продал Старекса.

Name: Hyundai H-1 II
Brand: Hyundai

Много и долго писать не буду. Покупал новый 2012 г.в. в 2012 году. У неофициалов в Иркутске. Отьездил за год и 2 месяца 45 т. км. Впечатление:

1. не плохая машина для асфальта.

2. Очень слабая и непредусмотренная для плохих гравийных дорог. ( за год владения менял задние аморт. 2 раза, передние 1 раз . (но передние еще бы походили, просто вместе с задними поменял)). Оба раза менял задние амортиз. после 500 км. пробега груженным ( в пределах нормы) по плохой гравийке. Так же по гравийке очень шумная..

3. Износилось и перетерлось водительское сидение.. ( правда вес у меня 120 кг.) Но все равно неприятно поразило..

4. Первый раз на 24 т.км. загорелся чек. При диагностике выдало проблему с рециркуляцией отработавших газов. Так как специалистов нет , заехал к Кулибиным , разобрали, почистили клапан, что то еще.. Ошибку сняли. Все нормально. Через 3,5 т.км. все сново. Решили заглушить.. ( общий консилиум вынес вердикт плохая ( хоть и дороже бензина) солярка. Надо ЕВРО -4 , вроде бы, а у нас ( Бурятия , Северобайкальск) написано ЕВРО-2. ( но сомнительно , что она вообще ЕВРО-)) )

5. После пыльных гравиек клинит задние сдвижные двери. Надо снимать механизм и промывать , чистить , удалять пыль. Если ролики не стали квадратными за время принудительного открывания в дороге, то походят еще... До следующего гравийного пробега .. Потом опять, промывать, чистить..

6. Не сильный меломан, но родная музыка на 3 с большим минусом.

Теперь о хорошем;

1. Проблем с заводкой не было ( правда зимой от сигналки заводилась и прогревалась по температуре.)

2. Приемлимый для такого авто расход . 10- 15 л. на автомате. ( на механике говорят 8-12)

3. Не дорогие запчасти. ( в Иркутске есть практически все)

Короче , мое мнение для асфальтированных дорог , с редким выездом на проселочные, отличный автомобиль..

( продал через 1,3 года владения на 130 000 руб дешевле , чем брал. ( не считая поставленной мной сигнализации и купленного зимнего компл. резины без дисков..)

3,2

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Удобный в городе, по трассе по асфальту.., Удобен для семьи., удобен для перевозки груза., не дорогой в обслуживании.., и мн.других плюсов...

Минусы

не приспособлен к гравийным дорогам.., Требователен к качеству топлива., Очень слабый кож.зам обшивки сидений., часто перегорают лампочки..

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзыв

Комментарии10

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Комментарий удален

StrongFF

6 ноября 2014

Все-таки Хендэ достаточно надежные авто. Данный экземпляр предназначен для внутреннего и американского рынка, отсюда и проблемы.

Нравится

Ответить

Синий пикап

6 ноября 2014

Хороший отзыв.

Нравится

Ответить

4e4en88

6 ноября 2014

отличный отзыв. автору удачи. если не секрет что следующее взяли?

Нравится

Ответить

Сидоров Олег Николаевич

7 ноября 2014

"отличный автомобиль" , однако за все, кроме внешнего вида, который то же на любителя, поставили три звезды...

Нравится

Ответить

Синий минивэн

28 января 2015

что-то совсем не о том. эксплуатация автобуса для шоссе на не асфальтированной дороге? или речь шла о грузовом старексе?

Нравится

Ответить

Озёрин Сергей Юрьевич

27 ноября 2015

Давно на авто.ру, но комет пишу впервые. Чушь а не отзыв. У меня машина с пробегом под полторы сотни. Да появились трещины на сидении. Я тоже почти 120 вешу. Но Всё остальное чушь полная. Авто для подобного размера управляется идиально. На дороге стоит железобетонно. С ростом скорости уверенность не теряется. А просвет в 20 см позволяет пролезть по серьезным буеракам (хорошее словечко)), тем более что жизненно важные органы хорошо спрятаны, но только в сухую погоду вес и турбина тут не помощники. Даже блокировка не спасает. Разве что ходом)). Динамика отличная, что наряду с управляемостью позволяет ооочень динамичную езду. (Вражьи камеры!)
Далее... у меня тоже грунтовые пробеги. Но единственный расходники это стойки стабилизатора. Не знаю из какого дерьма их делают, но меняю часто. Всё остальное с завода. Грузил помногу (дача, работа), но ни каких проблем с подвеской, кроме указанной не имел.
По поводу шума... Надо было поездить на японца, что бы про шумы говорить. Для экзольтираванных особ можно сделать шумку (подкрылки, двери).
Про дизель и говорить не стоит. Надо лить только хорошее топливо. Во всяком случае в современные авто. С паровозов больше не заливаем!!
Сдвижные двери надо чистить иногда. Всё как с зубами. Или сгниют. Я про зубы. Пару раз в лето продувал, промывал и смазывал ВДхой . Ничего не снимал. Работают, как часы.
Музыка. Ну, тут на любителя. У меня касетник с возможностью подключить носитель. Использую телефон и радио. Более чем достаточно. ( к слову я проф. музыкант). Нет канешна можно и Бенг энд Олдсен поставить, но вам это правда нужно, в машине?! ))
И про расход. Много ездил на дальняк. Если заморочиться экономией можно добиться шести литров при неспешной езде. Но в среднем 8. В городе однозначно зависит от пробок, но на круг у меня выходит 12.
О себе. За рулем почти 30 лет. Работал, механиком, мастером, директором сервиса. По работе и в связи увлечением автоспортом машин имел огромное кол-во. Почти все отечественные, много немцев и японцев, чуть чуть америкосов в и корейцев. Это я к тому, что есть с чем сравнивать.
О машине. Считаю Старекс близко к идиальному авто. Из минусов стойкость кузова к ржавчине. Нет нашим автопромом или китайским не сравнить, но сколы зацветают быстро.
На посошёк добавлю. Эксплуатация это не только езда и ремонт поломок, но и профилактика. Я про зубы. Всем хороших дорог и без аварий! ))

Нравится

Ответить

Дмитрий Степанов

23 марта 2021

@Озёрин Сергей Юрьевич всяко стамотологом рпботаешь!?

Нравится

Ответить

Озёрин Сергей Юрьевич

27 ноября 2015

Давно на авто.ру, но пишу впервые. Чушь а не отзыв!
У меня Старекс с пробегом под полторы сотни и мне есть, что про него рассказать. Автомобиль корейский. 2010 год.
#1 Машина близакая к идиальной. Особенно на асфальте. И ооочень серьезные возможности на пересеченной местности. Просвет в 20см позволяет многое, но...
Не надо испытывать её в грязи. Вес и наличие турбины плохие помощники. Блокировка не спасает. Ну, если только ходом. ( но я вам этого не говорил)))
#2 Не представляю как надо грузить, чтобы на пробеге в 45т.км дважды (!) поменять амортизаторы. У меня тоже работа с грузом + дача и единственные расходники это грёбаные стойки стабилизатора. Из какого дерьма их делают не знаю, но меняю часто. Перепробовал всех возможных производителей - без толку. 5,10, макс. 15тысяч- замена.
О шумоизоляции скажу так: надо поездить на японцах и будет с чем сравнивать, а для экзольтированных особ можно поставить шумку на колёсные арки и двери. Этого хватит.
#3 Вешу я тоже почти 120 кг. И только сейчас появились трещинки на сидении. Может я, канешна редко из машины выхожу?!))
#4 Про топливо даже говорить не стоит. Современные моторы требуют хорошего питья.
Дизель из паровозов больше не подходит.
#5 Сдвижные двери работают как часы. Что за бред снимать и разберать?!! Пару раз в лето продуваю и смазываю ВДхой. Всё как с зубами. Надо чистить а-то сгниют!
#6 Музыка. Ну, это на любителя. У меня кассетник. А что вы обычно слушаете? Правильно радио! Работает отлично. А для собственного вкуса в телефоне куча накаченных файлов. Имеется штатный разъём. Проводок за сто рупий и оп! Счастье. Конечно, можно заморочиться хорошей акустикой, поставить какойнить Бенг энд Олсен, но оно вам правда это надо? в автомобиле?)) Я купил 2х биновый центр Алпайн с ТВ. Пролежал он у меня 2 года и был удачно продан. За ненадобностью.
И про расход. Средний 10 литров. И паровозная тяга. Можно тошнить и добиться шести. Можно лупить и будет 15. У меня так за городом 8 в городе 12. Вот и считай! Для 2х тон не много. Кстати от загрузки расход почти не зависит. Замечал неоднократно.
Пару слов о себе... За рулем почти 30 лет. Работал механиком, мастером, директором
а/сервиса. Перепробовал, в силу профессии и увлечением автоспорт, огромное количество автомобилей. Почти все серийные отечественные (до сих пор парочка имеется)) , много немцев, японцев, меньше америкосов и корейцев. Ещё раз подтверждаю свои слова. Машина близакая к идиальной! Управляемость, динамика, аппетит, надёжность, вместительность, цена расходников. По мне так и внешность приятная. В общем чисто мёд! )) Безусловно есть куча авто у которых отдельное качество будет лучше, но с потерей какого-то другого. А тут очень удачный коктейль.
Есть минус - стойкость кузова к ржавчине. Сколы зацветают мгновенно. Я возил с собой карандаш. Но в итоге всё таки перекрасил морду. Не считаю это большим минусом на фоне очевидных плюсов.
И на посошёк! Эксплуатация - это не только заправка и езда до поломки, но и профилактика. Чистка и смазка. Всё как с зубами. А то... ну вы понимаете))
Всем хорошей дороги! И без аварий.

Нравится

Ответить

Максим

4 января 2023

@Озёрин Сергей Юрьевич Директор!!!

Нравится

Ответить

Другие записи про Volkswagen Passat

Отзыв о годичном владении

Практически год назад встал вопрос о приобретении автомобиля в связи с рождением первенца. Если бы не жена, так бы и ездил на метро. Вашему вниманию Passat B6 на легендарном 1.9TDI 5МКПП! В общем, на...

#Отзыв

Всем привет. Авто Логан к7м 2008. Проблема со свечой! До капиталки была такая же проблема в 1 цилиндре. Остальные свечи как новые именно одна запирается спустя 100-200 км после чистки и машина начинае...

#Прошу совета

Взял Tiggo 7 Pro Max и доволен как никогда

В плане стиля китайцы – большие затейники, успевают выпускать одно поколение за другим. Мы сначала присматривались к Tiggo 7 Pro, но пока собирались вышел уже Pro Max, на котором мы и остановились. Вн...

Взял Tiggo 7 Pro Max и доволен как никогда

Купил интересную машинку. Первые впечатления от владения Ниссан патфайндер: Мягкая, удобная. Мне как уже довольно таки взрослому человеку, с нажитыми болячками спины, и колена, устроился за рулем удо...

Обо всем

Немецкие марки и Шкода в частности действительно год от года эволюционируют и становятся лучше. Я владел до этого Октавией а5фл с мотором 1.4 саха, и Октавия уже а7 представляет собой действительно лу...

#Отзыв

Обзор на апгрейд автосвета Honda CR-V

Вид работ, которые были проделаны с машиной: ▪️ Замена штатного света на светодиодные BI-LED линзы Aozoom A3 MAX ▪️ Замена стёкол фар ▪️ Оклейка стёкол фар полиуретановой плёнкой ▪️ В подарок - устан...

#Тюнинг

Геликоцентризм: почему немецкий внедорожник превратился в легенд

Если бы Mercedes-Benz G-Class решил поучаствовать во флэшмобе #10yearchallenge, то многие бы завидовали ему по-черному. Прошло десять лет, а он всё такой же, лишь немного округлился и раздался в габар...

SsangYong Korando С5

SsangYong Korando С5 уже в пути к своему новому владельцу! Выкупили машину для нашего клиента! Состояние отличное🔥 Мы понимаем, как волнительно еще пока для многих покупка автомобиля по параллельно...

КЛИЕНТ ОТКАЗАЛСЯ ОТ АВТО ❌

Audi Q5 2020 года!🕵️‍♂️ После нашего тщательного осмотра клиент отказался от покупки данного авто. Этот случай доказывает, насколько важна качественная инспекция автомобиля, если вы не хотите разо...

BMW X3 на пути к новому владельцу!

На прошлой неделе мы приняли в работу BMW X3, который отправился к своему новому владельцу! :) И сегодня включение из Владивостока! Машина прошла таможню и отправлена в Красноярск🗺️ Автомобиль, кото...

Спортивный болид в премиум упаковке!!!)😎🥇💪

Спортивный болид в премиум упаковке!!!) Удивило что эта облегченная Ешка выстреливает как пуля, рулится как картинг, тормозит как на присосках и расход бензина при всем этом 9 литров АИ95 даже при ак...

#Отзыв

🚗 Обзор BMW X3 xDrive 20d M-Sport 🚗

Встречайте новый BMW X3 xDrive 20d M-Sport — идеальное сочетание стиля, мощности и комфорта. Эта модель 2024 года, выпущенная в январе, уже успела завоевать сердца автолюбителей по всему миру. 🔧 Тех...

Opel mokka 1.8 МТ

Привет всем! Хочу поделиться впечатлениями о своей Opel Mokka 2014 года с двигателем 1.8 литра и механической коробкой передач. Езжу на ней уже несколько лет, и в целом машиной доволен, хотя есть и не...

JETCAR - Обзор на Aston Martin DBX I, 2021

LIXIANG L7 ULTRA🪐

Уехал очередной Lixiang Li7 Ultra!🔥🔥🔥

#Прошу совета

Вручили MARCEDES-BENZ GLC 260L Matic

Привезен из Китая!

#Покупка

Кузов

Ну что ж. Вот и близится конец моему тяжелому и дорогостоящему ремонту кузова. Было много, что исправлено и перекрашено. Поменяна правая первая дверь на снятую оригу (было дтп, не у меня и вместо испр...

#Ремонт

Осмотр Kia Carnival 2022 года

Мы максимально тщательно проверяем каждый автомобиль, чтобы он приехал к новому владельцу в заявленном состоянии. И обязательно высылаем фото- и видеоотчеты! Данный автомобиль в отличном состоянии и...

ДорогиеТачки#10

Десятый выпуск рубрики... НА АВТО РУ МАРУСЯ?!?! Да, сегодня на авто ру появилась первая и единственная маруся за 29 900 000 рублей, казалось бы не много, но это МАРУСЯ один из самых редких автомобиле...