Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Hyundai Staria Hybrid в Ярославле: что умеет минивэн на 245 сил
В Ярославле в продаже есть автомобиль https://auto.ru/cars/new/group…, который встречается нечасто. В объявлении от 29 сентября значится новая Hyundai Staria 2026 года с гибридной установкой на 245 лошадиных сил.Версия называется Lounge 7 Seater Inspiration, кузов чёрный, привод передний, руль слева. Цена начинается от 7 750 000 рублей, а без скидок составляет 7 850 000.Машину привезли по параллельному импорту, и дилер обещает собственную гарантию на три года. Разбираемся, что это за минивэн, как он едет и стоит ли такая цена своих денег.Откуда взялась StariaHyundai показала Staria в 2021 году. Она пришла на смену старому H-1, известному у нас и как Starex, и сразу стала самой необычной машиной в классе.Угловатая "космическая" внешность с огромными окнами и светодиодной полосой на всю ширину передней части не похожа ни на один другой минивэн. Платформа общая с Kia Carnival четвёртого поколения, то есть под кузовом скрывается вполне современный пассажирский автомобиль, а не переделанный фургон.Гибридная версия появилась позже. В Корее предзаказ на неё открыли в феврале 2024 года, а продажи начались в марте.К тому моменту Staria там пользовалась большим спросом, за 2023 год продали 39 780 машин, на 18,9 процента больше, чем годом ранее. Обновлённую Staria показали в декабре 2025 года.Как устроен гибридПод капотом гибрида стоит бензиновый турбомотор объёмом 1,6 литра и электромотор. Схема параллельная, оба двигателя работают на передние колёса. Бензиновая часть выдаёт около 180 сил и 265 ньютон-метров, электромотор имеет мощность 54 киловатта, около 73 лошадиных сил, и 304 ньютон-метра.Пиковые значения не складываются арифметически. Итоговая отдача системы составляет 245 лошадиных сил и 367 ньютон-метров.Батарея компактная, ёмкостью 1,48-1,49 киловатт-часа, и от розетки не заряжается. Это обычный гибрид, не плагин. Электричество накапливается при торможении и помогает мотору на старте и при разгоне.Трансмиссия шестиступенчатая автоматическая с гидротрансформатором, а не вариатор и не робот. Для тяжёлой машины это удачный выбор, переключения мягкие, а трогание плавное.Основные характеристики:• двигатель: 1,6 л, турбо, бензин (АИ-95)• суммарная мощность: 245 л. с.• суммарный момент: 367 Н·м• коробка: 6-ступенчатый "автомат"• привод: передний• длина, ширина, высота: около 5255, 1995 и 1990 мм• колёсная база: 3275 мм• клиренс: 186 мм• масса: от 2,2 до 2,35 т• разгон до 100 км/ч: около 10 с• максимальная скорость: 167 км/ч• расход в смешанном цикле: 7,6-7,9 л на 100 кмСалон и посадочные местаГлавное достоинство Staria находится внутри. Низкая линия окон делает остекление огромным, и в салоне нет привычной для вэнов тесноты, скорее ощущение панорамного зала. В версиях класса Lounge, то есть в верхней части линейки, второй ряд занимают кресла Premium Relax.Они откидываются почти до лежачего положения (до 180 градусов), имеют подогрев, вентиляцию и электрические регулировки. Потолок обтянут мягким материалом вроде микрофибры, и по отделке салон ближе к дорогому легковому автомобилю, чем к автобусу.У девятиместных версий второй ряд ещё и поворачивается на 90 градусов, что удобно для детских кресел и общения с третьим рядом.Сказать, какие именно опции входят в ярославскую версию Inspiration, пока нельзя. В карточке показано только количество опций по группам, самих списков нет. Это стоит уточнить до покупки.Третий ряд подойдёт не всем. Невысокий человек ростом около 160 сантиметров чувствует себя там вполне свободно, но пассажирам выше шести футов, примерно 183 сантиметров, будет тесновато.Версий по числу мест несколько, 7, 9 и даже 11, и от этого зависит, сколько места остаётся под багаж.Сколько влезает в багажникДля дизельных Staria известны такие цифры. У восьмиместной версии за третьим рядом помещается 831 литр, а если сдвинуть диваны вперёд, объём вырастает до 1303 литров.У семиместной версии типа "бизнес-шаттл" багажник за третьим рядом всего 117 литров, туда не войдёт даже чемодан. Если сдвинуть третий ряд вперёд, получится 431 литр.Для гибрида отдельных измерений я не нашёл, и из-за батареи цифры могут отличаться, так что перед покупкой лучше замерить самому.Как Staria едетТестеры сходятся в одном. Staria Hybrid делает ставку на комфорт, а не на динамику. Немецкие журналисты отмечают, что гибрид едет тише дизельной версии.В городе он трогается на электротяге и почти беззвучно скользит, а бензиновый мотор включается плавно и работает мягче, чем любой дизель в этом классе.Сзади стоит многорычажная подвеска, как на хороших легковых машинах, и она сглаживает неровности лучше, чем у обычных микроавтобусов.Корейский тестер после двух часов за рулём назвал езду плавной и тихой, в крутых поворотах кузов не "плавал". Минусы тоже есть.На трассе слышны шум мотора и ветра, руль тяжелее, чем у Kia Carnival, а центральный экран на 10 дюймов для такой большой машины маловат. Разгон до сотни занимает около 10 секунд.Для 2,3-тонного минивэна это достойно, но соревноваться со светофорными гонщиками здесь незачем. Грузоподъёмность скромная, около 600 килограммов. Этот минивэн возит людей, а не груз.Гибрид или дизельЗаводской расход гибрида 7,6-7,9 литра, у дизеля около 7,7. Но на практике гибрид выигрывает в городе. Корейский тест показал для гибрида 13,1 километра на литр, то есть около 7,6 литра на 100 километров, при том что дизельная Staria в тех же условиях проезжает 11,3 километра на литр.Немецкие тестеры добавляют, что гибрид наиболее экономичен там, где условия самые разные, то есть почти везде, кроме скоростной трассы.Данных об эксплуатации гибрида в российские морозы почти нет. Здесь придётся полагаться на общие законы физики. Холодная батарея отдаёт и принимает ток хуже, а салон такого размера нужно хорошо прогреть.С кем сравниватьСамый очевидный соперник это Kia Carnival Hybrid. Ему досталась такая же силовая установка, 245 сил и 367 ньютон-метров, привод тоже передний, коробка тоже шестиступенчатая. Гибридные Carnival ввозят в Россию продавцы параллельного импорта.Если сравнить две машины по цифрам, картина получается такая.Hyundai Staria Hybrid:• мощность 245 л. с., момент 367 Н·м• длина около 5255 мм, высота около 1990 мм• колёсная база 3275 мм, клиренс 186 мм• характер: больше простора и "эффекта"Kia Carnival Hybrid:• мощность 245 л. с., момент 367 Н·м• длина около 5155 мм, высота около 1775 мм• колёсная база около 3090 мм, клиренс около 170 мм• характер: удобнее и привычнее в управленииStaria длиннее, выше и просторнее, особенно по высоте салона. Carnival мягче в управлении и привычнее по облику. Выбор зависит от того, что важнее, простор и впечатление или удобство и практичность.Есть и китайские варианты. Гибридный минивэн Voyah Dream собирают в Липецке. Официально он стоит от 8,5 миллиона рублей, но с учётом спецпредложений его предлагали и от 6,2 миллиона.Для тех, кто смотрит на электромобили, есть Zeekr 009. Эталоном в классе роскошных минивэнов остаётся Toyota Alphard.Любопытна европейская перспектива. В Германии Staria Signature с полным набором оснащения обходится чуть меньше чем в 60 тысяч евро. Mercedes V-Class с сопоставимым оснащением и креслами с откидыванием легко перевалит за 100 тысяч евро, а VW Multivan eHybrid подберётся к 85-88 тысячам.Сколько это стоит и что такое параллельный импортВ 2022 году, когда Staria официально появилась в России, дизельная версия стоила от 2 999 000 рублей, бензиновая V6 от 3 449 000, а топовая 4 049 000. Гибрида в официальной линейке тогда не было.Сегодня все такие машины идут по параллельному импорту, и цены совсем другие. Дизельные Staria 2026 года в Москве предлагают от 7,7 до 11,5 миллиона рублей, всё зависит от комплектации. На этом фоне 7,75 миллиона за гибрид выглядят не самой высокой ценой.Налог для ярославского экземпляра указан в объявлении, это 14 484 рубля в год. При покупке по параллельному импорту нужно понимать, что гарантия здесь дилерская, а не заводская.Дилер называет её полным аналогом заводской на три года, но по сути это обязательство самого продавца. Для гибрида вопрос обслуживания встаёт острее, потому что нужно знать, кто будет диагностировать высоковольтную часть и где брать запчасти. Перед покупкой имеет смысл уточнить это письменно.Кому подойдёт Staria HybridЭто не рабочая лошадка и не замена кроссоверу. Это машина для тех, кто часто возит много людей и хочет делать это с комфортом. Большая семья, поездки с гостями, встреча делегаций, такси бизнес-класса.Для обычной семьи из четырёх человек она избыточна, а парковка 5,25-метрового кузова в старых дворах Ярославля, да и в центре, потребует терпения.«🚗Подпишись на профиль и будь в курсе автомобильных историй в Ярославле!»
Какой минивэн вы бы выбрали для семьи?
Hyundai Staria Hybrid
Kia Carnival Hybrid
Китайский минивэн вроде Voyah Dream
Большой семейный кроссовер
Hyundai Staria дергается при повороте — причина
К нам обратился клиент на автомобиле Hyundai Staria с жалобой на рывки и удары при маневрировании на небольшой скорости в любую из сторон с полностью вывернутым рулевым колесом.Выполнили имитацию движения автомобиля на подъемнике. Заявленный клиентом симптомы подтвердились, что указывает на неисправность муфты подключения полного привода. При подключении диагностического оборудования зарегистрированных кодов неисправности не было обнаружено.В процессе демонтажа и дефектовки обнаружили подгоревшие фрикционные диски, которые явились причиной неисправности.Выполнили установку восстановленной нами муфты подключения полного привода на автомобиль. Выполнили финальный дорожный тест, убедившись в отсутствии заявленных симптомов передали исправный автомобиль нашему клиенту, с гарантией 6 месяцев без ограничения пробега. Техническая информация по восстановленной муфте подключения полного привода:Оригинальный номер (OEM): 478004G310; 47800-4G310.Специализируемся на ремонте и восстановлении трансмиссионных узлов, шлицевых соединений и других связанных компонентов. Более 10 лет опыта позволяют нам предлагать надежные решения для вашей техники, обеспечивая долгий срок службы восстановленных деталей. Hyundai Staria дергается при повороте, Hyundai Staria рывки при повороте, Hyundai Staria удары при повороте, Hyundai Staria дергается с вывернутым рулем, Hyundai Staria рывки с вывернутым рулем, Hyundai Staria удары с вывернутым рулем, Hyundai Staria дергается при полном вывороте руля, Hyundai Staria рывки при полном вывороте руля, Hyundai Staria удары при полном вывороте руля, Hyundai Staria дергается на маленькой скорости, Hyundai Staria рывки при маневрировании, Hyundai Staria удары при маневрировании, Hyundai Staria дергается при развороте, Hyundai Staria рывки при развороте, Hyundai Staria стук при повороте, Hyundai Staria хрустит при повороте, Hyundai Staria толчки при повороте, Hyundai Staria вибрация при повороте, Hyundai Staria неисправность полного привода, Hyundai Staria неисправность муфты полного привода, Hyundai Staria неисправность муфты подключения полного привода, Hyundai Staria диагностика полного привода, Hyundai Staria диагностика муфты полного привода, Hyundai Staria ремонт полного привода, Hyundai Staria ремонт муфты полного привода, Hyundai Staria ремонт муфты подключения полного привода, Hyundai Staria купить муфту полного привода, Hyundai Staria купить муфту подключения полного привода, Hyundai Staria восстановленная муфта полного привода, Hyundai Staria восстановление муфты полного привода, Hyundai Staria полный привод не работает, Hyundai Staria полный привод дергается, Hyundai Staria ремонт трансмиссии, Hyundai Staria ремонт системы полного привода, купить муфту полного привода Hyundai Staria, ремонт полного привода Hyundai Staria, диагностика полного привода Hyundai Staria, ремонт муфты полного привода Hyundai Staria, Хендай Стария дергается при повороте, Хендай Стария рывки при повороте, Хендай Стария удары при повороте, Хендай Стария дергается с вывернутым рулем, Хендай Стария рывки при полном вывороте руля, Хендай Стария неисправность полного привода, Хендай Стария неисправность муфты полного привода, Хендай Стария диагностика полного привода, Хендай Стария диагностика муфты полного привода, Хендай Стария ремонт полного привода, Хендай Стария ремонт муфты полного привода, Хендай Стария купить муфту полного привода, Хендай Стария восстановленная муфта полного привода, Хендай Стария восстановление муфты полного привода, Хендай Стария полный привод не работает, Хендай Стария полный привод дергается, Хендай Стария стук при повороте, Хендай Стария хрустит при повороте, Хендай Стария толчки при повороте, Хендай Стария вибрация при повороте, Хендай Стария ремонт трансмиссии, Хендай Стария ремонт системы полного привода, купить муфту полного привода Хендай Стария, ремонт полного привода Хендай Стария, диагностика полного привода Хендай Стария, ремонт муфты полного привода Хендай Стария.
Почему Hyundai Staria — не просто минивэн?
Hyundai Staria стал одним из самых заметных автомобилей последних лет просто потому, что не похож ни на что вокруг. Пока рынок заполняли одинаковые кроссоверы, корейцы сделали большой минивэн.Это автомобиль, который покупают не ради имиджа, а ради жизни. Потому что жизнь — это развезти детей по школам, помочь переехать друзьям с коляской, чемоданами и коробками, потом отправиться на дачу, да еще остаться в приподнятом расположении духа.Конкретно этот экземпляр Перед нами Hyundai Staria 2024 года в версии Lounge Inspiration на 7 мест. Пробег всего 15.724 км. Кузов полностью оклеен полиуретановой пленкой, лакокрасочное покрытие защищено от сколов и мелких повреждений.Установлена подвеска TEIN Street Advance Z, благодаря которой автомобиль ведет себя намного собраннее на дороге, не пренебрегая комфортом пассажиров.Дизельный мотор 2.2 л на 177 л.с. работает спокойно и уверенно. Для большого минивэна важнее тяга и предсказуемость, и здесь с этим полный порядок. Полный привод HTRAC добавляет уверенности в плохую погоду и на сложных покрытиях.Территория комфорта Главное в этой машине — салон. Семь полноценных мест, черная кожа Nappa, белый потолок, много пространства и ощущение, что никто никому не мешает.Электроприводы дверей и багажника, двойной люк, мощная аудиосистема Bose, большой экран, беспроводная зарядка, встроенный видеорегистратор — все настроено на удобство в повседневной жизни.Staria выбирают, когда не хотят мириться с теснотой и ограничениями обычных машин. Это не эмоциональная покупка, а рациональный выбор большого, современного и действительно удобного транспорта.А вы бы пересели на полноценный минивэн, если бы он закрывал все бытовые задачи лучше кроссовера?
Ещё 3 фото
Замена масла в АКПП, муфте полного привода Hyundai Staria A8LF2
Марка: Hyundai StariaГод выпуска: 2021Пробег: 82 151 кмOil transfusionАппаратная замена трансмиссионного масла в автоматической коробке передач (АКПП) Hyundai StariaДанная процедура была выполнена на автомобиле Hyundai Staria 2021 года выпуска с пробегом 82 151 километр. В процессе обслуживания была осуществлена аппаратная замена трансмиссионного масла в 8-ступенчатой автоматической коробке передач Hyundai/Kia A8LF2, которая соответствует спецификации SP-4.Контроль уровня трансмиссионной жидкости в данной коробке передач осуществляется через контрольную пробку при достижении рабочей температуры масла в диапазоне 50-60 градусов Цельсия. Время, затраченное на выполнение данной процедуры, составило 3 часа.Согласно официальному регламенту технического обслуживания, установленному Hyundai/Kia Rus, замена масла в АКПП A8LF2 должна проводиться каждые 90 000 километров пробега или каждые 5 лет, в зависимости от условий эксплуатации.Рекомендуется осуществлять данную процедуру каждые 60 000 километров пробега или каждые 5 лет, учитывая индивидуальные условия эксплуатации автомобиля.В рамках данного технического обслуживания также были выполнены следующие работы:* Аппаратная замена масла в автоматической коробке передач;* Замена масла в редукторах;* Замена масла в муфте полного привода;* Замена моторного масла;* Замена воздушного фильтра;* Замена салонного фильтра.Эти мероприятия направлены на поддержание оптимального состояния трансмиссии и двигателя, а также на обеспечение комфортных условий эксплуатации автомобиля.По АКПП используем:❌Масло Zic 12 литров с допуском Sp4❌Расходные материалы для удаления масла после нашей работыПо двигателю используем:❌Моторное синтетическое масло Valvoline Synpower xl-3 5w30 6.7 литров❌Масляный фильтр оригинал 263202f100❌Воздушный фильтр LYNX LA1038❌Салонный фильтр LYNX LAC1959CПо редукторам используем:❌Трансмиссионное синтетическое масло ZIC GFT 75w90 1.8 литраПо муфте полного привода используем:❌Герметик Victor Reinz❌Масло Ravenol DTF-1 0.5лМы не ограничены в выборе материалов.Можем предложить для обслуживания автомобиля, расходники любой фирмы на ваш вкус и подобрать под бюджет.Для работы используем Zic Multi LF
АКПП A8lf2
Размыкаем контур охлаждения и подключаем наши адаптеры
Подключили установку Motul Evo. Состояние старого масла в коробке
Откручиваем сливную пробку и сливаем масло
Начало процесса замены масла
Финальный результат замены масла
Проверяем температуру масла в АКПП
Откручиваем контрольную пробку и выставляем уровень при температуре масла 50-60 градусов
Процесс обслуживания муфты полного привода
Проверка уровня в муфте полного привода после обслуживанияСлив масла с переднего редуктораЗаправка масла в передний редуктор
Слив масла с заднего редуктораЗаправка масла в задний редуктор
Пробег машины на момент обслуживания
АКПП A8lf2
Размыкаем контур охлаждения и подключаем наши адаптеры
Подключили установку Motul Evo. Состояние старого масла в коробке
Откручиваем сливную пробку и сливаем масло
Начало процесса замены масла
Финальный результат замены масла
Проверяем температуру масла в АКПП
Откручиваем контрольную пробку и выставляем уровень при температуре масла 50-60 градусов
Процесс обслуживания муфты полного привода
Проверка уровня в муфте полного привода после обслуживанияСлив масла с переднего редуктораЗаправка масла в передний редуктор
Слив масла с заднего редуктораЗаправка масла в задний редуктор
Пробег машины на момент обслуживания
Ещё 6 фото
Осмотрели для нашего клиента HYUNDAI STARIA 4WD ИЗ Ю.КОРЕИ🇰🇷
Hyundai Staria 4wd (категория B)2021 год77 500 км
Hyundai Staria Lounge Limousine
Hyundai Staria, автомобиль привезён нашей компанией из Южной Кореи 🇰🇷 2022 года выпуска на полном приводе с дизельным двигателем 2.2 литра и пробегом 84.668 км в комплектации Lounge Limousine на 9 мест.Комплектация Staria Lounge Limousine включает: премиальные кресла с подогревом и вентиляцией, увеличенную крышу с люстрой, аудиосистему BOSE, телевизор для задних пассажиров, систему полного привода HTRAC и пакет систем безопасности Hyundai Sense.Также автомобиль оснащен 10,25-дюймовой цифровой приборной панелью, камерами кругового обзора, беспроводной зарядкой для смартфона и выдвижной тумбой, катающейся вдоль кресел в пассажирской зоне.
Ещё 5 фото
Hyundai Staria Lounge Limousine 4wd
Hyundai Staria, автомобиль был осмотрен и выкуплен нашей компанией в Южной Корее 🇰🇷 2022 года выпуска на полном приводе с дизельным двигателем 2.2 литра и пробегом 84.668 км в комплектации Lounge Limousine на 9 мест.Комплектация Lounge Limousine является максимальной и отличается она от других увеличенной крышей с люстрой, комфортными, вращающимся сидениями с вентиляцией и подогревами, большим телевизором для задних пассажиров, отдельным климат-контролем, а также столом, передвигающимся между сидений с подстаканниками и слотами под зарядные устройства.Автомобиль выполнен в красивом исполнении в чёрном цвете и на белом кожаном салоне, смотрится красиво и солидно.Заказчик рассматривал варианты только в чёрном цвете, в комплектации Lounge и только на полном приводе, но так как приобретение авто выпало на пик ажиотажа, связанный с повышением утиль сбора, то такой автомобиль, как и в принципе найти хорошие варианты по адекватной цене стало сложной задачей.Повышение утиль сбора совпало с праздниками, которые отмечались в Южной Корее в начале октября, что ещё более усложнило задачу, так как сроки ввоза авто в РФ были ограничены.Автомобили выкупались в реальном времени, не успевали просмотреть объявления на площадках, как автомобили уже были либо проданы, либо под залогом, целых, без страховых случаев автомобилей практически не осталось, как и в автомобилей с небольшим пробегом, но спустя несколько дней поисков и просмотрев все варианты, мы всё таки нашли подходящий нам авто, выкупили его и стали ожидать выпуска экспортных документов для отправки автомобиля нашего заказчика в РФ, ну а пока разместили его на нашей стоянке в Корее.