шевроле Тахо, класный аппарат, но расход топлива (от 17 литров) при моих пробегах не устроил. + налог 49 000р. Некая валкость тоже не понравилась... В итоге остановился на Гранде, просто больше остльных автомобилей нравился. Собирался брать весной 2015г., но поскольку Laredo официально перестали поставлять в Россию, дабы не переплачивать ~ 380 000 за Limited, решил взять. + Тур бы за год потерял ещё 100 000 - 150 000 р. само собой скидка от салона, за 2013 год., Собственно 2014 года и нет вроде Laredo, (именно дизель). Limited конечно побогаче, - кожанные сиденья, не 6 а 9 колонок + саб, парктроники, дистанционное открытие багажника, ну ещё что-то по мелочи... На всё это мне было "фиолетово", главными факторами были: ХАРИЗМА авто, движок, безопасность, цена, эксплуатационная стоимость. Вобщем, вроде как всё сошлось... Итак, первые впечатления, в том числе от дилера:
Покупка:
1.1. Менеджер, - хороший, пробила максимальную скидка в городе (С-Пб), доброжелательность, обходительность,пошла на встречу с некоторыми моими сложностями по проплате, строго по времени - всё ок.
1.2. Оформление КАСКО - ошиблись в расчётах, причём пару раз. Проверяйте!
1.3. Предпродажная подготовка так себе - помыли, но салон и пластик внутри - вообще не парились, сам убирал, в том исле затёртости на дверях в райне колонок, обшарпаны ботинками. Мелочь, но не приятно.
1.4. Двери не выставлены, неоходима регулировка замков, хотя обещали, что всё будет "красиво..."
1.5. Развал/схождени - машину тянуло вправо, пришлось два раза звонить и потом, при нулевом ТО доказывать, что звонил и сообщал, причём сразу после 200 км.!!! Оказывется надо менеджеру по продаже сообщать, а он курирует процесс потом... По мне дурь, причём тут менеджер по продаже, если заводской дефект.
1.6. Само БЕСПЛАТНОЕ "Нулевое ТО" - по сути осмотр, конечно рекомендуют замену масла, фильтров, но уже за деньги...
1.7. В итоге Развал/схождение - выствили отлично, МОЛОДЦА! Но двери забыли выставить :) Уехал, времени небыло... Обещали на ТО1.
Вождение/харизма:
2.1. Общие впечатления,- автомобиль "возбуждает", как внешне, так и по характеристикам. Обкатку проходил как положенно, поглаживая педаль газа :)... После 2000 км уже не стесняясь...
2.2. Особенно радует двигатель, - 550 Н при 1800-2800 об. - после Тура 2.5TD, просто "самолёт", пока по крайней мере... Приятно, что одинаково ОТЛИЧНАЯ динамика на любых скоростях.
2.3. К коробке тоже привыкаю, 8 ступеней, иной алгоритм преключения - опробовал разные режимы, в целом, вроде адекватно всё, в зависимости от режима.
2.4. Салон нравится, особенно тёмная отделка потолка и стоек. эргономика ок, но сидения, как мне показалось, хуже чем в Limited, именно удобство и боковая поддержка.
2.5. Мультимедия, переключатели, привык быстро, салон греется/охлаждается быстро.
2.6. Расход топлива (70%/30% - трасса/город) - на данный момент 9.6. В обкатку вообще 8.5. Считал по баку, комп. почти не врёт.
2.7. Управляемость отличная, руль информативный, по колее не прыгает, грунтовка - вообще её стихия...
Что не понятно и не нравится:
3.1. Пока двигатель холодный - ОЧЕНЬ раздражает звон то ли клапанов, то ли ещё чего-то, даже давить на газ не хочется. Правда, как только прогреется до 70-80 градусов, всё становится на свои места. Движок урчит, и просто "просит газ". Спрошу в салоне на 1м ТО, но боюсь так и должно быть. У Тура тоже такое было, но не так ярко выраженно. Заливаюсь на ШЕЛЛ. Рекомендовал диллер Лукойл. Может дело в ЕВРО 4-5. У неё по рекомендации производителя ЕВРО 4, У Шелл только ЕВРО 5... Попробую Лукойл....
3.2. Автомобиль на маленькой скорости, накатом, при нажатии на педаль газа дёргается, особенно в режиме ЭКО, когда коробка старается максимально держать повышенную передачу. Т.е. накатом, допустим в пробке, она может двигаться на 2й передаче. Отключаю ЭКО режим, пару "прогазовок", становится ровнее... Да, и ЭКО режим включается всегда при запуске двигателя. Опять же при прогреве,- на скорости 40-60 км/час, ЭКО режим-8я передача вообще "не в кассу"... звон клапанов ещё сильнее ... каждый раз приходится отключать режим, делать "прогазовку" для переключения на 5ю-6-ю. Не так "звенит"...
3.3. В диапазоне скорости от 150 до 160, появляется лёгкая детонация, типа резонансной зоны. После 160 пропадает. Наверно тоже особенность, посмотрим на зимних шинах... Может из-за колёс, но сомневаюсь...
3.4. Небольшой глюк, или может не разобрался, что маловерояно, т.к. всё остальное чётко настроилось - в настройке радио/звука. 1. Не отключить "автоматическое оповещение дорожных событий". 2. Не регулируется автоматически громкость в зависимости от скорости. Всё остальное, - фары, радио, прочие задержки света, задержки отключения питания, блюпуп, фрэшка и т.п. - ок.
3.5. Салонный фильтор не очень, всё запахи, выхлопы пропускает, если принудительно не успел включить рецеркуляцию, то ощущение, что фильтра вообще нет... Может и правда нет :) руки не дошли проверить...
3.6. Низковат дефлектор переднего бампера, буду смотреть - можно ли снять, и не повлияет ли на общую жёсткость конструкции бампера.
3.7. Геометрия арок такая, что при установке брызговиков - они торчат, и прямо напрашиваются задеть бордюр, или ещё что-то, что иногда хочетсся перехать. Пробовал на покатушках с брызговиками, страшно, постоянно продумываешь - вымеряешь, расчитываешь траекторию по диагонали. Сам не ставил, подумаю, вроде как есть резиновые - оригинальные у дилера, надо пощупать :) ...
В общем пока всё по первым впечатлениям. Придирок вроде много, но в целом автомобиль, - МОЙ, РАДУЕТ!
Будет что-то новое, по 1му ТО напишу. Если владельцы-знатоки что-то знают, чего я не догоняю, - пишите, интересно!!!
1 год 8 месяцев и 22 000 км
С момента покупки прошёл 1 год и 8 месяцев,- 22 000 км. Само собой было 1е ТО на 15 000 км. За всё время никаких новых нареканий нет. На 1м ТО провевели перепрошивки "мозгов" ,блоков отвечающих за работу двигателя, коробки/трансмиссии. Очень приятно, что практически на 100% ушёл "звон" в двигателе, вне зависимости от окружающей температуры и температуры двигателя. Машина стала плавно трогаться на малых скоростях. Плюс, во время записи на ТО узнал, что желательно провести порядка 5-7 исправлений заводских дефектов, которые осветил официальный производитель (какой-то проводок под козырьком,и прочие электронные примочки). ОЧЕНЬ, И ОЧЕНЬ ДОСАДНО!!! что об этом узнал непосредственно на ТО,через 15 000 км. и год владения. По сути, все можно было устранить на раннем этапе. При этом правда не очень понимаю философию ОФИЦИАЛЬНО ДИЛЛЕРА, - это же живые деньги, - устранил, перевыставил производителю, - ЗАРАБОТАЛ... А тут - как ВАЗовский сервис - купил - хорошо, обслуживаешь - отлично.. а нет, ну и ладно... БОЛЬШОЙ МИНУС ДИЛЛЕРУ,!!!
Касательно эксплуатации - всё таки привык к лобовому стеклу с обогревом... В зимнее время очень не хватает, особенно слабо в зоне обогрева стеклоочистителей. Так же не удобно и не практично с точки зрения работы кондицианирования салона, а именно, при АВТО режиме печка распределяет потоки воздуха исключительно равномерно (ноги, салон, лобовое стекло). Если выставить, допустим, ноги и лобовое стекло - авто режим отключается. Соответственно интенсивность обдува можно регулировать только в ручном режиме. По мне так это недоработка, так же как с габаритными огнями. Они включаются только с основными или противотуманными фарами. Из минусов всё пока. Из плюсов, как и отметил, клацание в двигателе, рывки сменились на приятный небольшой рык и плавный, но динамичный разгон. никаких сверчков, посторонних звуков не отмечал... Скоро ТО-2, если что-то не стандартное,- напишу...
Касательно эксплуатации - всё таки привык к лобовому стеклу с обогревом... В зимнее время очень не хватает, особенно слабо в зоне обогрева стеклоочистителей. Так же не удобно и не практично с точки зрения работы кондицианирования салона, а именно, при АВТО режиме печка распределяет потоки воздуха исключительно равномерно (ноги, салон, лобовое стекло). Если выставить, допустим, ноги и лобовое стекло - авто режим отключается. Соответственно интенсивность обдува можно регулировать только в ручном режиме. По мне так это недоработка, так же как с габаритными огнями. Они включаются только с основными или противотуманными фарами. Из минусов всё пока. Из плюсов, как и отметил, клацание в двигателе, рывки сменились на приятный небольшой рык и плавный, но динамичный разгон. никаких сверчков, посторонних звуков не отмечал... Скоро ТО-2, если что-то не стандартное,- напишу...
Владею 1-2 года
37
Комментарии20
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Тагитус
30 сентября 2014
Нравится
Ответить
Фиолетовый лимузинАвтор
30 сентября 2014
Нравится
Ответить
- Ярослав -
30 сентября 2014
Нравится
Ответить
Фиолетовый лимузинАвтор
30 сентября 2014
Нравится
Ответить
Фиолетовый лимузинАвтор
30 сентября 2014
Нравится
Ответить
config.sys
30 сентября 2014
Нравится
Ответить
Фиолетовый лимузинАвтор
1 октября 2014
Нравится
Ответить
Саламов Мехман
16 апреля 2015
Нравится
Ответить
Тагитус
1 октября 2014
Нравится
Ответить
Фиолетовый лимузинАвтор
2 октября 2014
Нравится
Ответить
Троев Георгий Андреевич
1 октября 2014
Нравится
Ответить
1
Фиолетовый лимузинАвтор
1 октября 2014
Нравится
Ответить
Фиолетовый лимузинАвтор
2 октября 2014
Нравится
Ответить
Троев Георгий Андреевич
2 октября 2014
Нравится
Ответить
Фиолетовый лимузинАвтор
2 октября 2014
Нравится
Ответить
Фиолетовый лимузинАвтор
22 октября 2014
Нравится
Ответить
Фиолетовый лимузинАвтор
2 октября 2014
Нравится
Ответить
Алексей
17 октября 2014
Нравится
Ответить
Фиолетовый лимузинАвтор
22 октября 2014
Нравится
Ответить
Другие записи про
Красный пикап
1 фото
Бывший владелец. Если видишь данный пост, оставь комментарий, пожалуйста. Есть вопросы по данному автомобилю
Алексей • Lada (ВАЗ) Kalina
20 фото
Они старались как могли
Провладел конечно не долго, но очень ярко. Авто куплено на пробеге 20-30 тыс в далеком 2010 году моим Дедушкой. Машину лицезрел с детства. И вот спустя года дошла она и до меня. Сравнивать конечно ж...
Павел • Skoda Octavia
5 фото
Начало истории черной бестии))
Начнем Продав мерс e200 купе с пробегом 220к, решил поиграть в конструктор и купить а7 рест и впервые сделать машину под себя В планах из доработок: 1. Летние 18 диски + резина
2. Легкий stage 1
3...
Антон • Mazda CX-7
4 фото
Свап мотора на 2.5 атмо
Всем привет! Хочу поделиться опытом владения данного автомобиля. Хочу сказать вперед, что мне очень нравится машина, у меня их к слову, было много и Mercedes GL 2015 года и BMW F10 Лексус и так далее...
Михаил Ефремов • Infiniti FX
1 фото
Это не машина это мечта
С 2008г я ездил на Хонда сивик 4Д седан, по сивику только положительные эмоции, и вот в январе 2025г, стал обладателем легендарнейшего Финика: ну скажем так машиной моей мечты, прошло 2 месяца владени...
Все Пороги • Volkswagen
14 фото
Заводская обработка Volkswagen: раньше было лучше?
Чем отличается заводская обработка Volkswagen 80-х и 90-х годов от современной? Действительно ли раньше брали качеством, а теперь - рекламой? О легендах моделях Volkswagen знают, наверное, все: Golf,...
Ксения • Mercedes-Benz GLB
1 фото
Пол года с GLB
Почти 6 месяцев, как у нас появился Снежок.
Муж в эту машину просто врос, ему нравится в glb всё, он прям кайфует от езды по городу на Снежке. Carnival выезжает с парковки 2 раза в неделю, когда у де...
Exeed Центр БорисХоф Внуково • Exeed
Если бы EXEED был песней... 🎶
У ясеня не спрашивали — обратились с таким запросом сразу к нейросети! Согласны с ответами? Или у вас другие ассоциации с этими автомобилями?
Exeed Центр БорисХоф Внуково • Exeed
Когда консультант ОЧЕНЬ любит свою работу
Смотрите со звуком и до конца! А потом заглядывайте на сайт, чтобы выбрать свой #EXEED
Exeed Центр БорисХоф Магистральная • Exeed
Если бы EXEED был песней... 🎶
У ясеня не спрашивали — обратились с таким запросом сразу к нейросети! Согласны с ответами? Или у вас другие ассоциации с этими автомобилями?
Exeed Центр БорисХоф Магистральная • Exeed
Когда консультант ОЧЕНЬ любит свою работу
Смотрите со звуком и до конца! А потом заглядывайте на сайт, чтобы выбрать свой #EXEED
ROSSKO Розница
Экспертный совет от опытной жены
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
Семенов Евгений Вячеславович
Теперь мы и в AUTO.RU
Здравствуй, сообщество AUTO RU
Теперь мы еще и тут, нас можно найти на:
AVITO
ТГ-канале
Яндекс-Дзен
RuTube
YouTube
А теперь еще и тут.
Кратко о нас: Мы профессионально, быстро и с гарантией, приго...
Jeep Grand Cherokee IV (WK2) 2010—2013