Продавать не буду.

31 июля 2010

Довелось мне ездить на крайслере 300с 5.7 и черокезе на 5.7.Мы даже их на прямой ставили кто быстрее.Хороший авто.Мне очень понравился.

Нравится

Ответить

Качок на инфинити

1 августа 2010

ну и кто быстрее??

Нравится

Ответить

ABRD

1 августа 2010

тут дaжe срaвнивaть нe нaдо, ясно 300с уроeт Джип

Нравится

Ответить

1 августа 2010

Бесспорно седан.Быстрее.Мне там одна кнопочка понравилась в 300с отключения пробуксовки,))))резину просто в лёт жрёт,но помоему у него 340лс.

Нравится

Ответить

27 августа 2010

Вечер добрый.
Простите...конечно
Но крайслер 300 С- 5,7(это тоже JEEP)...разве существует?
Спасибо.

Нравится

Ответить

27 августа 2010

Вечер добрый.
Очень нужно штука...зимой.И это чистая правда.

Нравится

Ответить

27 августа 2010

конечно.и джип и седан один и тот же мотор

Нравится

Ответить

Filippp

1 августа 2010

Чего то сегодня одни гонщики пишут. Для нашей страны ограничитель на 150 надо ставить, а то тут 190 мало, другой 260 кладет. Был тут еще один на тииде 220 ехал. итак нация вымирает(

Нравится

Ответить

1 августа 2010

всё верно 150 хорошая крейсерская скорость.Больше не надо тем более когда летишь на седане более 200 и понимаешь что,фиг ты его просто так остановишь,очень страшно.

Нравится

Ответить

Станислав

1 августа 2010

По отзыву: Очень много "многоточие" (извиняюсь за тавтологию).
По машине: У знакомого был в предыдущем кузове 4.7 литра, внешним видом был доволен, доволен и поездками, но этот внедорожник не рамный, говорит на бордюр если одним колесом встать дверь водительская не закрывается.

Нравится

Ответить

27 августа 2010

Вечер добрый.
Каждый день...и не один раз...залезаю и на поребрик и на все что можно...и под разными углами.Все открывается и закрывается.Петли родные.Сделана еще дополнительная шумоизоляция...что тоже дает определенный вес.

Нравится

Ответить

Offen

1 августа 2010

Хорошая машина. Повезло, что за 100тыс. ничего не сломалось. Гранды не особо славятся надёжностью. Видно этот автомобиль попал в число тех, чьи владельцы по рейтингам не обращаются с какими-либо техническими проблемами до указанного пробега.

Нравится

Ответить

Stuttgarg

1 августа 2010

Я такой весь загадочный ....

Нравится

Ответить

27 августа 2010

Вечер добрый.
Ну уж...какой есть.

Нравится

Ответить

Stuttgarg

1 августа 2010

--------

Нравится

Ответить

Комментарий удален

1 августа 2010

Денежка не легко достаётся.

Нравится

Ответить

5 августа 2010

сам...в шоке

Нравится

Ответить

Красный внедорожник

17 августа 2010

у мене чероки 5,7
три года эксплуатации, сейчас 130т пробег, а брал 40т было. за все время поменял
датчик абс (1600р+работа 1т)
стартер (2500р+работа 5т)
термостат вообще копейки
по подвеске один раз полная переборка подвески и замена тормозных дисков. сейчас на 130т пора менять передние амики.
по расходу. спокойная езда по городу без серьезных пробок 16-17л. по трассе до 120-11,5л если больше то примерно +1л на каждые +10км/ч.
вторая машина была кади СТС 2009г 3,6л. по разгону абсолютно одинаково нос в нос едут. я думаю примерно в районе 7сек.
это уже второй черокез. те кто жалуется что вечно что-то ломается или течет на мой взгляд либо на дефектных каких то машинах, либо водилы хреновые. даже самые убогие машины при нормальной эксплуатации не сыпятся.

Нравится

Ответить

24 августа 2010

Честно говоря, не знаю на счет 16-17 литров по городу. Езжу на таком же авто (кстати, полностью исправном) расход по Москве без серъезных пробок - 19-21 литр. Без пробок вообще - 18-19. Считаю это вполне нормальным для такого объема двигла. За городом ниже 12,5 никогда не было, хотя в дальние поездки мотаюсь нередко. Это при скорости 100 и выключенном климате. Средний расход по трассе - 13,5 -14 литров. Проверено многократно. А вот сегодня с утра в лютой пробке на третьем мой счетчик показал 27 л/100. Меня расход бензина не парит, но люблю объективность.

Нравится

Ответить

Красный внедорожник

24 августа 2010

зависит от стиля езды. когда жена за рулем у неё еще больше расход, хотя по динамике катаемся примерно одинаково (любим мы свои 6л :)

Нравится

Ответить

Galart

24 августа 2010

зависит от светофоров. У меня тоже ГЧ 5,7. В будни Москва Сити - Красногорск и обратно в 17-18 литров укладываюсь даже с пробками, ездил бы куда-нить в Бибирево днем без пробок вообще - в 20 не уложился бы. Это конечно с учетом тошнилова, но без фанатизма (средний ряд)

Нравится

Ответить

Galart

24 августа 2010

полная переборка подвески - это уже не мало, и выходит догадываюсь в мин. 3-4 к$

Нравится

Ответить

25 августа 2010

А какой бензин заливаете? я лью 95, как и предыдущий хозяин этого обжоры. В сервисе говорят лить бензин не ниже 95. Но знаю, люди ездят и на 92.

Нравится

Ответить

Красный внедорожник

25 августа 2010

да на любом, на 95 чуть веселее, а так лью 92. 95 у нас сильно бадяжат присадками. при постоянной эксплуатации на 95 свечи даже получают красный оттенок. на 92 ровные серенькие. порой на такое г зальешь что чик энжин загорается. пока не разбавишь на другой заправке не тухнет. но это в основном на трассе. в мануале написано что можно лить любой не этилированный. стараюсь заливать пополам. на 95 свечи приходится менять заметно чаще. раньше 95 лил. после замены свечей уже 50т на 92 проехал вроде нормаль.

Нравится

Ответить

27 августа 2010

Вечер добрый.
Как я уже писал,основной мой пробег-это трасса.Но и по-городу хватает езды.Расход меня не напрягает,но при приобретинии был просто интересно(нравится сравнивать,с предыдущими авто).На круизе 160 км.проехал...расход составил 12,3.Ехал 80-90км.ч чуть не уснул.Лью только 92...утомила горящая надпись чека...каждый раз при смене колонки.А,на втором такой херни -нет.И разницы в приеме и разгоне,не чувствую...совсем.Хотя движок работает,как-то...мягче.
Спасибо.

Нравится

Ответить

27 августа 2010

Вечер добрый.
Опыт дружбы с американцами и меня довольно большой.Последнии 5 лет,пользуюсь только ими.Лил норвежский,финский и.т д.Везде один результат-...красный долбанный краник...блин!.Но для себя...остановился только на 92.
Спасибо.

Нравится

Ответить

27 августа 2010

Вечер добрый.
Этим замечательным и солнечным летом...машину вообще не глушил.Кондицианер спасет мир!Расход составлял...не больше 37л.
Спасибо.

Нравится

Ответить

фермер200

22 января 2013

"расход бензина не парит"---работаешь на бензин?)))....бравада.....как ни странно нам простым смертным,но даже "алигархов" это парит!.....
всё должно быть разумным)))

Нравится

Ответить

24 августа 2010

Ребята расскажите, что лучше взять Гранда или Коммандера хочу дизель. И вообще данные авто есть смысл брать за 800 т.р (или это совсем мусор) или с пробегом более 100т.км Спасибо.

Нравится

Ответить

25 августа 2010

Гранд или Коммандер - это на любителя. В коммандере пространства для вещей внутри побольше, чем в гранде, поэтому если часто катаетесь далеко с семьей он более практичен. Гранд в этом плане похуже. Но лично мне гранд внешне нравится гораздо больше. В остальном, кажется, машины не сильно отличаются. Но я не профессионал,это просто свои впечатления от езды на том и на другом. Что касается пробега 100 тыс. При нормальной эксплуатации 100 тыс для машин такого класса это не много. Хотя существует мнение, что после 150 от них надо избавляться, - не знаю так ли это, на моем пока и 50 нет. Недавно видел в сервисе третий гранд 5.7 с пробегом 250 тыс., хозяин говорит все зашибись, без серъезных проблем, только плановые замены. Наиболее надежны 5.7 с quadra drive II. Ни в коем случае не берите 3.7 - овно полное. В любом случае, машинку надо очень пристально смотреть в нормальном месте. Дизель тоже на любителя. Когда я выбирал себе авто, советовался с механиками, кто эти тачки обслуживает, все в один голос советовали дизель не брать. Говорят двигло течет, с запчастями (мерседес) не все так хорошо как с крайслером. Но не знаю правда это или нет. Динамика у дизеля тоже неплохая, и коробка совсем не тупит. Приятель мой ездит на таком, вроде доволен, но минимум два раза за зиму замерзает, хотя льет всяки добавки в соляру.

Нравится

Ответить

Александр

25 августа 2010

У меня GRAND 3.0 CRD 2006 года,пробег~100т.км.,эксплуатирую его в хвост и в гриву-не жалея:ничего из мотора не течет,заводился в -32,недостатка в морозах и отсутствии хороших дорог не испытываем(живу в Заполярье)за всё время поменяны:4 аммортизатора,тормозные колодки перед-зад,диски тормозные передние.Расход около 15-15,5 л.по городу,дизель со всех подряд АЗС без разбора.Далёк от мысли кого-либо учить жизни но,с такими механиками-советчиками как у вас я бы попрощался.Этот дизель от МВ один из надёжнейших моторов.Да,для себя сделал выводы,и обслуживаю свою,и машину жены(кстати гарантийную)у супостатов,в сопредельной Финляндии-как-то всё спокойнее,пунктуальнее и,кстати,дешевле.

Нравится

Ответить

26 августа 2010

Спасибо за адекватность, т.е по поводу тех. сост - в принципе понятно, но по статистике? на новый денег жалко а б/у в принципе без напряга, тем. болле есть служебное авто... этот танк только для конкретных поездок - не повседнев. Всетаки стоит смотреть на б/ушку годов 2005 -06? или... ну его, взять МЛ ку 350, и не париться????

Нравится

Ответить

26 августа 2010

Я сам на дизеле не ездил, так только пару раз прокатился. Спорить не буду, может действительно машина хороша, сам не имел возможности убедиться. Предпочитаю бензин. А насчет механиков - вы правы, дебилов у нас в Москве до .. и больше. Сам был в Финке на сервисе, там зашибись. Жаль ездить далеко.

Нравится

Ответить

26 августа 2010

Можно смело брать, если машина в нормальном состоянии и до вас на ней прилично ездили. В любом случае от попадалова никто не застрахован. У моего знакомого коробка накрылась через мес. после покупки 3.7 2005 года, несмотря на диагностику (к вопросу о наших сервисах). Особенно мне понрвилось "взять МЛ ку 350, и не париться" - откуда такая наивная уверенность?:)И вообще джип вообще другая машина, даже рядом не стоит.

Нравится

Ответить

26 августа 2010

а ремонт кпп во сколько обошелся?

Нравится

Ответить

26 августа 2010

100

Нравится

Ответить

26 августа 2010

ок

Нравится

Ответить

27 августа 2010

нашел!!! В Мажоре Б/У, 2006г. 3л дизель, 102т. км пробег - 900 руб

Нравится

Ответить