Потенциальным покупателям
«Hyundai Elantra» XD 1,6 GLS, механическая КПП, производство ТагАЗ. В эксплуатации с мая 2009 года. Пробег на момент отчета 7000 км.
Всем привет! Старался написать коротко и конкретно, а что получилось судить тем, у кого хватит терпения дочитать. Планировалось приобрести семейный автомобиль стоимостью около пятисот тысяч рублей в хорошей комплектации. В качестве возможных претендентов рассматривались «Lacetti», «Focus», «Almera Classic», «Cerato». Основной критерий при выборе - соотношение цена/качество. Окончательно остановил свой выбор на «Elantre» МТ-2. Ближайшее знакомство с автомобилем подтвердило правильность выбора. К общеизвестным опциям дополнительно обнаружились: маршрутный компьютер, регулировка подушки водительского сиденья по высоте, крепления детских сидений, штурманский свет с очешником, дополнительная розетка 12 V, регулировка передних ремней безопасности по высоте. Порадовала магнитола: всеядный проигрыватель CD, цветной дисплей, вход AUX на лицевой панели, 6 динамиков обеспечивают вполне приличное качество звучания. И за все это - 460 000 р. Ближайший конкурент с подобным набором стоит гораздо больше пятисот тысяч. Это первый плюс. Далее об остальных.
Экстерьер своеобразный, запоминающийся, в ближайшие годы не будет смотреться гостем из прошлого. Отдельной похвалы заслуживает дизайн светотехники. В салоне достаточно пространства для пятерых взрослых, но в дальнюю дорогу лучше отправляться вчетвером. У пассажиров под 190 на заднем диване макушка задевает потолок, хотя конечностям вполне вольготно. Салон «мягкий», пластиковые накладки на дверях, подлокотники, тканевые вставки приятны на ощупь, добротно выглядят. Сиденья жесткие, но удобные. Приборная панель – привет из 90-х, зато все эргономично, на своих местах, привыкания не требует. Багажник свободно вмещает 3-4 среднеразмерных спортивных сумки.
Двигатель при полной загрузке легко поддерживает крейсерскую скорость, правда рискованные обгоны лучше совершать на пустой машине. При неэкономичном стиле вождения расход около 8 литров, масляным аппетитом не страдает. Коробка работает отлично, переключения четкие. Подвеска – удачный компромисс между комфортом и управляемостью. Тормоза надежные, даже после серии интенсивных торможений сохраняют работоспособность.
Капля дегтя. Комфортный режим движения с открытыми окнами сохраняется до 60 км/ч, на большей скорости очень сильно прослушиваются аэродинамические и «шинные» шумы. Оптимальная скорость на трассе - до 130 км/ч, для увеличения скорости требуется раскручивать двигатель свыше 3000 оборотов, и тогда уже «песня» мотора слышится очень назойливо. На асфальте с крупным зерном, при скорости за сотню, дребезжит декоративная отделка потолка. В воздухозаборники, подающие воздух в салон, попадает стеклоомывающая жидкость при разбрызгивании. Приходится закрывать забор воздуха, и открывать минут через 5-10 после применения жидкости. Недостаточно отклонение дефлекторов вентиляции вверх. При моих 180, и немного приподнятом кресле, поток воздуха до лба не достает.
В фирменный сервис решил обращаться только для выполнения сложных работ. До этого было две новых машины, так что с нашим сервисом знаком очень хорошо. Первое ТО стоит «всего» около 8 т.р., а всех работ - замена масла, проверка давления в шинах, натяжение ремней и т.п. За полторы тысячи купил оригинальный фильтр, 4 литра синтетики, самостоятельно поменял. Мне кажется, что за оставшиеся деньги можно устранить большинство неисправностей. Тем более, что основные узлы и агрегаты имеют гарантию 1 год или 20 т. км., а трехлетняя распространяется, практически, только на кузов.
Обратите внимание при заказе аксессуаров и запчастей на обозначение модели. Какие только не встретишь, иногда просто пишут «старая» и «новая». Для данной модели возможны обозначения: J3, XD, III или по году выпуска модельного ряда - 2000-2006 (иногда 2003-2006). Не стоит ориентироваться на фактический год выпуска, иначе можно получить детали от J4 или HD, т.е. «новой» «Элантры».
В некоторых отзывах пишут про запотевание остекления и плохую обзорность через зеркала заднего вида в сырую погоду. С запотеванием окон помогает бороться кондиционер, а восстановить прозрачность зеркал – подогрев.
При включении передачи заднего хода, после движения вперед, необходимо выждать 5 секунд на нейтрали, иначе двигатель глохнет (конструктивная особенность, указано в инструкции).
В целом машина очень удачная, выбором доволен. Удачи всем!
Всем привет! Старался написать коротко и конкретно, а что получилось судить тем, у кого хватит терпения дочитать. Планировалось приобрести семейный автомобиль стоимостью около пятисот тысяч рублей в хорошей комплектации. В качестве возможных претендентов рассматривались «Lacetti», «Focus», «Almera Classic», «Cerato». Основной критерий при выборе - соотношение цена/качество. Окончательно остановил свой выбор на «Elantre» МТ-2. Ближайшее знакомство с автомобилем подтвердило правильность выбора. К общеизвестным опциям дополнительно обнаружились: маршрутный компьютер, регулировка подушки водительского сиденья по высоте, крепления детских сидений, штурманский свет с очешником, дополнительная розетка 12 V, регулировка передних ремней безопасности по высоте. Порадовала магнитола: всеядный проигрыватель CD, цветной дисплей, вход AUX на лицевой панели, 6 динамиков обеспечивают вполне приличное качество звучания. И за все это - 460 000 р. Ближайший конкурент с подобным набором стоит гораздо больше пятисот тысяч. Это первый плюс. Далее об остальных.
Экстерьер своеобразный, запоминающийся, в ближайшие годы не будет смотреться гостем из прошлого. Отдельной похвалы заслуживает дизайн светотехники. В салоне достаточно пространства для пятерых взрослых, но в дальнюю дорогу лучше отправляться вчетвером. У пассажиров под 190 на заднем диване макушка задевает потолок, хотя конечностям вполне вольготно. Салон «мягкий», пластиковые накладки на дверях, подлокотники, тканевые вставки приятны на ощупь, добротно выглядят. Сиденья жесткие, но удобные. Приборная панель – привет из 90-х, зато все эргономично, на своих местах, привыкания не требует. Багажник свободно вмещает 3-4 среднеразмерных спортивных сумки.
Двигатель при полной загрузке легко поддерживает крейсерскую скорость, правда рискованные обгоны лучше совершать на пустой машине. При неэкономичном стиле вождения расход около 8 литров, масляным аппетитом не страдает. Коробка работает отлично, переключения четкие. Подвеска – удачный компромисс между комфортом и управляемостью. Тормоза надежные, даже после серии интенсивных торможений сохраняют работоспособность.
Капля дегтя. Комфортный режим движения с открытыми окнами сохраняется до 60 км/ч, на большей скорости очень сильно прослушиваются аэродинамические и «шинные» шумы. Оптимальная скорость на трассе - до 130 км/ч, для увеличения скорости требуется раскручивать двигатель свыше 3000 оборотов, и тогда уже «песня» мотора слышится очень назойливо. На асфальте с крупным зерном, при скорости за сотню, дребезжит декоративная отделка потолка. В воздухозаборники, подающие воздух в салон, попадает стеклоомывающая жидкость при разбрызгивании. Приходится закрывать забор воздуха, и открывать минут через 5-10 после применения жидкости. Недостаточно отклонение дефлекторов вентиляции вверх. При моих 180, и немного приподнятом кресле, поток воздуха до лба не достает.
В фирменный сервис решил обращаться только для выполнения сложных работ. До этого было две новых машины, так что с нашим сервисом знаком очень хорошо. Первое ТО стоит «всего» около 8 т.р., а всех работ - замена масла, проверка давления в шинах, натяжение ремней и т.п. За полторы тысячи купил оригинальный фильтр, 4 литра синтетики, самостоятельно поменял. Мне кажется, что за оставшиеся деньги можно устранить большинство неисправностей. Тем более, что основные узлы и агрегаты имеют гарантию 1 год или 20 т. км., а трехлетняя распространяется, практически, только на кузов.
Обратите внимание при заказе аксессуаров и запчастей на обозначение модели. Какие только не встретишь, иногда просто пишут «старая» и «новая». Для данной модели возможны обозначения: J3, XD, III или по году выпуска модельного ряда - 2000-2006 (иногда 2003-2006). Не стоит ориентироваться на фактический год выпуска, иначе можно получить детали от J4 или HD, т.е. «новой» «Элантры».
В некоторых отзывах пишут про запотевание остекления и плохую обзорность через зеркала заднего вида в сырую погоду. С запотеванием окон помогает бороться кондиционер, а восстановить прозрачность зеркал – подогрев.
При включении передачи заднего хода, после движения вперед, необходимо выждать 5 секунд на нейтрали, иначе двигатель глохнет (конструктивная особенность, указано в инструкции).
В целом машина очень удачная, выбором доволен. Удачи всем!
Владею 6-12 месяцев
2
Комментарии3
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Дмитрий
21 января 2010
Нравится
Ответить
Без имениАвтор
28 февраля 2010
Нравится
Ответить
Наталья
10 мая 2010
Нравится
Ответить
Другие записи про
Георгий • Lada (ВАЗ) Vesta
1 фото
Основные проблемы и что проверять:
Lada Vesta 2016 г.в. бюджетная рабочая лошадка (расход топлива: 8-10 л/100 км в городе, 6-7 на трассе), но с пробегом под 160 тыс. км требует внимания. Машина простая, ремонтопригодная. Хотелось бы вы...
Александр • Lada (ВАЗ) 2106
1 фото
Стоит своих денег!
Можно сказать вечный автомобиль, не подводила, дешевая в обслуживание, весь год ничего не требовала и думаю столько же будет не требовать, кузов еще тот, настоящий, не ржавый и тд за столько лет. Да,...
Алексей • Kia Rio
4 фото
Новые диски
Сменил летние колеса на r16 реплика advan racing с новой резиной kumho ha новая модель чисто Корея. До этого стояли r15 на дешевой резине из салона типа триангл. Также обновил резину на зиму nordman 8...
Александр • Mercedes-Benz E-Класс
1 фото
Когда то легендарный автомобиль, но к сожалению никто не следит и ушатывают полностью, да и цены на них не оправданные.
Посидев и повладев Мерседесом, больше не хочется садиться в другие машины. Достался он мне сильно ушатанный, всего 1 владелец его ушатал за несколько лет, да и как будто вообще ничего не делал, менял...
Сергей
5 фото
Москвич
Купил в начале октября 2024 в Автомире на Новгородцевой. Вариатор, комплектация Стандарт плюс.
Взял именно среднюю комплектацию из-за того, что в ней есть комбинированный салон (кожа + ткань - не хоте...
"АвтоАльянс" ООО
13 фото
Осмотр Mercedes-Benz GLE 2021 GLE 350 4MATIC в Китае
Сегодня сделали осмотр Mercedes-Benz GLE 2021 GLE 350 4MATIC для нашего клиента из г. Москва.
Комплектация максимальная для Китая. Автомобиль в отличном состояние.
Передняя часть автомобиля в бронеп...
Радик • Volkswagen Polo
1 фото
Машинка Супер!!! Экономичная, запчасти дешёвые как новые так и контрактные, все на нее есть
Немного маловато места для пассажиров сзади
Со временем двигатель подъедет масло
Надежный ликвидный авто. Более менее комфортен. При должном обслуживании доедет хоть куда. 45к полетела родная помпа, 80к замена колодок, 160к замена тормозных дисков и всех колодок, 165к ремонт ходов...
Низаметдинов Айнур • Mitsubishi Lancer
1 фото
Бюджетный самурай.
Мой автопарк начался с Lada Priora 2008 года выпуска, приобретённой в 2017-м. Эта модель давно стала культовой на российских дорогах благодаря узнаваемому дизайну, бюджетной стоимости и репутации «раб...
Михаил • Chery Tiggo 7 Pro
1 фото
Использую автомобиль в спокойной манере работа-дом-магазин.
Все нравится, никаких нареканий за время эксплуатации не выявил.Единственное что и большой это минус на морозе примерзали замки и двери плохо открывались или замки не срабатывали.больше замечаний у ме...
Евгений • Toyota Harrier
3 фото
Очень достойный авто
Пришло авто в декабре 24 года из Японии, не захотел из Китая, хоть оттуда и дешевле, какое там качество ещё вопрос. А тут японское качество, как то уже уверенность в качестве есть. На дворе уже март,...
Марсель • Renault Scenic
4 фото
Семейный авто.
Отличный автомобиль, вместительный, эргономичный, не большой расход топлива по трассе, много удобств и много разных потайных ящиков, задний ряд сидений складываются и перемещаются.Очень большой обзор...
Зелёный хэтчбек • Honda N-BOX
1 фото
Ребята, всем привет большой с Якутии! Приобрёл Хонда Н-Бокс 2016гв 1 поколения рестайлинг. Интересует, какие аналог пыльники внешние на ШРУС могут подойти или от какой машины есть аналог!? Где-то чита...
Рамазан • Volkswagen Passat
3 фото
Лайнер
Приобрел 1 апреля в салоне, повезло с тем что его только сдали отполировали и я его забрал, комплектация почти максимальная highline, 170 сил на дизеле, едет очень бодро, в планах первый стейдж, по ку...
Валерий
1 фото
Замечательная машина!
Думаю, это самый бюджетный внедорожник. Жрет мало -от 8 (трасса) до 12 (зима, город) едет хорошо. Управляемость и посадка вполне себе легковая (разумеется, на заднем сидении при долгой поездке пассаж...
Игорь
6 фото
Последний из уникальных немцев, теперь идеально! Не смог попрощаться с последним немецким уникальным проектом инженерной мысли. Откапиталил кузов, освежил цвет, кстати тот унылый цвет ему не шёл)
fatihov2000shamil • Lada (ВАЗ) Priora
1 фото
Приора 5+
Владел приорой более 4 лет за это время остался только доволен своей машиной Наверное самый главный плюс, цена. Цена во всём. Стоимость самого авто, обслуживание, цены на запчасти (но есть и дорогие,...
Hyundai Elantra III (XD2) Рестайлинг 2003—2010