Hyundai i30. Опыт эксплуатации за 6 лет.

Name: Hyundai i30 I Рестайлинг
Brand: Hyundai

Выпущена в 2011. Куплена новой первым владельцем в апреле 2012. Я второй владелец, купил в мае 2015 с пробегом 21 тысяча.
Продана на пробеге 131000 за один день. Покупателю передал папку со всеми чеками на ТО и запчасти. Уверен, что будет радовать

нового владельца высоким остаточным ресурсом (как минимум).
Первые три года машина обслуживалась у официального дилера. Потом большей частью на сетевых СТО.
На протяжении всей эксплуатации заливалось масло Shell Helix Ultra 5w-30 или 5w-40. Процедура производится каждые 8-10 тыс.км с заменой фильтров. Заправки в основном Shell, ГПН.

Что нравилось в авто:
1. Умеренная стоимость владения
2. Сидения (форма, обивка)
3. Относительно приличная подвеска для хетчбека С класса (задняя многорычажная), что отражалось в приемлемом комфорте на дороге.
4. Материалы интерьера, приборка Supervision
Чего не хватало в машине (это лично мои потребности - можно пропустить):
1. Размер багажного отделения (надутая «ватрушка» не влезает:)). Но в этом типе кузова и в этом классе у всех примерно одинаковый объём. В самом начале эксплуатации перевёз небольшой холодильник, а в другой межкомнатные двери (ну, конечно, лучше заказать доставку;))
2. Умеренная Динамика на трассе
3. Относительно небольшой дорожный Просвет и отсутствие полного привод (полюбили зимой беговые лыжи, а летом походы). Новая машина тоже с передним приводом - хотя просвет больше, но и база длиннее:)
4. Стандартная мультимедиа уже устарела (нет блютуз, CarPlay и т.п.)
За время владения заменил:
1. Стойки стабилизаторов передние (около 70 т.км)
2. Масло и фильтр в АКПП (около 72 т.км)
3. Лобовое Стекло на оригинал с подогревом зоны стоянки дворников и штатными местами для датчика дождя (в 2019)
4. Опорные подшипники передних амортизаторов
5. Передние пружины (одна лопнула после замены опорников п.4)
6. Наконечники рулевые, рулевые тяги
7. Тормозные диски и колодки (TRW)

За 6 лет эксплуатации i30 оставила только приятные впечатления. Ну а теперь нам будет помогать Volkswagen Passat B8 универсал. Багажник, комфорт и динамику уже оценили, ну а надежность/стоимость владения покажет время (понятно, что будет ощутимо выше). Но это уже следующая история.