Развалился катализатор на Солярис 1, поставил ремонтный катализатор биметаллический.
Замена катализатора.
Прошёл почти год, как я заменил катализатор, который развалился и чудом не попал в цилиндры. Летом 2022 поехали на Розу хутор и решили подняться на высоту порядка 1000 метров.
И я обратил внимание, что мой "Вжик" не тянет в гору. Но подумал, что из-за жары и высоты. Вернулись домой и ездили ещё до октября вполне нормально.
И вот вечером поехали по делам в центр города, и на светофоре решил из правого ряда стартануть, и вроде ничего, но на следующем светофоре мой автомобиль отказался ехать, максимум 30 км/ч.
Еле еле доехали домой. И я судорожно начал искать причину. В конце концов нашёл по всем признакам, что катализатор развалился. Пробег на тот момент уже был порядка 135 тысяч километров.
Теперь нужно было решить, как его вырезать и что на его место поставить. Основная масса владельцев не заморачивается и ставят дешёвые пламягасители. Я же начал читать отзывы все они склонялись к тому, что в автомобиле начинало вонять выхлопными газами, когда стоишь в пробке.
Думаю, нужно поискать как эту проблему можно решить другим способом. И нашёл. Устанавливается катализатор биметаллический, его производят в Тольятти и ставят на любые автомобили. Единственное нужно делать прошивку на Евро 2.
Далее я нашёл ребят в Новороссийске на Авито, а они мне в свою очередь дали контакты ребят в Краснодаре. Договорились по цене и на следующий день сделали. Фото катализаторов прилагаю. Машина стала бодрее ехать значительно.
Бензин заливаю от 92 до 100. И да этот катализатор в пробках не воняет, а так конечно запах, как от ВаЗ с Евро 2.