Первый опыт владения корейцем
Приветствую! Месяц назад была куплена новая Элантрочка в комплектации 1,6 active at. Ценник в 1155000 конечно пугал, но все остальное—то еще дороже, тем более, удалось выдрать у дилера скидку в 50000.
Плюсы. К моему удивлению, кореец оказался очень неплох — едет ровно на свои лошади, автомат по мне так идеальный (шустрый и незаметный), подвеска комфортная и непробиваемая на московских дорогах, в салоне ни одного сверчка. Кстати, сам салон огромный для своего класса, четыре крупных мужчины садятся и едут с комфортом. Комплектация у меня полная для данного мотора, все устраивает, единственное чего не хватает, это нормального монитора.
Минус у машины по мне один, но он серьезный — шумоизоляция днища и арок, а вернее ее полное отсутствие. После моей прошлой машины (всего—то сивик 8) это очень заметно. Уровень шума от дороги как в двадцатилетней нексии, на шипах так вообще ездить невозможно, гул такой, что реально бесит. Так что обязательно готовьте тысяч 20—30 на дополнительную шумку.
В целом, неплохая машинка и за приемлимые в новых экономических реалиях деньги, я доволен.
Первый опыт владения корейцем
.
Прошло 7 месяцев с покупки машины, за которые я проехал 15000км. С машиной все в норме, ничего не испортилось, единственное, в мороз заглючил какой то из датчиков давления в колесах, как потеплело все пришло в норму.
Средний расход топлива по компьютеру составил 6,9л/100км при средней скорости в 49км в час. В реальности заливаю 45—47 литров до отсечки и езжу на них 600+ км. Лью 95—й.
ТО—15000 обошлось в 10060 рублей, 1400 из которых были сняты в виде бонусов с карточки, выданной мне при покупке машины. В итоге ТО у дилера вышло дешевле некуда.
Вообще машина неплохая и, как оказалось, еще и очень дешевая в эксплуатации. Я доволен.