Jeep
Приобрёл этот автомобиль под заказ из Америки за 20000ихих денег в 2006-мгоду в июне с пробегом 101т.м (много,но честный проверенный по карфаксу) сразу загнал в сервис и мне насчитали ремонту на 65т.р (вместе с запчастями) видимо пиндосы кроме замены масла ничего не делали, а когда накопилось просто поменяли машину. Поменял только то, что требовало срочной замены-масла, фильтра, шаровые, рeлевые, саленблоки заднеговерхнего рычага и задние нижние рычаги(остальное терпело и терпит до сих пор,пробег 200т.м-то есть прошёл 320т.км).
Дальше три дня восторженной езды по всем знакомым (до него была Гранд Витара, она по сравнению сним зубодробильный аппарат), а на четвертый день начал греться, поменял термостат, не помогло, неделю ездил подключая печку для доп.охлаждения, пока не крякнул моторчик охлаждения радиатора (оказалось закис при плавании на пароме и медленно умирал всю эту неделю) кстати он двух скоростной и одновременно является и охлаждающим радиатор кондиционера и на малой скорости крутится постоянно при включенном кондишине (второй прожил ровно 60т.км). Дальше началась ежедневная эксплуатация без каких либо проблем до октября, но с первое похолодание заметил, что потеет сальник задней полуоси (меняется вместе с подшипником), заехал менять нашли, что текёт ещё и сальник заднегхвостовика, заменили быстро (часа за три) и не дорого (около8т.р).
После этого ещё месяца три проблем не было, затем потек сальник второй полуоси и загудела передняя ступица, тоже поменяли быстро, кстати для тех кого я напугал своим частым посещением сервиса поясню, что езжу я часто и много, а цены на оригинальные з/п на Гранд как на неоригинал на японок или европейцев. Дальше уже до осени проблем не было, а осенью опять потекли сальники задних полуосей (к чему добавились колодки ручника, вытекшим маслом съело, но это сам виноват —клювом прощёлкал) и крякнул моторчик радиатора, через месяц крякнул бензонасос (Бош, от ВАЗ-2110 поставили на фирменном сервисе), но это опять-же к пробегу в 150т.м (240т.км). И опять перекур с ремонтами до весны, при появлении асфальта заметил, что подвывает передний мост, заменили все подшипники в мосту и пыльники полуосей (около30т.р с работой) и всё нормализовалось, ещё через месяц крякнула крестовина заднего кардана попутно ушатав сальник хвостовика заднего моста. На этом о грустном закончу, хотя кто интенсивно эксплуатирует а/м прикинув к километражу это не критично.
Теперь о приятном —кататься на нем просто кайф, даже по сравнению с многими седанами он пуля, при длинных прогонах практически не устаёшь - его не трясёт, а плавно раскачивает (по-видимому достигнуто это в ущерб управляемости, большие крены на поворотах, говорят можно сменить аморты, но меня устраивает и как есть) За всё время проблем ни сдвижкой ни с раздаткой ни с АКПП НЕ БЫЛО. Проходимость тоже на уровне, после снегопадов по городу, да и по трассе как по рельсам; по целине по бампер идет. Шумоизоляция на любой скорости разговариваешь не повышая голоса. Так что я доволен, если хочется джип, но на Крюзер не хватает —берите, не пожалеете, уступает только по частоте визитов на сервис, но по цене на запчасти и КОМФОРТАБЕЛЬНОСТИ выигрывает. Кстати насчёт бензина-в среднем 15-18л 92го, в мороз 35 градусов вышло около 24л. по городу-кроссоверы не многим меньше хавают, а возможностей несравнимо меньше.
Дальше три дня восторженной езды по всем знакомым (до него была Гранд Витара, она по сравнению сним зубодробильный аппарат), а на четвертый день начал греться, поменял термостат, не помогло, неделю ездил подключая печку для доп.охлаждения, пока не крякнул моторчик охлаждения радиатора (оказалось закис при плавании на пароме и медленно умирал всю эту неделю) кстати он двух скоростной и одновременно является и охлаждающим радиатор кондиционера и на малой скорости крутится постоянно при включенном кондишине (второй прожил ровно 60т.км). Дальше началась ежедневная эксплуатация без каких либо проблем до октября, но с первое похолодание заметил, что потеет сальник задней полуоси (меняется вместе с подшипником), заехал менять нашли, что текёт ещё и сальник заднегхвостовика, заменили быстро (часа за три) и не дорого (около8т.р).
После этого ещё месяца три проблем не было, затем потек сальник второй полуоси и загудела передняя ступица, тоже поменяли быстро, кстати для тех кого я напугал своим частым посещением сервиса поясню, что езжу я часто и много, а цены на оригинальные з/п на Гранд как на неоригинал на японок или европейцев. Дальше уже до осени проблем не было, а осенью опять потекли сальники задних полуосей (к чему добавились колодки ручника, вытекшим маслом съело, но это сам виноват —клювом прощёлкал) и крякнул моторчик радиатора, через месяц крякнул бензонасос (Бош, от ВАЗ-2110 поставили на фирменном сервисе), но это опять-же к пробегу в 150т.м (240т.км). И опять перекур с ремонтами до весны, при появлении асфальта заметил, что подвывает передний мост, заменили все подшипники в мосту и пыльники полуосей (около30т.р с работой) и всё нормализовалось, ещё через месяц крякнула крестовина заднего кардана попутно ушатав сальник хвостовика заднего моста. На этом о грустном закончу, хотя кто интенсивно эксплуатирует а/м прикинув к километражу это не критично.
Теперь о приятном —кататься на нем просто кайф, даже по сравнению с многими седанами он пуля, при длинных прогонах практически не устаёшь - его не трясёт, а плавно раскачивает (по-видимому достигнуто это в ущерб управляемости, большие крены на поворотах, говорят можно сменить аморты, но меня устраивает и как есть) За всё время проблем ни сдвижкой ни с раздаткой ни с АКПП НЕ БЫЛО. Проходимость тоже на уровне, после снегопадов по городу, да и по трассе как по рельсам; по целине по бампер идет. Шумоизоляция на любой скорости разговариваешь не повышая голоса. Так что я доволен, если хочется джип, но на Крюзер не хватает —берите, не пожалеете, уступает только по частоте визитов на сервис, но по цене на запчасти и КОМФОРТАБЕЛЬНОСТИ выигрывает. Кстати насчёт бензина-в среднем 15-18л 92го, в мороз 35 градусов вышло около 24л. по городу-кроссоверы не многим меньше хавают, а возможностей несравнимо меньше.
Владею 2-3 года
1
Комментарии2
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Галимов Артур Амирзянович
7 декабря 2008
Нравится
Ответить
Комаров Максим Николаевич
29 декабря 2008
Нравится
Ответить
Другие записи про Jeep Grand Cherokee
Зелёный пикап • Jeep Grand Cherokee
1 фото
Самый недооцененный джип
Благодаря не очень компетентному блогеру, который очень любит приседать у данной модели сложилась не самая лучшая репутация. Так сложилось, что из Москвы я с этой машиной переехал в сибирь и перевез е...
Нургиз • Jeep Grand Cherokee
4 фото
Пожиратель бензина!
Jeep Grand Cherokee SRT 2008 года-это мощный и динамичный внедорожник, который сочетает в себе выдающиеся внедорожные качества и спортивные характеристики. Оснащенный 6.1-литровым HEMI V8, он предлага...
Красный лимузин • Jeep Grand Cherokee
18 фото
Jeep он и есть Jeep
Приобретал с рук, сразу ввалил немало средств на полную замену много чего и нисколько не пожалел. Проехал почти 3 тысячи км без каких либо замечаний. Машина адекватная, достаточно мощная 294 лошади, э...
Оранжевое купе • Jeep Grand Cherokee
3 фото
Вот и 50 ник подъехал ..стойка так и потеет ( рановато, конечно для такого пробега
Олег Владимирович • Jeep Grand Cherokee
4 фото
Отличный автомобиль
Отличный автомобиль Всем доброго времени суток! Время владения этого автомобиля более 10 лет. Что можно посоветовать тем, кто рассматривает для себя такой вариант? Конечно, среди очень широкого выбора...
Igor Shestakov • Jeep Grand Cherokee
1 фото
Гранд, Саммит 5.7
Имел такое счастье более 3 лет, покупал с пробегом 8 тыс, состояние нового авто, в пленке, из америки в самой жирной комплектации SUMMIT, рыжий салон, панорама, вентиляция, руль греет, дистанционный з...
Чёрное купе • Jeep Grand Cherokee
2 фото
Джип Широкий
Автомобиль был в пользовании 4 полных года. Что могу сказать - удобный, как любимые кроссовки. Проходимый как болотные сапоги. Парковаться в городе удобно, хотя гарариты у него не детские. Однозначно...
Коричневый седан • Jeep Grand Cherokee
3 фото
Великий индеец
С индейцем я уже девятый год. Машина влюбляет в себя. Этот авто не для всех. Когда покупал точно знал что хочу именно этот авто. В последнее время тестил порядка 20 разных авто на замену, немецкие и...
смитвессон • Jeep Grand Cherokee
1 фото
Авто также со мной, не хочет расставаться! Радует меня прекрасными характеристиками! Прекрасный выбор был сделан в 2014 году,
Данил • Jeep Grand Cherokee
3 фото
Любимый старичок
Я ездил на Jeep Grand Cherokee 5.2 AT с 2000 по 2006 год, и этот автомобиль оставил яркие воспоминания. Скажу честно, это была настоящая машина для приключений. Его внешний вид производил мощное впеча...
Олег • Jeep Grand Cherokee
2 фото
Настоящий мужик, но с капризами!
Это авто, которое прочно вошло в мою жизнь и стало верным спутником на протяжении четырёх лет. Начну, пожалуй, с положительных моментов. Во-первых, 5.2-литровый двигатель — он хорошо справляется с люб...
Алексей • Jeep Grand Cherokee
3 фото
Верный друг на дорогах и вне их
Ездил на нем я достаточно давно, но постараюсь передать все ощущения как они были. Первое, что мне всегда нравилось, — это его мощный двигатель и великолепная проходимость. Я помню, как однажды мы с д...
Зелёный пикап • Jeep Grand Cherokee
Oting Paladin стоит ли брать или nissan pathfinder r51 лучше нет?
Салават • Jeep Grand Cherokee
5 фото
Путешествие по Кавказским горам 2024
Машина Jeep Grand Cherokee 3.6 АТ Limited хорошо держит дорогу - склоны, камни, грязь ей не страшны. 286 л.с. достаточно мощный двигатель, а это безопасность по трассе, тащит даже груженный.
Антон • Jeep Grand Cherokee
3 фото
Самый бандитский Jeep
Привет! В этом отзыве я напишу свое мнение об Jeep Grand Cherokee, который я взял по низу рынка за 500 тыс. рублей. Захотелось почувствовать то, что чувствовали бандиты из 90-х.
Машина 1го поколения,...
Оксана • Jeep Grand Cherokee
1 фото
Надежный автомобиль, но дорогие детали
Всем привет! Около 3,5 лет я являюсь владельцем данного автомобиля. За все это время особо проблем не возникало. Белый джип конечно никогда не оставит равнодушным никого, внимание на дороге на постоян...
info@just-tuning.ru • Jeep Grand Cherokee
21 фото
Доработали тормозную и аудио системы Jeep SRT
SRT, этими тремя буквами думаю все сказано… В этого красавца мы интегрировали полностью новую аудиосистему:
✔️ изготовили корпус сабвуфера Stealth с динамиком Alpine
✔️ пятиканальный усилитель Alpine...
Jeep Grand Cherokee II (WJ) 1998—2004