Стоит ли брать Ягуар XF

4.4
17 декабря 2022
6 466
Перед покупкой позвонил в сервис, узнал мнение мастеров по Ягуарам, посмотрел обзоры и понял, что машина сильно недооценена и можно за небольшие деньги купить хороший комфортный, довольно мощный и надежный автомобиль. Ранее владел Рендж Роверами и понимание по сервису и запчастям примерное было. Главное условие - мотор 4,2 литра AJ34, с мощностью 294 л.с., без наддува. Почему именно он? Дизельный 3.0 литровый (их большинство) имеет проблемы с коленвалом, его ломает попалам, а капиталка обходится по информации от сервиса от 400 до 600 т.р. с новыми ценами на з/ч, и не известно когда он это повторит вновь. Бензиновый 5.0 л. вроде хорош, но имеет недостатки по цепям, помпе и ремкомплекту компрессора, по нынешним ценам замена этих "расходников" обходится в 300 т.р., плюс налоги и расход топлива. Бензиновый 3.0 л. нового образца это тот же 5.0, только без 2-х цилиндров, то есть проблемы те же, что у 5.0 л. И остается только зарекомендовавший себя как самый надежный бензиновый мотор 4.2 л. aj34. В продаже машин с этим мотором было немного, а из тех что были, живых еще меньше. Пришлось лететь из Москвы в Казань за машиной, т.к. остальные были либо уставшие, либо дорогие. Взял машину с прозрачной автотекой и 2 владельцами, без серьезных ДТП (царапины, притертости). Расход по трассе 9 л./100 км. (не нарушая ПДД), по городу около 17 л./100 км. После покупки сразу сделал химчистку, мойку двигателя, диагностику, заменил все расходники. Для понимания стоимости обслуживания перечислю список всего, что менял и цены на ноябрь 2022 г. (запчасти+работа в LR King):
1) Замена масла в ГУР=7964 руб.;
2) Замена масла и фильтра в АКПП =30700 руб.;
3) Замена масла и фильтров (масляный и воздушный) в двигателе (Bardahl XTC C60 5w40 по 2025 руб./1л.×7л. + присадка Full metal 2501 руб.)=19083 руб.;
4) Салонный фильтр=2250 руб.;
5) Замена аккумулятор=10900 руб.;
6) Новые тормозные колодки Brembo в круг=11500 руб.;
7) Замена топливного фильтра=2750 руб.;
8) Замена лобового стекла и щеток стеклоочистителя Bosch = 19245 руб.;
9) Замена свечей зажигания (оригинал)=17300 руб.;
10) Профилактическая чистка дроссельной заслонки=2550 руб.;
11) Замена клапана картерных газов=5700 руб.;
12) Замена сальника VVT=3300 руб.;
13) Диагностика топливных форсунок со снятием на стенде (все в идеале)=4300 руб.
Плюс минус по обслуживанию как любой автомобиль Е класса.
Автомобили с этим двигателем 4.2 л. заметно дороже, чем с 3.0. К сожалению, в рестайлинге уже нет этого мотора. Видимо в ягуаре поняли, что не удается продавать запчасти на этот мотор и оставили только те, которые ломаются и приносят им прибыль. Пришлось брать дорест, 2008 года, с прицелом переодеть его в рестайлинг. Машиной доволен. Ягуар лично мне понравился больше, чем бмв 530 e60 в М пакете и мерседес e500 w211 в amg пакете, которые у меня были много лет назад. Несмотря на возраст машина не доставляет проблем, потому что обслужена как надо. Следует отметить стойкость кузова к корозии. Это был первый Ягуар, которым довелось владеть. И за эти деньги я смело могу сказать, что с выбором точно угадал. Машина прошла почти 200 т.км., при этом расход масла минимальный по городу
по трассе 1 л. на 2000 км. (на трассе расход масла значительно выше на всех автомобилях с большим объемом, т.к. по несколько часов обороты не сбрасываются, набрали скорость и едете на оборотах 2500-3000 об./мин., в отличии от города, где обороты в пробках и на светофорах в режиме старт-стоп низкие). На таком объеме это практически заводской допуск. О надежности этих моторов нет смысла долго рассказывать, владельцы старых рендж роверов проехали на них сотни тысяч, а может и под миллион километров без капиталки. Коробка на них устанавливается от ZF, которая ставилась завода на огромное количество автомобилей разных марок, и к пробегу 150-200 т.км. может потребовать ремонта "бублика" и расходников. У меня пока ремонта не было, поменял масло с фильтром и до следующей замены трогать не планирую. Но иногда чувствуются толчки при переключении, редко, поэтому морально готовлюсь к переборке через год, наверное. Уже приходилось на БМВ делать эту процедуру, поэтому не страшно, цена вопроса 60-90 т.р.
4,4
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Динамика, Комфорт, Надежность, Цена, Качество сборки, Управляемость
Минусы
Мультимедиа, Проходимость, Электрика
Все плюсы и минусы модели
Владею менее 6 месяцев
20
Комментарии2
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
3 марта 2023
Масло/фильтра за 39 - это сильно
Нравится
Ответить
3
3 октября 2023
@dellmarr да, опечатка
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее