Jeep Grand Cherokee Overland 2002 - машина на 100%
Скоро у меня юбилей в декабре уже 2 года как я на Гранде.
И сейчас уже можно смело делать выводы о том, что же я купил 2 года назад.
А купил я к счастью замечательный автомобиль, который НИ РАЗУ не заставил меня стоять на улице с вопросительным знаком над головой. Содержание этой машины одно удовольствие - никаких серьезный дефектов и поломок у меня не было, самая большая замена - радиатор двигателя потек.
По ходовой просто без проблем - она неубиваема! Настоящий грузовик.
Два неразрезных моста и четыре пружины - ломаться собственно просто нечему! =) За все время эксплуатации я поменял задние аммы и рулевые наконечники - и это после 2 лет скакания по рельсам и бордюрам!
По двигателю - сказка, а не двигатель. Форсированный НО, тяговитый, сбалансированный, тихий, масла я не доливал никогда - уровень масла за 7000 км между ТО не падал. Никогда не перегревался. Охлаждение работает идеально даже в самых экстремальных пробках.
Коробка - быстрая, умная, четкая, предсказуемая. 100% правильная коробка. Никогда не было глюков или проблем.
Раздатка - не знаю =) пользовался пару раз в поле - ничего не понял =) Наверное он бы ехал и без 4 lo - блокировок хватает... Оверленд имеет межколесные и межосевую блокировки.
Кузов? Ну что можно про него сказать кроме того, что он красив и статен при весьма скромных размерах? Дизайн этой машины сдержан и не имеет ничего лишнего, никакого "украшательства" - такой дизайн кузова остается актуальным надолго.
По кузову проблем не было короче. Опция рельсы вдоль кузова - просто чума - несколько раз реально висел на них - полезная штука!
Электрика - проблем почти ноль - один раз сломался обогрев водительского сиденья, выгорали лампочки на стопах.
Салон? Ну что тут сказать? Более удобного салона я не встречал. Собственно при выборе машины именно два фактора склонили меня к покупке Гранда - комфорт салона и динамика. Салон напичкан под завязку всеми опциями включая память сидений, раздельный климат (кстати кондей морозит что надо! на выходе - минус 3), датчик дождя, подкачка спинок сидений, подогревы и все такое...
Отделка салона отличная - добротный мягкий пластик, вставки из красного дерева в панели и руле, сиденья в комбинированной кож-замше.
Даже новый Гранд - это ацтой по качеству отделки по сравнению с овером 2002 г.
Свет был изначально слабый - поставил ксенон и прозрел.
Колеса? 17 Родные диски стоЯт железно и правил только раз один диск. Вот буду скоро менять - начал сыпаться хром...
По всем остальным качествам общий итог по 6-бальной шкале:
Динамика - 6.0 для машины в 2 тонны весом - 8.2сек до 100
Управляемость - 5.7 - машина явно не для трека =))))
Комфорт - 6.0
Экстерьер - 6.0
Надежность - 6.0
Безопасность - 6.0 - подушки + боковые подушки
Вместимость - 5.8 - Квадрик Абрикосыча влазит с трудом =(
Хотя сам по себе багажник огромен:
Средний расход за последние 4 месяца - 20.2 литра/100 км
Общий вывод по машине - великолепной творение Даймлера-Крайслера за весьма доступные деньги. Не знаю НИЧЕГО аналогичного в этой ценовой группе. Есть еще одно преимущество - машина не криминальная и не является предметом охоты угонщиков - спать можно спокойно.
Рекомендую!
_____________
lezvie.com - место, где покупают настоящие ножи...
И сейчас уже можно смело делать выводы о том, что же я купил 2 года назад.
А купил я к счастью замечательный автомобиль, который НИ РАЗУ не заставил меня стоять на улице с вопросительным знаком над головой. Содержание этой машины одно удовольствие - никаких серьезный дефектов и поломок у меня не было, самая большая замена - радиатор двигателя потек.
По ходовой просто без проблем - она неубиваема! Настоящий грузовик.
Два неразрезных моста и четыре пружины - ломаться собственно просто нечему! =) За все время эксплуатации я поменял задние аммы и рулевые наконечники - и это после 2 лет скакания по рельсам и бордюрам!
По двигателю - сказка, а не двигатель. Форсированный НО, тяговитый, сбалансированный, тихий, масла я не доливал никогда - уровень масла за 7000 км между ТО не падал. Никогда не перегревался. Охлаждение работает идеально даже в самых экстремальных пробках.
Коробка - быстрая, умная, четкая, предсказуемая. 100% правильная коробка. Никогда не было глюков или проблем.
Раздатка - не знаю =) пользовался пару раз в поле - ничего не понял =) Наверное он бы ехал и без 4 lo - блокировок хватает... Оверленд имеет межколесные и межосевую блокировки.
Кузов? Ну что можно про него сказать кроме того, что он красив и статен при весьма скромных размерах? Дизайн этой машины сдержан и не имеет ничего лишнего, никакого "украшательства" - такой дизайн кузова остается актуальным надолго.
По кузову проблем не было короче. Опция рельсы вдоль кузова - просто чума - несколько раз реально висел на них - полезная штука!
Электрика - проблем почти ноль - один раз сломался обогрев водительского сиденья, выгорали лампочки на стопах.
Салон? Ну что тут сказать? Более удобного салона я не встречал. Собственно при выборе машины именно два фактора склонили меня к покупке Гранда - комфорт салона и динамика. Салон напичкан под завязку всеми опциями включая память сидений, раздельный климат (кстати кондей морозит что надо! на выходе - минус 3), датчик дождя, подкачка спинок сидений, подогревы и все такое...
Отделка салона отличная - добротный мягкий пластик, вставки из красного дерева в панели и руле, сиденья в комбинированной кож-замше.
Даже новый Гранд - это ацтой по качеству отделки по сравнению с овером 2002 г.
Свет был изначально слабый - поставил ксенон и прозрел.
Колеса? 17 Родные диски стоЯт железно и правил только раз один диск. Вот буду скоро менять - начал сыпаться хром...
По всем остальным качествам общий итог по 6-бальной шкале:
Динамика - 6.0 для машины в 2 тонны весом - 8.2сек до 100
Управляемость - 5.7 - машина явно не для трека =))))
Комфорт - 6.0
Экстерьер - 6.0
Надежность - 6.0
Безопасность - 6.0 - подушки + боковые подушки
Вместимость - 5.8 - Квадрик Абрикосыча влазит с трудом =(
Хотя сам по себе багажник огромен:
Средний расход за последние 4 месяца - 20.2 литра/100 км
Общий вывод по машине - великолепной творение Даймлера-Крайслера за весьма доступные деньги. Не знаю НИЧЕГО аналогичного в этой ценовой группе. Есть еще одно преимущество - машина не криминальная и не является предметом охоты угонщиков - спать можно спокойно.
Рекомендую!
_____________
lezvie.com - место, где покупают настоящие ножи...
5
Комментарии23
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
АЕК
6 декабря 2006
Нравится
Ответить
Bella
25 марта 2013
Нравится
Ответить
Без имениАвтор
6 декабря 2006
Нравится
Ответить
Волгин Игорь Игоревич
6 декабря 2006
Нравится
Ответить
Алексей
6 декабря 2006
Нравится
Ответить
Без имени
7 декабря 2006
Нравится
Ответить
Александр
7 декабря 2006
Нравится
Ответить
Панченко Юрий Анатольевич
7 декабря 2006
Нравится
Ответить
Ковалень Сергей Валерьевич
16 мая 2007
Нравится
Ответить
Вася
14 ноября 2007
Нравится
Ответить
Без имени
16 ноября 2007
Нравится
Ответить
Без имени
16 ноября 2007
Нравится
Ответить
Без имениАвтор
17 ноября 2007
Нравится
Ответить
Без имени
12 декабря 2007
Нравится
Ответить
Без имениАвтор
12 декабря 2007
Нравится
Ответить
Без имениАвтор
13 мая 2008
Нравится
Ответить
Без имениАвтор
13 мая 2008
Нравится
Ответить
Без имениАвтор
29 июля 2008
Нравится
Ответить
Саша79
8 февраля 2009
Нравится
Ответить
arkhip
8 марта 2010
Нравится
Ответить
Беляев Сергей Алексеевич
9 апреля 2010
Нравится
Ответить
danila530
5 января 2017
Нравится
Ответить
s.zackurcko2011
5 ноября 2017
Нравится
Ответить
Jeep Grand Cherokee II (WJ) 1998—2004